Atsauksmes par MAZ-5440 īpašniekiem, automašīnas specifikācijām un fotoattēliem

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Divasu kravas vilcēji MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 ir lieliski piemēroti preču pārvadāšanai vilciena sastāvā pa lielceļiem, kā saka saimnieki. MAZ-5440 pieļauj slodzi, kas norādīta konkrētas markas mašīnas tehniskajās specifikācijās. Kravas vilcēji strādā ar puspiekabēm, kas aprīkotas ar uzkabi ar izmēriem atbilstoši GOST 12105, ar H50 klases ķegļu saskaņā ar GOST 50023, elektriskām atvienojamām ķēdēm saskaņā ar GOST 9200, jaudu no pretbloķēšanas sistēmas, pneimatisko bremžu pievadu saskaņā ar ANO/EEK prasībām 13.

MAZ-5440

MAZ 2005. gadā, atstājot montāžas līniju, kļuva par KamAZ 4308 sāncensi un uzvarēja čempionātā, izrādoties šī gada labākā kravas automašīna.

Pat skarbā Eiropa ar savām prasībām pieņēma šo kravas traktoru ar atplestām rokām, un visa tā saime sāka izmantot starptautiskos pārvadājumos. Salona dizains un izskats ir kļuvis diezgan moderns.

Palielināts kabīnes augstums MAZ-5440. Īpašnieku atsauksmes saka, ka aerodinamika ir kļuvusi labāka. Tagad, skatoties no tālienes uz tiem, kas brauc slaidāautomašīnu kolonnu, kļūst grūti atšķirt to kabīnes no mūsdienu Eiropas dizaina. Stikla vietā tiek izmantota plastmasa, kas ievērojami samazina MAZ traktora 5440 svaru. Īpašnieku atsauksmes liecina par lielisku tiešo skatu caur priekšējo panorāmas stiklu. Labāku skatu uz visu iekārtu ap mašīnu atvieglo divu lielu sānu spoguļu izmantošana.

Dizaineri centās nodrošināt autovadītājiem garos braucienos visaugstāko komforta pakāpi, pateicoties MAZ-5440 A9 vadītāja sēdekļa regulējamai pneimatiskajai balstiekārtai. Īpašnieku atsauksmes saka, ka kabīnei ir lieliska izeja-ieeja. Salona ārējā krāsošana tiek veikta dažādās krāsās, dažkārt dekorēšanai tiek izmantota nekrāsota plastmasa. Jaunā stūres statne un instrumentu panelis ļoti labvēlīgi atšķir automašīnu no vecajiem modeļiem. Automašīnas kabīne ir paredzēta divvietīgai, tajā ir divas vai viena gulta plauktu veidā. Šis komforts kopā ar automātisko temperatūras kontroli kabīnē padarīja braukšanu lielos attālumos mazāk nogurdinošu, nekā teikts īpašnieku atsauksmēs. MAZ-5440 dizaineri atbilst Eiropas standartiem.

Automobiļu dzinēji

Visas iepriekš minētās kravas automašīnu markas ir aprīkotas ar Jaroslavļas motoru rūpnīcas dzinējiem, kas tiek saīsināti kā YaMZ. Šie produkti, kas tiek izvesti no uzņēmuma teritorijas, atbilst Eiropas standartu vides standartiem.

Automašīnu klimatiskās modifikācijas ir divu veidu:

• U1 darbojas vietējā tirgū untiek eksportēti uz valstīm ar mēreniem klimatiskajiem apstākļiem;
• T1 tiek eksportēti uz tropiskiem laikapstākļiem.

Dažos gadījumos, lai darbotos ļoti sarežģītos apstākļos, automašīnām tiek uzstādīti motori ar zemākām izmaksām (YaMZ-75.11.10) ar jaudu 400 zirgspēki un LiAZ ar tādu pašu rādītāju 375-440. MAZ-5440 A5 var veikt lielus attālumus bez remonta. Īpašnieku atsauksmes liecina, ka tas ir iespējams, ja ievērojat vienkāršus drošības norādījumus.

Transportlīdzekļa specifikācijas

Parametri atbilst starptautiskajiem standartiem:

• nodrošināts dzinēja tilpums 11960 cm3;
• motora jauda 370 zirgspēki;
• starptautiskais vides standarts EURO I;
• griezes moments 152 Nm;
• 6x4 transmisijas piedziņa;
• pārnesumu skaits 16;
• pārnesumkārbas modelis ZF16 S 151;
• atsperu piekare priekšā un pneimatiskā aizmugure;
• 500L degvielas tvertne;
• maksimālais braukšanas ātrums 120 km/h;
• automašīna patērē 25 litrus degvielas uz 100 km.

Automašīnas kabīne

Atrodas virs dzinēja, no masīva metāla, vietām konstrukcija metināta, ir divas vietas, ja nepieciešams, liecas uz priekšu.

Ja nepieciešams pārvadāt trešo personu, tad tiek izmantots vidējais sēdeklis uz automašīnas MAZ-5440 guļamplaukta. Īpašnieku atsauksmes runā par ērtu pacelšanas paneli, kas nodrošinapiekļuve automobiļu blokiem, kas atrodas aiz priekšējā paneļa. Kad tas ir pacelts, tas droši balstās uz pneimatiskajām atsperēm, un, kad tas ir nolaists, tas ir nostiprināts ar slēdzenēm.

Trupu zem guļammaisa izmanto izbraucienā, lai novietotu sīkus nepieciešamos priekšmetus, tur ir uzstādīts apkures kamīns vai neliels ledusskapis. Sānu skapji atrodas ļoti ērti, kā saka īpašnieku atsauksmes. MAZ-5440 ar Renault dzinēju ir augšējais guļammaiss, kas braukšanas laikā atrodas ērtā slīpumā.

Transmisija

Iekrāvēja-traktora darbības laikā tiek izmantota hidrauliskā sajūga atbrīvošanas piedziņa ar pneimatisko pastiprinātāju. Brīvais gājiens un pilns gājiens tiek regulēts, izmantojot pedāli.

Pilnīga regulēšana līdz 125 mm gājienam tiek veikta pirms brīvas regulēšanas ar divām atdures skrūvēm ar 4 un 8 diametru, savukārt bloķēšanas uzgriežņi ir atskrūvēti - tie tiek pievilkti pēc regulēšanas pabeigšanas.

Ārnesumkārbas ekspluatācija un sagatavošana

Pirms darba uzsākšanas viņi pārbauda kastes vadības sistēmas iestatījumu uz citām mašīnas ierīcēm, kā teikts īpašnieku atsauksmēs. Pirms darba MAZ-5440 atbilstība tiek pārbaudīta:

• pneimatiskā sistēma pārslēgšanas vārstam, kas atrodas svirā, un spiediena samazināšanas vārstam;
• mašīnas automātiskās bloķēšanas sistēmas ASBP elektriskās ķēdes barošanas avots;
• barošanas avots zemā pārnesuma slēdža lampiņai demultiplikatorā un vadības spuldzeiautomašīnas aizmugurējā ceļa elektriskā sistēma;
• piedziņas kaste un pārnesumu pārslēgšanas svira.

Lai pārbaudītu eļļas līmeni pārnesumkārbā, jums ir jāatskrūvē spraudnis kartera labajā pusē un pēc tam jāievieto caurumā, līdz tas apstājas ar rādītāju. Eļļas līmenim jāatbilst rādītāja augšējai atzīmei, kā saka īpašnieki. MAZ-5440 ar Mercedes dzinēju veic pārnesumu pārslēgšanu demultiplikatorā, mainot diapazonus, kas tiek kontrolēti uz sviras roktura. Jāpārbauda ASBP darbība, kurai jāpārbauda lampas degšana, kad ir ieslēgts zemais pārnesums.

Palīdzība sākumam

Sistēmā ietilpst sildelements uz ieplūdes kolektora un releja ierīce, kas darbojas no elektroniskā bloka signāliem un atrodas uz dzinēja. Šī sistēma iedarbina aukstu dzinēju zemā gaisa temperatūrā, liecina īpašnieku atsauksmes. MAZ-5440 automātiski ieslēdz ierīci, kad tiek aktivizēta slēdzis-bloķēšana.

Papildus gaisa sildīšanai šī sistēma paaugstina degvielas temperatūru smalkajos filtros, kas samazina filtru aizsērēšanas risku ar aukstumā izveidoto parafīnu. Apkure sākas automātiski pēc startera palaišanas.

Tukšgaitas vadība

Izmantojot šo funkciju, auksts dzinējs optimālos apstākļos ātrāk uzsilst pirms automašīnas iedarbināšanas no apstāšanās. Varat manuāli iestatīt palielinātu ātrumu jaudas izvēlei, tas tiek darīts pašlaikauto. Atsauksmes no MAZ-5440 īpašniekiem un atbilžu apskats forumā liecina, ka regulēšana tiek veikta ar 50 minūšu soli katru reizi, nospiežot slēdzi.

Ātruma ierobežojums

Lai to izdarītu, ir sistēmas konfigurācija, kas ļauj automātiski pielāgot maksimālo ātrumu. Kustības laikā ātrumu var samazināt arī, iedarbinot motora bremzi. Šīs ierīces regulators atrodas uz grīdas pie vadītāja pēdas, un jūs varat pastāvīgi samazināt kustības ātrumu, kamēr automašīnā MAZ-5440 B5 ir nospiests slēdzis.

Īpašnieku atsauksmēs teikts, ka plāksnītei ir pievienots panelis, kas sniedz informāciju vadītājam par prasību ievērot ANO/EEK noteikumus.

Samaziniet izplūdes gāzu izplūdi

Kad dzinējs darbojas, izdalās sadegšanas atkritumi. Lai samazinātu toksicitātes līmeni un samazinātu slāpekļa oksīdu, kvēpu emisiju līdz starptautiskajos standartos ieteiktajam standartam, tiek nodrošinātas recirkulācijas ierīces un uzstādīts makrodaļiņu filtrs. Gaisa daļiņas tiek savāktas un neitralizētas ar daļiņu filtru un katalizatoru. Ja indikators ir zaudējis spiedienu, tas ir netīrs un ir jānomaina.

Sistēmas diagnostika

Ir trīs galvenie diagnostikas veidi: vienkāršota (ar kontrollampiņām), pilnīga (izmantojot diagnostikas iekārtu indikatorus) un izmantojot mirgojošus kodus. Vienkāršota diagnostika parāda darbību katrā iedarbināšanas reizē un visā motora darbības laikā. PlkstTajā pašā laikā tas pastāvīgi uzrauga atsevišķu MAZ-5440 sensoru sistēmas elementu, vadības bloku un citu komponentu veselību. Atsauksmes no ICE 7511 īpašniekiem liecina, ka sistēma pārraida brīdinājumu vai aptur dzinēju kritisku kļūdu gadījumā.

Ja braukšanas laikā iedegas indikators, tas nozīmē, ka nekavējoties, neradot avārijas draudus, ir jāaptur automašīna un jāizslēdz dzinējs. Tālāka mašīnas kustība atļauta tikai ar vilkšanas palīdzību.

Automašīnas apkope

Ja mašīnas darbība ir pirmajā sarežģītības kategorijā, tad pārbaudes biežums ir:

• pirmā apkope pēc 15 000 km;
• otrais remonts tiek veikts pēc tam, kad transportlīdzeklis ir nobraucis 30 000 km.

Ja traktora lietošanas nosacījumi atšķiras no pirmās kategorijas, tad apkopes biežums tiek noteikts noteiktos intervālos, kuru periods ir noteikts dokumentos GOST 21624-1981.

Papildus pamata pārbaudēm tiek veiktas īpašas papildus remonta un apkopes darbības, kā arī sezonas darbi:

• paplašinātāja tvertnes galā ir noņemts gaisa tvaika aizbāznis;
• tiek kontrolēta divu vārstu (izplūdes un ieplūdes) kustīgums;
• no tvertnes kakla un vārsta virsmām ir noņemta skala;
• mainiet dzesēšanas šķidrumu, eļļu un degvielu;
• nomainīts gaisa sietsfiltrs;
• filtra ierīces tīrīšana gaisa mitrinātājā.

Apkope garantijas laikā

Pēc automašīnas iegādes, tās reģistrācijas ceļu policijā īpašnieks noslēdz līgumu ar servisu par apkopi garantijas laikā. Ja reģionā, kurā mašīna tiek darbināta, nav specializētu staciju, pircējs informē MAZ servisa un tirdzniecības nodaļu par licencētām transporta organizācijām, kas veic remontdarbus. Ražotāja direkcija dod rakstisku atļauju slēgt līgumu ar šo uzņēmumu, un visas veiktās apkopes procedūras tiek ierakstītas servisa grāmatiņā. Ja šādas atzīmes netiek liktas, uzņēmums nav atbildīgs.

MAZ traktoru apkopes veidi

Atkarībā no darbību sarežģītības, remontdarbu biežuma un veidiem, apskate tiek sadalīta ikdienas, pēc ielaušanās, primārajā, sekundārajā, sezonālā apkopē.

Ikdienas pārbaude

Auto tiek tīrīts un mazgāts katru dienu. Pirms dzinēja iedarbināšanas tiek pārbaudīta degvielas padeve, apgaismojuma un signalizācijas ierīces, sakabes, velkoņa un riepu stāvoklis, dzesēšanas komponenta klātbūtne. Pēc dzinēja iedarbināšanas tiek uzraudzīts eļļas un gaisa spiediens, bremžu un tahogrāfa darbība.

Iknedēļas čeks

Vējstikla mazgātāja stāvoklis ir pakļauts kontrolei. Tiek pārbaudīts ritošo un rezerves riteņu uzgriežņu blīvums, kronšteina stiprinājums, disku stāvoklis, gaisa spiediens riepās.

Pēcatgriežoties no lidojuma vai reizi divās nedēļās bāzē, tiek pārbaudīta eļļas noplūde, motora šķidrumi, stūre, apkures sistēma, amortizatori, salona pacelšanas mehānisms. Turklāt tiek uzraudzīts šķidruma līmenis piedziņas vadības tvertnē, gaisa padeves filtru piesārņojums, elektrolīta līmenis uzglabāšanas tvertnēs un kondensāta pilienu trūkums uztvērējos.

Noslēgumā jāatzīmē, ka MAZ-5440 transportlīdzekļi ir populāri transporta organizāciju īpašnieku vidū kā uzticami darba traktori ar optimāliem tehniskajiem parametriem. Liela nozīme ir ērtai braukšanai automašīnas vadītājam, kas ļauj saglabāt brīvas vietas šādai braukšanai.