Chevrolet Lacetti automašīna: īpašnieku atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

"Chevrolet Lacetti" (Chevrolet Lacetti) - automašīna, kas ir ļoti populāra. Automašīnu īpašnieki atstāj daudz pozitīvu atsauksmju par Chevrolet Lacetti. Kas īsti tajā piesaista automīļus? Vairāk par to šajā rakstā.

Chevrolet Lacetti vēsture

Šis auto pieder kompaktajai B klasei, ko Dienvidkorejā radīja GM Daewoo. Šodien viņi turpina to ražot ar sedana virsbūvi Uzbekistānā un Ķīnā. 5 durvju hečbeks un 5 durvju universāls vairs netiek ražots.

Krievijā visu ražošanas laiku sedans bija vispopulārākā virsbūve. Lai gan automašīna tika prezentēta hečbeka un universāla aizmugurē. Šobrīd šis auto tiek ražots, bet jau ar Ravon zīmolu, un saucas Ravon Gentra modelis.

Krievijā tas tiek piedāvāts tikai sedana korpusā. Automašīna ir Lacetti sajaukums hečbeka virsbūvē (pamanāms pēc priekšējās optikas) un Lacetti sedana korpusā (aizmugurējā optika), taču salonā viss paliek pa vecam.

Raksturīgs Chevrolet Lacetti

Ķermeņa stils:

• Hečbeks.
• Universāls.
• Sedans.

Piedziņas un motora atrašanās vieta:

• Priekšpuse.
• Priekšējais dzinējs.

Dzinēji (tādi bija vairāki, bet mūsu valstī populārākie bija 1,4 un 1,6 l tilpums):

• 1, 4L, 94ZS;
• 1, 6L, 109 ZS;
• 1, 8L, 122ZS;
• 1,5L 107HP

Pārraide:

• 4 ātrumu automātiskā pārnesumkārba;
• 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba;
• 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba.

Ķermeņa garums:

• 4501 mm (salons);
• 4295 mm (hečbeks);
• 4580 mm (vagons).

Korpusa platums - 1725 mm (visiem tipiem).

Ķermeņa augstums:

• 1445 mm (sedans un hečbeks);
• 1501 mm (vagons).

Klīrenss - 145 mm (vienādi visiem virsbūves tipiem).

Šīs automašīnas ir dažādās konfigurācijās ne tikai dzinējam, bet arī salonam. Tas ir, ir pamata, kur ir viss, izņemot kondicionieri un iebūvēto radio, bet ir norma, kur viss pārējais nāk ar kondicionieri, un ir luksusa versija ar nolokāmiem sānu spoguļiem, a iebūvēts radio, gaisa kondicionieris utt. Vienīgais, kas ir negatīvs, ir fakts, ka šīm mašīnām nav elementāra borta datora, un tas rada nelielu vilšanos.

Degvielas patēriņš Chevrolet Lacetti

Diezgan bieži var sastapt cilvēku, kuri vēlas iegādāties šo auto, jautājumu par degvielas patēriņu: vai benzīna nav par daudzjātērē? Mēs atradām atbildi uz šo jautājumu, lasot atsauksmes par Chevrolet Lacetti.

Zemāk tiks parādīti rezultāti skaitļos, kas veikti, pamatojoties uz automašīnu īpašnieku aptauju. Dati ir vienādi gan sedanam, gan hečbekam. Universālam virsbūve var atšķirties.

1. Ārpuspilsētas cikls - 6 l/100 km.
2. Pilsētas cikls - 6-8,5 l/100 km.
3. Kombinētā - 7 l/100 km.

Bet neaizmirstiet, ka šeit sniegtie dati ir nosacīti un katrs būs atšķirīgs atkarībā no braukšanas stila, automašīnas tehniskā stāvokļa utt.

Otrreizējais tirgus

Šī automašīna ir ļoti populāra otrreizējā tirgū, galvenokārt tās uzticamības dēļ. Īpaši no tiem, kas to iegādājas sev kā pirmo auto vai kā pirmo ārzemju auto pēc pašmāju autoindustrijas. Būtībā tirgū dominē Chevrolet Lacetti (2008), atsauksmes liecina, ka pēc 10 gadiem, ja auto pieskatīts, tad nekam nevajadzētu būt sliktam.

Dzinēji pārsvarā ir 1,4 litri, 94 zirgspēki. Ir arī 1,6 litri, ar jaudu 109 zirgspēki, taču, kā teikts pārskatos par Chevrolet Lacetti par 1,6 litriem, tas ir gandrīz tāds pats kā 1,4 litri un 15 zirgspēku atšķirība nav īpaši jūtama. Vidēji šādu automašīnu nobraukums sasniedz aptuveni 170 tūkstošus līdz 200 tūkstošus un vairāk.

Šeit jums jābūt uzmanīgiem, jo šīs automašīnas bija ļoti pieprasītas taksometru kompānijās, un pārbaudiet visas sastāvdaļas un mezglus. Cenas ir atkarīgasno aprīkojuma un stāvokļa. Zemākās izmaksas vidēji sākas no 150 tūkstošiem rubļu un dažreiz sasniedz 300 tūkstošus. Jāņem arī vērā, ka cena mainīsies atkarībā no reģiona.

Atsauksmes par automašīnu (sedans)

Šī ir viena no populārākajām ārvalstu automašīnām Krievijas tirgū. Saņēma diezgan labas atsauksmes no Chevrolet Lacetti īpašniekiem, kā arī ekspertiem. Tas viss, pateicoties vienkāršībai un labai apkopei. Kā minēts iepriekš, ja ņemam vērā visas atsauksmes par Chevrolet Lacetti, tad automašīna šķiet ideāla, it īpaši tiem, kas vēlas savu pirmo ārzemju automašīnu. Kopumā atsauksmes par visiem ķermeņa tipiem visur ir vienādas. Bet ir arī nelielas atšķirības. Sāksim ar sedanu. No plusiem gandrīz visi autovadītāji ir solidāri viens ar otru:

• Mašīnas cena un piederumi. Arī tagad, kad GM ir atstājis Krieviju, rezerves daļas atrast nebūs grūti.
• Uzticamība, kas mūsu valstij ir neapšaubāms pluss.
• Dinamika un efektivitāte.
• Bagāžnieks ir ietilpīgs. Zem grīdas ir ritenis, domkrats, vilkšana, smidzināšanas baloniņš, avārijas banda, piemēram, un vēl daudz līdzīgu un noderīgu auto nieciņu, augšā arī daudz vietas.
• Mašīna ir diezgan stabila, stūre labi pakļaujas kustībām, ļauj just pagriezienu pie jebkura ātruma, ripojumi saprātīgi, pagriezienos auto nekrīt.
• Klīrenss ir diezgan pieklājīgs, bamperu pārkare ir diezgan augsta, kas ļauj ziemā īpaši nepieķerties apmalēm un sniega kupenām.
• Standarta audio sistēma ir diezgan stabila, ar izeju 4skaļruņi, kas atrodas durvīs un dažreiz arī tweeters. Diemžēl nav pieejams visās konfigurācijās.

Tomēr, papildus plusiem, visam ir vairāki trūkumi, arī šim auto:

1. Salons svīst. Ja jums ir automašīna bez gaisa kondicionēšanas, jums būs jāatrisina problēma ar atvērtiem logiem vai gaisa kondicionēšanas uzstādīšanu.
2. Stūres regulēšanas trūkums sasniedzamībai, kas ir saistīts ar šāda ārzemju auto budžetu.
3. Lieli sānu balsti, kas var padarīt skatu nedaudz saīsinātu.
4. Automašīnas izmērs ir nedaudz garš.
5. Slikta trokšņa izolācija.
6. Slikta apkures sistēma - diezgan vāja plīts, kuras dēļ mašīnai ļoti ilgi jāsilst. Šo problēmu ir diezgan grūti atrisināt. Kāds tiek izglābts, uzstādot parastu kartona kasti.
7. Ziemā auto ātri atdziest, slikti uztur siltumu.
8. Palielināts gāzes nobraukums ziemā ir slikti funkcionējošas plīts dēļ.
9. Vārsta vāka blīves ātri nolietojas, un tā ir šo iekārtu "slimība".
10. Krāsojums nav pietiekami labs.

Chevrolet Lacetti universāla apskati

Principā "Lacetti" universālis īpaši neatšķiras no sedana, tikai bagāžnieks. Bagāžnieka tilpums neatšķiras no sedana, taču, salokot aizmugurējos sēdekļus, jūs iegūstat diezgan pienācīgu tilpumu. Visiem universāliem ir uzstādītas arī jumta sliedes. Šeit atšķirības beidzas.

Profi tajātāds pats kā sedanā, taču ir vairāk mīnusu, kas ir skaidrs no Chevrolet Lacetti (universāla) atsauksmēm. Tiem trūkumiem, kas piemīt sedanam, ir pievienots vēl viens vājš dzinējs, kas īpaši paredzēts šim korpusam.

Hečbeka virsbūves apskati

Atsauksmes par Chevrolet Lacetti hečbeku maz atšķiras no sedana un universāla. Šeit visi plusi un mīnusi ir gandrīz vienādi. Saskaņā ar atsauksmēm par Chevrolet Lacetti (hečbeku), ja jums ir īpaša hečbeka sporta versija, tad virsbūves komplekts jums ļoti traucēs, kas samazina jau tā ne pārāk augsto klīrensu. Vēl viens negatīvs ir nedaudz slikti veidots aizmugures skats.

Izdarot vispārīgu secinājumu no pārskatiem par Chevrolet Lacetti, mēs varam droši teikt, ka automašīna ir diezgan laba un, pats galvenais, uzticama braukšanai pa vietējiem ceļiem. Mīnusus šai cenu kategorijai var uzskatīt par nenozīmīgiem, tāpēc jūs bez šaubām varat iegādāties šo automašīnu jebkurā jums tīkamā virsbūvē.