ECU "Priory": raksturojums, foto, kur tas ir

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Automašīnas VAZ-2170 Priora dzinēja darbības kontrole tiek veikta, izmantojot elektronisko vadības bloku (ECU). Tas arī uzrauga atbilstību Euro 3 un Euro 4 vides drošības standartiem un ievieš atgriezenisko saiti, izmantojot OBD-II diagnostikas savienotāju.

Kādi dati tiek nosūtīti kontrolierim

ECU “Priors” darbojas nepārtrauktas informācijas nolasīšanas režīmā no sensoriem. Pamatojoties uz šo informāciju, dators pieņem lēmumus par dzinēju sistēmu darbības režīmu maiņu. Datu veidi, kas tiek ievadīti kontrolierī, ir šādi:

• elektriskais spriegums auto tīklā;
• detonācija sadegšanas kamerās;
• transportlīdzekļa ātrums;
• dzesēšanas sistēmas temperatūra;
• skābekļa daudzums izplūdes gāzēs;
• gaisa plūsma;
• ieplūdes kolektora gaisa temperatūra;
• sadales vārpstas un kloķvārpstas stāvoklis;
• droseles pozīcija.

Ko kontrolē kontrolieris

Pēc informācijas apstrādes Lada Priory ECU veic korekcijasšādu mehānismu darbība:

• aizdedzes sistēmas;
• dzesēšanas sistēmas - kontrolē ventilatora darbību;
• degvielas sistēma (inžektoru un degvielas sūkņa darbība);
• kabina klimata kontroles sistēmas (gaisa kondicionēšanas režīmi);
• izplūdes tvaiku rekuperācijas sistēmas;

Kontrole notiek, aizverot izejas ķēdes caur izejas tranzistoriem.

ECU atmiņas veidi

Lai veiktu savas funkcijas, kontrollerim ir jādarbojas ar lielu datu apjomu. Daži no tiem pastāvīgi strādā, citi tiek periodiski ielādēti. Tāpēc atmiņa ir sadalīta trīs veidos:

1. PROM - programmējama tikai lasāmatmiņa. Tajā ir tā sauktā programmaparatūra - programma, kas kontrolē dzinēja parametrus, piemēram, degvielas iesmidzināšanas brīdi, aizdedzes leņķa virzīšanas kontroli, tukšgaitu, kā arī kalibrēšanas datus. Šāda veida atmiņa tiek saglabāta, ja nav strāvas. Datu izmaiņas tiek veiktas, pārprogrammējot.
2. RAM - brīvpiekļuves atmiņa. Veic to pašu funkciju kā parastā datora operatīvā atmiņa – īslaicīga informācijas glabāšana vienas darba sesijas laikā. Šī atmiņa saņem sensoru datus, tajā tiek glabāti diagnostikas kodi, kā arī starpposma informācija par mikroprocesora darbību. Lai tā darbotos, nepieciešama elektriskā strāva.



3. ERPZU - elektriski programmējama atmiņaierīci. Šāda veida atmiņa ir daļa no standarta pretaizdzīšanas sistēmas. Imobilaizera vadības bloks dzinēja iedarbināšanas laikā pārsūta kodus uz Priory ECU, kur atrodas paroles kodi, kas ļauj vai aizliedz iedarbināšanu. Turklāt ERPZU fiksē novirzes dzinēja darbībā. Šī atmiņa nav atkarīga no elektrības padeves un pastāvīgi saglabā informāciju kontrollerī.

Pašdiagnostikas sistēmas

Tāpat kā jebkuram datoram, Priors ECU ir atsauksmes no lietotāja.

Autovadītājs uzzina par problēmām ar signālu kodu palīdzību, ko var redzēt divējādi: izmantojot papildu borta datoru, kas savienots ar diagnostikas savienotāju, un instrumentu panelī pēc vienkāršu manipulāciju veikšanas.

Pašdiagnostikas veikšanai varat instalēt šādas ierīces:

1. State X 1 P Priora. Neliela ierīce, kas tiek ievietota standarta pogas vietā. Tam ir 3 ciparu LED displejs. Papildus 30 parametru diagnostikas funkcijai tas ļauj sasildīt sveces aukstajā sezonā, neatkarīgi regulēt temperatūru, pie kuras ieslēdzas dzesēšanas sistēmas ventilators, un atiestatīt dzinēja kļūdas.
2. Priora State Matrix. Nopietnāks borta dators. Aizstāj standarta pulksteni, un tam ir 128 x 32 pikseļu grafiskais displejs.



Papildus iepriekšējā datorā uzskaitītajām funkcijām, ierīce var strādāt ar gāzes iekārtām, nolasot gāzes plūsmu. Funkcija “Forsage” ļauj ne tikai atiestatītdzinēja kļūdas, bet arī atgriezt kontrolieri uz rūpnīcas stāvokli, tādējādi to atdzīvinot. Pēc šīs opcijas aktivizēšanas ieslēgsies Priory ECU režīms, kas tika iestatīts rūpnīcā. Turklāt šis bukmeikers var atjaunināt programmatūru.

3. Multitronics C-900. Universāls borta dators. Var uzstādīt dažādās vietās. Tam ir lieliskas iespējas gan diagnostikā, gan regulēšanā. Piemērots plašam transportlīdzekļu klāstam. Ietver 480 x 800 pikseļu LCD displeju un iespēju mainīt iestatījumus tieši no jūsu mājas datora.

Kā veikt diagnostiku, izmantojot parasto borta datoru

Ja nav papildu diagnostikas rīku, Priory ECU nolasītās kļūdas var regulāri parādīt instrumentu panelī. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:

1. Turot nospiestu nobraukuma atiestatīšanas pogu, ieslēdziet aizdedzi. Pēc 4 sekunžu nospiešanas instrumentu panelis sāk kustēties (iedegas visi indikatori, instrumentu bultiņas vairākas reizes apgriežas ap asi, LCD panelis ieslēdz visus reģistrus). Tas norāda, ka ir ieslēgts pašdiagnostikas režīms.
2. Labajā stūres statņa slēdžā ar pogu Atiestatīt tiek atlasīta pozīcija programmaparatūras versijas, kļūdas koda un kļūdas atiestatīšanas parādīšanai.

Ja jums ir nepieciešams novērst dzinēja kļūdu, atiestatīšanas režīmā nospiediet Reset un turiet pogu šajā pozīcijā 3 sekundes.

Kļūdu kodi

Kļūdas režīmā dators var izdot šādus kodus:

• 2 - pārāk augsts spriegums tīklā;
• 3 - darbības traucējumidegvielas līmeņa sensors;
• 4 - dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora darbības traucējumi;
• 5 - ārējās temperatūras sensora kļūda;
• 6 - pārāk augsta motora temperatūra;
• 7 - zems spiediens eļļošanas sistēmā;
• 8 - bremžu sistēmas darbības traucējumi;
• 9 - zems akumulatora spriegums.

Pēc problēmu novēršanas jums ir jāatiestata kļūda. Ja 20 sekunžu laikā netiek veiktas nekādas darbības, borta dators pārslēdzas uz normālu darbību.

Kā nomainīt Priors ECU

Iemeslu kontroliera nomaiņai var būt daudz: vēlme instalēt citu modeli, kas var darboties ar efektīvāku programmaparatūru, kļūme, nepareiza darbība.

Jūs varat uzzināt, kurš ECU atrodas uz Priore, izmantojot diagnostikas metodi vai programmaparatūras ID, ko var pārbaudīt īpašā vietnē. Automašīnām ir uzstādīti Bosch M 10 un 7. janvāra kontrolleri.

Lai nomainītu ECU, jums ir jāveic šādas darbības:

1. Atvienojiet iebūvēto sistēmu no akumulatora. Lai to izdarītu, vienkārši noņemiet negatīvo termināli.
2. Noņemiet tuneļa plastmasas apšuvumu labajā pusē.
3. Bīdiet līdz atdurei kronšteinu, kas nostiprina savienotāju ar vadu saiti.
4. Noņemiet bloku ar vadiem.
5. Atskrūvējiet 2 uzgriežņus vietā, kur Priors ECU ir piestiprināts pie kronšteina.
6. Pavelciet kontrolieri uz augšu un izvelciet to caur labo pusi.

Kā var redzēt no apraksta, procedūra ir ļoti vienkārša un neaizņem vairāk par 5-10 minūtēm. Instalēšana notiek apgrieztā secībā.