2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Japāņu koncerns Nissan 2000. gadā laida klajā kompakto krosoveru Nissan X-Trail, kura pamatā ir plaši pazīstamais modelis FF-S. Gadu gaitā kopš X-Trail ražošanas sākuma gaismu ieraudzījušas uzreiz trīs automašīnu saimes: pirmā tika izlaista 2000. gadā, otrā 2007. gadā, bet trešā, kas izveidota uz CMF bāzes, 2013. gadā.
Nissan X-Trail ir spilgts piemērs tam, kā no prezentācijas brīža līdz oficiālās pārdošanas sākumam var paiet vairāk nekā gads: japāņu krosovers tika demonstrēts tālajā 2013. gadā, bet Eiropā automašīna parādījās tikai 2013. 2014. gada vasarā, savukārt Krievijas tirgotāji pārdošanas tiesības saņēma tikai 2015. gada martā.
Nissan tiek montēts Apvienotajā Karalistē, Sanderlendā. Pastāv liela varbūtība, ka Krievijas modeļi tiks ražoti Japānas rūpnīcā netālu no Sanktpēterburgas.
Ārpuse
Nissan X-Trail virsbūves purns ir aprīkots ar šaurākiem stilīgiem priekšējiem lukturiem un LED dienas gaitas gaismām. Radiatora režģis ir nosacīti sadalīts trīs sekcijās, un tās centrā rotā Nissan datu plāksnīte.
Priekšējais buferis ir masīvs, piesaista uzmanību ar gluduaerodinamiskās īpašības. Tam ir arī hromēta gaisa ieplūdes atvere un miglas lukturi.
Nissan X-Trail standartaprīkojumā ir pilnībā LED priekšējie lukturi. Virsbūves sānu malu rotā eleganti riteņu arkas profili, kas piešķir automašīnai iespaidīgu izskatu.
Riteņu arku rādiuss ir liels un ļauj uzstādīt riepas līdz 225/5 R19 ar vieglmetāla diskiem.
Krosovera aizmugurējās durvis ir aprīkotas ar elektrisko piedziņu un aizņem gandrīz visu brīvo vietu pakaļgalā. Neliels spoileris darbojas kā dekorācija, kas praktiski neietekmē Nissan X-Trail aerodinamiskās īpašības.
Ķermeņa izmēri
Nissan X-Trail izmēri:
- ķermeņa garums - 4640 milimetri;
- augstums - 1715 milimetri;
- platums - 1715 milimetri;
- garenbāze - 2705 mm.
Krosovera klīrenss palika nemainīgs - 210 milimetri. Pateicoties tam, automašīna var viegli pārvarēt nelīdzenumus un šķēršļus uz lauku ceļiem.
Nissan X-Trail komplektācijā ietilpst 17" un 18" diski, tomēr, ja vēlas, auto īpašnieks var iegādāties un uzstādīt oriģinālos 19" diskus ar īpašu dizainu.
Interjers
Trešās paaudzes japāņu jaunumu apdare ir izgatavota no augstas kvalitātes īstas ādas un plastmasas. Montāža ir lieliska, detaļas nečīkst vaipretreakcija.
Viduskonsolei ir mūsdienīgs stils, un tā ir aprīkota ar septiņu collu multimediju sistēmas displeju, klimata kontroles bloku un papildu vienkrāsainu ekrānu.
Priekšējo sēdekļu dizains un profils ir ērti un pārdomāti. Plašs to novietojuma iestatījumu klāsts ļauj tos pielāgot. Sēdekļu apsilde ir pieejama katrā konfigurācijā, taču mehāniskās vai elektriskās regulēšanas esamība ir atkarīga no izvēlētās Nissan X-Trail modifikācijas.
Aizmugurējo sēdekļu rindu attēlo dīvāns, kurā var izmitināt trīs cilvēkus. Brīvas vietas aizmugurē ir vairāk nekā pietiekami, papildu priekšrocība ir transmisijas tuneļa neesamība. Sēdekļu stāvokļa gareniskā regulēšana ļauj palielināt brīvo vietu kājām.
Piektās durvis ir aprīkotas ar elektrisko piedziņu, kas ievērojami atvieglo un padara to atvēršanu ērtu. X-Trail interjers ir pārveidots gandrīz līdz nepazīšanai salīdzinājumā ar iepriekšējām divām paaudzēm.
Nissan X-Trail specifikācijas
Krievijas dīleru piedāvātajā dzinēju klāstā ir trīs iespējas: divi benzīna un viens turbodīzelis. Nissan pamatkonfigurācija ir aprīkota ar benzīna bloku: darba tilpums - 2 litri, jauda - 144 litri. c..
Radīgākais ir 2,5 litru V4 dzinējs ar 171 zirgspēku jaudu. Automašīnas maksimālais ātrums ir 190 km/h, savukārt paātrinājums līdz simtiem tiek veikts 10,5 sekundēs. Visekonomiskākais degvielas patēriņa ziņā ir jauktais režīms:krosoveram nepieciešami 8,5 litri degvielas.
Īpaši Krievijas tirgum Japānas autoražotājs piedāvā dCi dīzeļdzinēju ar 130 zirgspēku jaudu un 1,6 litru tilpumu, ko klienti jau ir novērtējuši savos Nissan X-Trail apskatos. Ekonomiskāk un izdevīgāk uzturēt ir četrcilindru turbodīzelis ar 130 zirgspēku jaudu un 5,4 litru degvielas patēriņu.
Transmisija un pārnesumkārba
144 zirgspēku dzinējs ir aprīkots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu vai bezpakāpju variatoru, kas savienots ar visu vai priekšējo riteņu piedziņu.
Motors ar 130 zirgspēkiem ir aprīkots tikai ar manuālo pārnesumkārbu un visu riteņu piedziņu. Nissan X-Trail ar dīzeļdzinēju līdz simtiem paātrinājums tiek veikts 11 sekundēs, savukārt maksimālais pieejamais ātrums ir 186 km/h.
Krosoverā tiek izmantota ALL Mode 4x4i pilnpiedziņas tehnoloģija. Priekšējo riteņu piedziņa tiek izmantota gandrīz katru dienu, taču pēc riteņu izslīdēšanas elektroniskas bloķēšanas uz aizmugurējās ass uzstādītais automatizētais sajūgs pārnes griezes momentu uz aizmugurējo asi.
Piekare, bremzes un stūre
Trešā X-Trail paaudze tika izveidota, pamatojoties uz Common Modular Family ratiņiem ar klasisku šasijas dizainu. McPherson balstiekārta atrodas priekšā, bet standarta daudzsviru - aizmugurē. Daļēji neatkarīga aizmugurējā piekare, kas uzstādīta modelim ar priekšējo riteņu piedziņu.
Nissan X-Trail ir aprīkots ar elektrisko stūres pastiprinātāju, kas pielāgojassatiksmes situācija, mainot raksturlielumus.
Bremžu sistēmu pārstāv ventilējamas disku bremzes ar zīmola Brake Assist pastiprinātāju un ABS un EBD sistēmām.
Automašīnas drošība
Nissan X-Trail drošības sistēmā ietilpst:
- priekšējie un sānu drošības spilveni un drošības aizkari;
- deaktivizēti pasažiera drošības spilveni;
- durvju slēdzeņu aizsardzība pret nejaušu atvēršanu bērniem;
- īpašs ISOFIX stiprinājums bērnu sēdeklīšiem;
- Trīspunktu priekšējās drošības jostas ar plecu augstuma regulēšanu;
- aizmugurējā 3 punktu drošības josta ar avārijas plecu punktu;
- ERA-GLONASS navigācijas sistēma;
- bremžu pretbloķēšanas sistēmas;
- sistēma efektīvai bremzēšanas spēku sadalei;
- transportlīdzekļa stabilitātes kontrole;
- Nissan Brake Assist, kas paredzēts, lai saglabātu kursu avārijas bremzēšanas gadījumā;
- aktīva dzinēja bremžu sistēma;
- sistēma, kas slāpē korpusa vibrācijas;
- kruīza kontrole;
- imobilaizers.
Cenas un specifikācijas
Trešās paaudzes Nissan X-Trail standartaprīkojumā ietilpst: Brake Assist, ABS, EBD, HSA, ESP, ATC sistēmas, gaisa spilveni, centrālās atslēgas tālvadības funkcija, dzinēja iedarbināšana ar pogu, aizmugurējie parkošanās sensori, elektriskie logi. un atpakaļskata spoguļi ar apsildes iespēju un automātisku nolokāmu, elektrisko bagāžas nodalījumu undurvis, daudzfunkcionāls borta dators ar piecu collu displeju, kruīza kontrole, divu zonu klimata kontrole, multimediju sistēma ar 6 skaļruņiem, daudzfunkcionāla stūre un citas iespējas.
Bagātīgajā komplektācijā ietilpst papildu sistēmas, kas palīdz vadīt automašīnu, tuvās un tālās gaismas ar LED LED lampām, elektriskā piedziņa vadītāja un pasažiera sēdeklim, kas ļauj mainīt to pozīciju 6 un 4 virzienos, attiecīgi Nissan Connect 2.0 multivides sistēma ar 7 collu skārienekrānu, ādas apdari un elektrisko panorāmas lūku.
Japāņu autoražotājs piedāvā klientiem piecus X-Trail apdares līmeņus un 16 iespējamās modifikācijas uzreiz, lai autobraucēji varētu izvēlēties sev labāko krosovera variantu ar visām nepieciešamajām funkcijām.
Priekšpiedziņas bāzes X-Trail ar 144 zirgspēku benzīna dzinēju un sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu izmaksas ir 1 409 000 rubļu.
Dārgākā modifikācija, pēc Nissan X-Trail īpašnieku atsauksmēm, ir pilnpiedziņas versija 2,5 LE + CVT AWD, kas aprīkota ar benzīna dzinēju (2 litru darba tilpums, jauda - 171 zirgspēks) ar CVT. Šīs Nissan modifikācijas cena ir 2 miljoni rubļu.
CV
Nissan X-Trail ir uzticams trešās paaudzes japāņu krosovers. Plašs apdares līmeņu, modifikāciju un papildu opciju pakotņu klāsts ļauj klientiem izvēlēties optimālo automašīnas versiju, kasapmierinās visas viņu vēlmes un prasības.
Ieteicams:
"Toyota Rush": īpašnieku atsauksmes, specifikācijas, aprīkojums un degvielas patēriņš
Apvidus automašīna Toyota Rush, kuras pārskati ir sniegti zemāk, ir piecu durvju krosovers. Modelis Japānas tirgū ienāca 2006. gada sākumā. Projekts tapis sadarbībā ar Daiyatsu filiāli. Attiecīgi automašīna tiek pārdota arī ar diviem zīmoliem. Modifikācijas viena no otras atšķiras tikai ar nosaukumu plāksnītēm, tās tiek izliktas pārdošanai abu uzņēmumu tirdzniecības birojos. Norādītā automašīna aizstāja otrās paaudzes "Rav-4"
"Chevrolet Cruz" (hečbeks): apraksts, specifikācijas, aprīkojums, atsauksmes
Pasaulē ir ļoti daudz cilvēku, kuriem automašīna ir tikai pārvietošanās līdzeklis. Šādiem cilvēkiem nav vajadzīgas īpaši ātras automašīnas, kas patērē daudz degvielas un kurām nepieciešama dārga apkope. Kā liecina statistika, daudzi cilvēki iegādājas vienkāršus un budžeta modeļus. Ja mēs runājam par Krievijas tirgu, tad viens no populārākajiem šajā klasē ir Chevrolet Cruze automašīna
"Discovery 3": īpašnieku atsauksmes, specifikācijas, aprīkojums, jauda un degvielas patēriņš
Trešais Land Rover Discovery modelis ir izpelnījies autobraucēju atzinību visā pasaulē. Starp priekšrocībām autobraucēji atzīmē automašīnas brutālo tēlu un neparasto izskatu. Turklāt tas var viegli pārvarēt dažādas sarežģītības šķēršļus, tam ir tādas priekšrocības kā riteņu bloķēšana, četru riteņu piedziņa un augsts klīrenss. Bet, pat neskatoties uz pozitīvajām īpašībām, ārzemju automašīnai ir arī trūkumi, kas var sabojāt prieku par īpašumā tik pamatīgu transportlīdzekli
"Ford Mondeo" (dīzelis): tehniskās specifikācijas, aprīkojums, darbības īpašības, īpašnieku atsauksmes par automašīnas priekšrocībām un trūkumiem
Ford ir pasaulē lielākais automobiļu ražotājs. Lai gan galvenās ražotnes atrodas ASV, Ford automašīnas uz Krievijas ceļiem ir diezgan izplatītas. Uzņēmums ir automašīnu ražošanas pirmajā trijniekā aiz Toyota un General Motors. Populārākās automašīnas ir Ford Focus un Mondeo, par kurām tiks runāts šajā rakstā
Suzuki Grand Vitara: atsauksmes, apraksts, specifikācijas, aprīkojums
Suzuki Grand Vitara ir viens no populārākajiem kompaktajiem SUV Krievijas tirgū. Šī japāņu automašīna parādījās Krievijā 2005. gadā un kļuva par lielisku izvēli tiem, kuri plānoja iegādāties uzticamu un kompaktu džipu ar labām bezceļa īpašībām. Saskaņā ar atsauksmēm Suzuki Grand Vitara ir viena no retajām automašīnām savā klasē, kurai ir īsta visu riteņu piedziņa un slēdzenes