Spilgts un dinamisks kreiseris Suzuki Boulevard M50

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Kreiserim Suzuki Boulevard M50 ir līdzības ar Volusia pilsētu. Pirmkārt, tas attiecas uz karsto V formas dzinēju un klasisko dizainu. Tomēr viss ir sīkāk, jo tieši velosipēda pildījums, īpašības un īpašības ir pelnījušas vislielāko uzmanību.

Atšķirīgās pazīmes

Ir vērts sākt iepazīties ar motociklu ar tā dzinēju. Suzuki Boulevard M50 sirds ir jaudīgs V veida dzinējs, kas aprīkots ar šķidruma dzesēšanas sistēmu. Šī iemesla dēļ pilots vienmēr var paļauties uz pietiekamu jaudu no sava cilindru pāra. Dzinēja jauda - 52 zirgspēki, kas ir pietiekami, lai paātrinātu kreisera ātrumu līdz 165 km / h.

Piecu pakāpju pārnesumkārba darbojas vienmērīgi, bez raustīšanās vai lēkšanas. Velosipēds ļauj justies pārliecināti gan pilsētā, gan uz plašās šosejas. Īpašu uzmanību ir pelnījis Suzuki Boulevard M50 ar dubultstobru – izplūdes caurule ir ne tikai neķītri hromēta, bet arī īpaši noregulēta maigai un vienmērīgai dārdoņai.

Suzuki bulvārisM50: apraksts

Kreizera dzinējam ir neparasta forma, pateicoties kurai motocikls saņēma garu un zemu rāmi, kā arī diezgan zemu un ļoti ērtu sēdekli pilotam. Mīksta teleskopiskā dakša kopā ar septiņu pozīciju regulējamu aizmugurējo balstiekārtu nodrošina vienmērīgu un pārliecinošu braukšanu gan pilsētā, gan ārpus metropoles.

Reiz ieraugot Suzuki Boulevard M50, nevar aizmirst tā stilīgo dizainu, kas veidots saskaņā ar visiem klasikas likumiem. Hromētu detaļu pārpilnība, mīksts, bet tajā pašā laikā pārliecinošs un spēcīgs motocikla siluets, augstas kvalitātes krāsojums - tas viss piešķir velosipēdam neaizmirstamu izskatu.

Un vēl daži vārdi par dizainu

"Suzuki-Bolivar" M50 ir tiešais Suzuki VS800 pēctecis, tāpēc tam piemīt visas klasiskā kreisera iezīmes bez liekiem pamēģinājumiem uz pagājušo gadsimtu. Šeit nav milzīgu, piemēram, izliektu acu, lukturu, bez ādas bārkstīm un dziļiem spārniem – radītāji noteikti vēlējās motociklam piešķirt modernāku un elegantāku izskatu. Un, jāsaka, viņiem tas izdevās.

Raugoties no sāniem, velosipēdam ir daudz kopīga ar Yamaha Drag Star 1100, kuru iedvesmojis Harley Davidson dizains. Bet šeit dizaineri gāja savu ceļu, uzstādot ne gluži klasisku spidometru.

Plaši riteņi labi iekļaujas motocikla kopējā ārpusē, sniedzot nopietnu ieguldījumu kopējā iespaidā. Rezultātā Suzuki-Bolivar šķiet vairāktupus, gari un plati. Klasika un vairāk! Jāpiebilst, ka salīdzinoši mazā kubatūra gara auguma pilotiem nebūt nav problēma. Vadītājs jutīsies ērti un pārliecināts, pārvarot kilometru pēc kilometra.

Specifikācijas

Neskatoties uz to, ka modelis ir salīdzinoši jauns, tajā nav nekā pārdabiska un inovatīva. Tehnoloģiju ziņā Suzuki Boulevard M50 ir daudz kopīga ar Desperado 800. Dzinējs ir aprīkots ar šķidruma dzesēšanas sistēmu. Motoram ar zemiem apgriezieniem parasti patīk, ka tos "griež", nodrošinot maksimālo jaudu pie 6000 apgr./min.

Ar visiem šiem rādītājiem velosipēdu var saukt par mierīgu. Viņam nepieciešamas 5 sekundes, lai paātrinātu līdz 100 km/h. Maksimālais ātrums, pēc dizaineru domām, var sasniegt 170 km/h. Bulik dzinējs darbojas vienmērīgi un vienmērīgi, bez spēcīgām vibrācijām un grūdieniem.

Atšķirīgās pazīmes

Daudzi, aplūkojot Suzuki Boulevard M50 specifikācijas, var apšaubīt braukšanas drošību un pārliecību pilsētas džungļos. Faktiski nelielais stūres platums un zemais smaguma centrs ļauj viegli iespiesties ejā. Pienācīga dinamika, savukārt, ļauj ātri tikt uz priekšu kopā ar zaļo luksoforu.

Šaurs un tajā pašā laikā liels priekšējais ritenis var radīt šaubas par vadāmību. Daudzi, skatoties uz iespaidīgu kreiseri, domā, ko vadītviņš uzvedīsies kā vidusmēra čoperis, tas ir, viņš negribīgi ieies pagriezienā. Patiesībā tas tā nav – ar kubatūru un labi koordinētu korpusu pietiek, lai pārliecinoši manevrētu trasē jebkurā ātrumā.

Epilogs

Odas "Bulvārim" noslēgumā tikai gribu teikt, ka šis velosipēds ir vienlīdz labs gan pieredzējušam, gan iesācējam. Stilīgs dizains, izcili tehniskie parametri, kā arī ideāls visu rādītāju līdzsvars – šis velosipēds kļūs ne tikai par ērtu pārvietošanās līdzekli, bet par spilgtu un uzticamu draugu, ar kuru kopā ir tik patīkami pievarēt kilometrus plašā trasē, kā arī manevrēt pilsētā.