Auto riepas "Kama-224": raksturojums, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Zemo automašīnu riepu ražotāju vidū visspēcīgākā konkurence ir izvērsusies starp Ķīnas un vietējiem uzņēmumiem. Piedāvātajā kategorijā starp Krievijas uzņēmumiem PJSC Nizhnekamskshina ieņem neapšaubāmu vadošo pozīciju pārdošanas jomā. Uzņēmums ražo dažāda veida riepas, bet autobraucēju vidū populārākos Kama Euro sērijas modeļus. prezentētās riepas ir paredzētas sedaniem, kuru īpašniekiem nepatīk ātra braukšana. Viens no uzņēmuma hitiem bija riepas "Kama-224".

Izmēru diapazons

Šīs riepas ir paredzētas tikai pasažieriem. Riepas ir pieejamas tikai divos izmēros ar piemērotības diametru R13 un R14. "Kama-224" ir ideāli piemērots marku "VAZ 2109", "VAZ 21010", "Lada-Kalina", "Lada-Grant" un tamlīdzīgām automašīnām. Šīs klases riepas var uzstādīt arī Renault Symbol, Hyundai Accent.

Lietošanas sezona

Ražotāji apgalvo, ka šīs riepas var lietot visu gadu. Tāda ir tikai pielietojamībaiespējams tikai reģionos ar maigām ziemām. Gumijas savienojuma elastība saglabājas stabila līdz -7 grādiem pēc Celsija. Stiprākā salnā savienojums sacietēs pēc iespējas ātrāk. Līdz ar to krasi pazemināsies saķeres kvalitāte ar brauktuvi. Jums būs jāaizmirst par drošu braukšanu.

Protektora dizains

Kama-224 riepas bija apveltītas ar simetrisku bezvirziena protektora rakstu. Pašas riepas ir sadalītas četros stingros. Divas no tām ir plecu zonas.

Centrālo funkcionālo zonu attēlo divas ribas, kas sastāv no maziem taisnstūra blokiem. Šī pieeja palīdz palielināt griešanas šķautņu skaitu kontakta ielā. Tā rezultātā ievērojami palielinās braukšanas uzticamība. Automašīna labāk notur ceļu, paātrinās ātrāk. Autovadītāji arī atzīmē stabilu uzvedību uz taisnes. Kreisēšanas ātrumā automašīna nepūš uz sāniem, un nav vibrācijas. Protams, tas tiek novērots tikai vairākos apstākļos. Pirmkārt, autobraucējam nevajadzētu paātrināties, pārsniedzot riepu ražotāja noteiktos ātruma ierobežojumus. Kama-224 R13 modelim drošas kontroles robeža nepārsniedz 210 km/h. Otrkārt, neaizmirstiet par līdzsvarošanu.

Plecu zonas sastāv no taisnstūrveida gariem blokiem. Uzrādītie elementi tiek pakļauti maksimālajai dinamiskajai slodzei līkumos un bremzēšanas laikā. Šī ģeometrija ļauj blokiem saglabāt savas formas stabilitāti. Rezultātāuzlabo bremzēšanas un manevrēšanas kvalitāti. Yuzu izslēgts.

Jāšana ziemā

Lielākā autobraucēju problēma ziemā ir ledus. Berze kausē ledu. Starp riepu un virsmu veidojas ūdens mikrofilma. Tā rezultātā tiek pazemināta vadības kvalitāte. Riepām "Kama-224" nav radžu. Tāpēc ar šāda veida pārklājumu jums jābrauc pēc iespējas lēnāk. Automašīna viegli zaudē ceļu un iebrauc sānslīdē. Avārijas risks palielinās.

Pārvietošanās pa sniegotu ceļu ir nedaudz labāka. Pagarinātie drenāžas elementi ātri noņem sniegu no kontakta vietas. Izslīdēšana ir izslēgta. Vadītāji atzīmē pārliecinošu manevrēšanu un apstāšanos. Šis Kama Euro sērijas riepu modelis parāda minimālo bremzēšanas ceļu uz sniegota ceļa.

Jāšana vasarā

Vasarā, pārvietojoties pa slapju asf altu, palielinās negadījumu risks. Tas rodas no hidroplanēšanas specifiskās negatīvās ietekmes. Ir veikti vairāki pasākumi, lai novērstu iespēju zaudēt kontroli pār ceļu.

Pirmkārt, izstrādājot dizainu, modelis tika apveltīts ar izstrādātu drenāžas sistēmu. To attēlo šķērsvirziena un garenisko kanāliņu kombinācija. To sienas atrodas īpašā leņķī pret brauktuvi, kas palielina ūdens novadīšanas ātrumu.

Otrkārt, koncerna ķīmiķi palielināja silīcija oksīda īpatsvaru gumijas Kama-224 sastāvā. Pateicoties tam, ir uzlabojusies saķeres kvalitāte uz slapja asf alta. Riepas labāk reaģē uz stūres komandām. jāšanajoprojām ir stabils, uzticams un drošs.

Izturība

Prezentētais modelis izceļas arī ar pienācīgiem nobraukuma rādītājiem. Uzmanīgs vadītājs var rēķināties ar 40 tūkstošiem kilometru. Pārgalvīgi braucēji ātrāk nolietos protektoru. Zīmola inženieri ir sasnieguši augstu izturību, pateicoties dažādu risinājumu kombinācijai.

Izstrādātāji pastiprināja metāla vadu ar neilonu. Pateicoties elastīgajam polimēram, trieciena enerģija tiek pārdalīta pa visas riepas virsmu. Rāmja vītnes nav deformētas. Šis risinājums samazina izciļņu un trūču rašanās risku. Sāni ir mīksti. Tāpēc labāk ir izslēgt sitienus pa šo riepas daļu.

Izturību pozitīvi ietekmēja arī ogļu pievienošana gumijas maisījumam. Pārskatos par Kama-224 autovadītāji atzīmē, ka šo riepu protektors nolietojas daudz lēnāk.

Protektora dizains arī palīdzēja uzlabot izturību. Fakts ir tāds, ka šāds modelis saglabā stabilu kontakta plākstera laukumu un izmēru jebkuros braukšanas apstākļos un vektoros. Riepas nodilst vienmērīgi. Uzsvars uz vienu vai otru funkcionālo zonu ir izslēgts. Ir tikai viens nosacījums - spiediena līmeņa kontrole. Autovadītājam ir jāpiepūš riteņi tikai līdz transportlīdzekļa tehniskajā dokumentācijā norādītajiem rādītājiem. Pārāk piepūstiem riteņiem centrālā daļa tiek izdzēsta ātrāk, bet nedaudz atbrīvotiem - plecu zonas.

Komforts

Runājot par komfortu, bieži tiek ņemti vērā tikai divi faktori: braukšanas troksnis un vienmērīga gaita. ATabos gadījumos riepas darbojās labi.

Protektora bloki ir sakārtoti ar mainīgu slīpumu. Riepas patstāvīgi slāpē skaņas vilni, kas rodas, kad ritenis berzē uz brauktuves. Dārdoņa salonā ir izslēgta.

Inženieri ir palielinājuši braukšanas maigumu ar elastīga savienojuma un neilona auklas palīdzību rāmī. Gumija neatkarīgi dzēš trieciena enerģiju, kas rodas, braucot pāri nelīdzenumiem un nelīdzenumiem. Kratīšana ir izslēgta. Šī pieeja samazina spiedienu uz automašīnas balstiekārtas sastāvdaļām.

Viedokļi

Kopumā atsauksmes par "Kama-224" ir pozitīvas. Īpašnieki, pirmkārt, atzīmē šo riepu zemās izmaksas un labu veiktspēju. Autovadītāji, kas dzīvo reģionos ar bargu ziemu, iesaka lietot šo gumiju no pavasara līdz vēlam rudenim. Uzrādītās riepas neizturēs stipra sala pārbaudi.

Šo modeli izmēģināja arī pašmāju žurnāla "Behind the wheel" eksperti. Riepu uzvedība uz ledus atstāja daudz negatīvu komentāru. Automašīna viegli iebrauca nekontrolējamā sānslīdē. Protams, no tā ievērojami samazinājās braukšanas drošība. Uz asf alta un sniega kustības stabilitāte ir daudz augstāka. Eksperti arī atzīmēja gumijas uzticamību krasas pārklājuma maiņas laikā.

Izmaksas

Cenas "Kama Euro-224" demokrātiskas. Riepu ar nosēšanās diametru R13 izmaksas sākas no 1,8 tūkstošiem rubļu. R14 riepas ir nedaudz dārgākas. Minimālā cena tiem ir 1,9 tūkstoši rubļu.