2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Honda CBR 400 ir sporta velosipēds, kas parādījās koncerna ražošanas programmā 1987. gadā un tika ražots līdz 1999. gadam. Šis ir velosipēds, kas aizstāja iepriekš ražoto AERO, kas nekļuva tik populārs kā tā pēctecis, kas iznāca ne tikai atjaunināts, bet arī pilnībā modernizēts.
Dzinēja funkcijas
Honda CBR 400 ir izdevies iekarot dedzīgu motociklistu sirdis visā pasaulē. Un ne tikai pilsētas ielās. Daudzi autobraucēji šajā vienībā iekaroja sacīkšu trases. Kāds ir šī velosipēda jaudas noslēpums? Protams, pirmā lieta, kas jāatzīmē, ir tā dizains. Tomēr gan dizainam, gan ergonomikai ir arī jāpiešķir savs pienākums. Bet vispirms vispirms. Honda CBR 400 ir ļoti sabalansēts motocikls, kas harmoniski apvieno izcilu vadāmību, uzticamību un ērtu piegulšanu. Ar to tiešām ir ļoti ērti braukt, ja salīdzina ar sporta motociklu standartiem. Šis velosipēds ir lieliska iespēja iesācējiem autobraucējiem, jo tam ir augsta griezes momenta “elastīgais” dzinējs, kuru ir ļoti viegli un vienkārši vadīt. Šis dzinējs ir ļotiveiksmīgi, jo ne velti Honda to modernizēja 12 gadus. Motors nodrošina ļoti dinamisku gaitu, neskatoties uz ļoti pieticīgo tilpumu, kas ir vienāds ar 399 cm / cu.
Package
Bez tik unikāla dzinēja Honda CBR 400 ir vēl dažas īpašības. Motociklistu atsauksmes liecina, ka tas ir ļoti nepretenciozs apkopes ziņā. Vissvarīgākais šeit ir laikus nomainīt palīgmateriālus un eļļu. Šajā gadījumā motocikls tā īpašnieku iepriecinās ar labi iedibinātiem darbiem ilgu laiku. Nevar nepieminēt Keihin karburatorus, kas uzstādīti šim motociklam. Salīdzinot ar to pašu bēdīgi slaveno Yamaha vai Suzuki, to dizains ir daudz vienkāršāks un uzticamāks. Ātrumkārbas darbību var salīdzināt ar Šveices pulksteņa darbību. Un sajūga diski var nobraukt 50 tūkstošus kilometru vai pat vairāk - viss ir atkarīgs no motociklista sagatavotības un viņa braukšanas stila.
Tehniskā informācija
Mums vajadzētu runāt par citiem Honda CBR 400 aspektiem. Specifikācijas, kā jau noskaidrojām, ir labas - motocikls šajā ziņā parāda sevi pienācīgā līmenī. Bet tas nav viss tā priekšrocību saraksts. Nemaz nerunājot par tā cieto šasiju. Labs ir arī alumīnija diagonālais rāmis, kā arī aizmugurējā piekare, kurai ir progresīvas īpašības. Šīs iekārtas visaugstākajā līmenī tiek galā ar saviem pienākumiem. Ir vērts pateikt dažus vārdus par bremzēm. Viņi irizstrādātāji saskaņā ar tā saucamās saprātīgās pietiekamības principu. Divi peldoši diski priekšā un viens disks aizmugurē ar vienu virzuļa suportu. Motociklam vienmēr trūkst bremzēšanas dinamikas. Daži autobraucēji uzlabo informācijas saturu, uzstādot pastiprinātas šļūtenes, taču tas ir katra paša ziņā.
Izskats
Ir vēl dažas lietas, kas jāņem vērā par Honda CBR 400. Tā izskata un dizaina īpašības ir tādas, ka tas izskatās pēc 1992. gada CBR900RR Fire Blade. Ar savu izskatu viņš liek saprast, ka šis tiešām ir sporta velosipēds, neskatoties uz to, ka tas ir ļoti kompakts.
Prekursori
Pirms Honda CBR 400 iekļuva tirgū, tirgū bija daudz citu motociklu. 1992. gadā parādījās labs motocikls, kuru novērtēja daudzi autobraucēji. Tas bija Honda CB 400 Super Four. Ir vērts atzīmēt, ka oficiāli šīs automašīnas tika pārdotas tikai Japānā. Citās valstīs tos pārdeva tikai tā sauktie “pelēkie tirgotāji”. Kopumā šie "četri simti" tika izgatavoti tikai Japānas motociklu tirgum, jo Japānā ir reāli ierobežojumi attiecībā uz jaudu un kubatūru iesācējiem. Un šie ierobežojumi aptuveni izskatās šādi: jauda nav lielāka par 53 ZS, un tilpums nepārsniedz 400 kubikcentimetrus. Dažus gadus vēlāk, 1995. gadā, tika izlaista cita versija, kurai jau tobrīd bija vēja aizsardzība un stilīgs kvadrātveida lukturis. Viņi tolaik bija ļoti populāri.krāsas oranža "oranža" un melna. Tieši tur tapa šis modelis. S un R versijas tika aprīkotas ar izplūdes caurulēm, kas ir identiskas Honda CBR400RR (starp citu, tajā pašā ražošanas gadā). Apskatīsim šos modeļus tuvāk. S versija tika izlaista 1996. gadā. No iepriekšējā tas atšķīrās ar apaļu priekšējo lukturi, sportiskiem karburatora iestatījumiem un pārveidotiem pasažiera pakāpieniem. Turklāt nebija centra tribīnes. Pēdējais modelis tika izlaists 2008. gadā. Viņai bija uzstādīts jauns NC-42 dzinējs, kā arī iesmidzināšanas sistēma. Izstrādātāji ir pabeiguši VTEC sistēmu tā, lai transmisiju laikā pie pilnībā atvērtas droseļvārsta tiktu aktivizēts papildu vārsts. Varam droši teikt, ka katru gadu modelis ieguva jaunas formas, līdz tas pārvērtās par ideālu universālu motociklu, kas patiks gan iesācējiem, gan dedzīgiem ceļu iekarotājiem.
Ieteicams:
Kādu darbības traucējumu gadījumā ir atļauts vadīt transportlīdzekli saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem?
Šajā materiālā ir runāts par darbības traucējumiem, kurus var ignorēt, ja tie nerada lielas neērtības. Tie ir nelieli defekti, kas nekādus draudus nerada, taču par tiem ir svarīgi zināt ikvienam autovadītājam
Lauku ceļu iekarošana Nissan X-Trail
Tas, ka Nissan X-Trail nav paredzēts, lai tajā iekļūtu dubļos līdz jostasvietai, jau sen ir skaidrs. Bet vai tas ir piemērots, lai dotos ārpus pilsētas? Vai viņš spēs cienīgi “norīt” mazās bedres, kas pastāv gandrīz uz visiem ceļiem, kas sākas ārpus galvaspilsētas?
Ceļu kvadracikli - transports ekstrēmajiem sporta veidiem
To plašo izmantošanu daļēji apgrūtina augstās izmaksas, bet lielākā mērā – izmantošanas sezonalitāte. Neatkarīgi no tā, cik izolēts ir šī transportlīdzekļa vadītājs ziemā, sniegs un sals nedod priekšroku biežiem braucieniem aukstajā sezonā. Ceļu visurgājēji pirmo reizi parādījās pirms 30 gadiem.
"Jeep Cherokee" - bezceļu iekarotājs
Jaunais modelis "Jeep Cherokee" ir 5 vietīgs augstākās klases SUV. Tas apvieno savā klasē labāko degvielas ekonomiju ar augstu videi draudzīgumu, izmantojot EcoDiesel dzinēju. Automašīnai ir ļoti liela kravnesība, tā ir aprīkota ar modernām draudzīgām tehnoloģijām un uz ceļa uzvedas gandrīz kā atsauce
Kā reģistrēt automašīnu ceļu policijā (Ceļu satiksmes drošības valsts inspekcijā)?
Pēc automašīnas iegādes jaunajam īpašniekam ir pienākums 30 dienu laikā to reģistrēt ceļu policijā. Iestatīšanas procedūras laikā saņemsiet jaunas numura zīmes, kā arī reģistrācijas apliecību un atzīmi transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā. Jāpiebilst, ka šī procedūra ir ļoti sarežģīta, taču, ja jau iepriekš zini, kādus dokumentus sagatavot un ar ko sazināties, visu vari paveikt dažu stundu laikā
