"Hyundai Santa Fe Classic": tūnings, aksesuāri

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Projekts tika izstrādāts Ziemeļamerikas tirgum. 2000. gadā tika izlaists stilīgs krosovers. Modernizācija to skāra 2004. gadā, palielinot pārdošanas apjomus Eiropas un Āzijas tirgos. 2006. gadā parādījās jauns SUV, taču, lai kā autoražotājs censtos, zīmola īpašniekiem par Santa Fe Classic tūningu nākas domāt diezgan bieži.

Kāpēc cilvēki mīl?

Jūs varat padarīt automašīnu pārsteidzošu, taču labāk šo uzdevumu uzticēt speciālistiem. Pārveidošana ļaus automašīnai izskatīties citādāk, pievienot pievilcību, paslēpt galveno sastāvdaļu un detaļu nolietojumu. Racionalizētas formas, brīvību mīlošs raksturs, ērtības – tas ir tas, ar ko cilvēkiem patīk šis auto. Taču Santa Fe Classic noskaņošana padarīs to vēl labāku un atšķirs to no pūļa. Laba izrāde "Santa Fe" pilsētas lielceļu apstākļos. Labi tiek galā ar putekļainu, bedrainu un dubļainu reljefu. Mīkstā piekare padara braukšanu ērtu. Aktīvi lietojot, jūs varat aizsargātbuferis.

Vienkāršākie atjaunināšanas veidi ir aerografēšana un logu tonēšana, ko neaizliedz satiksmes noteikumi. Svarīgi atcerēties, ka attēlu pielietošana prasa pastāvīgu rūpību no īpašnieka, jo tie labi izskatās tikai uz tīri nomazgātiem transportlīdzekļiem. Zem netīrumu slāņa tas izskatās tikai kā "dūķis", kas pasliktina īpašnieka tēlu un statusu. Auto logu tonēšana palīdz aizsargāt logus no akmeņiem un putnu izkārnījumiem. Plēves pārklājums samazina saules ietekmi, pasargājot salona apdari no izbalēšanas un radot komfortablu vidi ceļotājiem. Tonēšana arī neļauj salonam uzkarst. Autovadītājiem jāatceras, ka vējstiklu un divus priekšējos logus nevar apstrādāt ar eirotonēšanu.

Bufera aizsardzība

Zināmā mērā paglābt virsbūvi no bojājumiem palīdzēs noskaņot "Santa Fe Classic" ar aizsargpiederumu uzstādīšanu buferim. Tas SUV piešķirs personisku pieskārienu, kas eleganti uzsver tā stiprās puses. Tas arī padarīs automašīnu brutālāku. Ķermeņa komplektu var pasūtīt katrai gaumei, izvēloties dažādus krāsu toņus.

Santa Fe Classic tūninga iemesli ir banāli: sākotnējās daļas īsti nemēģina aizsargāt bamperi no skrāpējumiem, kas iegūti, akmeņiem lidojot no ceļa virsmas. Nerūsējošā tērauda korpusa komplekti ir labākais risinājums, kā izkļūt no situācijas. Tērauda versija nav pakļauta nodilumam, korozijai dabisko nokrišņu ietekmē. Virsbūves komplektā ietilpst vairākas zemas arkas. Konstruktīvā izteiksmē aizsardzība var būt frontālaraksturs vai jāveic ar līkumiem ap "svārku" perimetru. Populārākais veids ir apdare ar dubultcaurulēm kombinācijā ar dizainu ilkņu veidā. Miglas lukturi un vinča palīdzēs labāk izkļūt no ceļa.

Aizmugurējā bufera atiestatīšanas noslēpumi

Hyundai Santa Fe un aizmugures aizsardzība nekaitēs. Tērauda caurules darbosies kā "šarms" aizmugurē, novietojot automašīnu stāvvietā. Ir viena nianse, uz kuru automehāniķi pievērš savu klientu uzmanību. Uzstādot drošības ierīci, jums būs jāaizmirst par sinhronizācijas iespēju ar vilkšanas ierīci. Šajā sakarā pirms tā instalēšanas jums ir jādomā. Varat uzstādīt stūrus, kas iekļaujas kopējā stilā un ļauj vilkt kravas.

Nedaudz par "Lift-mate"

Bamperiem bez virsbūves komplekta piemērota iespēja ir izmantot vienkāršo Lift Mate rīku. Noderīgs "dzelzs gabals" maksās 1,5 tūkstošus rubļu. Ar tās palīdzību vieglāk tikt ārā no bedres, dubļiem. Tas palīdz zobrata un zobrata domkratam piestiprināties pie jebkuras loka. Daži paši izgudro mašīnu, lai ietaupītu naudu.

Chēmu regulēšanas funkcijas

Autovadītāji, kuri sapņo par lielāku jaudu, pievēršas Santa Fe Classic (dīzeļa) mikroshēmu regulēšanai, lai palielinātu aerodinamisko veiktspēju. Jaudas pieaugums būs speciālistu veiktu kompetentu manipulāciju rezultātā, lai labotu motoru25%. Tā rezultātā transportlīdzeklis var sasniegt lielāku ātrumu un efektīvāk tikt galā ar bezceļa apstākļiem.

Apakšējā līnija - paātrinājuma dinamikas kvalitāte ir uzlabota visā darba telpā. Auto īpašniekam vairs nav jāsaskaras ar kļūmēm startā, pārslēdzot ātrumus. Gaisa kondicionētāja darbība neietekmē jaudas raksturlielumus, neizraisa to zudumu. Ar mierīgu braukšanas stilu jūs varat ievērojami samazināt degvielas patēriņu. Kas vēl ir ieteicams?

ECU mirgojošās funkcijas

Atverot motora pārsegu, jūs varētu būt pārsteigts, cik dizains ir līdzīgs Hyundai Grand modelim. Atšķirību var pamanīt tikai praksē, kā rezultātā rodas šāda automašīnas uzvedība, veiktspēja, komforta līmenis. Bezceļos transportlīdzekļa īpašnieks domā par nepieciešamību labot nepietiekami jaudīgo rūpnīcas dzinēju. Kādi piederumi jums ir nepieciešami?

• Nav aizliegts veikt Santa Fe Classic skaņošanu ar savām rokām, un šim nolūkam no bloku ražotāja oficiālā portāla būs jālejupielādē jauna utilīta.
• Klēpjdatorā būs jāinstalē programma Chiploader. Vispirms jums tas ir jāpārbauda.
• Pēc tam sīkrīks tiek pārvietots uz salonu ar sekojošu K-Line pievienošanu caur adapteri.
• Ieslēdziet ECU, noņemot aizsargpaneli pa labi no stūres.
• Mapē ar nepieciešamajiem failiem atrodiet lejupielādēto versiju un izsaiņojiet to saknes mapē.
• Komponenti ir konfigurēti Chiploader programmā.

Tas nav iemesls apstāties pie pārmaiņām. Bieži pasūta tūningupriekšējie lukturi "Hyundai Santa Fe Classic", izmantojot LED optiku. Tonētie lukturi vai spilgti, piesātināti sarkani varianti izskatās stilīgi.

Kā uzlabot jaudu?

Dinamiskie parametri tiek uzlaboti, uzstādot aukstuma ieplūdi. Tas ne tikai pievienos "zirgus", bet arī palīdzēs atdzesēt pārkaršanas motoru. Aukstā ieplūde uztur temperatūras parametrus noteiktā līmenī gan dzinējā, gan termostatā. Dinamisms nezudīs, ilgstoši uzturoties sastrēgumos.

Daži amatnieki izveido ierīci paši, dodot priekšroku ietaupīt 13 tūkstošus rubļu. Konstrukcijas koncepcija ir samazināta līdz plastmasas cauruļu vai alumīnija gofrējumu izmantošanai. Otrais veids ir uzticamāks un drošāks.

Pārvērtības vienmēr nāk par labu, galvenais ir darīt darbu gudri, bez kļūdām.