Muguras aizsardzība motocikla jakā: kuru izvēlēties?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Motociklista jaka ir vissvarīgākais ikviena motociklista aprīkojums, un, lai gan svarīga ir arī uzmanība detaļām, neaizmirstiet par svarīgāko. Varbūt var piekrist, ka pirms dažām desmitgadēm baikeri ceļu plašumus grieza ar smagiem "čoperiem", un viņiem nekas cits kā vien ādas jaka nebija vajadzīgs. Taču mūsdienās satiksme nepavisam nav vienāda, un ātrums ir manāmi pieaudzis, un tajā pašā laikā jāpaaugstinās aprīkojuma līmenim.

Neskatoties uz to, ka muguras aizsardzība motociklistu jakā ir parādījusies salīdzinoši nesen, kā arī krūškurvja aizsargplāksnes, tā jau ir neatņemama sporta velosipēda īpašnieka ekipējuma sastāvdaļa.

Galamērķis

Muguras un krūškurvja aizsardzība ir līdzīga bruņām. Starp citu, to izmanto ne tikai motobraucēji, bet arī tādi sportisti kā snovbordisti, slēpotāji un pat riteņbraucēji. Aizsardzība pasargā no ievainojumiem negadījumā un rada miera sajūtu braukšanas laikā: tas ļauj vadītājam tikt galā ar daudzām ar braukšanu saistītām bailēm. Tas būs liels ieguvums iesācējiem, un ne tikai tāpēc, ka tas pasargās jūs no vairākām traumām, bet arī psiholoģiskā aspekta dēļ, jo daudzus braukšanas smalkumus var apgūt tikai ar ātrumu.

Kurš gan citsVai muguras aizsargs palīdzētu? Tam jābūt iekļautam krosa cienītāja motociklu jakā. Motokrosā var ne tikai palielināt savu fizisko sniegumu (galu galā, braukt ar motociklu bezceļa apstākļos nav tas pats, kas saplūst ar sporta motociklu, lai izbrauktu cauri perfektam asf altam), bet arī patiešām iemācīties lidot burtiskā un pārnestā nozīmē. Un tā kā kritiens šajā sporta veidā ir vienkārša lieta, laba “aprīkojuma” iegūšana ir tā vērta uzreiz.

Muguras aizsardzība

Modernajā motojakā iespējams ievietot speciālu detaļu. Šis ir poliuretāna apvalks, kas tiek likts putuplasta spilventiņu vietā aizmugurē, kas praktiski ne pret ko nepasargā. Šī ir tā sauktā iebūvētā muguras aizsardzība. Jūs varat pievienot IXS motociklistu jakai aizsardzību par cenām, kas ir ļoti saprātīgas lielākajai daļai motociklistu, sākot no diviem tūkstošiem rubļu.

Ir vēl viens veids - atsevišķa aizsardzība mugurai. Tas nav iebūvēts motocikla jakā, kā redzams pēc nosaukuma. Tam ir siksnas, un tas tiek nēsāts virs jakas.

Gladiatora stils

Visiem motobraucējiem ir vairāk "smagās" bruņas, bet īpaši tas, protams, attiecas uz motokrosu. Tas būs par tā sauktajiem gliemežvākiem un bruņurupučiem. Šāda veida aprīkojums aizsargā ne tikai muguru, bet arī krūtis, plecus un elkoņus ("bruņurupuča" gadījumā). Atšķirība starp tām var nebūt skaidra no pirmā acu uzmetiena, bet patiesībā viss ir vienkārši. "Shell" ir monolīta muguras aizsardzība. Protams, jūs to nevarat izveidot motocikla jakāvalkāts virs tā, kā arī atsevišķa aizsardzība. "Shell" nodrošina aizsardzību mugurai, viduklim un krūtīm.

"Bruņurupucis" ir vairāk kā saliktas bruņas. Tas arī aizsargā gan muguru, gan krūtis, un papildus tam ir plāksnes, kas nodrošina plecu un elkoņu drošību ("čaulas" gadījumā tās jāiegādājas atsevišķi). Bruņurupucis nav viengabalaina sistēma, taču tai ir daudz siksnu un sprādžu, kas ļauj to pielāgot tā, lai tas būtu pēc iespējas ciešāks, un tas ir vissvarīgākais.

Ko izvēlēties?

Tātad, ja nolemjat, ka jums nav nepieciešama viengabala aizsardzība, piemēram, "čaula" vai "bruņurupucis", un jūs varat iztikt tikai ar poliuretāna muguru, tad pirmais jautājums, kas rodas kāda veida aizsardzībai tai jābūt: atsevišķai vai iebūvētai?

Abi, iespējams, ir līdzīgi viens otram, kā "čaula" un "bruņurupucis", bet ir nianses, un nevar viennozīmīgi pateikt, kura ir labāka. Katram braucējam ir jāizvēlas atbilstošā opcija, pamatojoties uz savām vēlmēm.

Tātad gan atsevišķai, gan iebūvētajai aizsardzībai ir gan vairāki trūkumi un priekšrocības, gan līdzīgas funkcijas. Pirmkārt, abos gadījumos mugura ļoti svīs. Šķiet, ka iebūvētajai aizsardzībai šim trūkumam nevajadzētu būt, bet patiesībā poliuretāna putu plāksne, kas uzsilst saulē un vispār nelaiž cauri gaisu, savāc kondensātu ne mazāk kā cieta atsevišķa. Otrkārt, ja runājam par to nēsāšanu rokās, tā arī varšķiet, ka ērtāk ir iebūvēta aizsardzība mugurai. Piemēram, motocikla jakā varat ielikt tikai vienu roku un atstāt to karājoties uz pleca. Tomēr to pašu var izdarīt ar atsevišķu aizsardzību.

Galvenās atšķirības

Varbūt varam sākt ar cenu. Iegulta plāksne, lai arī ne daudz, bet lētāka. Arī tā priekšrocība ir tāda, ka jums nav jāvalkā, un tāpēc jāuzvelk / jānoņem papildu aprīkojums. Ja nepieciešams, var paņemt līdzi arī mugursomu, kas būs ļoti problemātiski, ja būs atsevišķa muguras aizsardzība. Alpinestars, IXS vai jebkuru citu motociklistu jaku var viegli aprīkot ar šo papildu detaļu, nekaitējot izskatam.

Noņemamā plākšņu aizsardzība uz siksnām vienmēr pieguļ ciešāk, kas ir pats svarīgākais. Galu galā, kāds no tā labums, ja visnepieciešamākajā brīdī trieciena vai slīdēšanas laikā pa asf altu plāksne nobīdīsies vai pat aizlidos? Turklāt, kā likums, atsevišķai aizsardzībai ir lielāks laukums nekā iebūvētajai, tā arī uztver muguras lejasdaļu.

Par laikapstākļiem un ekipējuma maiņu

Drošības jautājums ir izskatīts, tagad darba kārtībā vēl viens - par praktiskumu. Nevienam nebūs pārsteigums, ka katram, kurš ar riteni brauc vairāk nekā gadu, ir vairāki ekipējuma komplekti. Dažreiz tas ir vienkārši laika gaitā: cilvēks labāk izpēta savas vajadzības un pamazām savāc jaunu “aprīkojumu”. Un kādu dienu rodas jautājums, kādai jābūt muguras aizsardzībai?

Bgandrīz jebkura parauga motocikla jaku nav problēmu uzlikt, bet ja ir vairākas, sanāk ļoti dārgi. Bet jums var būt tikai viena atsevišķa aizsardzība un uzlikt to virs jebkura cita pamata aprīkojuma neatkarīgi no tā, no kāda materiāla tas ir. Neviena motocikla jakā iebūvēta muguras aizsardzība nevar ar to lepoties. Izmantojot Velcro, ja tas ir pieejams, tas kļūst vēl vienkāršāk: parasti Velcro aizdari kalpo kā papildu saite uz jostas.

Par uzņēmumiem

Tagad ar iekārtu ražošanu nodarbojas daudzi dažādi uzņēmumi. Viņi sacenšas savā starpā, cenšoties iesist pircējam ar jaunām ražošanas tehnoloģijām, materiāliem, dizainu, un motociklistiem tas nāk tikai par labu: vienmēr ir labi, ja ir plaša izvēle. Taču šīs konkurences dēļ nereti gadās, ka dažādu uzņēmumu aprīkojuma daļas nav viena otru papildinošas. Tāpat arī iebūvētais muguras aizsargs.

Reti gadās Spyke motocikla jakā ievietot plāksnīti no, piemēram, IXS un otrādi. Tādējādi, ja motociklists iegādājās aprīkojumu no viena uzņēmuma, tad arī detaļas tā jaunināšanai ir visvieglāk iegādāties no tā paša ražotāja. Tas ir jāņem vērā, jo cenas vienam un tam pašam produktam var atšķirties. Piemēram, muguras aizsardzība Dainese motocikla jakā maksās vismaz 4 tūkstošus rubļu, ko var teikt par atsevišķu plākšņu ergonomiskajiem modeļiem, kuru cena sasniedz 10-15 tūkstošus.