2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Ir pagājuši astoņi gadi, kopš Vācijas uzņēmums Audi paziņoja par greznā sporta auto Audi R8 izlaišanu. Tieši 2005. gadā augstākās kvalitātes Eiropas automobiļu ražotāji informēja pasauli par jauna modeļa parādīšanos, kura tapšanas pamats bija konceptauto Le Mans Quattro. Šī sporta automašīna veiksmīgi debitēja 2003. gada Frankfurtes autoizstādē, iepazīstinot pasauli ar četrriteņu zvēra spēku un skaistumu, kas iepriekš bija sevi pierādījis Lemānas 24 stundu sacīkstēs.
Audi R8 apvieno visas šīs sporta vienības pārsteidzošās īpašības, apvienojot tās ar 70 gadu pieredzi sacīkšu mašīnu izveidē. Iepazīšanās ar jaudīgu sporta auto sākas ar stingru, bet absolūti vieglu alumīnija virsbūvi ar kosmosa rāmi. Interesanta iezīme ir gandrīz identiskās Audi R8 virsbūves īpašības ar Lamborghini Gallardo virsbūvi.
Vācu inženieru jaunums kāpa uz pjedestāla ar diviem "sirds" variantiem. Pirmais dzinējs ir V8 dzinējs ar tiešās iesmidzināšanas sistēmu, otrais irV10 versija, ko raksturo sausā kartera eļļošanas sistēma. Katra no iespējām bija aprīkota ar diviem aktīvo amortizatoru režīmiem. Un, protams, par prieku trašu un sacīkšu cienītājiem, šai jaudīgajai harizmātiskajai mašīnai bija visu riteņu piedziņa.
Augsts komforta līmenis, diezgan plašs interjers, ultramoderns dizains – tās ir Audi R8 atšķirīgās iezīmes. Šīs sporta ierīces īpašības ir pārsteidzoši harmoniski apvienotas ar nekādā ziņā ne sportisku komfortu.
Šobrīd skaista un jaudīga tērauda "zvēra" cienītājam ir iespēja to iegādāties vienā no diviem virsbūves veidiem: kupeja vai kabriolets. Tajā pašā laikā dzelzs “zirgs” ir aprīkots ar vienu no diviem motoriem, no kuriem izvēlēties. Tātad, ir iespēja kļūt par Audi R8 automašīnas īpašnieku ar V8 “liesmojošu” sirdi ar 4,2 litru tilpumu, kas atdzīvojas no 430 “zirgu” spēcīgā spēka. Maksimālais griezes moments šim motoram ir 317 Nm.
Otrā "sirds" aprīkota ar desmit 5,2 litru cilindriem, kurus darbina 525 zirgspēki un 391 Nm griezes moments.
Dzinēja jaudu visu riteņu piedziņas sistēma pārraida uz visiem transportlīdzekļa riteņiem, savukārt nedaudz vairāk tā lādiņa tiek koncentrēta uz aizmugurējo pāri. Agregāta dzinējs harmoniski darbojas ar standarta sešpakāpju manuālo ātrumkārbu vai ar tās modifikāciju "R-Tronic".
Šīs pārsteidzošās ierīces fanam tiek dota iespēja iegādāties ekskluzīvu Audi R8 versiju - Audi R8 GT5, 2. Tomēr tas prasa daudz pūļu: papildus tam, ka šīs automašīnas izmaksas ir augstākas nekā standarta versijai P8 5, 2 par 50 000 "zaļo", arī šīs ierīces izlaišana ir ierobežota. - tikai 90 eksemplāri, izdoti īpaši Amerikas atklātajām telpām.
Par papildu samaksu klients saņem vieglāku agregātu ar samazinātu skaņas izolāciju un stingrāku piekari. Uzlabotā modeļa dzinējs paliek tāds pats kā iepriekšējā versijā - V10 ar 5,2 litru tilpumu. Toties dzinēja jauda palielināta līdz 560 "zirgiem". Tajā pašā laikā klientam tiek nodrošināta tikai viena ātrumkārbas iespēja - mehāniskā sešpakāpju kārba "R Tronic".
Šī plēsonīgā mašīna pēdējos 6 gadus ir nonākusi no Vācijas koncerna konveijera. Tajā pašā laikā 2013. gadā tika laists klajā šī modeļa jaunā paaudze Audi R8 Spyder.
Ieteicams:
Vācijas autobūves koncerns "Volkswagen" (Volkswagen): sastāvs, automašīnu markas
Vācijas autobūves koncerns "Volkswagen" šodien ir viens no lielākajiem, populārākajiem un autoritatīvākajiem pasaulē. VW grupai pieder vairāki slaveni zīmoli un tie ražo izcilas automašīnas, kravas automašīnas, traktorus, motociklus, dzinējus. Tas viss ir ļoti interesants temats. Un mums par to vajadzētu runāt sīkāk
BMW Alpina E34 - Vācijas autobūves klasika
Rakstā tiks runāts par BMW Alpina E34. Kādas ir specifikācijas? Kādas modeļa modifikācijas redzēja autopasaule? Kādas ir zīmola izredzes? Uz šiem un citiem jautājumiem lasītājs atradīs atbildes tālāk
Vācu automašīnas: priekšrocības un trūkumi. Vācijas automašīnu zīmolu saraksts
Vācu automašīnas ir slavenas visā pasaulē ar savu kvalitāti un uzticamību. Ikviens ļoti labi zina, kādas automašīnas tiek ražotas Vācijā. Skaisti, spēcīgi, ērti, droši! Tas ir gadu gaitā pierādīts fakts. Tātad, ir vērts īsumā runāt par visiem populārākajiem zīmoliem, kā arī par to, kuri modeļi ir vispieprasītākie mūsu valsts un Eiropas iedzīvotāju vidū
"Mercedes" E 300 - Vācijas uzņēmuma vidēja izmēra vieglo automašīnu klases pārstāvis
Pasažieru vidēja izmēra automašīnu sērijas ar apzīmējumu E-klase ražošanas periods ir viens no garākajiem. Turklāt šo vācu autoražotāja modeļu līniju raksturo lieli ražošanas apjomi
Pagani Huayra: Itālijas izcilība
Pirms tika sasniegta katras Pagani Huayra automašīnas līnijas pilnība, Horatio Pagani garāžas inženieri piecus gadus smagi strādāja. Rezultātā modelim jau ir izdevies iegūt reputāciju kā mašīnai, kurā tagadne, pagātne un nākotne atkal tiek apvienotas vienā modelī
