2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Reiz KIA devās atklātā piedzīvojumā – izveidot reprezentatīvu auto ar valsts zīmolu. Pārsteidzošā kārtā viņa to ne tikai radīja, bet arī kādu no potenciālajiem Lexus un Mercedes pircējiem izdevās pārvilināt savā pusē. Izpildvaras sedans ar nosaukumu KIA Quoris ir vairāk nekā piecus metrus garš un maksā apmēram divarpus miljonus rubļu. Ir svarīgi atzīmēt, ka šādas automašīnas analogi ir vismaz par miljonu dārgāki. Varbūt šajā visā ir kāds āķis?
Mazliet vēstures
Korejieši ir diezgan ambicioza tauta. Tāpēc viņi dod priekšroku pašu ražotām lietām, tostarp automašīnām. Un, ja vidusmēra korejietis var izvēlēties budžeta automašīnu starp dažādiem vietējiem modeļiem, tad bagātam Korejas iedzīvotājam ir jāatbalsta importēto automobiļu rūpniecība. Tāpēc pieprasījums pēc reprezentatīvajām automašīnām Korejā parādījās jau sen. Mēģinājumus atrisināt šo problēmu jau ir veikuši ne tikai KIA, bet arī tā partneri Hyundai un SsangYong. Tikai tagad korejiešiem neizdevās radīt starptautiskajiem standartiem atbilstošu auto. Uzpiemēram, KIA Enterprise modelis bija 5,2 metrus garš, bet tika uzbūvēts uz Mazda 929 platformas, kas runā pats par sevi.
Vispārīga informācija
Protams, KIA Quoris ir visnopietnākais korejiešu mēģinājums iekļūt premium segmentā globālā līmenī. Automašīna ir būvēta uz Hyundai Equus platformas, kas jau ir kļuvusi pazīstama mūsu reģionā. Tas aprīkots ar aizmugurējo riteņu piedziņu, 3,8 litru dzinēju, kas attīsta 290 zirgspēkus, un astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Modeļa tirdzniecība dažādās Zemes vietās sākās diezgan ātri, un galvenā sensācija bija KIA Quoris pieejamība. Automašīnas cena svārstās no 2,539 miljoniem līdz 3,499 miljoniem rubļu. Protams, tas viss ir atkarīgs no konfigurācijas.
Dizains
Daudzi auto entuziasti uzreiz pamanīs, ka Quoris dizains ir aizgūts no septītā BMW. To var redzēt gan ārpusē, gan interjerā. Viena pārnesumu svira ir ko vērta. Tomēr kopumā premium klases korejietis izskatās daudz dinamiskāks un spilgtāks nekā tā vācu prototips. Šķiet, ka KIA Quoris dizaineri nolēma neapgrūtināt sevi ar tradīcijām.
Interjers
Interjers izskatās diezgan pieticīgs, īpaši ņemot vērā Āzijas autoražotāju pompozo gaumi. Interjers veidots klasiskā stilā, mierīgas līnijas un krāsas veicina saimnieka relaksāciju. Salons ir apdarināts ar augstas kvalitātes ādu un alumīniju. Un griesti, tāpat kā labākie pasaules zīmoli, ir pārklāti ar zamšādu. Lai gan KIA Quoris aprīkojuma līmeņa ziņā neatbilst Mercedes S klasei, tas nepārprotami pārspēj astotā BMW pamata versiju.
Automašīnas salons ir diezgan ietilpīgs, īpaši aizmugurējā rinda, bet jumtu varētu uztaisīt augstāku. Protams, neviens ar galvu nesitīs, bet atbilstoši mašīnas statusam vajadzētu būt nedaudz vairāk vietas. Vadītāja sēdeklis ir izgatavots visaugstākajā līmenī, tikai līkumos nav pietiekami daudz sānu atbalsta. Acīmredzot automašīna ir paredzēta klusai iespaidīgai braukšanai.
Interjera aprīkojums
Automašīnas salons ir aprīkots pilnībā atbilstoši savai klasei. Šīs automašīnas īpašniekus gaida LED priekšējie lukturi, ventilējami sēdekļi, digitālie instrumenti ar projekciju uz vējstikla, durvju aizvērēji, kruīza kontrole un daudz kas cits. Ir pat Mercedes Pre-Safe sistēmas analogs, kas ārkārtas situācijās pievelk drošības jostas un atstumj sēdekļus. Protams, par standarta elektronisko asistentu komplektu un visādām ērtībām runāt nevajag, jo par viņu klātbūtni šāda līmeņa automašīnā pat netiek runāts. Vienīgais jautājums, kas Korejas uzņēmuma pārstāvjus noveda strupceļā: "Kādi jauninājumi tiek ieviesti šajā automašīnā?". Automašīnā ir viss labākais, kas ir šodien, un šeit nav absolūti nekā jauna. Taču ir 7 gadu garantija, ar ko nevar lepoties pat cienījamākie konkurenti.
KIA Quoris: testa brauciens
Automašīnas dizains nekādas pretenzijas nerada, tāpēc daudzi domā, ka auto "lētums" ietekmēs tā braukšanas veiktspēju. Skeptiķiem atkal nepaveicās – auto uz ceļa uzvedas diezgan cienīgi. Protams, viņš nav pārāks par saviem Eiropas klasesbiedriem, bet tas būtu par daudz.
Mašīnas stūre ir diezgan informatīva, visi pagriezieni tiek izstrādāti sekundes daļā. Ir, protams, ruļļi, bet tie neizraisa lielu kairinājumu. Ar 3,8 litru dzinēju pietiek, lai izkliedētu tik smagu auto. Ar bremzēm arī viss kārtībā. Automašīnas gaita ir gluda, šasija ir energoietilpīga. Viss darbojas nevainojami.
Ja atrodat vainas sīkumos, dizainā var atrast trīs trūkumus. Pirmkārt, strādājot pie skaņas izolācijas, netika pievērsta pietiekama uzmanība motortelpam un riteņu arkām. Rezultātā, strauji iedarbinot, dzinējs spēcīgi rūc, un riteņi čaukst. Otrkārt, automātiskā ātrumkārba ir nedaudz slinka pārslēgt uz leju, lāpstiņas pārslēdzēji būtu ļoti parocīgi. Un, treškārt, būtu jauki, ja dzinēja un piekares režīmi tiktu konfigurēti atsevišķi. Piemēram, braucot pa šoseju, šasija vislabāk tiek galā ar nelīdzenumiem un neļauj automašīnai uzkrāties "Sport" režīmā, un dzinējam uz šāda ceļa būtu loģiski pārslēgties uz "Eco" režīmu. Protams, tas viss ir sīkumi. Tomēr cilvēkam, kurš iedeva divarpus miljonus par automašīnu, un viņi spēlē lomu.
KIA Quoris patiešām piekāpjas saviem izcilajiem konkurentiem klasē, ir individualizācijas iespējas. "Germans" var būt pilnībā aprīkots atbilstoši jūsu vēlmēm. Tas attiecas gan uz apdari, gan uz opcijām. Bet premium KIA pircēji var izvēlēties tikai vienu no piedāvātajām konfigurācijām. Kopā ir pieci. Pirmajiem trim motora tilpums ir 3,8 litri, bet pārējiem - 5,0 litri, un tā ir galvenā atšķirība starp tiem. Attiecībā uz aprīkojumu un dažādiemelektroniskie palīgi, tad tikai lētākais aprīkojums ir slikts. Tajā nav iekļauti arī vieglmetāla diski un panorāmas pārsegs. Taču "siltās iespējas" ir pieejamas visiem modeļiem.
KIA Quoris atsauksmes
Lielākā daļa šīs automašīnas īpašnieku par to runā ļoti labi. Ikviens atzīmē labu kvalitāti par labu cenu. Šīs mašīnas īpašnieki stāsta, ka, sēdoties pie stūres, uzreiz atceras vāciešus. Daudzi, izvēloties starp E klases Mercedes un KIA Quoris, kuru cena ir daudz zemāka, dod priekšroku korejietim. Vai tas nav panākums?
Secinājums
Korejiešiem ir izdevies izveidot labu premium klases automašīnu, kas tirgū ir diezgan labi nostiprinājusies. KIA Quoris, kura tehniskie parametri runā paši par sevi, nepārprotami lika konkurentiem uztraukties. Radītāji lielāko daļu ideju pārņēma no slavenajiem vāciešiem, taču tagad jūs ar to nevienu nepārsteigsit. Noteikti KIA Quoris ir pelnījis uzmanību, vismaz kamēr uz tā karājas tāda cenu zīme.
Ieteicams:
"Toyota Rush": īpašnieku atsauksmes, specifikācijas, aprīkojums un degvielas patēriņš
Apvidus automašīna Toyota Rush, kuras pārskati ir sniegti zemāk, ir piecu durvju krosovers. Modelis Japānas tirgū ienāca 2006. gada sākumā. Projekts tapis sadarbībā ar Daiyatsu filiāli. Attiecīgi automašīna tiek pārdota arī ar diviem zīmoliem. Modifikācijas viena no otras atšķiras tikai ar nosaukumu plāksnītēm, tās tiek izliktas pārdošanai abu uzņēmumu tirdzniecības birojos. Norādītā automašīna aizstāja otrās paaudzes "Rav-4"
"Chevrolet Cruz" (hečbeks): apraksts, specifikācijas, aprīkojums, atsauksmes
Pasaulē ir ļoti daudz cilvēku, kuriem automašīna ir tikai pārvietošanās līdzeklis. Šādiem cilvēkiem nav vajadzīgas īpaši ātras automašīnas, kas patērē daudz degvielas un kurām nepieciešama dārga apkope. Kā liecina statistika, daudzi cilvēki iegādājas vienkāršus un budžeta modeļus. Ja mēs runājam par Krievijas tirgu, tad viens no populārākajiem šajā klasē ir Chevrolet Cruze automašīna
"Discovery 3": īpašnieku atsauksmes, specifikācijas, aprīkojums, jauda un degvielas patēriņš
Trešais Land Rover Discovery modelis ir izpelnījies autobraucēju atzinību visā pasaulē. Starp priekšrocībām autobraucēji atzīmē automašīnas brutālo tēlu un neparasto izskatu. Turklāt tas var viegli pārvarēt dažādas sarežģītības šķēršļus, tam ir tādas priekšrocības kā riteņu bloķēšana, četru riteņu piedziņa un augsts klīrenss. Bet, pat neskatoties uz pozitīvajām īpašībām, ārzemju automašīnai ir arī trūkumi, kas var sabojāt prieku par īpašumā tik pamatīgu transportlīdzekli
"Ford Mondeo" (dīzelis): tehniskās specifikācijas, aprīkojums, darbības īpašības, īpašnieku atsauksmes par automašīnas priekšrocībām un trūkumiem
Ford ir pasaulē lielākais automobiļu ražotājs. Lai gan galvenās ražotnes atrodas ASV, Ford automašīnas uz Krievijas ceļiem ir diezgan izplatītas. Uzņēmums ir automašīnu ražošanas pirmajā trijniekā aiz Toyota un General Motors. Populārākās automašīnas ir Ford Focus un Mondeo, par kurām tiks runāts šajā rakstā
Suzuki Grand Vitara: atsauksmes, apraksts, specifikācijas, aprīkojums
Suzuki Grand Vitara ir viens no populārākajiem kompaktajiem SUV Krievijas tirgū. Šī japāņu automašīna parādījās Krievijā 2005. gadā un kļuva par lielisku izvēli tiem, kuri plānoja iegādāties uzticamu un kompaktu džipu ar labām bezceļa īpašībām. Saskaņā ar atsauksmēm Suzuki Grand Vitara ir viena no retajām automašīnām savā klasē, kurai ir īsta visu riteņu piedziņa un slēdzenes
