Kā nomainīt stieni?

Satura rādītājs:

Kā nomainīt stieni?
Kā nomainīt stieni?
Anonim

Stieņi ir viens no stūres piedziņas elementiem automašīnā. Tomēr šie elementi ir ļoti svarīgi. Visas ar tām saistītās problēmas ir bīstamas. Pastāv risks, ka stūres rats var sabojāt braukšanas laikā, un tas ir tiešs ceļš uz negadījumu. Pastāvīgi jādomā par stūres stieņu stāvokli. Ja parādās pirmās nepareizas darbības pazīmes, neignorējiet tās. Savlaicīga nomaiņa palīdzēs izvairīties no nepatīkamām situācijām. Atkarībā no automašīnas konstrukcijas var būt vairāki stūres stieņi. Apskatīsim šo elementu simptomus un to nomaiņu.

Galamērķis

Pat ja ņemam vērā, ka dažādām automašīnām šī detaļa var būt ar citu dizainu, stūres mehānisma būtība nemainīsies. Savienojums starp stūres šarnīrsavienojumu un statni tiek veikts, izmantojot eņģes elementus. Kad bipods griežas, vidējais vilces spēks pārvietojas pa labi vai pa kreisi. Riteņi caur sānu stieņiem var griezties vadītāja vēlamajā virzienā.

stieņa gals
stieņa gals

Saites stieņi ir pieejami arī kā zobstieņa un zobrata formas. Tās galvenā atšķirība ir tā, ka šeit tiek izmantoti tikai divi virzieni. Ar tiem pietiek, lai riteņi pagrieztos pa kreisi vai pa labi. Stieņi mijiedarbojas ar stūres locītavām, vadītājam pieliekot nelielu piepūli.

Padoms

Galvenais sānu stieņu elements ir eņģu elementi vai uzgaļi. Tieši stieņa gals ir atbildīgs par uzticamu un kvalitatīvu savienojumu. Eņģei ir puslodes pirksta forma.

stienis
stienis

Tā trausluma dēļ šie elementi ir visneuzticamākie visā vadības sistēmā. Uzgaļi ir jāaizstāj tikai pilnībā. Tos nevar atjaunot.

Darbības pazīmes

Starp galvenajām zīmēm, pēc kurām var saprast, ka elements ir jānomaina, ir vairākas. Ja automašīnai ir bojāta saķere, tad būs raksturīgs stūres sitiens, kā arī vibrācija. Tas ir pamanāms pie ātruma virs 30 kilometriem stundā. Tāpat, braucot, vadītājs dzirdēs dažādus klauvējienus. Parasti tie nāk no automašīnas labās puses. Ja ir palielinājusies stūres spēle, kas īpaši jūtama, braucot lielā ātrumā, arī tā ir viena no nepareizas darbības pazīmēm. Ja ir parādījies stūres stīvums un braucot ir jāpieliek nopietnas pūles, tad jāpārbauda saķere. Tas arī notiek, kad automašīna spontāni novirzās no taisna kursanorāda uz šī elementa darbības traucējumiem.

vaz vilce
vaz vilce

Ja automašīnai ir vismaz viena no iepriekš minētajām nepareizas darbības pazīmēm, tad ir vērts veikt vadības ierīces diagnostiku un, ja nepieciešams, nomainīt sistēmā bojātos elementus.

Diagnoze

Lai pārbaudītu stūres stieņus, nav nepieciešams apmeklēt servisu. Primāro diagnostiku var veikt ar rokām. Pārbaudot, pievērsiet īpašu uzmanību šādiem svarīgiem punktiem.

Stūres uzgaļi var pārvietoties pa pirkstu asi, bet ne vairāk kā pusotru milimetru. Pretējā gadījumā uzgalis ir jānomaina. Vadības sistēmas pašdiagnostikas laikā ieteicams pārliecināties, ka sakabes apkakle uz stieņa ir pievilkta ar pietiekamu spēku. Pārbaudiet, cik ļoti ir nolietojušās putekšņlapas, kas aizsargā vilces šarnīrsavienojumu. Ja ir plaisas vai plīsumi, bagāžnieks ir jānomaina.

stūres nomaiņa
stūres nomaiņa

Visizplatītākā un diezgan tipiskā stūres mehānisma atteice ir dabisks nodilums un stieņa savienojumu bojājumi. Jums nav jāapmeklē pakalpojumi, lai atrastu pārvaldības problēmas. Jums vienkārši jāpieliek rokas uz stūres un uzmanīgi jāieklausās automašīnā.

Pieredzējuši autovadītāji varēs nekavējoties un precīzi noteikt izmaiņas, kas izraisa neraksturīgu un nestandarta uzvedību.

Ja pagriežat stūri, automašīnai stāvot, riteņiem jāgriežas. Ja tie stāv uz vietas, tas liecina par nepareizu darbību. Rūpīgi pārbaudiet arī sāknēšanu.

Aizvietošanas rīki

Lai nomainītu, jau ir jāiegādājas stieņa komplekts - šīs detaļas labāk mainīt pa pāriem. Viņiem vajadzētu iegādāties arī padomus. Ja tie šobrīd nav noderīgi, tos var uzstādīt nākotnē. Šī ir iespēja ietaupīt, jo rezerves daļu cenas nepārtraukti aug.

Aizvietošanas procesam ir jāsagatavo arī rīks. Jums būs nepieciešams: domkrats, knaibles, atslēgu komplekts, stieņa novilcējs, šķidrā uzgriežņu atslēga, skrūvgriezis.

Aizmaiņas process

Pirms stūres stieņa nomaiņas nepieciešams auto uzstādīt uz bedres vai pacēlāja, lai varētu manipulēt ar mehānismu. Pēc tam pievelciet stāvbremzi, bloķējiet stūri. Daži noņem akumulatora negatīvo spaili, taču tas nav tik nepieciešams.

stieņa gals
stieņa gals

Tālāk automašīna tiek pacelta ar domkratu, riteņi tiek noņemti. Atskrūvējiet stūres uzgaļu uzgriežņus. Tie parasti kļūst skābi, un bez īpašām smērvielām tos nevar noskrūvēt. Riekstus ieteicams bagātīgi iebērt ar šķidro uzgriežņu atslēgu vai labi uzsildīt. Uz pēdējiem var uzstādīt šķelttapas - tās vispirms ir jānoņem.

Pēc tam uzstādiet novilcēju, lai demontētu uzgaļus. Lai instruments būtu efektīvs, ar āmuru ir jāiesit stūres šarnīrs. Uzgriežņa uzgrieznis ir pievilkts. Ja uzgalis nemaina savu pozīciju, varat sist vēlreiz.

Tad uzgalis tiek noskrūvēts no piedurknes. Demontējiet putekšņlapu, pēc tam atskrūvējiet vilces spēku no stūres statņa. Tas var būt saistīts ar zināmām grūtībām, bet ar to viss ir izdarāmsrīka pieejamība. Pēc tam eņģe tiek ieeļļota ar pilnu smērvielu.

vilces nomaiņa
vilces nomaiņa

Jauni stieņi tiek uzstādīti bez lielām pūlēm vai āmura. Atkarībā no vecā un jaunā stieņa izmēra, pirms nomaiņas procedūras, jums ir jāizdara atzīme uz stūres statņa, lai viegli nokļūtu līdz izlīdzināšanas stendam.

Lai netiktu līdz stendam, ir jāskaita apgriezieni, kas bija nepieciešami stūres uzgaļa nomaiņai. Kad nomaiņas darbi ir pabeigti, jums jādodas uz testa braucienu.

Pārbaude un regulēšana

Pārbaudot "VAZ" stūres stieņus pēc nomaiņas, nedrīkst būt nekādas brīvkustības. Spēlēšana uz stūres nedrīkst būt lielāka par 15 grādiem. Pēdējā kursam jābūt nepārtrauktam gan pa labi, gan pa kreisi. Tāpat ir jāpārbauda, vai pēc automašīnas pagrieziena stūre atgriežas taisnā pozīcijā.

stieņa nomaiņa
stieņa nomaiņa

Speciālisti iesaka veikt to pašu pārbaudi pēc 800 kilometriem. Bet, ja ir problēmas, tad šobrīd ir nepieciešama korekcija.

Secinājums

Patiesībā tāds uzdevums kā stūres stieņa maiņa nesagādā nekādas grūtības. Vienīgās grūtības, ar kurām var saskarties automašīnas īpašnieks, ir ieskābuši savienojumi. Tas jo īpaši attiecas uz uzgaļu atskrūvēšanu. Dažkārt var paiet vairākas dienas, lai “nejauko” riekstu izmērcētu, ātrāk un efektīvāk uzsildītu. Tad ļoti ātri un bez nerviem atskrūvēsies. Grūtības varrodas īstās daļas atrašanas procesā. Dažreiz ražotāji tos izņem no ražošanas, taču jūs vienmēr varat atrast augstas kvalitātes analogus. Tagad varat kaut ko paņemt tirgū vai veikalā.

Protams, labāk uzreiz pēc procedūras apmeklēt izlīdzināšanas stendu. Jums nevajadzētu pilnībā paļauties uz atzīmēm un stūres uzgaļa pagriezienu skaitīšanu. Tehniķis veiks nepieciešamos regulējumus un automašīna brauks taisni.

Ieteicams: