2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Savulaik TOYOTA izveidoja nodaļu, kuras mērķis bija ražot dārgas, prestižas luksusa automašīnas. Ideja par to izveidi nebija jauna, tolaik elitārā auto tirgus niša nebija brīva - to stingri ieņēma tādi autobūves meistari kā BMW, ROVER, Jaguar un Mercedes. Japāņiem tas netraucēja: tāpēc 1983. gadā tika pieņemts korporācijas direktoru padomes lēmums - "Mēs izaicinām labākās automašīnas pasaulē." Uzņēmums tolaik diezgan stingri stāvēja uz kājām, pazīstams kā kvalitatīvu un lētu automašīnu ražotājs. Viņu popularitāte vairs nevienam nebija jāpierāda. Bet tos nevarēja saukt par prestižiem, tāpēc Toyota nolēma iekarot jaunizraudzīto Olympus ar citu zīmolu, par kuru kļuva Lexus. Pagāja pieci gadi, līdz ideja tika pilnībā realizēta. Šajā laikā tika izveidota liela inženieru un dizaineru grupa, kam tika dots uzdevums izstrādāt auto, kam ir pārākums pār labākajām Eiropas zīmoliem un vienlaikus arī lētāks.
Pēc daudziem testiem un izmēģinājumiem 1988. gadā pirmais Lexus tika prezentēts kāpreču zīme plašai sabiedrībai ASV. Galu galā tieši Amerikas tirgum tika izlaists pirmais LS400. Lexus ātri ieguva atpazīstamību visā pasaulē un gandrīz katru gadu ražotājs iepazīstināja ar jaunu, modernāku un modernāku modeli. 2000. gada janvārī Losandželosā tiek demonstrēts Lexus IS 300 modelis, kas aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām un ir saglabājis savu popularitāti līdz pat mūsdienām. Šis modelis ir priekšā visiem konkurentiem šajā transportlīdzekļu klasē. Automašīnas vēsture veiksmīgi turpinās, neaprobežojoties tikai ar Amerikas tirgu, kuram tā sākotnēji tika radīta.
Tagad Lexus tiek pārdots arī Japānā, lai gan Eiropa ir kļuvusi par galveno pārdošanas tirgu, tas izskaidro Lexus IS 300 piedāvājumu, kura raksturlielumi ir šādi: aprīkots ar 3 litru turbo dīzeli sešu- cilindru dzinējs ar 218 ZS jaudu, kā arī piecu pakāpju hidromehāniskā automātiskā pārnesumkārba. Pamata komplektācijā ietilpst balstiekārta ar 17 rādiusu riteņiem, kruīza kontrole, imobilaizers, apsardzes signalizācijas un vilces kontroles sistēmas, sešu disku radiomagnetofons Lexus IS 300, kas aprīkots ar visiem modernajiem sīkrīkiem, klimata kontrole (dažiem apdares līmeņiem ir navigācijas sistēma) un daudzas citas funkcijas, kas nodrošina luksusa automašīnas komforta līmeni.
Ir neiespējami nepamanīt japāņu tradicionālo mīlestību pret detaļām - salonā ir pārdomāta gandrīz katra detaļa. Lexus IS 300 jūs varat nolasīt instrumentu paneli jebkurā apgaismojumā, visi taustiņi, lai pārslēgtosmanuālie pārnesumi ir ideāli sasniedzami vadītājam. Sēdekļu forma lieliski atbalsta ķermeni līkumos. Automašīnas atbildes skaidrība uz vadītāja komandu, dinamika, gaitas vienmērīgums – tas viss veicina vislielāko braukšanas prieku. Lexus IS 300 cena ir zemāka nekā tās pašas klases automašīnām no konkurējošiem ražotājiem. Tas atbilst kvalitātei, kas raksturīga visiem Lexus modeļiem, kas padara tos vēlamus visos kontinentos.
Toyota rūpnīcās ar Lexus zīmolu ražoto modeļu daudzums un, pats galvenais, kvalitāte vienmēr iepriecina. Pircējs šajās automašīnās vienmēr var atrast tieši to, kas viņam nepieciešams. Un tāpēc mans secinājums ir šāds: mēs, parastie cilvēki, varam tikai priecāties par cilvēkiem (un daži var pat nedaudz apskaust), kuri gudri izvēlējās Lexus automašīnu zīmolu un jo īpaši Lexus IS 300. Mēs vēlam viņiem labu veiksmi uz ceļiem un tikai pozitīvas emocijas no braukšanas.
Ieteicams:
TCB atmaksa: aprēķins, pieteikšanās apdrošināšanas sabiedrībai. Kompensācija par automašīnas preces vērtības zudumu
TCS kasko vai OSAGO ir preču vērtības zaudējuma summa. Tā ir starpība starp peļņu, kas gūta, pārdodot pēc avārijas atjaunotu automašīnu, un tā paša jaunā transportlīdzekļa izmaksām. Avārijā cietušas automašīnas cenas samazināšanu ietekmē daudzi faktori, piemēram: automašīnas ārējās deformācijas (skrāpējumi, iespiedumi), iekšējo komponentu bojājumi, kuriem neizbēgami nepieciešams turpmāks remonts
Vai es varu sajaukt dažādu ražotāju sintētiku un sintētiku? Vai ir iespējams jaukt sintētiku ar dažādu ražotāju sintētiku?
Kvalitatīva eļļošana ir uzticamas un ilgas dzinēja darbības atslēga. Bieži vien automašīnu īpašnieki lepojas ar to, cik bieži viņi maina eļļu savā automašīnā. Bet šodien mēs nerunāsim par nomaiņu, bet gan par papildināšanu. Ja pirmajā gadījumā jautājumu nav (noplūda, aizpildīja un aizbrauca), tad otrajā gadījumā autobraucēju viedokļi atšķiras. Vai ir iespējams jaukt dažādu ražotāju sintētiku un sintētiku? Daži saka, ka tas ir iespējams. Citi saka, ka tas ir stingri aizliegts. Tāpēc mēģināsim to izdomāt
Kāpēc jums vajadzīga automašīna? Vai tas atrisina šodien izvirzītos uzdevumus, vai pievieno jaunus?
Kopš cilvēce izgudroja riteni, parādās arvien vairāk transportlīdzekļu, kuriem dažos gadījumos šis ritenis vairs nav pat vajadzīgs. Kāpēc mums mūsdienās ir vajadzīga automašīna?
Kāda ir ekskavatora jauda stundā un maiņā? Ekskavatora darbības veiktspējas aprēķins
Pirms ekskavatora nomas ir jāizpēta tā veiktspēja. Šis ir vissvarīgākais parametrs, kam vispirms jāpievērš uzmanība
Degvielas patēriņa aprēķins un tā zuduma iemesli
Raksts pastāstīs, kā pareizi aprēķināt degvielas patēriņu. tā samazināšanās iemesli. Kā samazināt benzīna patēriņu