2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Bremžu šķidrums ir svarīga sastāvdaļa, kas tiek izmantota katru reizi, kad nospiežat bremžu pedāli. Tomēr ne visi automašīnu īpašnieki saprot, kāpēc tas ir nepieciešams un cik bieži tas ir jāmaina. TRW bremžu šķidrums nepiedāvā ilgāku kalpošanas laiku, taču tam ir lieliski viršanas un sasalšanas punkti.
Kāpēc nepieciešams bremžu šķidrums
Spēks no bremžu pedāļa tiek pārnests, izmantojot galveno bremžu cilindru caur īpašām caurulēm, kas piemērotas suportiem. Suportā spiediena ietekmē virzulis iznāk un nospiežas uz spilventiņa, kas tiek piespiests pie diska un apstādina automašīnu.
Visiem preparātiem jāatbilst stingrām prasībām attiecībā uz viskozitāti, augšējo viršanas temperatūru un iesūkšanas temperatūru. Svarīgi parametri ir arī eļļošana un aizsardzība pret koroziju.
TRW bremžu šķidrums ir izstrādāts tā, lai tas neietekmētu gumijas izstrādājumus, tam ir lieliska eļļošana un augsta viršanas temperatūra.
Lielākā daļa bremžu sistēmas detaļu ir izgatavotas no metāla: caurules, cilindri, virzuļi, savienojošie kanāli. Tāpēc vienlīdz svarīgs sastāva rādītājs ir aizsardzība pret koroziju. Sarūsējušās detaļas nespēs nodrošināt kustīgo daļu vienmērīgu darbību, tas var izraisīt visas sistēmas atteici un bīstamas sekas uz ceļa.
Tipi un sastāvs
Šķidrumu ķīmiskajā sastāvā ietilpst bāze, krāsvielas un piedevu iepakojums. Pamatā ir glikola divvērtīgie spirti, kas labi darbojas hidrauliskajās sistēmās. Piedevas nodrošina visas nepieciešamās īpašības eļļošanai, iesūkšanās temperatūrai un viršanas temperatūrai.
TRW bremžu šķidrums ir sadalīts vairākos veidos:
- 3. punkts;
- 4. punkts;
- 5. punkts;
- Punkts 5.1.
Visi iepriekš uzskaitītie savienojumi pēc īpašībām un ķīmiskajām formulām ir līdzīgi, izņemot DOT 5, kas satur silikonus un lielu piedevu paketi. TRW DOT 5 silikona bremžu šķidrums nav paredzēts lielākajai daļai transportlīdzekļu, un to visbiežāk izmanto sporta pasākumos. Augsts silikona saturs var negatīvi ietekmēt gumijas izstrādājumus un izraisīt sistēmas kļūmes.
Citi šķidrumi, tostarp Dot 5.1, ir izgatavoti uz glikola spirta bāzes un labi sajaucas viens ar otru.
TRW produkta apraksts
TRW klāsts ietver pilnu šķidrumu klāstu no 3. līdz 5.1. versijai. Produkti ir pieejami dažādās plastmasastvertnes no 0,25 līdz 5 litriem.
TRW bremžu šķidruma ražošanas datums ir norādīts uz katra iepakojuma skaitļu veidā, kas izdrukāti, izmantojot lāzera iekārtu. Galvenās formulu priekšrocības ir:
- plašs diapazons;
- pilnīga piedevu pakete optimālai eļļošanai;
- augsta veiktspēja preparātu sasaldēšanas un vārīšanas testos;
- pilnīga saderība ar izplešanās tvertnes piespiedu uzpildīšanu.
DOT 3 šķidrums ir saderīgs ar transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar trumuļa bremzēm uz priekšējās un aizmugurējās ass. Arī kompozīcija tiek izmantota, lai uzpildītu sajūga sistēmas hidraulisko piedziņu. Piedevām nav kaitīgas ietekmes uz elektroniskajiem komponentiem: ABS un ESP.
DOT 4 ir piemērots sistēmām ar priekšējām disku bremzēm un aizmugurējām trumuļiem. Sastāvs labi tiek galā arī ar disku sistēmām uz visām asīm, negatīvi neietekmējot elektroniskās drošības sistēmas. DOT 4 ir pieejams vairākās versijās: GP, ESP, kas atšķiras pēc viršanas temperatūras un sasalšanas punkta rādījumiem. GP sērija ir vairāk piemērota sacīkšu automašīnām ar noslogotām bremzēm un augstu disku temperatūru.
TRW DOT 5 bremžu šķidrums ir vismodernākais motosporta produkts ar visu veiktspēju, kas nepieciešama smagi noslogotām sistēmām.
Versija 5.1 ir piemērota smagajiem un piekrautiem transportlīdzekļiem ar ESP, ABS, VTD sistēmām. Šādi savienojumi nesasalst pie -50 grādiem un izturaugsta temperatūra. TRW bremžu šķidrums, daļas numurs 5.1, ir piemērots lielākajai daļai transportlīdzekļu un negatīvi neietekmēs gumijas izstrādājumus.
Mūža laikā
Bremžu šķidrums, pat visdārgākais, uzsūc mitrumu. Fakts ir tāds, ka glikols piesaista daudz šķidruma, un laika gaitā viskozitātes rādītāji ievērojami samazinās, viršanas temperatūra un sastingšanas temperatūra mainās no -40 līdz -20 grādiem.
Jebkura šķidruma vidējais kalpošanas laiks ir aptuveni divi gadi vai 40 000 kilometru. Šajā periodā galvenās īpašības pasliktinās, un deklarētie rādītāji ir ievērojami samazināti. Vecais šķidrums var pēkšņi “uzvārīties” garos nobraucienos, un bremžu pedālis nogrims grīdā, kas var izraisīt nopietnas sekas.
Sastāva nomaiņu var veikt patstāvīgi vai degvielas uzpildes stacijā. Šī procedūra maksā apmēram 1,5–2,5 tūkstošus rubļu plus materiāli.
Kā noteikt šķidruma stāvokli
Nosakiet nodilumu vairākos veidos:
- vizuālā pārbaude;
- pārbaudīt ar instrumentu;
- sastāva uzvedība sarežģītos apstākļos.
TRW pfb401 bremžu šķidrums atbilst visām specifikācijām, tomēr pēc divu gadu ekspluatācijas krāsa mainās no dzeltenīgi b altas uz tumši pelēku. Sastāva tumšums norāda uz vispārēju nodilumu un ķīmisko īpašību zudumu. Šis šķidrums ir jānomaina.
Ja, braucot ziemā, ar jūtamu piepūli sāka spiest bremžu pedāli, š.tiek uzskatīta par pirmo pazīmi, kas liecina par mitruma iekļūšanu šķidrumā un sasalšanas punkta samazināšanos. Šis savienojums ir nekavējoties jānomaina, lai izvairītos no sistēmas kļūmēm lielā aukstumā.
Tirdzniecībā ir pieejami īpaši šķidruma testeri. Tie nosaka mitruma pakāpi procentos. Kompozīcijai ar ūdens saturu 4 procenti vai vairāk nepieciešama tūlītēja nomaiņa. Ierīces izmaksas reti pārsniedz 2 tūkstošus rubļu.
Kuru kompozīciju labāk izmantot
Pirms apkopes darbu veikšanas jāizlasa automašīnas lietošanas instrukcija. Kopumā DOT 4 ir piemērots visām automašīnām, bet vecākiem modeļiem pirms 1991. gada labāk izmantot DOT 3.
Pērkot caur interneta veikalu, visērtāk ir izmantot rakstus. Izstrādājumi, kas piemēroti DOT 4 pasūtīšanai: pfb401, pfb405, pfb420. Šādi šķidrumi sāk sas alt -45 grādu temperatūrā, un viršanas temperatūra ir 260-280 grādi.
Detaļu numuri DOT 5.1 šķidrumam ir pfb501, pfb505, pfb520. Salešanas temperatūra ir -45 grādi, un viršanas temperatūra ir 280–290 grādi.
TRW bremžu šķidrums: automašīnu īpašnieku atsauksmes
Kompozīcijas no TRW tiek izmantotas Japānas, Korejas, Vācijas, Krievijas ražotāju automašīnās. Automašīnu īpašnieki norāda uz labām eļļošanas un pretkorozijas īpašībām, kā arī salizturību.
Visi lietotāji ziņo par uzlabotu bremžu pedāļa precizitāti un ievērojamu brīvās spēles samazināšanos. Kompozīcija darbojas pareizi visu deklarēto kalpošanas laiku un var ilgt līdz trim gadiem. Zemas izmaksas un izcili tehniskie rādītāji ir noteicošais faktors, pērkot produktus no TRW.
Ieteicams:
Automašīnu tonēšanas veidi. Auto stiklu tonēšana: veidi. Tonēšana: filmu veidi
Ikviens zina, ka dažāda veida tonēšana padara automašīnu modernāku un stilīgāku. Jo īpaši automašīnas logu aptumšošana ir vispopulārākais un populārākais ārējās regulēšanas veids. Visa šādas modernizācijas priekšrocība ir tās vienkāršība un salīdzinoši zemās procedūras izmaksas
Kas ir bremžu šķidrums?
Kas ir bremžu šķidrums? Šī ir īpaša viela, kas nodrošina automašīnas bremzēšanu. Protams, tas ir šķidrā stāvoklī un pēc pedāļa nospiešanas rada spiedienu uz bremzēm
Bremžu šķidrums ir pazudis: cēloņi, problēmas risināšanas metodes un automašīnu īpašnieku padomi
Veselīgas bremzes ir drošības atslēga uz ceļa. Ar bremžu šķidruma līmeņa samazināšanas problēmu saskaras katrs automašīnas īpašnieks. Ja situācija atkārtojas daudzas reizes, ir jāpārbauda visa bremžu sistēma, vai nav noplūdes
Hidrauliskais šķidrums: veidi, klasifikācija un sastāvs
Raksts ir par hidraulisko šķidrumu. Aplūkotas šāda veida maisījumu klasifikācijas, šķirnes, īpašības un sastāvs
Kur un kā caurdurt bremžu diskus? Bremžu disku rievošana bez noņemšanas
Automašīnas bremžu sistēmai nepieciešama regulāra apkope. Jo īpaši tas attiecas uz bremžu kluču nomaiņu, disku pārbaudi, vai nav defektu, šķidruma maiņu utt. Bet ne vienmēr tas tiek darīts laikā un tiek darīts vispār. Daudzi vēršas degvielas uzpildes stacijā tikai acīmredzamu darbības traucējumu gadījumā. Bet no tā visa var izvairīties, ja savlaicīgi nomainīsiet klučus un neaizmirstiet noslīpēt bremžu diskus