2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Motocikls Suzuki Bandit 400 ir streetfighters (street fighters, huligānu) sencis ar oriģinālo un runājošo nosaukumu Bandit. Mūsdienās arvien vairāk jauniešu izvēlas Bandītu par savu "dzelzs zirgu". Bet kas padara to tik pievilcīgu un iekārojamu? Pirmkārt, ne tikai velosipēda ārējais dizains, bet arī zemā cenu kategorija. Īpaša uzmanība ir pelnījusi ražotāja mārketinga politiku. Lielisks reklāmas triks būtiski ietekmēja Suzuki Bandit 400 pārdošanu.
Suzuki Bandit modernizācija un popularizēšana laika gaitā padarīja šo velosipēda modeli par pasaules leģendu un pat bestselleru. Suzuki Bandit GSF motociklu sērija ir viens no šādiem šedevriem.
Par Suzuki Bandit 400 dzimšanas gadu tiek uzskatīts astoņdesmit devītais, kad motocikls tika aprīkots ar četru cilindru ūdens dzesēšanas dzinēju. Agresīvais un nedaudz izaicinošais izskats katru gadu uzlabojās, tādējādi veicinot vēl lielāku sabiedrības interesi. Izveicīgais, vieglais un veiklais Suzuki Bandit 400 ir īsts ielu cīnītājs. Tajā pašā gadā Bandit tika pārveidots, bagātinot velosipēda krāsu shēmu, pievienojot dekorētus elementus.
90. gadi uzņēma Gang ar ierobežotu modifikāciju un neticamu Cafe Racer stila apdari. Un, ja šajā posmā motocikls nepiedzīvoja nopietnas tehniskas iejaukšanās, tad jau deviņdesmit pirmajā gadā tas saskārās ar pamatīgu modernizāciju un jau bija “divi dzinēji”.
Papildus vispārējai motocikla uzlabošanai un atjaunošanai būtiskas izmaiņas notikušas arī ekonomiskajā pusē. Motocikls Suzuki Bandit sāka iekarot Eiropas tirgu ar savu "sprādzienbīstamo" raksturu.
Deviņdesmit piektais gads bija sava veida bandīta atdzimšana, jauns laikmets. Suzuki saimē 250 cc Bandit nekādus jauninājumus un izmaiņas neuzrādīja, bet 400 "kubi" tika modernizēti. Amerikas un Eiropas tirgiem tika izlaista jauna Bandit modeļa versija 600. Diezgan veiksmīgi ielu "huligānu" sagaidīja ātrgaitas motociklu cienītāji un agresīva, izaicinoša stila cienītāji.
Tomēr "gangsteriskākais" cīnītājs parādījās deviņdesmit sestajā gadā, kad Suzuki pasaulei dāvāja modeli GSF 1200. Jaunais huligāniskais velosipēds radīja slavu motociklu pasaulē!
Deviņdesmit septīto gadu Suzuki atvēlēja liela mēroga visas Bandit saimes modernizācijai. 400cc Bandit saņēma pēdējo sejas korekciju ar "mini-bikini" stila apšuvumiem.
600 cc versija ar cieņu izturēja visus patēriņa tirgus posmus bez būtiskiem jauninājumiem un izmaiņām.
Uz jaunoTūkstošgades modelis GSF 1200 nāca bez pārveidošanas, taču 2000. gada 600cc Bandit bija grūti atpazīt! Lielāka tvertne, motocikla paneļa elektroniskā versija, uzlabots dizains, jaunas balstiekārtas, pārveidota šasijas ģeometrija - tas viss vienkārši valdzina no pirmā acu uzmetiena!
2005. gadā pasaulei dāvāja Suzuki GSF 650. Pat fotoattēlā Suzuki Bandit izskatās kā agresīvs huligāns, kurš vēlas cīnīties. Šis ir leģendārs motocikls, kas ir kļuvis vienkārši par kultu, pateicoties tā faniem un patiesajiem tā dumpīgā rakstura pazinējiem.
Ieteicams:
Kā ar savām rokām nomainīt galveno eļļas blīvējumu?
Ja kloķvārpstas blīvējumu (aproču) zonā rodas noplūde, rodas jautājums par to nomaiņu. Šī sadalījuma ignorēšana var vēl vairāk saasināt problēmu
Uzziniet nedaudz par galveno bremžu cilindru
Mūsdienu automobiļiem ir tādas īpašības, ka ātrums pāris simti kilometru stundā vairs nevienu nepārsteidz. Turklāt modernās tehnoloģijas ļauj pusotra litra dzinējam attīstīt 150-200 zirgspēkus, šādam sasniegumam pirms desmit gadiem bija nepieciešami trīs litri darba tilpuma
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): fotogrāfijas un atsauksmes
Japāņu šosejas velosipēds "Suzuki Bandit 250" parādījās 1989. gadā. Modelis tika ražots sešus gadus un 1995. gadā tika aizstāts ar GSX-600 versiju
Kvadracikla "Ste alth 600 Leopard" galveno īpašību apraksts
"Stels ATV 600 Leopard" ir pirmais patiesi krievu kvadracikls. Tas galvenokārt izmanto sadzīves rezerves daļas. Izstrādāts un samontēts "Ste alth 600 Leopard" Zhukovsky Motovelozavod. Lai optimizētu rezerves daļu ražošanas procesu, izstrādātāji nolēma šajā modelī izmantot labi zināmo un labi zināmo Hisun ATV 500 virsbūvi. Vairāk par to vēlāk
Kuru automašīnu pirkt par 400 000? Automašīna par 400 000 vai 600 000 - vai ir vērts ietaupīt?
Ikviens pašmāju patērētājs, pērkot automašīnu, sagaida, ka iztērēs tikai noteiktu naudas summu, un mēs ne vienmēr varam iegādāties luksusa un ekskluzīvus transportlīdzekļus par zemām cenām. Kā ir ar cilvēkiem, kuru budžets ir ierobežots? Kādu automašīnu pirkt par 400 000 rubļu? Atbildes uz šiem jautājumiem atradīsit, izlasot šo rakstu
