Krosa velosipēdi ir bezceļa ātrums

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Viens motociklu sporta veids ir motokross. Šīs ir iespaidīgas sacensības ar sporta īpašajiem velosipēdiem. Sacensības notiek nelīdzenā apvidū. Uz lauka tiek izbūvēta slēgta trase un uzstādītas barjeras. Barjeras izmanto vai nu mākslīgas, vai dabiskas.

Sākumā motokrosa sacensībās piedalījās braucēji ar parastajiem šosejas velosipēdiem. Bet šie stāsti ir

pielāgoti krosa kustībai atsevišķi. Viņiem nācās atvieglot motociklus. Tika filmētas konkursam nederīgās daļas: bagāžnieki, lukturi, pasažieru pakāpieni utt. Tajā pašā laikā tika uzlabota piekare un palielināta dzinēja vilce.

Un tad bija krosa velosipēdi. Dizainā ir notikušas evolucionāras izmaiņas. Sākotnēji stūre bija ļoti plata, taču tā tika samazināta, kā arī tika nedaudz palielināts šūpoles un dakšas gājiens. Braucējiem bija jāpaceļ zemāk izvietotās izplūdes caurules. Galu galā šādā veidā tie tika novērsti no salūzuma krītot.

Protams, krosa velosipēdi nelīdzinās šosejas velosipēdiem. Ir samazināts dzinēja svars un palielināta tā vilce. Smagie 4-taktu dzinēji ir aizstāti ar apgriezienu, viegliem unviegli montējams 2-taktu. Tika izgatavoti tikai viena cilindra dzinēji. Tad nāca krosa riepas. Šī nianse ļāva radikāli uzlabot velosipēda vadāmību. Elektriskais starteris tika aizstāts ar kickstarter, un akumulators tika likvidēts.

Tātad, kā tiek veidoti krosa velosipēdi? Inovācijas parādījās 80. gados:

• Tagad šķita, ka sēdeklis peld uz tvertnes. Šī nianse ļāva braucējam ar motociklu ērti veikt dažādas kustības.
• Vecā trumuļa bremze bija smaga un neefektīva. Tā tika aizstāta ar disku bremzēm.
• Bija progresīvā piekare ar monoamortizatoru. Pateicoties viņai, amortizators bija piemērots jebkurā režīmā.
• Gaisa dzesēšana ir aizstāta ar ūdens dzesēšanu.

Pašreizējiem krosa motocikliem ir jaudīgs dzinējs, viegls rāmis un iespaidīgs balstiekārtas gājiens - no 300 mm vai vairāk. Tiem nav sānu pieturas, spoguļu, paneļa un apgaismojuma aprīkojuma. Ļoti bieži viņiem nav elektriskā startera. Dzinēji var būt gan divtaktu, gan četrtaktu.

Crossriteņi nav reģistrēti ceļu policijā. Galu galā viņiem nav sertifikāta, kas nepieciešams pārvietošanai pa koplietošanas ceļiem. Viņiem nav numura zīmes vai nosaukuma. Lai vadītu šādu velosipēdu, nav nepieciešama vadītāja apliecība, jo tas ir sporta aprīkojums.

Interesanti, kas ir motocikls "Cross Monster 250" (TTR 250)? Viņš ir arī "YAMAHA TTR 250R", un viņš ir arī ļoti populārsKrievija kā "IRBIS TTR 250". Viņam nav nepieciešama reģistrācija un autovadītāja apliecība. No optikas tam ir tikai priekšējais lukturis. Aprīkots ar 250cc vertikālu motoru. skatiet Šis ir divriteņu visurgājējs visiem gadījumiem, velosipēds visiem ceļiem.

Bet ne tikai pieaugušie dievina motobraukšanu, bet arī bērni! Īpaši bērniem B altkrievijas uzņēmums "Polesie"

izgatavoja motociklu "Molto-Cross Polissya".

Šis ir iespaidīgs velosipēds bērnam, kurš vēlas justies kā sacīkšu braucējs! Bērnu motociklam ir:

• Ērts sēdeklis.
• Izturīgi riteņi.
• Velosipēda priekšā ir buferis un krāsainas uzlīmes.
• Velosipēds ir paredzēts enerģiskai spēlēšanai brīvā dabā.
• Tā maksimālā slodze ir 20 kg.

Šī rotaļlieta ir izgatavota no augstas kvalitātes plastmasas. Kopumā uzņēmums "Polesie" visas rotaļlietas ražo tikai no videi draudzīgiem materiāliem.