2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Kad 1938. gadā Amerikas Savienoto Valstu militārpersonām bija nepieciešams jauns mobilais auto, nevis ierastais motocikls ar blakusvāģi, Villijs Overlends pārņēma izstrādi. Paši pirmie jaunās automašīnas rasējumi tika prezentēti 1939. gada beigās. Automašīnu izstrādāja amerikāņu inženieris Arturs Heringtons. Automašīna tika nosaukta par Willys MB. Pēc kara beigām Vilis Overlends nolemj mainīt Willis MB modeli un padarīt to piemērotu civilai lietošanai.
Jaunā automašīna tika nosaukta CJ. Tas kļuva par ražošanas modeļa pamatu. Automašīnu tirdzniecība sākās jau 1945. gada vasaras vidū. Atjauninātajā modelī bija paredzēts Jeep logotips, taču uzņēmums sāka iesūdzēt American Bantam Car par Jeep nosaukuma izmantošanu. Šajā sakarā līdz 1950. gadam automašīna tika ražota ar nosaukumu Willis. 1950. gada jūnijā uzņēmums uzvarēja tiesas prāvā un reģistrēja Jeep nosaukumu.
Willis uzņēmums 1946. gadā ražoja Willis Jeep Station Wagon, civilā tipa mikroautobusu. aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnaizmitināja līdz septiņiem cilvēkiem, tomēr viņš attīstīja ātrumu tikai līdz simts kilometriem. Bet tā galvenā priekšrocība bija augstākajā krustā. Trīs gadus vēlāk gaismu ieraudzīja pilnpiedziņas SUV. Viņš kļuva par pašreizējās, modernās Grand Cherokee priekšteci.
Astoņdesmito gadu pašās beigās Jeep nokļuva sarežģītā situācijā. Spiedienu uz automobiļu tirgu radīja japāņi, kuri piedāvāja savus ļoti solīgos džipus. Pirmkārt, japāņu automašīnas bija pārākas par amerikāņu automašīnām komforta ziņā.
1992. gadā Jeep atriebās cīņā par patērētāju pieņemšanu.
Greznais Grand Cherokee tika prezentēts pasaules sabiedrībai, aizstājot “veco vīru” Wrangler, kas tika ražots vairāk nekā 28 gadus. Jaunums nekavējoties iemīlēja patērētājus, to novērtēja kritiķi. Ērts interjers, elegants un stingrs dizains un izcilas tehniskās īpašības. No 1992. līdz 1998. gadam pirmās paaudzes Grand Cherokee tika pārdots 1,5 miljonos vienību.
1998. gadā uzņēmums iepazīstina ar jaunās paaudzes automašīnu Grand Cherokee. Automašīnas dizains ir nedaudz mainījies. Virsbūves līnijas kļuvušas mīkstākas, mainījusies bloku lukturu forma. Priekšējam buferim ir pievienoti miglas lukturi.
Jeep 1999 bija aprīkots ar diviem dzinējiem - 3, 1 litrs V5, jauda - 140 ZS. un benzīns 4,7 litri.
2004. gadā parādās trešās paaudzes Grand Cherokee pārstāvis. Viņš kļuva par jaunu benzīna un dīzeļdzinēju īpašnieku. Automašīnas dizains nav īpaši mainījies - ir lieli priekšējie lukturi un atjaunināts vējstikls.
Tomēr paaudžu maiņa Jeep nedeva cerētos rezultātus - pārdošanas līmeni palielināt nevarēja. Neskatoties uz grūtībām un pieaugošo konkurenci, Jeep turpina cītīgi strādāt, lai radītu jaunus modeļus. Apstiprinājums tam ir Grand Cherokee 2013 izskats.
Brutālais un cietais auto saņēma maigākas, pilnveidotas virsbūves līnijas, kas piešķir tai papildu šarmu. Priekšējais režģis kļuvis daudz mazāks, priekšējais gals kļuvis gludāks un izliektāks. Ir mainījies arī interjers - jauns instrumentu panelis, ādas apdare, mainījusies sēdekļu forma un dizains.
Jaunā 2014. gada Grand Cherokee SUV oficiālā prezentācija notika Detroitas autoizstādē, kas tika atklāta 2013. gada 14. janvārī. Jaunās automašīnas pārdošanas sākums Ziemeļamerikā ir paredzēts 2013. gada vasaras beigās..
Ieteicams:
Jeep Grand Cherokee SRT8 automašīna: atsauksmes, specifikācijas un funkcijas
Jeep Grand Cherokee SRT8 atjaunināta sporta versija: SUV ārpuse un interjers, priekšrocības un trūkumi. Specifikācijas, aprīkojums, izmaksas un automobiļu ekspertu atsauksmes
Automašīna "Suzuki Grand Vitara". "Grand Vitara": degvielas patēriņš, apraksts, specifikācijas un atsauksmes
Specifikācijas Suzuki Grand Vitara ("Suzuki Grand Vitara"). Uzziniet Suzuki Grand Vitara izmērus, degvielas patēriņu, dzinēju īpašības, balstiekārtas, virsbūves un citus šīs markas automašīnu tehniskos parametrus
Sacīkšu automašīna ir tehnoloģiski vismodernākā automašīna
Sacīkšu automašīna ir ātra un viena no vismodernākajām automašīnām uz planētas. Šīs mašīnas visplašāk tiek izmantotas Formula 1 sacensībās. Jebkurš moderns auto sastāv no vismaz 80 000 dažādām detaļām. Tās tiek atvestas atsevišķās kastēs sacīkstēm, pēc kurām profesionāli meistari tos samontē
Kam zvanīt, ja automašīna tika evakuēta? Kā uzzināt, kur automašīna tika vilkta?
Neviens nav pasargāts no ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem. Diemžēl lielākā daļa autovadītāju nezina, kur zvanīt, ja viņu automašīna ir aizvilkta. Tikmēr ir noteikti skaitļi, pēc kuriem var precīzi noskaidrot, uz kuru smalko stāvvietu automašīna aizbraukta. Ir speciāli pilsētas evakuatoru servisi, kuros pēc automašīnas numura zīmes var pateikt vadītājam, kur tieši viņš brauc vai jau ir braukts. Tas tiks apspriests tālāk
Kāpēc automašīna raustās braukšanas laikā? Iemesli, kāpēc automašīna raustās tukšgaitā, pārslēdzot pārnesumus, bremzējot un braucot zemā ātrumā
Ja automašīna raustās braukšanas laikā, to vadīt ir ne tikai neērti, bet arī bīstami! Kā noteikt šādu izmaiņu cēloni un izvairīties no negadījuma? Pēc materiāla izlasīšanas jūs sāksiet labāk izprast savu "četrriteņu draugu"
