Veicam VAZ-2110 cilindra galvas remontu ar savām rokām. Pārbaude, tīrīšana un traucējummeklēšana

Veicam VAZ-2110 cilindra galvas remontu ar savām rokām. Pārbaude, tīrīšana un traucējummeklēšana
Veicam VAZ-2110 cilindra galvas remontu ar savām rokām. Pārbaude, tīrīšana un traucējummeklēšana
Anonim

Visbiežāk automašīnu īpašnieki cilindru galvas remontu veic piespiedu kārtā. Ja vārstu regulēšanu vai eļļas skrāpju vāciņu nomaiņu var veikt, nenoņemot šo dzinēja komplektu, tad pārklāšanai, virzošo bukšu nomaiņai, oglekļa nogulšņu noņemšanai utt. tas būs jāizjauc.

cilindru galvas remonts
cilindru galvas remonts

Sāciet tādu darbību kā cilindra galvas VAZ-2110 remontu, pēc tās noņemšanas vajadzētu no sadegšanas kameru tīrīšanas. Lai to izdarītu, varat izmantot dažādus automašīnu tīrīšanas līdzekļus un lupatas. Šādiem nolūkiem ir piemērots arī parasts šķīdinātājs, ko pārdod datortehnikas veikalos. Taču nekādā gadījumā nevajadzētu izmantot mehāniskas tīrīšanas metodes, kas var sabojāt virsmu vai atstāt skrāpējumus.

Pēc sadegšanas kameras tīrīšanas ir rūpīgi jāpārbauda, vai tajā nav plaisu, izdegšanas pēdas. Ja ir šādi defekti, ieteicams nomainīt galvu. Bet dažos gadījumos jūs varat mēģināt saglabāt cilindra galvu - izmantojiet argona metināšanu. Tas palīdz daudzās situācijās.

Nākamais solis ir pārbaudīt plaknei blakus esošo cilindru blokuvirsmas. Lai veiktu šo darbību, jums ir nepieciešams lineāls. Tas jāuzstāda ar malu gar virsmu un pa diagonāli. Ar katru šādu pielietojumu ir jāmēra atstarpe starp lineālu un galvas plakni. Ja tā vērtība pārsniedz 0,1 mm, tad cilindra galva ir jānomaina.

bloka galva
bloka galva

Pārbaudot cilindra galvas stāvokli, jāpārbauda arī gultņu virsmas zem vārpstas kakliņa uz galvas, kā arī gultņu korpusi. Ja tiek konstatētas nodiluma pazīmes, dziļi riski un skrāpējumi, jānomaina viss komplekts. Tādējādi tiek pabeigta galvas vizuālā pārbaude.

Tālāk tieši sākas pašas cilindra galvas remonts. Precīzāk, sākotnējā stāvokļa atjaunošanas process. Šī procedūra jāsāk ar eļļas kanālu skalošanu. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams parasts benzīns, kas uzpilda transportlīdzekli. Pirmkārt, vertikālais kanāls, kas atrodas starp 3. un 4. cilindru, ir jānoslēdz. Pēc tam katrā kanālā ielej benzīnu. Pēc tam atstājiet to divdesmit minūtes. Šajā laikā visi iekšā esošie netīrumi samirks. Kad norādītais laiks ir pagājis, ir nepieciešams iztukšot uzpildīto degvielu, noņemt aizbāzni un visbeidzot izskalot kanālus ar benzīnu un bumbieri.

vaz cilindru galvas remonts
vaz cilindru galvas remonts

Nākamais solis ir pārbaudīt, vai vārstos nav noplūdes. Lai to izdarītu, tajos jāielej petroleja. Ja dažu minūšu laikā iepildītais šķidrums nesāk sūkties, tad tie ir cieši. Pretējā gadījumā tie ir jānoslīpē vai jānomaina.

Turpmākais cilindra galvas remonts ir vārstu noņemšana,vārsta kāta blīvējumu un apakšējo atsperu plākšņu noņemšana. Pēc šīs procedūras veikšanas visi šie elementi ir jātīra no kvēpiem. Ja vārstiem ir dziļi skrāpējumi, skrāpējumi, plaisas, deformācijas un izdegšanas pēdas, tad tie jānomaina. Svarīgi ir arī pārbaudīt to sēdekļu un stieņu stāvokli. Tiem nedrīkst būt korozijas vai nodiluma pazīmes. Jāizvērtē arī vārstu atsperu stāvoklis un to elastība. Salauzti, saplaisājuši un savīti ir jāaizstāj.

Šis cilindra galvas pašremonts ir beidzies. Salieciet galvu apgrieztā secībā.

Ieteicams: