2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Mercedes E-klase ir viens no populārākajiem un pazīstamākajiem luksusa sporta sedaniem ģimenē, kas savas pozīcijas nav zaudējis jau vairāk nekā 10 gadus. Mercedes E-Class sērijas galvenās iezīmes ir montāžas materiālu augstā kvalitāte, dinamisms, komforts, gludums un paaugstināta drošība. Pateicoties visām šīm īpašībām, šī automašīna ieņem vadošo pozīciju pasaules tirgū. Un šodien mēs apskatīsim šo konkrēto modeli.
"Mercedes-Benz E-Class": automašīnas foto un dizains
Automašīnas izskatu nevar salīdzināt ne ar ko: iespaidīgs optikas izskats, masīvs plats buferis, milzīgs radiatora režģis un zemi sliekšņi. Sākumā šķiet, ka šīs automašīnas tiek ražotas vienā no tūninga studijām nelielos daudzumos. Bet nē, tieši šajā čaulā Mercedes Benz E klases kupeja tiek ražota masveidā, lielās partijās.
Salīdzinot ar iepriekšējiem modeļiem, šodien ražotā versija ir ieguvusi daudz sportisku īpašību. Un, ja agrāk tas bija stabils biznesa klases auto, tad tagad tas ir īsts sporta auto. Bufera apakšējo daļu rotā aerodinamiskais spoileris, sānos grūti nepamanīt milzīgas gaisa ieplūdes atveres, turklāt optika ieguvusi reljefāku formu un figurētus nodalījumus dienas gaitas gaismām. Starp citu, pateicoties tik neparastam DRL sloksņu izvietojumam, inženieriem izdevās saglabāt “četru acu” efektu, kas sākotnēji bija šīs sērijas mašīnās.
Interjers
Automašīnas iekšpuse ir burtiski pieblīvēta ar greznām detaļām un elementiem. Interjera dizains ir ļoti moderns un neparasts. Pie Mercedes Benz E klases stūres jūs jūtaties kā īstā kosmosa kuģī. Pat uz stūres ir daudz tālvadības pults pogu un neparasts "alumīnija izskata" ieliktnis. Uzlabotākos apdares līmeņos ir oriģināls koksnes ieliktnis, kas stiepjas joslā pa visu priekšējā paneļa perimetru.
Instrumentu panelī ir 3 iedobes, un vienā no tām ir uzreiz divas bultiņas ar savām skalām. Centrā redzams iebūvētais borta dators ar skārienekrāna vadību. Viduskonsole ir izgatavota simetriski un bez zvaniņiem un svilpēm (izņemot duci pogu zem gaisa kanāla). Šeit ir arī roku balsts. Durvju apdare veidota b altos un pelēkos toņos un saskan ar kopējo interjera fonu. Šeit ir arī daudzas papildu pogas.vadības ierīces, un rokturi ir hromēti. Sēdekļu polsterējums var būt vai nu tumši pelēks, vai b alts. Bet jebkurā gadījumā vadītāja un pasažiera sēdekļi tiks izgatavoti ar maksimālu ergonomiku. Starp citu, sēdekļi ir aprīkoti ar dažādu regulējumu masu, kas ļauj cilvēkam iestatīt atzveltnes stāvokli atbilstoši savām anatomiskajām īpašībām.
Balstoties uz visu iepriekš minēto, varam teikt, ka Mercedes Benz E-klase ir viens no retajiem piemēriem, kā veiksmīgi var apvienot prestižu, solīdumu un sportiskumu vienā. Vācieši tika galā ar šo uzdevumu, par ko viņi ļoti ciena.
Mercedes Benz E-klase: dzinēja specifikācijas
Sākotnēji prestižajiem Mercedes modeļiem bija raksturīgs plašs spēkstaciju klāsts. Mercedes Benz E-klase nebija izņēmums.
Ir vērts atzīmēt, ka ražotājs ir ievērojami paplašinājis un modernizējis dīzeļa agregātus. Tātad jaunākais dzinēju rindā ir 136 zirgspēku agregāts, kas iegūst “simts” vairāk nekā 10 sekundēs. Jaudīgāks ir 170 zirgspēku dīzeļdzinējs. Viņš sasniedz 100 8,7 sekundēs.
Turklāt ražotājs piedāvā izvēlēties starp citām elektrostacijām ar 184, 204, 233, 251 un 408 zirgspēku jaudu. Izmantojot tik plašu dzinēju klāstu, klients var izvēlēties tieši savai gaumei atbilstošu Mercedes variantu.
Mēs arī atzīmējam, ka visi iepriekš minētie agregāti atbilst Euro 5 vides standartam un tiem ir diezgan atbilstošs degvielas patēriņš.
Piemērā ar 233 zirgspēku dzinēju, apsveriet sporta Mercedes degvielas patēriņu un paātrinājuma dinamiku.
Ekonomika
Pēc pases datiem, vidējais automašīnas patēriņš uz 100 kilometriem kombinētajā ciklā ir aptuveni 9,3 litri degvielas. Šajā gadījumā automašīnas maksimālais ātrums ir 247 kilometri stundā. Tiek lēsts, ka raustīšanās no nulles līdz simtiem ilgst vairāk nekā 7 sekundes. Kā redzat, Mercedes Benz E-klase visos aspektos ir vadībā.
A vienības ir aprīkotas ar divu veidu pārnesumkārbām. Šī ir sešpakāpju “mehānika” un septiņu joslu “automātiskais” TRONIC PLUS. Pēdējam ir iespēja strādāt mehāniskā režīmā, kurā vadītājs pats var pārslēgt vienu vai otru pārnesumu.
Izmaksas
Mercedes Benz E-klase Krievijas tirgum tiek piegādāta divās virsbūves modifikācijās – sedans un universāls. Pirmās izmaksas sākas no 1 miljona 850 tūkstošiem rubļu. Universālu tādā pašā komplektācijā var iegādāties par 2 miljoniem 20 tūkstošiem rubļu.
Atgādiniet, ka norādītā cena ir godīga attiecībā pret pamata konfigurāciju. Labākais maksās klientiem 3 miljonus 520 tūkstošus rubļu.
Ieteicams:
VAZ-2114 startera dizaina un remonta iezīmes
Šajā īsajā rakstā mēs centīsimies pēc iespējas detalizētāk izprast, kā VAZ-2114 tiek remontēts starteris. Šī ir ierīce, kas ļauj iedarbināt dzinēju. Starteris ir elektromotors, kas griež motora kloķvārpstu
Interjera sildītājs. Autonomais salona sildītājs
Automašīnas apsildīšanai, it īpaši ziemas sezonā, lai nepieļautu logu aizsalšanu automašīnā un ārpusē, parasti tiek uzstādīts salona sildītājs. Ieteicams to ieslēgt tikai pēc tam, kad dzinējs ir pilnībā uzsildīts
Interjera apgaismojums un tā regulēšana pašu rokām
Lielākā daļa automašīnu īpašnieku vēlas padarīt savu mājdzīvnieku personisku un stilīgu. Viens no elementiem, ko iesācēju skaņotāji visbiežāk modificē, ir salona apgaismojums
Mercedes CLK - populārās vācu automašīnas specifikācijas, dizains un aprīkojums
Mercedes CLK ir automašīnu saime, kas tika ražotas tikai kupejas un kabrioleta virsbūves veidos. Šie modeļi savā laikā kļuva ļoti populāri un ieguva daudz fanu. Tāpēc ir vērts runāt par visām to īpašībām un priekšrocībām. Šis ir automobiļu mākslas darbs. ir pelnījis šādu uzmanību
Mercedes SLK: dizains, specifikācijas un automašīnas cena
Jaunais Mercedes SLK, kas pasaules tirgū parādījās 1996. gadā, guva lielu slavu autobraucēju vidū un kļuva par kritiķu apspriestāko automašīnu. Kompakts kabriolets ar oriģinālu dizainu un jaudīgu dzinēju uzreiz saņēma autobraucēju atzinību
