Yokohama Geolandar I/T-S G073 riepas: atsauksmes, cenas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Japāņu kompānija "Yokohama" ir bijusi pasaules tirgū aptuveni 100 gadus. Organizācija šobrīd reitingā ieņem sesto vietu. Tas patiešām runā daudz. Galu galā tikai augstas kvalitātes riepa var būt tik populāra. Šajā rakstā mēs apskatīsim Yokohama Geolandar I / T-S G073 riepas. Patērētāju atsauksmes par gumiju ne vienmēr ir nepārprotamas. Daži autovadītāji viņu slavē, bet citi skarbi kritizē. Sīkāk apskatīsim Japānas zīmola riepu priekšrocības un trūkumus.

Nedaudz par ražotāju

Lielākā daļa japāņu automašīnu ir aprīkotas ar Yokohama riepām. Premium segments ir novietots uz Porsche, Mercedes, Aston Martin un citiem modeļiem. Tas nav pārsteidzoši, jo kvalitāte ir patiešām cienīga, un cena ir pieņemama. Tajā pašā laikā Japānas uzņēmums nodarbojas ar riepu ražošanu un pārdošanu autobusiem, traktoriem un lauksaimniecības tehnikai. Papildus tiek ražoti arī citi gumijas izstrādājumi: šļūtenes, siksnas un lidmašīnu detaļas.

Visas ražotās precesrūpnīcā tiek pakļauta stingrai kvalitātes kontrolei, tāpēc tiek samazināta iespēja paklupt laulībā. Preču klāsts ir vienkārši milzīgs. Rūpnīcas ir izkaisītas pa visu pasauli, tās ir gan Amerikā, gan Eiropā, gan Krievijā. Bet, ja gumija ir izgatavota Krievijas Federācijas teritorijā, tad tā būs tādas pašas kvalitātes kā japāņu. Vismaz tā saka ražotājs. Ziemas riepas Yokohama Geolandar I / T-S G073, kuru apskatus mēs aplūkosim šajā rakstā, nav piemērotas visām Krievijas Federācijas pilsētām.

Berzes tipa riepa

Tā sauktais Velcro ar katru gadu kļūst arvien populārāks. Īpaši tas attiecas uz daudzām Eiropas un Āzijas valstīm, kur ziema nav pārāk barga. Jā, un brauktuve pasliktinās tapas dēļ. Bet Krievijā ne vienmēr ir iespējams izmantot Yokohama Geolandar I / T-S G073 ziemas riepas. Auto ekspertu atsauksmes saka, ka šī ir lieliska izvēle ikdienas ērtai braukšanai pilsētā. Notīrītu ceļu un irdena sniega apstākļos labākā izvēle ir berzes riepa. Taču uz ledus viņa jūtas nedroša. Tālajiem ziemeļiem labāk ir izvēlēties riepas ar radzēm.

"Yokohama" ir ļoti daudz priekšrocību salīdzinājumā ar konkurentiem šajā cenu diapazonā, vismaz saskaņā ar dažiem autovadītājiem, kuri izmanto šo zīmolu gadu desmitiem. Bet vai šis Velcro ir tik labs, kā saka? Galu galā daži autobūves eksperti pret to izturas ļoti viduvēji vai pat negatīvi. Apskatīsim riepas dizaina iezīmes.

Yokohama Geolandar I/T-S G073 riepas: riepu apraksts, testi, atsauksmes

Riepai ir virziena protektora raksts ar diezgan modernu dizainu. Plecu zonā ir konusa formas rieva vienā virzienā, kas ļauj atbalstīt katru bloku un izvairīties no deformācijas kritisko slodžu laikā. Tas ievērojami uzlabo transportlīdzekļa vadāmību gan taisnā līnijā, gan veicot manevrus.

Pārbaudes ir pierādījušas efektīvu izturību pret hidroplanēšanu. Pateicoties īpašajam protektora dizainam, bija iespējams sasniegt labus rezultātus. Tam ir divas gareniskās rievas centrā un divas papildu rievas gar malām. Šāda sistēma efektīvi notīra no kontakta vietas dubļus, ūdeni un netīrumus ar ātrumu līdz 90 km/h. Ja brauc ātrāk, tad ir liela iespēja noķert "ūdensķīli". Patērētāju atsauksmes liecina, ka lameļu dizains liek par sevi manīt. Tie ir daudzpusīgi (3D) un labi veic savu darbu.

Ērta braukšana pilsētā jebkuros laikapstākļos

Ļoti bieži autovadītāji, kuri pirmo reizi iegādājās radžotās riepas ziemai, sūdzas par paaugstinātu trokšņa līmeni. Tas rodas metāla elementu klabināšanas dēļ uz ceļa virsmas. Tā kā berzes riepa darbojas pēc cita principa, akustiskā komforta līmenis ir vairākas reizes augstāks. To apstiprina atsauksmes par Yokohama Geolandar riepu. Ir vērts atzīmēt, ka protektora bloku haotiskā izvietojuma dēļ salonā bija iespējams panākt klusumu. Attiecīgi vibrācijas braukšanas laikā ir samazinājušās. BetJāsaprot, ka šeit daudz kas ir atkarīgs no automašīnas. Ja nav skaņas izolācijas, tad gumijai ar to nav nekāda sakara.

Atsauksmes par riepām Yokohama Geolandar I / T-S G073 saka par zemo trokšņa līmeni. Taču tas nebūt nav vienīgais faktors, kas ietekmē komfortablu braukšanu. Milzīgu lomu spēlē arī valūtas kursa stabilitāte. Automašīna ar ātrumu līdz 150 km/h pārliecinoši notur ceļu. Ņemot vērā, ka riepa ir marķēta ar Q (līdz 160 km/h), tad tas ir ļoti labs rezultāts. Patērētāju atsauksmes saka, ka jums nav jābrauc ar šo gumiju. Tas ir vairāk piemērots lietošanai mērenā ātrumā. Tajā pašā laikā Yokohama ir diezgan liels slodzes indekss, tāpēc tas visbiežāk tiek likts uz smagajiem SUV, lai gan tas ir piemērots arī sedaniem.

Mazliet par japāņu gumijas priekšrocībām

Kā minēts iepriekš, virziena stabilitāte ir sava veida Yokohama Geolandar I/T G073 riepas iezīme. Visi izmēri, kuru cenas ir vairāk nekā pieņemamas, der lielākajai daļai mūsdienu automašīnu. Tāpēc katrs autovadītājs varēs izvēlēties riepu savam auto. Attiecībā uz citām priekšrocībām, kuras ir jāuzsver, tās ir:

• laba saķere sniegotos trases posmos;
• vidēji uz ledus virsmas;
• zems trokšņa līmenis;
• gumijas stabilitāte temperatūras izmaiņu apstākļos;
• augsts braukšanas gludums utt.

Ja paskatās atsauksmes par riepām Yokohama Geolandar I / T-S G073, taduzreiz kļūst skaidrs - šī gumija nav paredzēta visiem. Daži autovadītāji priecājas par rievojuma trūkumu un ilgu kalpošanas laiku, savukārt citi paliek neapmierināti, jo nav iespējams ātri un dinamiski braukt.

Vai ir kādi mīnusi?

Bez šaubām, ir vairāki būtiski trūkumi, kuriem patērētāji nekavējoties pievērš uzmanību. Pirmkārt, riepas berzes veids, braucot pa ledu, joprojām ir mazāk efektīvs nekā riepas ar radzēm. Tāpēc autovadītāji atzīmē, ka jums jāsāk lēni un jāsāk bremzēt nedaudz agrāk nekā parasti. Kas attiecas uz manevriem, labāk ir veikt asus pagriezienus ar ātrumu ne vairāk kā 20-30 km / h. Tāpēc uz šīs gumijas varat aizmirst par aktīvu braukšanu pa ledu un saspiestu sniegu.

Vēl viens svarīgs punkts ir drenāžas rievu nelielais dziļums protektora centrālajā daļā. Lai arī hidroplanēšana šim modelim ir neparasta, tomēr labāk neriskēt un braukt cauri dziļām peļķēm mērenā ātrumā. Vēl viena neliela piezīme attiecas uz gumijas palielināto mīkstumu augstās pozitīvās temperatūrās. Bet tas ir raksturīgi visiem līnijas modeļiem, kļūst skaidrs, noskatoties diskusiju par Yokohama G073 Geolandar I / T-S riepu tematiskajā forumā. Raksturlielumu izmaiņas ir saistītas ar noteiktu maisījuma sastāvu. Šī riepa nav paredzēta lietošanai siltā laika periodā.

Lietotāja pieredze

Bieži vien autobraucēji dalās iespaidos par jaunām riepām. Ja ņemam vērā riepas Yokohama Geolandar I / T-S G073, atsauksmes un testiko esam apsvēruši, tad vairumā gadījumu virsroku ņem pozitīvas emocijas. Autobraucēji atšķir diezgan ērtu un paredzamu bremzēšanu uz ledus un slapja seguma. Pat pieredzējuši autovadītāji atzīmē, ka viņi to nebija gaidījuši no šīs gumijas un Velcro kopumā.

Tomēr dažkārt pieredze nav tik laba, it īpaši, ja ļoti bieži brauc pa nekvalitatīviem ceļa segumiem. Sānu sienas klasiskajā versijā nav tās izturīgākās un var diezgan ātri sabojāties. Tāpēc bezceļiem ieteicamas XL versijas ar RunFlet tehnoloģiju. Tas viss ļaus justies komfortabli pat visgrūtākajos laika apstākļos.

Uzlabots protektora dizains

Ja radžotajās riepās laba saķere tiek panākta pateicoties metāla elementiem, tad berzes tipa riepā viss ir daudz sarežģītāk. Velcro aizsargs sastāv no daudzām sekcijām. Piemēram, centrālā zona ir veidota rāvējslēdzēja veidā, kas ļauj efektīvāk sadalīt slodzi pa kontakta plāksteri un noņemt mitrumu. Plecu zonā blokiem ir papildu izciļņi, lai uzlabotu saķeri ar brauktuvi manevru laikā. Protektora dizains ir tāds, ka tas lieliski pašattīrās, kas ir ārkārtīgi svarīgi liela ūdens, sniega vai dubļu daudzuma apstākļos.

Vai ir vērts ņemt?

Patiesībā mēs jau esam izskatījuši klientu atsauksmes par Yokohama Geolandar I / T-S G073 un varam izdarīt noteiktus secinājumus. iekšā-Pirmkārt, šī gumija ir piemērota lietošanai pilsētā. Visbiežāk tas tiek likts uz pilnpiedziņas SUV, taču nevajadzētu izslēgt arī iespēju to novietot uz premium klases sedana. Otrkārt, šī ir riepa tiem, kas visvairāk vērtē braukšanas komfortu un kuriem patīk kustēties mēreni, bet ne lēni. Zema rites pretestība veicina ne tik daudz degvielas ekonomiju, cik palielina riepu kalpošanas laiku. Daudzi patērētāji atzīmē, ka riepa viegli iztur 4–5 aktīvas lietošanas sezonas.

Cik daudz?

Ne katrs autovadītājs ir gatavs maksāt lielu naudas summu par ziemas riepu komplektu. Tajā pašā laikā es vēlos iegādāties kaut ko kvalitatīvu, nevis izmest naudu. Kas attiecas uz šo modeli, tas pieder vidējam cenu diapazonam. Visdārgākais modelis maksās aptuveni 160 000 rubļu par komplektu. Šī ir R22 riepa ar profila platumu un augstumu 285/45 mm. 19. rādiusa modelis maksās daudz mazāk, apmēram 40 000 rubļu par komplektu. Un R16 vai R17 joprojām ir nedaudz mazāks. Dārgi vai nē, tas ir atkarīgs no jums. Dažos gadījumos ir jēga iegādāties tieši šo japāņu gumiju un aizmirst par šo problēmu nākamajām 4-5 sezonām.

Apkopojiet

Vairumā gadījumu autovadītāji saka, ka pieredze ar Yokohama Geolandar riepām joprojām ir pozitīva. Testēšanas laikā riepa uzrādīja labus rezultātus paātrinājuma un bremzēšanas ziņā. Ar hidroplanēšanu problēmu nebija. Kas attiecas uz akustisko komfortu, šeit"Geolender" kopumā tika slavēts.

Lai beidzot izdarītu izvēli, ieteicams apmeklēt tematiskos forumus, kuros pieredzējuši autovadītāji apspriež konkrētas gumijas priekšrocības un trūkumus. Runājot par šo konkrēto japāņu modeli, kopumā tas ir ļoti cienīgs, ko apstiprina patērētāju atsauksmes. Yokohama Geolandar I/T-S G073 ir daži nelieli trūkumi, taču lielāko daļu no tiem varat vienkārši aizvērt acis. Galu galā ideālas ziemas riepas nav un maz ticams, ka tāda drīz parādīsies. Tāpēc jums ir jāspēj izvēlēties labāko variantu cenas / kvalitātes attiecības ziņā, kas ir G073 riepa. Tas ir lieliski piemērots tiem autovadītājiem, kuri zina, kā skaitīt savu naudu un novērtē pārliecību un komfortu uz ceļa vairāk nekā ātrumu.