"Hyundai": izcelsmes valsts, sastāvs

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Ilgu laiku tikai Amerikas un Vācijas uzņēmumi, kas bija ļoti populāri autobraucēju vidū visā pasaulē, bija īsti profesionāļi automobiļu rūpniecībā. Taču pēdējo 5 gadu laikā situācija ir krasi mainījusies. Korejas auto konglomerāti ir guvuši lielu izrāvienu un, ienākot pasaules tirgū, kļuvuši par nopietnu konkurentu citiem uzņēmumiem. Šobrīd Hyundai ir pazīstams ne tikai Korejā, bet arī ārzemēs, un tā jaunie produkti ir patiess prieks kvalitatīvu un īpaša stila auto cienītājiem.

Daudzi cilvēki interesējas par Hyundai ražotājvalsti, taču tikai daži cilvēki zina, ka korejieši ražo automašīnas ne tikai savā dzimtenē, bet arī viņiem ir daudz meitasuzņēmumu dažādās Eirāzijas vietās.

Hyundai - garš ceļš uz panākumiem

Dienvidkoreja ir Hyundai ražotājvalsts. Automobiļu zīmola vēsture sākas 1997. gadā, kad Song Joong-yong nodibināja nelielu ražošanas uzņēmumu. Nosaukums tika izvēlēts īpaši un tulkots krievu valodā"modernitāte". Ilgu laiku uzņēmumam bija jāierobežo mērogs un jāiesaistās nelielā ražošanā. Jau 10 gadus uzņēmums ražo vairākus savus modeļus un pilda Ford pasūtījumus. Tikai 1973. gadā viņa saņēma īpašu valdības atļauju automašīnu ražošanai un eksportam, kurā Korejā bija iekļauti vēl trīs tolaik populāri uzņēmumi. Kopš tā laika Hyundai ir izstrādājis savu stilu, un sākas jaunu modeļu plūsma vietējai lietošanai un eksportam.

Panākumi un pasaules slava

Pirmais neparastais modelis pēc koncepcijas maiņas bija mazs ponijs, un līdz 1980. gadam Hyundai ražotājvalsts varēja lepoties ar vairāk nekā 50 tūkstošiem automašīnu gadā. 80. gadu beigās parādījās slavenā Sonata, tad viņiem izdevās nopirkt akcijas un faktiski absorbēt Kia zīmolu un līdz 1990. gadam kļūt par ražotāju, kas pazīstams visā pasaulē.

Pilsētas sedani

Kā minēts iepriekš, Hyundai ražotājvalsts ir Dienvidkoreja. Uzņēmums galvenokārt ražoja pilsētas vieglos automobiļus iedzīvotāju ikdienas vajadzībām. Līdz ar lielu panākumu parādīšanos uzņēmuma politika ir nopietni mainījusies, un tā ir uzsākusi krosoveru un elitāro modeļu izstrādi, bet parastie pilsētas sedani, jo īpaši Solaris, atnesa tai lielāku slavu. Cenu politikas ziņā tas ir paredzēts vidusšķirai un interesē gan korejiešus, gan ārvalstu lietotājus.

Modelis šobrīd ir aktuāls, pateicoties interesantajam dizainam unsalīdzinoši zemas izmaksas. Jums jāsaprot, ka Hyundai Solaris (ražotājvalsts Dienvidkoreja) ir pieejams daudziem klientiem. Piemēram, vislētākā konstrukcija autovadītājam maksās 625 tūkstošus rubļu, savukārt izskats un kvalitāte padara to gandrīz ideālu par šo cenu. Iespējams, tas ir uzņēmuma noslēpums, jo sedans pēc izskata runā par citu, daudz augstāku cenu zīmi.

Biznesa klase

Ja agrāk autobraucēji domāja par jautājumu, kura valsts ir Hyundai ražotājs, tad tagad popularitāte savu darbu ir darījusi un vairums cilvēku zina korejiešu efektivitāti un interesanto pieeju uzdevumiem. Biznesa klasi pārstāv viens i40 modelis divās variācijās: sedans un universāls. Lielas un ērtas automašīnas ar manuālo pārnesumkārbu, divu litru dzinēju un 150 zirgspēkiem maksimālā montāža klientam izmaksās aptuveni 1 200 000 rubļu. Bet modelis ar automātisko pārnesumkārbu maksās 200 000 rubļu. dārgi. Tas ir, ja mēs runājam par sedanu, jo universāls ir par aptuveni 100 000 rubļu dārgāks.

Crossovers

Hyundai korporatīvā identitāte (ražotājvalsts Dienvidkoreja) ir iemiesota neparastā Krētas krosoverā, kurā priekšplānā izvirzās komforts un ērtības. Tas ir ne tikai kompakts salīdzinājumā ar analogiem, bet arī diezgan ekonomisks, kas daudziem pircējiem ir galvenais izvēles kritērijs. Tās izmaksas svārstās no 800 000 līdz 1 225 000 tūkstošiem rubļu, savukārt pēdējā gadījumā klients saņems 2 litru dzinēju par 123zirgspēki un automatizētā pārnesumkārba.

Lielo krosoveru cienītājiem tika izveidots Tucson modelis, kas autobraucējam atkarībā no komplektācijas izmaksās 1 500 000 vai 1 800 000 tūkstošus.

Luksusa automašīnu ražošana

Santa Fe tiek uzskatīts par elitāru krosoveru no Dienvidkorejas (Hyundai ražotājvalsts), kas ir pieejams uzreiz divās variācijās: ar parastu un pagarinātu virsbūvi. Tā cena sākas no 1 850 000 un sasniedz 2 300 000 rubļu.

Uzņēmums jau vairākus gadu desmitus ir specializējies pilsētu lietošanai paredzētu automašīnu ražošanā, tāpēc koncentrējas tikai uz patērētāju vajadzībām. Pateicoties tam, ikviens autobraucējs var atļauties Hyundai automašīnu, kas atbildīs visām nepieciešamajām prasībām.