Pārveidošana - kas tas ir?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ne visi autobraucēji var sniegt konkrētu atbildi uz jautājumu, ko nozīmē termins "restyling". Šis vārds bieži parādās rakstos par automobiļu tēmām un ziņu plūsmās.

Klasiskā pārveidošana ir automašīnas ārējo vai iekšējo elementu modifikācija un atjaunināšana. Tas tiek darīts, lai uzlabotu konkrētas markas automašīnas dizainu un atpazīstamību. Bet ne tikai ražotāja veiktās izmaiņas var uzskatīt par pārveidošanu. Šim atjauninājumam ir savas nianses, kas tiks aprakstītas šajā rakstā.

Kad tiek lietots pārveidojums

Parasti autoražotāji ik pēc 3–4 gadiem veic izmaiņas visvairāk strādājošo modeļu iekšpusē vai ārpusē. Dažādos gadījumos atjauninājums ietekmē dažādus automašīnas elementus. Kā likums, korpusa arhitektūrā izmaiņas netiek veiktas. Izmantojiet pārveidošanu šādu iemeslu dēļ:

• Ražotāja klāsta atjaunināšana.
• Izmaiņas automašīnām ar novecojušu dizainu.
• Pārskatīšana, pamatojoties uz iepriekšējās pamatteksta versijas kļūdām.
• Zīmola maiņa vai pozīcijas maiņa.

Restyling ir daudz lētāks nekā radikāli jauna modeļa izstrāde un izveide. Automašīnas šasija un galvenās sistēmas paliek nemainīgas. Tiek labots tikai vizuālais komponents. Tas ir, iekšpusē tā ir viena un tā pati automašīna, bet no ārpuses tas izskatās pēc pilnīgi cita auto. Parasti visvairāk izmaiņas tiek veiktas automašīnas priekšpusē, lai būtu pamanāms, ka modelis ir atjaunināts.

Kāpēc neuztaisīt jaunu automašīnu?

Jauna modeļa izveide koncernam izmaksā milzīgu summu, kas negatīvi ietekmē izmaksas. Ekonomiski daudz izdevīgāk ir pārveidot jau izdotu modeli un atgriezt to tirgū. Patērētāji vienmēr pozitīvi uztver šādas automašīnu modifikācijas, kas gadu gaitā jau ir kļuvušas garlaicīgas. Dizaina atjauninājums piesaistīs jaunus klientus un paātrinās modeļa izstrādē ieguldīto līdzekļu atdevi. Tāpēc jau izveidotu automašīnu ir daudz vieglāk pārveidot.

Kādus atjauninājumus nodrošina automātiskais pārveidojums?

Parasti pārveidošana ietver tikai automašīnas ārpuses un interjera elementu maiņu. 3-4 gadus pēc automašīnas izlaišanas tirgū koncerns atjaunina savu izskatu. Izmaiņas ietver izmaiņas virsbūves komplektos, priekšējos lukturos un citos virsbūves elementos. Arī automašīnas salona elementi var tikt mainīti.

Bet korpusa arhitektūra vairumā gadījumu netiek atjaunināta. Galu galā, ja maināt virsbūvi vai tā elementus, piemēram, durvis vai pārsegu, tad jums pilnībā jāmaina stiprinājuma punkti uz automašīnas virsbūves. Tāpēc šie atjauninājumiražots ārkārtīgi reti, veicot restyling. Tas radīs papildu izmaksas, no kurām ražotājs vēlas izvairīties.

Kabīnē iespējams nomainīt polsterējumu vai instrumentu paneli, kā arī citus dekoratīvos elementus. Automašīnas elektroniku var arī atjaunināt ar jaunu programmaparatūru vai atjauninātu navigācijas sistēmu.

Kādas citas izmaiņas var radīt pārveidošana?

Automašīnas arhitektūra, kā likums, pārveidošanas laikā netiek atjaunināta, arī šasiju un automašīnas galvenās sistēmas vēlams atstāt nemainīgas. Bet dažreiz rūpes par garenbāzes saglabāšanu, vienlaikus mainot automašīnas garumu. Dažos gadījumos var tikt pārveidots arī iekārtas iekšpuse. Piemēram, modifikācijas var ietekmēt piekari, bremzes vai citas transportlīdzekļa tehniskās sistēmas. Taču šādas izmaiņas tiek veiktas reti, jo tās rada papildu izmaksas, mainot automašīnas arhitektūru.

Pārveidošanas veidi

Ir vairāki dažādi pārveidošanas veidi atkarībā no elementiem, kas tiek modificēti:

• Ārējā pārveidošana maina automašīnas dizainu. Piemēram, tiek pārveidots buferis, režģis, priekšējie lukturi vai riteņi.
• Iekšējais pārveidojums papildina automašīnas interjeru, pievieno jaunus elementus vai novērš vecos trūkumus.

Atkarībā no apstākļiem, kādos automašīna tiek pārveidota, to var iedalīt divās kategorijās.

Neplānota pārveidošana tiek izmantota, ja jaunam automašīnas modelim ir acīmredzami trūkumi. Arī neplānota pārveidošana varizmantot, ja potenciālie pircēji nav apmierināti ar izlaisto modeli, un tad tas tiek pārskatīts.

Plānota pārveidošana. Visbiežāk notiek, kad pirms 3-4 gadiem izlaists modelis vairs netiek pārdots. Pārveidošanas rezultātā veiktās korekcijas padara to modernāku. Pēc tam autoražotājs modificēto versiju atgriež tirgū, kur, kā plānots, pircējam tam vajadzētu pievērst uzmanību, un modeļa pārdošanas apjomi atkal palielināsies.

Pārveidošanas piemēri

Un tagad apskatīsim dažus populāru automašīnu modeļu pārveidošanas piemērus. Vispirms pievērsīsim uzmanību Ford Focus pārveidojumam.

Ford izstrādātāji šo modeli 2015. gadā ir mainījuši patiešām ļoti veiksmīgi. Automašīna ne tikai ieguva pievilcīgu izskatu, bet arī kļuva ērtāka lietošanā. Tas lielā mērā ir saistīts ar manāmām izmaiņām automašīnas elektronikas aprīkojumā. Tāpat auto ir ieguvis lielu montāžai pieejamo dzinēju izvēli, kas ļauj katram pircējam izvēlēties ideālo auto jaudas un cenas attiecību.

Starp modernākiem modeļiem pievērsīsim uzmanību Kia Rio pārveidojumam. Arī šī automašīna saņēma daudz būtisku izmaiņu. Auto izskatā uzreiz pamanāmi jauni vieglmetāla diski, modificēts radiatora režģis, kā arī atjaunināts optikas dizains. Izstrādātāji nav aizmirsuši par automašīnas interjeru. Gan pasažieriem, gan vadītājiem noteikti patiks kvalitatīvi materiāliinterjera dizains un stilīgs izskats.

Un visbeidzot, mēs iepazīstināsim jūs ar Toyota Prius pārveidojumu. Šis noteikti ir spilgts piemērs tam, kā uzņēmums cenšas padarīt savus auto klientiem pēc iespējas interesantākus. Pat šī modeļa pārveidošanas fotoattēls uzreiz parāda, ka mums priekšā ir pavisam cita automašīna, kas no sākotnējās versijas paņēma tikai galvenos šī modeļa koncepcijas punktus. Dizains ir kļuvis futūristiskāks un stilīgāks. Jaunuma jaudīgais hibrīddzinējs lieliski papildina visas inovācijas.

Rezumējot

Rakstā tika runāts par to, kas ir restyling, kad tas tiek piemērots un kādas izmaiņas tas veic. Restyling ir viens no veidiem, kā koncerniem saglabāt konkurētspēju un gūt peļņu, piesaistot jaunus auto entuziastus. Labi darbojusies automašīna maina savu izskatu, un tas piesaista jaunus pircējus. Šī tendence ir raksturīga ne tikai vietējam automobiļu tirgum. Šo taktiku koncerni izmanto visur.

Pēdējā laikā modeļa pārveidojums ienes arvien jaunas izmaiņas, kurām ir liela nozīme. Mēģinot iepriecināt klientu, pārveidotie modeļi ne tikai iegūst agresīvāku izskatu, bet arī tiek papildināti ar elementiem, moldingiem un dažos gadījumos pat izmaiņām automašīnas iekšējos mehānismos.

Restyling daudzējādā ziņā atgādina tūningu – tās ir tādas pašas automašīnas ārējo parametru izmaiņas, taču veiktas vēl pirms iegādes. Protams, klienti gandrīz vienmēr atzinīgi vērtē dizaina atjauninājumus.

Bet tomēr pārveidošana nav tikai ražotāja veiktā izskata maiņa. Veco trūkumu labošana, raksturlielumu atjaunināšana, jaunas dzinēja modifikācijas, mērinstrumentu paneļa apgaismojuma maiņa - jebkuras auto maiņas var saukt par restyling.

Dažus no tiem ražo paši autoražotāji, dažas izmaiņas viņu automašīnā ienes tieši īpašnieki. Pat spoilera uzstādīšana vai disku nomaiņa, ko veic īpašnieks - to visu var saukt par automašīnas pārveidošanu.