Kā audzēt spilventiņus uz Gazeles: soli pa solim apraksts

Satura rādītājs:

Kā audzēt spilventiņus uz Gazeles: soli pa solim apraksts
Kā audzēt spilventiņus uz Gazeles: soli pa solim apraksts
Anonim

Ja esat laimīgs automašīnas Gazelle īpašnieks un ievērojat, ka stāvbremzes sviras brīvgaita (klikšķu skaits) ir ārkārtīgi palielināta, šī informācija noderēs. Automašīnā ir darbības traucējumi, kas neietekmē ātrumu, bet ir ne mazāk svarīgas funkcijas.

Kopumā padomju-krievu kravas automobiļos rokas bremze ar mehānisko piedziņu ir kaut kas abstrakts, un to nekad neatceras, kamēr nav pienācis laiks to izmantot un rodas jautājums, kā atdalīt Gazeles klučus.

Kam ir stāvbremze

Pieredzējuši autovadītāji nestrīdēsies, vajag rokas bremzi. Jā, tos nevajadzētu lietot starpsezonā, kad termometra stabiņš vienlīdz iespējams ir virs un zem nulles. Bet, piemēram, darba bremžu sistēmas atteices gadījumā visas cerības, pirmkārt, krīt uz stāvbremzi un tikai pēc tam - uz dzinēja bremzēšanu. Abu sistēmu atteices gadījumā īpaši avārijas situācijās nevajadzētu atstāt novārtā tādus bremzēšanas “līdzekļus” kā sniega kupe vai krūmi.

Sniega kupenas bremzēšana
Sniega kupenas bremzēšana

Tā kā aizmugurējie bremžu kluči nolietojas, rokas bremzes efektivitāte samazinās. Tas ir viņš, jo darba bremzes nezaudē savu spēju. Gluži pretēji, pedālis kļūst informatīvāks, un pati bremzēšana ir vienmērīgāka. Risinājums ir vienkāršs - uzziniet, kā pareizi novietot Gazelle klučus, un pēc tam pievelciet rokas bremzes trosi.

Šī darbība nav grūta, un to var veikt jebkurš draiveris. Ja neesat pārliecināts par savu rīcību, tad jāsazinās ar speciālistiem.

Kā audzēt spilventiņus uz "Gazelle"

Pats process
Pats process

Darbību secība ir šāda:

  1. Novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas, līdzenas virsmas (ideālā gadījumā bedres vai lifta).
  2. Novietojiet riteņu paliktņus zem priekšējiem riteņiem.
  3. Iestatiet pārnesumu pārslēgšanas sviru neitrālā pozīcijā, rokas bremze ir nolaista, pakariet regulējamo riteni.
  4. No tā iekšpuses noņemiet divus gumijas aizbāžņus. Apakšējais ir paredzēts, lai vizuāli kontrolētu atstarpi starp spilventiņiem un cilindru, kā arī to stāvokli. Augšējais - slēpj bloķēšanas ekscentri.
  5. Izmantojiet 17 mm uzgriežņu atslēgu vai pietiekami izliektu uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu pretuzgriezni. Pēc tam pagrieziet ekscentri ar 9 mm uzgriežņu atslēgu, vizuāli kontrolējot atstarpi starp spilventiņiem un cilindru. Atrodiet "jauko vietu", kur klīrenss ir minimāls, bet ritenis viegli griežas.
  6. Pievelciet bloķēšanas uzgriezni, vēlreiz pārbaudiet, vai tas viegli griežas, no jauna uzstādiet aizbāžņus. Darbs pusdarīts.

Pēdējais posms

Atkārtojiet visu iepriekš minēto ar otru riteni. Neuztveriet kontaktdakšas viegli: ja tie nav uzstādīti, dubļi, smiltis un ūdens padarīs nākamo remontu ne tik vienkāršu kā šo.

Atliek pievilkt rokas bremzes piedziņu. Stāvbremzes sviras optimālais gājiens ir 8-10, bet ne vairāk kā 15 klikšķi līdz pārliecinošai pievilkšanai. Tas ir viss.

Ieteicams: