Atermiskā tonēšana: atsauksmes, priekšrocības un trūkumi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Lai nodrošinātu labu redzamību visapkārt, modernam auto ir diezgan lieli logi pa visu salona perimetru. Caur tiem, protams, viss ir ļoti skaidri redzams. Taču tikpat viegli iekšā nokļūst saules gaisma. Bieži vien tas ne tikai spīd, bet arī silda.

Kas ir stikla tonēšana

Bieži, bēgot no spožiem un karstiem stariem, automašīnu īpašnieki aptumšo savu automašīnu logus. Gandrīz vienmēr šī aptumšošana samazina gaismas caurlaidības procentuālo daudzumu. Tomēr siltuma starojums turpina iekļūt salonā un sildīt to.

Auto logu tonēšana tiek veikta vai nu izmantojot speciālu pārklājumu uz paša stikla (sava veida krāsas, kas samazina caurspīdīgumu), vai uzlīmējot uz virsmas speciālu plēvi. Pirmā metode tiek izmantota produkta ražošanā un tiek veikta rūpnīcā. Otrā metode ir iesācēja kompetencē, ievērojot tehnoloģiju un darbību secību.

Tonēšanas funkcijas

Stikla tonēšana samazina tā caurspīdīgumu dažādiem saules enerģijas veidiemstarojums. Vienkāršākā plēve aiztur tikai redzamo gaismu, tādējādi padarot interjeru tumšāku. Bet tas neglābj no apkures karstā dienā. Bieži vien pēc ilgstošas stāvēšanas temperatūra salonā sasniedz 50 grādus. Neaiztieciet stūri vai sēdekļus. Tātad klasiskā tonēšana tikai padara interjeru tumšāku. Šīs plēves priekšrocības ir tādas, ka tādā veidā jūs varat paslēpt salona saturu un pasažierus no ziņkārīgo acīm. Negatīvā puse ir tāda, ka caurspīdīgumu (gaismas caurlaidību) pašlaik skaidri nosaka GOST

Atermālās plēves iezīmes

Lai samazinātu siltuma daudzumu, kas nonāk salonā, ir izstrādāta atermiskā tonēšana. Atsauksmes par viņu ir tikai pozitīvas. Šāda plēve atkarībā no veida spēj aizturēt līdz pat 50% termiskā starojuma un gandrīz pilnībā visu ultravioleto spektru, kas ir kaitīgs acīm.

Tajā pašā laikā tas nedaudz padara interjeru tumšāku, būdams gandrīz pilnībā caurspīdīgs. Īpaši populāra ir vējstiklu atermiskā tonēšana. Atsauksmes saka, ka tas, būdams lielākais stikls automašīnā, lielā mērā ietekmē priekšējā paneļa un gaisa sildīšanu salonā. Tādējādi ar šo plēvi nav nepieciešams zem vējstikla uzstādīt spoguļa aizsargaizkaru. Atermālās tonēšanas raksturīga iezīme ir neliela zaļgana vai zilgana nokrāsa uz stikla. Tas nekādā veidā netraucē normālu gaismas uztveri.

Prusi un mīnusi

Automašīnas salona aizsardzība pret saules staru uzkaršanu – tāda ir atermālās tonēšanas kvalitāte. Atsauksmes saka, kasiltuma samazināšanās noved pie tā, ka gaisa kondicionētājs ir jāizmanto arvien retāk, lai atdzesētu pasažieru nodalījumu, kas palielina tā kalpošanas laiku un galu galā ietaupa degvielu. Šāda tonēšana aizkavē tikai noteikta veida saules starojumu, vienlaikus paliekot absolūti caurlaidīga visiem citiem tā veidiem: radio viļņiem un citām lietām. Vēl viena atermālās plēves priekšrocība ir tā, ka avārijas gadījumā stikls nesaplīsīs mazos lauskas un nesavainos pasažierus un vadītāju.

Šodien diezgan populāra ir tonēšana ar atermālo plēvi. Atsauksmes saka, ka šāds augstas kvalitātes pārklājums neizdegs un nezaudēs savas īpašības ilgu laiku. Atermiskā tonēšana, saskaņā ar atsauksmēm, ir īpaši noderīga automašīnām ar ādas salonu, jo šis materiāls bieži ir pakļauts plaisāšanai augstā temperatūrā. Tekstila polsterējuma gadījumā efekts būs redzams arī ar neapbruņotu aci - samazināsies sēdekļa polsterējuma izbalēšana vai izbalēšana.

Runājot par trūkumiem, galvenais trūkums ir cena, par kādu tiek pārdots atermālais tonējums. Atsauksmes saka, ka tā ir apmēram divas reizes dārgāka nekā parastā filma. Cena svārstās no 1,5 līdz 3 tūkstošiem rubļu par vienu glāzi. Tonēšanas izmaksas lokā var būt aptuveni 10 tūkstoši rubļu. Protams, tas nav lēti, taču rezultāts ir diezgan taustāms un kopumā pozitīvs. Ir vēl viena nianse - šādu briļļu gaismas caurlaidība. Dažādu veidu filmas var neatbilst GOST un tāpēcaizliegts lietot. Tāpēc, izvēloties, jābūt uzmanīgiem un jāpievērš uzmanība tehniskajām specifikācijām.

Vai ir atļauta termiskā tonēšana

Mūsu valstī (un ārvalstīs) ir diezgan stingras prasības automašīnu logu gaismas caurlaidībai. Mūsdienu standarti nosaka, ka priekšējai pusei un vējstikliem ir jāpārraida vismaz 70% gaismas. Vai atermiskā tonēšana atbilst šiem standartiem? Ceļu policijas atsauksmēs teikts, ka šāda veida plēves atbilst gaismas caurlaidības standartiem un pat ar rezervi.

Bet jāņem vērā, ka jebkurš stikls nav 100% caurspīdīgs, tāpēc šim tonējumam jābūt pēc iespējas bezkrāsainam. Automobiļu stikls, kas laika gaitā noveco, ir klāts ar nelielām skrāpējumiem, kas pasliktina caurspīdīgumu. Tāpēc atermālo tonēšanu vislabāk izmantot jaunām automašīnām.

Sastāvs

Kā izskatās termiskā tonēšana? Atsauksmes liecina, ka stikls ar to ir gandrīz pilnīgi caurspīdīgs, izņemot to, ka tas spēcīgi atspīd un tam ir zaļgana vai zila nokrāsa. Šāda tonēšana ietver īpašu pārklājumu, kas sastāv no plānas grafīta kārtas. Tas bloķē lielāko daļu infrasarkanā un ultravioletā starojuma. Kam vēl der atermiskā tonēšana? Atsauksmes saka, ka, pateicoties šim pārklājumam, stikls kļūst ļoti atstarojošs. Tāpat, kad automašīna ir saulē, salonā būs vienkārši silti, nevis karsti. Šajā gadījumā paši logi būs karsti uz tausti. Šis ir termiskā stiklojuma darbs.

Veiditermiskā plēve

Tonējošo plēvju gadījumā ir pieejamas vairākas šķirnes:

• ATR ir visbiežāk izmantotā vienkāršā neitrāla filma bez krāsu nokrāsas.
• LA - ir zilgans nokrāsa ar izteiktāku tonizējošu efektu (izlīdzināti toņi).
• "Hameleons" - filma, kas neatkarīgi maina savu gaismas caurlaidību atkarībā no apgaismojuma līmeņa.

Kā uzklāt ar rokām?

Ir iespējams arī paštonēt automašīnu ar aterālo plēvi. Atsauksmes par šādu darbu saka, ka tas nav pārāk grūti. Ietekme galvenokārt ir atkarīga no izejmateriāla kvalitātes. Līmēšanai vēlams izmantot kvalitatīvu plēvi no 3M, CPFilms vai LLumar. To pārdod dažādos garumos un ruļļu platumos. Vispirms jums ir jānovērtē, cik daudz filmas jums ir nepieciešams, un ņemiet to ar nelielu rezervi.

Īpaša uzmanība jāpievērš telpai, kurā tiks veikts darbs. Tam jābūt tīram un bez putekļiem. Ir ļoti nevēlami veikt šādus darbus ārpus telpām, jo zem plēves var nokļūt putekļi.

Ielīmēšanas process ietver šādas darbības:

• Pēc pielaikošanas tiek nogriezta nepieciešamā sloksne, lai tā ietilptu stiklā ar atlaidēm līdz 10 cm.
• Pašu plēvi uzklāj uz stikla ārpuses un karsē ar fēnu, lai tā mīkstina.
• Plēve tiek izgriezta pa stikla kontūru ar kancelejas nazi.
• Iepriekš mazgāts stikls ariekšpuse tiek apsmidzināta ar ziepjūdeni, lai atvieglotu plēves kustību pēc uzklāšanas.



• Materiāla pamatne tiek noņemta un no abām pusēm apstrādāta ar ziepjūdeni.
• Plēve tiek uzklāta no stikla iekšpuses un izlīdzināta ar gumijas lāpstiņu no centra līdz malām. Šo darbu vislabāk var veikt ar palīgu, it īpaši, ielīmējot vējstiklu. Tādējādi tiek noņemts liekais šķīdums un gaisa burbuļi. Tā kā starp plēvi un stiklu ir risinājums, to pirms žāvēšanas var viegli pārvietot un pareizi novietot.
• Pēc visu gaisa burbuļu noņemšanas plēvi var vēlreiz karsēt ar fēnu, līdz tā ir sausa.

Atsauksmes

Lielākā daļa automašīnu īpašnieku slavē tādu automašīnas uzlabojumu kā logu tonēšana ar atermālo plēvi. Atsauksmes saka, ka interjers patiešām uzsilst daudz mazāk. Reti nākas ieslēgt gaisa kondicionieri. Turklāt, tonējot athermal atsauksmes, viņi saka, ka ir vieglāk atrast vietu ilgstošai stāvēšanai - nav jāmeklē ēna saulainā un karstā laikā.

Protams, šāds prieks nav lēts. Bet tas ir ļoti efektīvs un ar pastāvīgu un aktīvu braukšanu var atmaksāties. Tātad, mēs noskaidrojām, kāda veida atermālās tonēšanas atsauksmes ir īpašniekiem un kādas ir tās funkcijas.