VAZ 2114 motora pārsegs neaizveras: regulējam paši

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

VAZ 2114 īpašnieki bieži saskaras ar problēmu, kad automašīnas pārsegs sāk slikti aizvērties un atvērties. Tas rada daudz neērtības. Galu galā slikti funkcionējošs mehānisms ne tikai atņem mašīnas lietošanas prieku, bet arī var negaidīti izraisīt avārijas situāciju.

Kas traucē pareizi strādāt

Ja VAZ 2114 motora pārsegs neaizveras - ko darīt? Atšķirībā no istabas durvīm, kuru pozīcija telpā ir skaidri noteikta, pārsega novietojums ir atkarīgs no eņģēm, slēdzenes un regulējamiem gumijas balstiem. Tās visas ir konfigurējamas, un vienas no tām nepareiza pozīcija noved pie nepareizas darbības.

Turklāt ir vēl viens faktors, kas liek VAZ 2114 motora pārsegu slikti aizvērt – tā ir pati virsbūves uzbūve. Fakts ir tāds, ka bloķēšanas sistēma sākotnēji bija paredzēta VAZ 2108 - 2109. Šīm automašīnām bija īsāka pārsega pārkare un līdz ar to lielāka stingrība. Dizaineri, kuri mainīja formu, izspēlēja nežēlīgu joku, pagarinot kapuces pārkari. Rezultātā tika zaudēts stīvums un precīza regulēšana nedod 100% rezultātu. ATzināmā mērā to var saukt par šī modeļa "slimību".

Dzinēja pārsega atvēruma mērīšana

Bieži gadās, ka VAZ 2114 motora pārsegs neaizveras šķībās dzinēja pārsega atvēruma dēļ. Ja automašīna jau iepriekš ir cietusi avārijā, tad pirmais, ar ko jāsāk, ir pārsega atvēruma simetrijas noteikšana. Lai to izdarītu, jums tas jāmēra pa divām diagonālēm un jāsalīdzina iegūtie dati. Varat mērīt ar parastu mērlenti, par atskaites punktiem ņemot spārnu skrūvju galvas vienā pusē un regulēšanas gumijas lentes otrā pusē.

Nākamā lieta, kas jādara, ir iestatīt vienādu augstumu automašīnas sānu elementiem. Diemžēl to var izdarīt tikai pieredzējis kultūrists.

Ja tiek konstatētas neatbilstības pa diagonālēm un detaļām, tad šis ir tiešs ceļš uz virsbūvju darbnīcu. Bet, ja automašīna iepriekš nav cietusi avārijā, tad šos mērījumus var izlaist un uzreiz sākt ar regulēšanas darbiem.

Pielāgot cilpas

Šim iestatījumam ir jānodrošina pareiza pārsega pozīcija salīdzinājumā ar automašīnas priekšējiem spārniem.

Lai veiktu šo darbu, jums ir nepieciešams:

1. Pārbaudiet pārsega pozīciju attiecībā pret spārnu augšdaļu. Tiem jābūt vienā plaknē. Ja šis parametrs tiek pārkāpts, tiek izpildīta nākamā darbība.
2. Iestatiet pārsegu atvērtā pozīcijā.
3. Eņģes tiek regulētas ar 2 pabeigtām skrūvēm 8. Šajā gadījumā divas skrūves nevar atskrūvēt uzreiz. Iestatījums tiks ievērojami zaudēts, un bez pieredzes būs grūti atgriezties sākotnējā stāvoklī. Tāpēc jums jāsāk aratskrūvējiet vienu skrūvi un, kratot pārsegu uz augšu un uz leju, panākiet vertikālā stāvokļa izmaiņas. Pēc tam skrūve ir jāpievelk un pārsegs jānolaiž.

Ja tiek atjaunots līdzenums un VAZ 2114 motora pārsegs netiek pareizi aizvērts, jums ir jāturpina tālāk norādītais darbs.

Pēdu izlīdzināšana

Šīs mazās, bet svarīgās detaļas palīdz pareizi izlīdzināt motora pārsega pārkari attiecībā pret priekšējiem lukturiem, režģi un priekšējiem spārnu galiem. Regulēšanai ir uzstādītas 4 elastīgās lentes, no kurām 2 ir savītas gar kapuces iekšējās stingrības malām, bet divas tuvāk centram.

Ekstrēmie kalpo, lai mainītu pozīciju attiecībā pret priekšējiem lukturiem, un centrālie ne tik daudz maina pārkares stāvokli, cik tie kalpo kā elastīgi balsti. Tieši viņi spēlē izstumšanas elementa lomu, kad slēdzene atveras.

Ja centrālās elastīgās lentes ir stipri atskrūvētas, tad tas var būt apstāklis, kura dēļ neaizveras VAZ 2114 motora pārsegs. Centrālo elastīgo lentu regulēšanas būtība ir nodrošināt, lai tās radītu nelielu pretestību. aizverot. Ideālā gadījumā pārsegam vajadzētu aizvērties zem sava svara, kad tas ir nolaists no 10–15 cm augstuma.

Bloķēšanas iestatīšana

Galvenais vaininieks, kura dēļ VAZ 2114 motora pārsegs neaizveras, ir slēdzene. Tas sastāv no pārsega tapas, kas atrodas iekšējās stingrības centrā, un atbildes atsperes, kas atrodas uz radiatora rāmja augšējā stieņa. Tapai ir iespēja regulēt horizontālā un vertikālā stāvoklī. Lai mainītu norādīto augstumuvītņota daļa, kas ietīta peldošā paplāksnē. Un, lai to pārvietotu un fiksētu horizontālā plaknē, ir pieejams plats pretuzgrieznis.

Regulēšanas darbi tiek veikti šādā secībā:

Uzmanīgi pārbaudiet atbildes atsperi. Bieži vien tas kļūst par iemeslu, kāpēc VAZ 2114 motora pārsegs neaizveras. Ja tas ekspluatācijas laikā deformējas, tas maina savu formu, nonāk abpusējās cauruma centrā un rada šķērsli tapas ceļā. Atsperi var noņemt un atlocīt, piešķirot tai pareizo formu, bet metāla nogurums ātri atgriezīs to sākotnējā stāvoklī. Tāpēc pareizāk ir iegādāties jaunu daļu

Centrējiet dzinēja pārsega bloķēšanas tapu. Lai to izdarītu, izmantojiet atslēgu 27, lai atbrīvotu bloķēšanas uzgriezni, lai slēdzene varētu brīvi kustēties. Tad jums ir jāaizver pārsegs. Pārošanās caurums precīzi centrē tapu. Pēc tam uzgrieznis atkal jāpievelk

Ievietojiet atpakaļ fiksācijas atsperi

Tagad, ja VAZ 2114 pārsegs pēc pamata regulēšanas neaizveras, iemesls var būt nepareizs tapas augstums. Ja tas ir pārāk savērpts stingrībā, tas neļaus tam viegli aizvērties. Jums tas būs nedaudz jāatskrūvē un vēlreiz jāpārbauda, cik grūti aizveras pārsegs.

Citi sliktas veiktspējas iemesli

Gadās, ka tiek veikti visi regulējumi, bet VAZ 2114 motora pārsegs tik un tā neaizveras vai arī nedarbojas labi. Šajā gadījumā dzinēja pārsega tapa ir jāieeļļo ar grafīta smērvielu. Ja tas nepalīdzēja, tadiemesls ir vecajā kabelī, kas aktivizē slēdzeni.

Sausā smērviela kreklā, neļauj kabelim brīvi kustēties. Varat to atdzīvināt, mēģinot iepildīt smērvielu iekšpusē vai aizstāt to ar jaunu.