"Opel Insignia": modeļa vēsture un apraksts

2025 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-22 21:18

Opel Insignia debitēja 2008. gadā. Tas ir kļuvis par aizstājēju populārajam vidējās klases modelim - Vectra, kas ražots kopš 1988. gada. "Insignia" visādā ziņā pārspēja savu priekšgājēju. Opel Insignia modelis nomainīja neuzkrītošo trešās paaudzes Vectra pret skaistu auto. Tas pilnīgi atšķiras no iepriekšējiem savā dizainā, tehnoloģijā un, protams, kvalitātē. Sākotnēji koncerns Opel autobraucējiem piedāvāja automašīnas ar sedana tipa virsbūvi, bet vēlāk tika piedāvāts hečbeks un universāls.

"Opel Insignia" ir uzsūkusi sporta auto īpašības, tā ir ātra un agresīva, taču izskatās diezgan solīdi. "Insignia" raksturo gludi izliekumi, harmoniskas līnijas, krītošā jumta līnija uzsver automašīnas izskata dinamismu. Izvirzītās riteņu arkas piešķir modelim īpašu šarmu – muskuļotumu apvienojumā ar grāciju. Priekšējo lukturu izteiksmīgā forma formāspārni, cietais radiatora režģis veido neatņemamu dinamisku struktūru, kas uzsver virsbūves formas unikalitāti. Opel Insignia ir zema aerodinamiskā pretestība (Cd=0,27). Braucot lielā ātrumā, gaisa straumju radītā trokšņa gandrīz nav. Sarežģītais neparastais dzinēja pārsega kaskādes dizains rada neaprakstāmu gaismas un ēnu spēli, tas uzsver ķermeņa īpašo emocionalitāti un dinamismu.

"Insignia", papildus sporta virsbūvei, ir ar labāko salonu savā klasē. Izstrādātāji piedāvāja trīs apdari. "Elegance" pakotnei ir raksturīga tumši brūnas plastmasas iekšējā apdare ar titānam līdzīgiem pārklājumiem, tai ir iespaidīga sieta tekstūra. "Sport" versiju var atpazīt pēc melnās plastmasas, sēdekļi ir apvilkti ar neslīdošu, lielu rievotu audumu. Šajā konfigurācijā pārklājumi ir krāsoti ar klavieru laku. Augstākās klases "Cosmo" iepakojumam ir raksturīgi koka ieliktņi un kombinēta ādas/auduma apdare.

"Opel Insignia" Universāls izskatās daudz stilīgāks nekā sedana modelis, un to sauc par "Sports Tourer".

Spēka agregātu līniju "Insignia" pārstāv: 1,6 litru benzīna dzinēji ar 115 litru tilpumu. Ar. un tilpums 1,8 litri ar ietilpību 140 litri. Ar.; nākamie ir divi turbo dzinēji - 1,6 l (180 ZS) un 2,0 l (220 ZS). Opel Insignia augstākā versija ir aprīkota ar 2,8 litru V8 Turbo dzinēju ar 260 ZS jaudu. Dzinēju klāstā ir arī dīzeļa jaudavienības: 2,0 l (110 zs), 2,0 l (130 zs) un 2,0 l (160 ZS). "Insignia" bāzes versija ir aprīkota ar mehānisko sešpakāpju ātrumkārbu. Papildaprīkojumā ir pieejama automātiskā sešpakāpju pārnesumkārba.

Ir modifikācija automašīnai ar visu riteņu piedziņu, pamata versijai ir priekšpiedziņa.

Testu laikā Opel Insignia ieguva vislielāko punktu skaitu un tika atzīts par drošāko automašīnu pēc EuroNCAP sistēmas avārijas testu rezultātiem.

Automašīna "Insignia" var ieiet Opel koncerna vēsturē kā jaunas uzņēmuma koncepcijas iemiesojums un kļūt par tā "seju" 21. gadsimtā. Uzticamība, drošība, komforts, ātrums - visas šīs īpašības raksturo jauno Opel Insignia.

Īpašnieku atsauksmes ir saistītas ar faktu, ka šis modelis spēj konkurēt ar tādiem autoindustrijas monstriem kā Audi, BMW un citiem zīmoliem. No trūkumiem tiek nosaukts tikai liels degvielas patēriņš, bet ko jūs gribējāt - tāda ir cena par īpašumā tik greznu sporta auto.