Rotējamais šarnīrs uz "Niva": uzstādīšanas iespējas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

"Niva-Chevrolet" ir vietējais budžeta klases SUV. Rotācijas šarnīrs uz "Niva" var uzstādīt ar savām rokām vai sazināties ar autoservisu. Šajā rakstā mēs aprakstīsim šī elementa instalēšanas iespējas.

Daļu uzstādīšana

Grozāmais šarnīrs Niva uzstādīšanai ir jāpārveido - jāizurbj līdz 73 diametram, jāizveido rievas stiprinājuma gredzeniem. Jums būs papildus jāuzstāda Iveco-3551 gultnis. Pēc tam jums jāuzliek dziedzeris, aizstājot standarta modeli. Ir pilnībā caurlaidīgs caurums ar diametru 73 mm. Attiecīgi visām eļļas blīvēm abās pusēs ir identisks urbuma diametrs.

Ņemot vērā lodveida savienojuma diametra lielo pārkari, nepieciešams sagatavot atdures daļu, vispirms noslaukot vietu tās uzstādīšanai. Arī uzsvars būs jāpabeidz, ar puslodi iespiež karstu sēnīti un jāsasmalcina līdz 6 mm dziļumam. Ir nepieciešams nullēt no dzegas, vienlaikus noregulējot garenisko ekstremitāti. Saskaņā ar blīvējuma dziļumu zem atturas tiek novietota 6 mm flīze.

Mašīnas darbs

Pievedīsim griezēju tuvāk, ieslēdzam mašīnu ar mazu ātrumu, padevīsimņemsim mazāk. Mēs ieslēdzam padevi, iepriekš sagatavojot uzsvaru. Drošības pasākumi prasa noņemt nevajadzīgās daļas. Visi šķēršļi ir jānoņem. Daļa griezīsies dažādos virzienos. Ar nelielu garenisko padevi griezējs tiek padots līdz atdurei. Strādājam līdz ir pieskāriens. Pēc tam mēs noņemam flīzes. No 73. izmēra ir nepieciešams iegūt 74,2 mm, bet dziedzeris - 74,35 mm. Mēs turpinām ar tangensu līdz nullei šķērseniskajai daļai.

Stūres šarnīra uzstādīšanai uz "Niva" nepieciešama rūpīga virsmas tīrīšana. Ir svarīgi iestatīt iekšējo diametru attiecībā pret ārējo diametru. Tālāk jums ir jāizurbj Niva stūres šarnīra detaļa, padziļinot par 0,5 mm. Apgrozījums ir jāsamazina, pēc padeves ieslēgšanas sasmalciniet vēl vienu dūri.

Detalizēts procesa apraksts

Niva-Chevrolet stūres šarnīrs ar rumbām, apvalkiem, sviru, gultņiem un blīvēm ir no mašīnas pilnībā noņemta sastāvdaļa. Kā izjaukt un slīpēt gultņus un salikt elementus no jauna?

Niva pastiprinātais stūres šarnīrs prasa visu elementu demontāžu un to rūpīgu tīrīšanu nākotnē. Galvenā problēma ir detaļu rūsas bojājumi. Tad ar tiem ir ļoti grūti strādāt.

Darba turpināšana nozīmē šādas darbības. Pēc korpusa noņemšanas jūs varat iegūt gultņus un notīrīt pamatnes. Visas iekšpuses pirms neregulētu stūres šarnīra uzlikšanas Niva tiks izmestas un apstrādātas. Tāpēc nav jēgas rūpēties par viņu drošību.

Beigāsir divi iekšējie klipi, kas arī ir jānoņem. Nav arī jēgas paturēt ārējos klipus. Tagad jāmazgā un jānotīra pamatnes, jāapstrādā uz virpas.

Notīriet pamatnes plaknes un perpendikulāri rotācijas asij. Ir svarīgi noņemt rūsu un cita veida netīrumus un putekļus pirms Chevrolet Niva automašīnas stūres šarnīra uzlikšanas.

Dūres iestatīšana

Uzstādiet lielāku priekšējo plāksni. Mēs slīpējam virsmu, lai iestatītu noplūdi. Pēc tam jūs varat turpināt uzstādīt dūri uz notīrītajām pamatnēm. Tas ir jāpiespiež pie plāksnes un jānovieto aizmugurējā centrā.

Pēc tam jums jāatrod stiprinājumu caurumi un jānostiprina tie. Dūre ir uzstādīta, aizmugurējo staru var noņemt. Ir pienācis laiks uzstādīt indikatoru. Tas ir rūpīgi jāpaceļ augšējā punktā.

Iespējams, būs jāpievelk stiprinājumi. Ar viņu palīdzību jūs varat pielāgot dūres uzstādīšanas uzticamību. Darba beigās indikators tiek noņemts un sākas pagriešanas process. Ir nepieciešams sasniegt 200 apgriezienu rādītājus, ievietojot urbšanas griezēju. Pievienojot aptuveni 1,5 mm, var sasniegt vēlamo urbšanas rezultātu. Nepieciešams noņemt papildu slāni no daļas centrālās daļas.

Nobeiguma darbi

Darba beigās ar mikrometru jāizmēra rezultāts. Nulles indikators būs punkts grozāmo pēdu iekšpusē. Tad redzēsi, cik atlicis, līdz tiks iegūts vēlamais izmērs. Ir nepieciešams novietot statīvu uz šķērspadeves un nostiprināt preses turētāju. Pēc tam turpiniet mašīnustrādājiet, lai sasniegtu precīzus mērījumus, atkārtojiet mērījumus.

Pēc tam tiek izgatavotas rievas stiprinājuma gredzeniem. Lai to izdarītu, jums jāizmanto mājās gatavots griezējs. Gultnis balstās pret aizbāzni. Lai rezultāts būtu bez kļūdām, vienkārši novelciet līniju ap gultni un izveidojiet rievu. Kļūdas šajā situācijā nav pieļaujamas. Gatavajā daļā ir uzstādīti divi stiprinājuma gredzeni. Tas pabeidz pagriešanas darbu. To beigās neaizmirstiet pārbaudīt rezultātu ar mikrometru.

Nospiežot

Tālāk nāk sviras, četras eļļas blīves, četri gredzeni, jaunas bloķēšanas plāksnes un supersmērviela. Tiek izmantota prese. Uzstādīts stiprinājuma gredzens un gultnis. Sēdeklis ir apstrādāts ar plānu supersmērvielas kārtiņu. Ir svarīgi, lai detaļas būtu tīras. Tauku atlikumi ir jānoņem.

Gultnis ir rūpīgi novietots zem preses un rūpīgi apstrādāts. Gatavās detaļas rūpīgi ieeļļo ar eļļu. Viss nolikts savās vietās, noņemtas nevajadzīgās detaļas. Visbeidzot uzvelciet korpusu un salieciet sistēmu apgrieztā secībā.

Apkopojiet

Darbs pie stūres šarnīra "Chevy-Niva" uzstādīšanas ievērojami samazinās klīrensa izmēru. Stūres šarnīrsavienojumu uzstādīšanu var apvienot ar apakšējo lodveida savienojumu izmantošanu. Rakstā aprakstītos darbus autobraucēji veic paši. Auto remontu, protams, varat uzticēt autoservisa speciālistiem, viņi visu izdarīs ātri un pēc noteikumiem.