Lemforder uzņēmums: izcelsmes valsts un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Daudzi autobraucēji saskaras ar Lemforder zīmola rezerves daļām. Šis ir diezgan pazīstams ražotājs, kas ražo augstas kvalitātes rezerves daļas ārzemju automašīnām. Tomēr autobraucēju atsauksmes ne vienmēr ir nepārprotamas. Kāds dod priekšroku šim zīmolam, citiem tas ir vienaldzīgāks, bet citi cenšas to apiet. Ražošanas valsts Lemfordera - Vācija, bet, ja paveicas.

Vai ir vērts maksāt papildus par zīmolu?

Vācijas pilsēta Lemförder, kas atrodas Vācijas ziemeļos, kļuva par vietu, kur tika dibināts uzņēmums ar tādu pašu nosaukumu. Šīs organizācijas logotips ir pūce. Kopš uzņēmuma dibināšanas 1947. gadā logotips nav īpaši mainījies. Pašlaik viņš ir kvalitātes nodrošinātājs.

Šodien Lemforder ir daļa no Vācijas uzņēmuma ZF, kasir lielākais rezerves daļu ražotājs ne tikai Vācijā, bet arī pasaulē. Jo īpaši organizācija nodarbojas ar dažādu transportlīdzekļu šasiju rezerves daļu ražošanu. Vēlos atzīmēt, ka Lemforder rezerves daļas ir diezgan dārgas. Izcelsmes valstij, protams, ir nozīme. Galu galā Vācijā viss tiek darīts apzinīgi un nevar būt lēts. Bet tas nav fakts, ka, pārmaksājot par zīmolu, jūs saņemsiet rezerves daļas nevis no Ķīnas. Ja ir uzticami piegādātāji, tad nevajag taupīt naudu, jo Lemforder vienmēr ir labas kvalitātes.

Satiekamies pēc drēbēm

Pirmo iespaidu par pasūtīto rezerves daļu vienmēr veido iepakojuma vizuāla pārbaude. Nesen uzņēmums ir nedaudz mainījis iepakojuma krāsu. No tumši zilas tas kļuva gaišāks. Turklāt ražotājs Lemforder ir pievienojis īpašu zīmi, kas norāda, ka uzstādīšana jāveic specializētā servisā. Pretējā gadījumā uzņēmums nav atbildīgs par kvalitāti. Pērkot, nekavējoties pievērsiet uzmanību šai detaļai. Ja šādas zīmes nav, tad tas ir vai nu viltojums, vai rezerves daļa, kas ilgu laiku gulējusi noliktavā. Daudzos gadījumos labāk ir atteikties no šāda pirkuma.

Bet ja iepakojums ir mīksts, tad logo var nebūt, bet šajā gadījumā tas ir norādīts uzstādīšanas instrukcijā. Vēl vērts pievērst uzmanību uzlīmēm, kurām neatkarīgi no iepakojuma veida jābūt 2 gab. Pirmajā ir ietverta pamatinformācija par daļu, piemēram, izstrādājums (3844101), ražotājs (Lemforder), valstsražošana. Nosaukums un izcelsmes valsts ir dublēti uz otrās uzlīmes. Ja kaut kas nav kārtībā, tad attiecīgi jūsu rokās ir viltojums, nevis oriģinālās Lemforder rezerves daļas.

Rezerves daļu izskats

Kad esat rūpīgi iepazinies ar iepakojumu un pārliecinājies, ka jūsu rokās ir oriģināls, varat pāriet uz pašas rezerves daļas vizuālu pārbaudi. Skaidrs, ka daudz kas ir atkarīgs no tā, ko turat rokās. Tas būs stabilizatora stienis vai stūres stienis - visām gumijas putekšņlapām jābūt cieši pievilktām, metālam nedrīkst būt mehāniski bojājumi. Turklāt oriģinālajām gumijas joslām ir vairāk matēta apdare nekā viltotām.

Kopumā pēc izskata var pateikt daudz. Ja jums patiešām rokās ir oriģināls, tad tas būs glīts un ļoti labi izgatavots. Ar to ir slavena Vācija - Lemfordera ražotājvalsts. Rezerves daļām jābūt marķētām – pūcei vai burtam L. Pūces logo nozīmē, ka detaļa ražota kādā no pirmajām 5 uzņēmuma rūpnīcām. Pārējais ir apzīmēts ar L.

Par gumijas izstrādājumu kvalitāti

Kā minēts iepriekš, daļas resurss lielā mērā ir atkarīgs no putekšņlapas kvalitātes. Ja pēdējais saplīst, tad neatkarīgi no tā, vai tā ir lode vai stūres stienis, rezerves daļa ļoti ātri sabojājas. Bet jāsaprot, ka Lemforder ir daļa no ZF uzņēmumu grupas, kurā ietilpst tādi zīmoli kā BOGE, SACHS un citi. Tātad visu gumijas izstrādājumu ražošana priekšautomašīnas šasiju apstrādā BOGE. Šī vienkāršā iemesla dēļ jūs varat dot priekšroku lētākai daļai, un šajā gadījumā nav nepieciešams pārmaksāt.

Ir vērts pievērst uzmanību tam, lai gumija būtu neskarta. Jebkuri defekti mikroplaisu veidā ir vienkārši nepieņemami, jo šādi putekšņi diezgan drīz salūzīs. Nu, tagad turpināsim.

Ražošana visā pasaulē

Bieži vien patērētājs uz uzlīmes sagaida, ka daļa ir ražota Vācijā, galvenajā rūpnīcā. Un kāds tas ir pārsteigums, kad nemaz nav tas, kas tika gaidīts. Piemēram, rezerves daļu var izgatavot jebkur Eiropā vai pat Ķīnā vai Japānā. Bet tas nebūt nenozīmē, ka esat uzdūries viltojumam. Ir nepieciešams rūpīgi pārbaudīt iepakojumu un pašu daļu. Ja viss atbilst iepriekšminētajam aprakstam, tad jūs vienkārši iegādājāties rezerves daļu no citas rūpnīcas, kas nav nekas slikts.

Pastāv arī viedoklis, ka laba kvalitāte ir tikai Vācijā ražotajam. Bet tas arī nav pilnīgi taisnība. Ja rezerves daļa izgāja no montāžas līnijas uzņēmuma oficiālajā rūpnīcā, tad tā izturēja tādu pašu kvalitātes kontroli kā visas pārējās, tāpēc jums nevajadzētu vēlreiz uztraukties. Tīmeklī ir daudz atsauksmju par šo tēmu. Ražotājvalsts Lemfordera (Vācija) piegādā patiešām augstas kvalitātes detaļas, kuras izmanto daudzi autobraucēji.

Patērētāju atsauksmes

Daudz noderīgas informācijas var atrast tematiskajos forumos, kurtiek apspriestas automašīnas, rezerves daļas utt.. Spriežot pēc autobraucēju atsauksmēm, Lemforder ir diezgan kvalitatīvas detaļas, pārbaudītas ar laiku. Kāds tās uzstāda 20 gadus dažādām mašīnām un ir apmierināts. Aptuveni 80% gadījumu patērētāji pozitīvi reaģē uz vācu automašīnu detaļām.

Daudzi autobraucēji atzīmē diezgan lielu vācu rezerves daļu resursu. Piemēram, oriģinālie stabilizatora statņi atkarībā no ceļu stāvokļa noskrien aptuveni 50-70 tūkstošus kilometru, bet Lemforder dažkārt nobrauc vairāk nekā 70 tūkstošus. Tajā pašā laikā oriģināla cena bieži vien ir augstāka. Šajā gadījumā nav jēgas pārmaksāt, labāk ņemt vācu rezerves daļas, kas ir nedaudz lētākas un ne sliktākas.

Par trūkumiem

Ir neliela iespēja uzklupt viltojumam. Fakts ir tāds, ka ķīnieši ar lielu prieku vilto populārus Eiropas zīmolus. Automobiļu detaļu gadījumā tas ir diezgan bīstami. Galu galā pēkšņi lidojoša bumbiņa var izraisīt negadījumu, un nebūs kam jautāt. Šī vienkāršā iemesla dēļ nav ieteicams izvēlēties pārāk zemas cenas. Ja daļas izmaksas ir zemākas nekā tiešsaistes veikalos par vairāk nekā 10-20%, tad labāk to apiet. Galu galā skopulis maksā divreiz.

Vēl viens trūkums, kas raksturīgs ne tikai ZF vai Lemforder, bet daudziem mūsdienu automašīnu rezerves daļu ražotājiem, ir nepietiekams smērvielas daudzums zem putekšņlapas. Ir grūti saprast, kāpēc šī konkrētā problēma ir tik aktuāla. Bet tas jebkurā gadījumā ir jāatrisina. Smērvielas trūkums berzes daļās palielina nodilumu, pārkaršanu un galu galā iestrēgšanu. Tas ir ļoti bīstami. Tāpēc pēc tādas pašas vilces vai stūres uzgaļa iegādes labāk ieliet smērvielu zem bagāžnieka un mierīgi braukt tālāk.

Apkopojiet

Protams, tas liek uzdot jautājumu: vai ir vērts lietot "Lemforder" vai labāk ir dot priekšroku citiem aizstājējiem? Bet šeit ir grūti viennozīmīgi atbildēt, jo daudzi autobraucēji uzskata, ka nav nekā labāka par oriģinālu. Tiesa, gadās, ka vācu rezerves daļas no šī ražotāja iet par kārtu ilgāk un to cenu zīme ir mērenāka. Tāpēc nav nepieciešams pārmaksāt par kvalitāti, drīzāk ir papildu samaksa par reklamētu zīmolu, kas sevi pilnībā attaisno.

Ja pasūtāt rezerves daļas caur interneta veikalu, tad nav garantijas, ka Lemforder kastē nebūs RTS vai DLZ, kas ražoti Ķīnā. Tāpēc vislabāk ir veikt pirkumus uzticamos veikalos, kur tiek samazināts maldināšanas risks. Atsevišķi ir vērts pievērst uzmanību vārda pareizrakstībai. Fakts ir tāds, ka mūsdienās ir ļoti daudz variāciju, ir dabiski, ka no visiem pareiza ir tikai viena. Ja jūs ar to saskaraties, tad labāk apiet šādu detaļu, jo no sākotnējā Lemforder nav palicis pat nosaukums, nemaz nerunājot par kvalitāti, ko cenšas saglabāt vācu uzņēmums. Lemfordera izcelsmes valsts navvienmēr Vācija. Tā varētu būt Japāna vai pat Ķīna.