2025 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-22 21:18
Nissan Patrol ir viens no pasaulē slavenākajiem visu riteņu piedziņas SUV.
To ražo Japānas autobūves gigants Nissan Motors kopš 1961. gada. Protams, šajā laika periodā modelis ir būtiski mainījies. Bet Nissan Patrol ir tikai pozitīvas atsauksmes, jo tas ir ieguvis skarbā un uzticamā SUV slavu. Pašlaik dažādas modeļa versijas izmanto militārpersonas dažās Āzijas valstīs un ANO spēki Tuvajos Austrumos.
Pirmajai (1951-1960, 4W60 sērija) un otrajai (1959-1980, 60. sērija) Nissan Patrol paaudzei nebija cietā jumta, bet tiem bija pilnpiedziņa, tie tika ražoti ar trīs riteņiem. opciju bāzes Tie bija aprīkoti ar trīspakāpju manuālo pārnesumkārbu F3B83L un divpakāpju "pārnesuma kārbu" pilnpiedziņas pieslēgšanai. Modeļa dzinējam bija jaudīgs: sešu cilindru 3,97 litri. 1963. gadā modeļi KGL60 un KG60 tika pārdoti ar pārveidotu cieto jumtu.
Trešajā paaudzē (līdz 2003. gadam) 160 (MQ/MK) Nissan Patrol sērija tika aprīkota ar jauniem dzinējiem (SD33, P40, L28). Visām modifikācijām bija četru ātrumu "mehānika". Uzņēmums arī ieviesa variantu ar dīzeļdzinēju un24 voltu elektriskais. Visiem modeļiem bija lokšņu atsperu piekare. Dažiem aprīkojuma līmeņiem bija pieejams gaisa kondicionētājs un stūres pastiprinātājs.
Nissan Patrol modeļu ceturtā paaudze (1987-1997, Y60 sērija) ir radikāli atšķirīga tehniskā ziņā no visiem tās priekšgājējiem. Modeļi bija aprīkoti ar atsperu piekari (aizmugure kļuva par piecu sviru), disku aizmugurējām bremzēm.
Piektās paaudzes (kopš 1997. gada) Nissan Patrol Y61 ir vairākas konfigurācijas un ir aprīkots ar 4,5 vai 4,2 litru benzīna dzinējiem, 2,8 litru, 3,0 litru turbodīzeli, 4, 2 l. Turklāt ir turbodīzeļa vai turbodīzeļa starpdzesētājs (uz 4, 2). Automašīnas izcēlās ar transmisiju, kas tika mainīta uz labo pusi. Korpuss tagad ir lielāks, bet atšķirības paliek nemainīgas.
Ievērojama uzmanība pievērsta dizainam un salona komforta līmeņa paaugstināšanai. 2004. gadā modelis saņēma jaunus priekšējos lukturus, oriģinālo režģi un lielus aizmugurējos lukturus.
Modeļa sestā paaudze tika prezentēta 2010. gadā. Trīspadsmitajā februārī jaunais Nissan Patrol tika izstādīts Abū Dabī (AAE) kā “visu zemju varonis”. Modelis spēja radīt iespaidu ne tikai ar savām tehniskajām iespējām, bet arī ar savu lielisko ārējo un iekšējo dizainu. Luksusa versija tiek pārdota kā Infiniti QX56. Lielākajā daļā valstu jaunais modelis parādījās tikai pagājušajā gadā.
Nissan Patrol ir aprīkots ar augsto tehnoloģiju dzinēju (5,6 litri) ar 400 ZS jaudu. (griezes moments - 560 N). Turklāt irliels skaits funkciju un automātiskā pārnesumkārba. Četru režīmu pilnpiedziņas sistēmā iespējams pārslēgties starp dažādiem režīmiem: "sniegs", "akmeņi", "uz ceļa", "smiltis". To var izdarīt, vienkārši pārslēdzot slēdzi.
Jaunajam modelim ir HBMC sistēma, kas palīdz samazināt virsbūves sasvēršanos līkumos, izmantojot hidrauliskos cilindrus, kas uzstādīti uz amortizatoriem. Pateicoties tam, braukšana kļūst ērtāka. Sistēma var aktivizēties gadījumā, ja kāds no riteņiem zaudē atbalstu.
Modelim ir elektroniski bloķējošs aizmugurējais diferenciālis, īpaša programma nolaišanai un kāpšanai pa kalniem, stabilitātes kontrole un automātiskā bremzēšana.
Ieteicams:
"Nissan Patrol": degvielas patēriņš (dīzelis, benzīns)
Daudziem autobraucējiem, tostarp Nissan Patrol īpašniekiem, degvielas patēriņš rūp ne mazāk kā tehniskie parametri un eksterjers. Kā liecina prakse, rādītājs 10 litri uz 100 kilometriem tiek uzskatīts par psiholoģisku atzīmi. Ja automašīna “ēd” mazāk, tas ir labi, bet, ja tas ir daudz vairāk, tad ir jāmeklē veidi, kā ietaupīt naudu vai veikt diagnostiku. Daudzos veidos šis parametrs ir atkarīgs no transportlīdzekļa mērķa un "dzinēja" tilpuma
Varianti un veiktspējas regulēšana "Nissan-Patrol-Y62"
Šajā rakstā sniegta informācija par automašīnas "Nissan-Patrol-U62" ārējās tūninga rezultātiem un izmaiņām borta datora rūpnīcas iestatījumos. Šāda pārveidošana palīdzēs uzlabot norādīto SUV modeli
GAZ-71 visurgājējs. Pagātne un tagadne
GAZ-71 bija pirmais Zavolzhsky rūpnīcā ražotais visurgājējs. Kopš tā laika ir izveidotas aptuveni 20 šo mašīnu modifikācijas. Pirmie no viņiem strādāja Tālo Ziemeļu un taigas apstākļos, kur piedalījās PSRS naftas un gāzes rūpniecības attīstībā
6. paaudzes Nissan Patrol SUV: SUV šeit nav vietas
Pirmo reizi Japānas apvidus auto Nissan Patrol piedzima 1951. gadā. Toreiz šis auto tika radīts armijas vajadzībām un pēc izskata atgādināja Willys džipu. Nākamo paaudžu izlaišana tika veikta ar lielu intervālu. Pamazām automašīnu Nissan Patrol sāka ražot nevis militāriem mērķiem, bet gan civiliedzīvotājiem. Tātad būtiski atjauninājumi notika 1960., 1980., 1988., 1998. gadā. Pēc 6 gadiem pasaules tirgū ienāca leģendārā SUV 6. paaudze
Nissan Patrol ir jaudīga automašīna
Nissan Patrol ir jaudīga automašīna ar skarbu raksturu. Tas ir paredzēts tiem, kam patīk lielas automašīnas, kas var viegli tikt galā ar lauku ceļu un necaurlaidīgiem mežiem