"Peugeot 508": specifikācijas, apskats un fotogrāfijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Peugeot 508 ir vidēja izmēra Francijā ražots sedans, kas ražots no 2011. gada līdz mūsdienām. Peugeot 508 tehniskie raksturlielumi ir atkarīgi gan no modifikācijām, gan no paaudzēm, no kurām šim auto ir divas. Modelis tika pārveidots 2014. gadā. Šādā formā tas tiek ražots vēl šodien.

Specifikācijas Peugeot 508

Auto tiek ražots septiņās modifikācijās. Pieci no tiem ir aprīkoti ar dīzeļdzinēju, divi ar benzīna dzinēju. Atkarībā no darba tilpuma dzinēju jauda ir atšķirīga. "Peugeot-508" dzinēju tehniskie parametri:

• Benzīns: 1,6 litru dzinēji, 156 un 120 ZS. s.
• Dīzelis: 1,6 litru dzinēji - 112 ZS. Ar.; 2 litru - ar ietilpību 140 un 163 litri. Ar.; 2, 2 litru - ar ietilpību 204 litri. s.

"Peugeot-508" dīzeļdzinēja tehniskie parametri un resursi ir atkarīgi no darbības. Vairumā gadījumu beznopietniem bojājumiem, automašīna spēj nobraukt vismaz 300 000 kilometru. Pēc šādas darbības palielinās jebkuras daļas nodiluma vai pilnīgas atteices iespējamība.

Dīzeļa "Peugeot-508" tehniskie parametri ir atkarīgi no dzinēja izmēra un jaudas. Dīzeļdzinēji ir aprīkoti ar vismaz 5 pilniem automašīnas komplektiem. "Spēcīgākais" no tiem ir 2,2 litru motors ar 204 litru tilpumu. s.

Transportlīdzekļa pārskats

Ārēji automašīna ir gan līdzīga citiem sērijveida sedaniem, gan atšķiras no tiem. Jaunākā paaudze saņēma atjauninātu režģi ar daudz vairāk elementu motora dzesēšanai. Gaisa ieplūdes konstrukcija ir līdzīga radiatora režģim. Tam blakus ir miglas lukturi, kas atrodas bufera padziļinājumos, kas padara automašīnu agresīvāku (labā nozīmē).

Priekšējā optika - LED. Tam ir moderns dizains, kas pilnīgi atšķiras no iepriekšējās paaudzes. Pateicoties tā tehniskajām īpašībām, "Peugeot-508" ir lieliska dinamika. Šī iemesla dēļ uzņēmums nolēma padarīt automašīnas ārpusi sportiskāku. Pateicoties virsbūves formai, automašīnai ir ideālas aerodinamiskās īpašības, kas ļauj tai paātrināties, nezaudējot ātrumu pretimbraucošās gaisa plūsmas dēļ.

No rūpnīcas automašīnai ir standarta 17 collu diski. Ir arī iespēja uzstādīt R19, ar kuru jau tā pievilcīgais automašīnas dizains kļūst vēl stilīgāks.

Salona interjersjau sen pārsniedzis standartu. Automašīnai ir liels skārienekrāns ar navigāciju, multimediju, radio, ienākošo un izejošo zvanu saņemšanu un daudz ko citu. Automašīnas interjers, tostarp durvis un griesti, pārsvarā ir no ādas.

Specifikācijas "Peugeot-508" ir atkarīgas no konfigurācijas. Tas arī nosaka noteiktu funkciju esamību vai neesamību. Piemēram, automašīnas apdare var būt ne tikai āda, bet arī velūrs, kas ievērojami samazina izmaksas. No papildu iespējām joprojām varat izcelt salona apgaismojuma krāsu, ko katrs klients izvēlas individuāli.

Atsauksmes

Specifikācijas "Peugeot-508", kā jau minēts, nosaka septiņi dažādi dzinēji, no kuriem pieci ir dīzeļi. Dažiem tā ir priekšrocība. Citi automašīnu īpašnieki atzīmē, ka mīnusā temperatūrā dīzeļdzinēji ir apgrūtinošāki nekā benzīna dzinēji.

Ārpusi pamatoti var saukt par automašīnas galveno elementu. Šī ir pirmā lieta, kam pircējs pievērš uzmanību. Un šī modeļa korpuss patiešām piesaista uzmanību. Automašīnas ārpuse nav zemāka par automašīnas interjeru, kurā apvienota franču klasika un modernās tehnoloģijas, piemēram, lielais skārienekrāna displejs viduskonsolē, kā arī informācijas panelis, kurā ir tikai monitors.

Ārkārba arī nesagādā nekādas problēmas, jo uzņēmums daudzus gadus ir veltījis jaunas automātiskās pārnesumkārbas izstrādei, kā arī uzlabojis vecopārnešana. Automašīnas dinamika visaugstākajā līmenī, kā arī uzbūves kvalitāte, ko nevar teikt par bagāžnieka tilpumu. Automašīnu īpašnieki atzīmē, ka vidējai ģimenei ar to nepietiek. Starp trūkumiem ir arī ierobežots skats.

Secinājums

Pēc vidēji 2 miljonu rubļu iztērēšanas pircējs iegūst lielisku automašīnu ar ideāliem tehniskajiem parametriem. "Peugeot-508" izceļas ar savu unikālo dizainu un izcilajiem datiem. Līdz šim modelis ir viens no vislabāk pārdotajiem uzņēmumā "Peugeot". Tas arī saņēma piecas zvaigznes Euro NCAP testā 2012. gadā, kas liecina par paaugstinātu automašīnas drošību.