2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Rakstā apskatīsim, kas ir TCB atlīdzība. Automašīna, kurai kādreiz ir bijis īpašnieks un vēl jo vairāk, kam pēc avārijas ir noteikti defekti, nekad nebūs tik pieprasīta kā auto no salona. Tā un tā sastāvdaļu kvalitāti vairs nevar atjaunot ar remontu. Ko darīt šajā situācijā?
Kas ir TCB
Automašīna ļauj īsā laikā paveikt vairāk lietu nekā ceļojot ar sabiedrisko transportu. Taču transportlīdzekļa vadīšanas prieku dažkārt aizēno starpgadījumi, kas notiek pret automašīnas īpašnieka gribu. Papildus nepatikšanām, kas saistītas ar negadījuma procesu, autovadītāji saskaras ar grūtībām ar apdrošinātājiem. Diemžēl dažkārt autobraucēji neiedziļinās līguma smalkumos un zaudē juridisko kompensāciju.
TCS kasko vai OSAGO ir preču vērtības zaudējuma summa. Apzīmē atšķirībustarp peļņu no pēc avārijas atjaunotas automašīnas pārdošanas un tā paša jaunā transportlīdzekļa izmaksām. Avārijā cietušas automašīnas cenas samazināšanu ietekmē daudzi faktori, piemēram: automašīnas ārējās deformācijas (skrāpējumi, iespiedumi), iekšējās detaļas, kurām neizbēgami nepieciešams turpmāks remonts. Citiem vārdiem sakot, kopējie bojājumi, kas nodarīti automašīnai dažādu ceļu satiksmes negadījumu rezultātā; defekti, kas samazina aizsarg- un savienojošo elementu izturību.
Ko ietver TCB atlīdzība?
Ko darīt?
Krievijas Federācijas Civilkodekss nosaka, ka prasības pret īpašnieku ir 3 gadus pēc incidenta, un, dīvainā kārtā, pret apdrošināšanas sabiedrību - 2 gadi 2 mēneši. Pirms tiešas dokumentu iesniegšanas apdrošināšanas kompānijā automašīnas īpašniekam ir jāsaņem izziņa par negadījumu.
Tajā ir informācija par negadījuma dalībniekiem, notikuma datums un laiks, dažāda veida informācija par cietušajiem (ja tādi ir), par stāvokli. automašīnu numuri, zaudējumu apmēri, auto detaļu vizuālo bojājumu fakts. Šāda veida dokumentu var saņemt ceļu policijas nodaļā negadījuma dienā vai pēc trim darba dienām, ja ir bojāgājušie vai ievainotie.
Būs nepieciešama ekspertīze, lai noteiktu faktiskā bojājuma cenu, kā arī lai novērtētu TCB atsevišķu avārijas rezultātā radušos defektu esamības dēļ. Tas tiks ieplānots un notiks piecas dienas no pieteikuma datuma.
Tad divdesmit darba dienu laikā negadījuma dalībniekam tiek sniegta argumentēta atbilde par TCB atlīdzības laiku un apmēru. Bieži vien maksājums tiek liegts un izmaksas tiek ievērojami samazinātas.
Soļu paraugi TCB iegūšanai
Vispirms dalībniekam jāvēršas organizācijā, kas specializējas avārijā cietušo automašīnu neatkarīgā stāvokļa novērtēšanā, kā arī ar iesniegumu par transportlīdzekļa TCB atmaksu apdrošināšanas sabiedrībai. Tālāk ir nepieciešams noslēgt noteiktu līgumu ar uzņēmumu par vairāku pakalpojumu sniegšanu, lai novērtētu iekārtas faktiskos bojājumus un preces vērtības zudumu. Darbinieks, kuram jāveic remonta apjoma aprēķināšanas procedūra, sagatavos papīru ar informāciju par novērtējuma vietu, datumu un laiku. Tas būs jānosūta šādām procesa pusēm: apdrošināšanas sabiedrībai, negadījuma dalībniekiem un Krievijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju savienībai (situācijā, ja apdrošināšanas vainīgajam nav licences).
Ekspertīzes nosacījumi
TCB atlīdzināšanas ekspertīzes dienā pusēm ir tiesības aizkavēties ne vairāk kā pusstundu no noteiktā laika, pēc pusstundas vērtētājs sāk pārbaudīt nodarīto bojājumu. transportlīdzeklis. Paziņojuma nosūtīšana katrai no pusēm tiek veikta trīs dienas pirms pārbaudes datuma (tiek ņemtas vērā tikai darba dienas, pašas pārbaudes dienas un paziņojums). Telegramma tiek nosūtīta ar saņemšanas apstiprinājumu. Ja lieta nonāks tiesā, no paziņojuma būs iespējams redzēt visu informāciju par to, piemēram: kur un kur nosūtītas telegrammas, kā arī personu, kurai tās izsniegtas. Ja telegrammas saņēmējsnez kāpēc nesaņēma, tad persona, kuras pienākums bija paziņot pusēm, nebūs atbildīga.
Atmaksa TCB OSAGO
Automašīnas preču vērtības zuduma aprēķina mērķis ir noteikt automašīnas sākotnējo izmaksu samazināšanos, veicot restaurācijas remontu pēc avārijas.
TCB papildināšana ir atļauta transportlīdzekļiem, kas atbilst šādām kategorijām:
- Ne vecāks par 5 gadiem.
- Nepieciešams - ārzemju produkcija.
- Ar atzītu detaļu nodilumu ne vairāk kā 38%.
- Ar nobraukumu līdz 100 tūkstošiem kilometru.
Šie nosacījumi attiecas uz Muitas savienības kravas automašīnām, autobusiem un piekabēm.
Iekšzemē ražotām mašīnām specifikācijas ir šādas:
- Nobraukums nedrīkst pārsniegt piecdesmit tūkstošus kilometru.
- Ne vecāks par trim gadiem no izdošanas datuma.
- Valkā 38%.
Noraidīšanas iemesls
Visbiežāk apdrošināšanas kompānijas atsakās kompensēt automašīnas preces vērtības zudumu. Tomēr tas notiek vairāku šādu iemeslu dēļ:
- Virsbūves daļas ir nomainītas.
- Preces bija sarūsējušas.
- Nolietojums pārbaudes dienā ir 40 procenti vai vairāk.
- Automašīna ir pilnībā nokrāsota.
- Gadījumā, ja automašīnai ir pēdas no iepriekšējiem negadījumiem.
Kaudējuma apmēra noteikšanas metode
Atlīdzības aprēķināšanas laikā ir dažādas situācijas. Piemēram, ja pēkšņi kādu no pusēm neapmierina izņemtā summa, un atkārtotā ekspertīze nav iespējama automašīnas restaurācijas dēļ, jums ir tiesības veikt izmaksu pārrēķinu, pamatojoties uz diviem dokumentiem: apskates aktu. apdrošināšanas kompānijas un ceļu policijas izziņa. Tie parasti detalizēti atspoguļo visus patiesos bojājumus, kā arī satur fotogrāfijas no negadījuma vietas.
Automašīnas tirgus vērtības noteikšana pirms avārijas
Ir metode, kas palīdz noteikt, vai ir jēga pārbūvēt automašīnu. To lieto dažādos gadījumos. Izmantojot šo metodi, tiek noteikta transportlīdzekļa vidējā tirgus vērtība pirms negadījuma, salīdzinot ar līdzīgiem modeļiem, tiek atskaitīti labie atlikumi, un rezultātā tiek iegūta negūtās peļņas izmaksas.
Kā TCB tiek maksāts par Kasko
Ja saskaņā ar apdrošināšanas noteikumiem preces vērtības zaudēšana negadījuma gadījumā netiek izslēgta no apdrošināšanas iemaksas summas, tad, ja cietušajai pusei ir Kasko līgums, jums ir jāveic kompensāciju. Kāds ir formulējums, kas izslēdz izmaksu?
Parasti tas izskatās šādi: "Defekti, kas radušies preces vērtības zaudēšanas dēļ tās lietošanas rezultātā, nevar tikt uzskatīti par apdrošināšanas gadījumu." Šādā gadījumā jūs varat atgūt TCB, pamatojoties uz to, ka visas ar negadījumu saistītās izmaksas nav radušās mašīnas lietošanas dēļ.
Kopš apdrošināšanas gadījuma saskaņā ar 1992. gada 27. novembra federālo likumu Nr.4015-1 var būt mantiskas intereses, tad visi negadījuma radītie zaudējumi vienkārši kļūst par apdrošināšanas gadījuma iznākumu. Protams, kasko līguma īpašā punktā norādītās summas ietvaros.
Naudas saņemšanas metodes par preces vērtības zudumu
Apdrošinātajam ir tiesības saņemt maksājumu vienreizējo reizi par kādu no apdrošināšanas veidiem. Cietusī persona var vērsties pie ceļu satiksmes negadījuma izraisītāja ar noteiktu prasību, ja pēkšņi atteikta atlīdzība par TCB vai apdrošinājuma summa nav pietiekama, lai pilnībā atlīdzinātu zaudējumus. Ja viss noritēja gludi un uzrādītā maksājuma summa ir pietiekama, lai segtu apdrošināšanas sabiedrības izmaksas, tad atkal cietušajai personai ir tiesības 30 darba dienu laikā vērsties tiesā ar prasību par zaudētā atlīdzības atlīdzību.
Pieteikumam jāpievieno šāda dokumentu pakete:
- Negadījuma izziņa, ko saņēmāt no ceļu policijas.
- Pieteikums apdrošinājuma summas izmaksai ar ienākošo rekvizītu nospiedumu.
- Pamatots apdrošināšanas sabiedrības atteikums vai nepietiekami novērtētas remonta izmaksas.
- Sastādīts līgums ar neatkarīgu ekspertu par pakalpojumu sniegšanu negadījuma rezultātā automašīnai nodarīto bojājumu novērtēšanai.
- Transportlīdzekļa pase un tās fotokopija.
- Notariāli apliecināta paziņojuma kopija par automašīnas bojājumu apskates datumu un laiku.
- Atgriezts paziņojums.
- Transportlīdzekļa bojājumu neatkarīga novērtējuma rezultātsbojājumi.
- Atteikuma ierosināt administratīvo lietu kopija.
Tiesas procesa rezultātā par negūtās peļņas atlīdzināšanu, ja konfliktu nav iespējams atrisināt pēc brīvprātības principa, apdrošināšanas sabiedrībai ir jāmaksā automašīnas īpašniekam naudas sods piecdesmit procentu apmērā no prasības summas.
Rakstā tika apspriests, kā tiek veikts automašīnas TCB aprēķins.
Ieteicams:
Auto tonēšana un tās pieļaujamās vērtības, tonēšana 30%
Automašīnu tonēšana ir populārs pakalpojums automašīnu tūninga tirgū, jo sniedz daudz priekšrocību autovadītājam. Tajā pašā laikā ceļu policijas pārstāvji tiek bargi sodīti par tonēšanu. Lai nerastos problēmas ar tiesībsargājošajām iestādēm, ir jāzina, kāds ir maksimālais pieļaujamais stiklu tonēšanas procents
Kāda ir ekskavatora jauda stundā un maiņā? Ekskavatora darbības veiktspējas aprēķins
Pirms ekskavatora nomas ir jāizpēta tā veiktspēja. Šis ir vissvarīgākais parametrs, kam vispirms jāpievērš uzmanība
Skoda SUV: jaunas preces no Čehijas autoražotāja
Čehijas autoražotājs Škoda vēl nesen praktiski neizstrādāja jaunus, uz bezceļa spējām orientētus transportlīdzekļus, taču pēdējā laikā ir vērojama tendence uz šo transportlīdzekļu skaita pieaugumu. Tas īpaši attiecas gan uz šo ražotāju, gan kopumā, pamatojoties uz pašreizējo situāciju. Šajā rakstā mēs runāsim par jaunajiem pārstāvjiem SUV segmentā
Degvielas patēriņa aprēķins un tā zuduma iemesli
Raksts pastāstīs, kā pareizi aprēķināt degvielas patēriņu. tā samazināšanās iemesli. Kā samazināt benzīna patēriņu
Lexus IS 300 - greznība vai aprēķins?
Raksts stāsta par Toyota, kas nolēma savām automašīnām piesaistīt bagātākus klientus un iegūt sev ne tikai izturīgu un lētu transportlīdzekļu ražotāja titulu, bet arī tāda ražotāja titulu, kas spēj radīt auto, kas iekaros sirdis ar savu krāšņums un izsmalcinātība