Atsauksmes par "Ford Focus 2" (pārveidošana) īpašniekiem: specifikācijas un fotogrāfijas

2025 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-22 21:18

Īpašnieku atsauksmes par Ford Focus 2, kas tika pārveidots 2008. gadā, liecina, ka automašīna saņēma vairākus inovatīvus produktus, kas patika patērētājiem. Viņi noteica automašīnas konsolidāciju vidējās klases "pasažieru automašīnu" līderos. Pēc tam ņemiet vērā otrās paaudzes īpašības, kā arī klientu atsauksmes.

Vispārīga informācija

Pārveidojot "Ford Focus 2" (īpašnieku atsauksmes to apstiprina) būtiski ietekmēja priekšstatu par šīs klases automašīnām. Papildu pierādījums tam ir balvas “Gada auto” saņemšana. Turklāt šis modelis ir saņēmis vairākus desmitus balvu Eiropā, kā arī sevi pozitīvi pierādījis Āzijas un Amerikas tirgos.

Ford Focus 2 pārdošanā nonāca 2007. gadā (trīs un piecu durvju hečbeki). Gadu vēlāk klāsts tika papildināts ar universālu, sedanu, kabrioletu un sporta versiju ar marķējumu ST. Galvenie jauninājumi skāra režģi un buferi, kā arī galvenoķermeņa īpašības. Tā rezultātā pasaule redzēja gandrīz citu automašīnu. Jāatzīmē, ka par pamatu tika ņemta uzņēmumam raksturīgā tendence, kas pazīstama kā "kinētiskais dizains".

Interjers

Saskaņā ar "Ford Focus 2" īpašnieku atsauksmēm, salona pārveidošana ir ļāvusi uzlabot materiālu kvalitātes īpašības un komforta līmeni. Visievērojamākās izmaiņas ir apdarē:

• mīkstie durvju paneļi;
• uzlabota instrumentu kopa;
• pastiprināts B statnis.

Turklāt ir atjauninātas elektrisko logu pogas un atpakaļskata spoguļu vadības ierīces. "Luksusa" modifikācijas nodrošina polsterējumu, kas izgatavots no īstas ādas un zili tonēta stikla.

Pārveidotajai viduskonsolei, ko sauc par "Premium", ir palielināta funkcionalitāte un oriģināls dizains. Tas ir pieejams dārgu modeļu standarta aprīkojumā, budžeta veiktspējai - pēc izvēles. Konsole ir aprīkota ar cimdu nodalījumu, glāžu turētājiem, gumijas paklājiņiem, monētu kasti un karšu turētāju. Tā aizmugurē ir kontaktligzda, nodalījums mantām. Netālu no pārnesumu sviras ir poga, lai iedarbinātu automašīnu bez atslēgas.

Bagāžas nodalījums

Saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm, bagāžnieka tilpums pēc Ford Focus 2 pārveidošanas kļuva par lielāko sedanā un universālā (467 un 465 litri). Līdzīgi rādītāji hečbekam un kabrioletam bija attiecīgi 282 un 248 litri.

Neskatoties uz ietilpīgāko kravas nodalījumu, biežāk nekā cititagad tiek iepirkti hečbeki. Šajā, starp citu, tiek ražoti arī sporta modeļi. Lietotāji atzīmē, ka viņus piesaista šo automašīnu oriģinālais izskats.

Tehnoloģiskās inovācijas

Īpašnieku atsauksmēs par "Ford Focus 2" (1,8 l) pārveidošanu ir atzīmēta daudzu jaunu funkciju ieviešana:

• Easyfuel sistēma, kas neitralizē degvielas uzpildīšanu transportlīdzeklī ar sliktas kvalitātes degvielu;
• atskaņot MP-3 failus;
• balss vadība;
• pievienojieties dažādu sīkrīku multivides sistēmai, izmantojot SD kartes slotu, USB portu, 3,5 mm ligzdu;
• bluetooth savienojums;
• 5 collu navigācijas sistēmas monitors.

Drošība

Viena no galvenajām priekšrocībām, spriežot pēc īpašnieku atsauksmēm par Ford Focus 2 hečbeka pārbūvi, ir bezkompromisa pozīcija drošības ziņā. Automašīnai ir inteliģenta aizsardzības sistēma, seši drošības spilveni. Automašīnas standarta aprīkojumā ietilpst ESP agregāts, vilces kontrolieris, automātiska aizmugurējo lukturu elementu aktivizēšana avārijas bremzēšanas laikā.

Turklāt tiek piedāvāts papildu riepu spiediena kontroles līmenis. No saviem priekšgājējiem automašīna mantoja ABS sistēmu, uzlabotu drošības kapsulu. Šāds nopietns komplekts ļāva automašīnai Ford Focus 2 iegūt piecas zvaigznes EuroNCAP vērtējumā. Dārgiem modeļiem ir AFS funkcijas,halogēna optika, ātra vējstikla apsilde, ksenona apgaismojuma elementi.

Specifikācijas

Kā liecina īpašnieku atsauksmes, pārveidotais "Ford Focus 2" (1,4 l) un versijas ar citiem dzinējiem ievērojami uzlaboja ne tikai automašīnas ārējos parametrus. Ir paaugstināts vadāmības komforts, kā arī samazināts trokšņa līmenis salonā. Manuālās pārnesumkārbas efektivitāte un dinamika nav zemāka par versijām ar automātisko pārnesumkārbu.

Inovatīvais "automātiskā" tipa Power Shift ir uzstādīts automašīnām kopš 2008. gada, tas ir agregāts ar sajūgu pāri pieciem režīmiem. Šim blokam ir 110 un 136 zirgspēku divu litru dīzeļa spēka agregāti.

Atsevišķi jāatzīmē, ka īpašnieku atsauksmes par Ford Focus 2 restyling (1,6 l) ar ekonomisku dzinēju liecina, ka šī "dzinēja" galvenais uzdevums ir zems degvielas patēriņš ar lieliskiem dinamikas parametriem. Dzinēja jauda bija 109 "zirgi". Strukturāli tas izceļas ar filtra elementa klātbūtni kvēpu daļiņu aizturēšanai. Degvielas patēriņš šajā gadījumā ir tikai 4,3 litri uz 100 km.

Automašīnas tehniskie parametri ir parādīti tabulā.

Funkcijas	Sedans	Universāls	3 durvju hečbeks	5 durvju hečbeks
Durvju skaits	4	5	3	5
Sēdekļi	5	5	5	5
Bagāžnieka tilpums, l	467	482	282	282

Visus transportlīdzekļus var aprīkot ar tālāk norādītajiem spēka agregātiem.

Funkcijas	1, 4 Duratec	1, 6 Duratec	1, 8 Duratec	2, 0 Duratec	1, 6 Duratec Ti-VCR	1, 8 Duratorq TDCi
Degviela	benzīns	benzīns	benzīns	benzīns	benzīns	dīzelis
Dzinēja darba tilpums, skatiet kub.	1 388	1 596	1 798	1 999	1 596	1 798
Transmisija	manuāla, 5 ātrumu	5MT vai 4AT	mehāniska, 5 pakāpju.	5MT vai 4AT	manuāla, 5 ātrumu	manuāla, 5 ātrumu
Jauda, l. s.	80	100	125	145	115	115
Griezes moments Nm	124	150	165	185	155	280
Maksimālais ātrums, km/h	164	180	195	195	190	190
Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h, sek.	14, 1	11, 9	10, 3	9, 2 ("mehānikai") un 10, 7 ("automātiskai")	10, 8	10, 8

Īpašnieku atsauksmes par "Ford Focus 2" pārveidošanu: plusi un mīnusi

Īpašnieki praktiski neizvirza pretenzijas uz mašīnas šasiju, ja ievēro ekspluatācijas noteikumus. Starp dzinēja problēmām tiek atzīmēts tikai pārī savienots spararats, kas saplīst ātrāk nekā sajūga diski. Pārnesumkārba skaidri funkcionē pat pēc 6-7 gadu lietošanas. Elektrība arī nerada nekādas īpašas sūdzības.

Daži lietotāji norāda uz plānu krāsas slāni. Tomēr tas der daudziem, jo darbības gadu laikā nav bijuši korozijas procesi un citas nepatikšanas.

Īpašnieki atzīmē, ka ir iespējams vēl vairāk samazināt degvielas patēriņu, ja pēc vairākiem tūkstošiemkilometrus, lai veiktu mikroshēmu regulēšanu.

Funkcijas, izvēloties lietotu automašīnu

Pērkot šādu automašīnu, vispirms ir jāpārbauda motors. Tam jābūt tīram, bez piesārņojuma pēdām un eļļas svītrām. Vēl viens triks, kam jāpievērš uzmanība, ir aizdomīgs spilgtums un spīdums uz atvērtiem virsbūves elementiem, it īpaši, ja automašīnai ir ievērojams nobraukums. Labākais risinājums ir lasīt kodus, izmantojot IDS, koncentrējoties uz katalizatora integritātes pārbaudi, jo tā nomaiņa nav lēta.

Pēc izstrādātāju domām, Ford Focus 2 pārveidošanas galvenais uzdevums bija izveidot automašīnu, kas apvieno reālus klasiskās versijas atjauninājumus ar pilnīgi jaunu elementu pievienošanu. Rezultāts ir iespaidīgs un oriģināls virsbūve ar skaidrām līnijām, kas nosaka automašīnas dinamismu. Otrajā paaudzē Ford tuvojās Mondeo un citu ģimenes locekļu ātrgaitas tendencēm.

Secinājums

Izstrādātāji ir panākuši skaistas ārpuses apvienojumu ar izcilu vadāmību. Papildu faktors, ko novērtēja pircēji visā pasaulē, bija optimāla saprātīgas cenas un augstas kvalitātes attiecība. Automašīna saglabāja līderpozīcijas savā segmentā, pateicoties uzlabotiem vides rādītājiem un ekonomiskam degvielas patēriņam. Lietotiem modeļiem cena svārstās no 300 līdz 700 tūkstošiem rubļu atkarībā no virsbūves veida, nobraukuma un automašīnas stāvokļa.