Motocikls "Omax-250": funkcijas, specifikācijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ķīnas divriteņu motorizētā mašīna "Omax-250" pieder pie pilnvērtīgu vieglo sporta motociklu kategorijas. Velosipēda spēka agregātam ir šķidruma dzesēšana, četru vārstu divu vārpstu galva, stabilizējošā vārpsta, pārnesumkārba ar sešiem diapazoniem. Motors ir plaši pazīstamā Honda AX-1 (NX250) modeļa prototips. Pie astoņiem tūkstošiem apgriezienu dzinēja jauda ir 25,8 zirgspēki. Uzstādīšanas apjoms ir nedaudz vairāk par 250 kubikcentimetriem. Virzuļa diametrs - 71,5 mm. Tā kā motors ir ļoti kompakts, starteris tam nav paredzēts, tomēr mūsdienu velosipēdiem tas vairs nav retums.

Apraksts

Ķīnas motociklam "Omax-250" ir augsts startera elementu un akumulatoru uzticamības līmenis. Šo detaļu kalpošanas laiks ir vismaz 2-3 gadi. Neliels barošanas bloka trūkums ir karburatora konfigurācija, kurā nav akseleratora sūkņa. Tajā pašā laikā tas praktiski neietekmē dinamiku. Velosipēda ātruma slieksnis ir 170 km/h, kas ļauj pilnībā realizēt dzinēja potenciālu.

Priekšējais bremžu bloks ir pārī savienots disks ar radiālajiem suportiem un pastiprinātušļūtenes. Dizainā ir iekļauta arī apgrieztā dakša ar hidraulisko kompresijas kontroli. Stūres statne ir izgatavota klipšu veidā, plastmasas cilindriskā bremžu šķidruma tvertne ir veidota tradicionāli sportiskā stilā.

Omax-250: specifikācijas

Ir vairākas populāras attiecīgā motocikla modifikācijas. Mēs pētīsim parametrus un atšķirības starp tiem. Sāksim ar 250 SS (R11):

• Dzinēja tips - benzīna dzinējs ar vienu cilindru, četrtaktu, 4 vārsti uz cilindru, ir šķidruma dzesēšanas sistēma.
• Spēka bloka tilpums ir 250 kubikmetri. skatīt
• Jauda - 26 zirgspēki.
• Startēšana - elektrisks/starters.
• Degvielas iesmidzināšana - karburatora tips.
• Aizdedze ir elektroniska sistēma.
• Degvielas patēriņš uz 100 km ir 4 litri.
• Maksimālā slodze - 150 kg.
• Degvielas tvertnes tilpums - 19 litri.
• Transmisija ir mehāniska vienība.
• Garums/platums/augstums - 1, 98/0, 71/1, 11 m.
• Pašmasa - 170 kg.
• Pārnesumu skaits ir seši.
• Piedziņa - ķēde.
• Bremzes - hidrauliskie diski priekšā un aizmugurē.
• Riteņi priekšā/aizmugurē - 110/70-17R un 150/70-17R (lietas).
• Riepas ir ceļa tipa.

Motocikla Omax-250 SS komplektācijā ietilpst arī instrumentu panelis, aizmugurējie pakāpieni, virzienrādītāji, spoguļi.

SK250 X6

Šī modifikācija Eiropā ir zināma arī ar nosaukumuRometa nodaļa 249

"Omax-250 X6" ir aprīkots ar centrālo statīvu, oriģināliem LED indikatoriem un aizmugurējo lukturi. Instrumentu panelī ir tahometrs ar rādītāju, šķidro kristālu displejs, kas parāda ātruma parametrus, atlikušo degvielu, nobraukumu, laiku un aktīvā pārnesuma numuru. Sēdekļi - noņemama tipa, demontējami pagriežot atslēgu un slēdzeni. Zem vadītāja sēdekļa ir bagāžas nodalījums instrumentiem un maziem piederumiem.

Strāvas bloks ir aprīkots ar divu vārstu atmosfēras dizainu, kas izgatavots saskaņā ar ONS shēmu. Šī pieeja ļāva palielināt jaudu un maksimālo ātrumu. Izplūdes sistēma sastāv no cauruļu pāra, lai gan dzinējā ir tikai viens cilindrs. Uz elektrostacijas ir nodrošināts balansēšanas mehānisms, kas samazina vibrāciju lielā ātrumā, kura robeža ir 130 km/h. Pareizākai ierīces darbībai vēlams to maksimāli paātrināt pēc vismaz tūkstoš kilometru garas ielaušanās. Pārnesumkārbai ir pieci diapazoni, vienmērīgi pārslēdzot pārnesumus un ar saprātīgu sviras gājienu.

Parametri

Tālāk ir norādītas Omax-250 X6 (Ķīnā ražotā sporta velosipēda) īpašības:

• Motora tips - četrtaktu karburatora dzinējs.
• Palaist - elektroniskā tipa.
• Degvielas tvertnes tilpums - 23 l.
• Ārnesumkārba – piecu pakāpjurokasgrāmata.
• Bremžu sistēma - disku montāža.
• Garums/platums/augstums – 2, 0/0, 8/1, 08 m.
• Riteņi - ar alumīnija diskiem (R17 110/70 un R17 140/60).
• Svars - 142 kg.
• Benzīna patēriņš uz 100 km - 3,67 l.
• Sēdvietu skaits ir divas.

Modelis XY250-5A 250cc

Šī modifikācija ir aprīkota ar elektrostaciju ar 7,5 kW jaudu un 250 kubikmetru tilpumu. sk. Maksimālais dzinēja apgriezienu skaits ir 7,5 tūkstoši apgriezienu minūtē. Sporta velosipēds izskatās pēc Kawasaki Ninja ("Kawasaki-Ninja"), tam ir pienācīga vadāmība, laba dinamika, priekšējās un aizmugurējās disku bremzes.

Šīs ir galvenās motocikla īpašības:

• Spēka agregāta tips - četrtaktu, viena cilindra, ar eļļas dzesēšanu.
• Starta metode - elektronika un starteris.
• Piedziņa - ķēdes piedziņa.
• Ārnesumkārba - mehāniskais tips.
• Piekare - teleskopiskā dakša ar eļļas amortizatoru.
• Garums/platums/augstums – 2, 01/0, 74/1, 04 m.
• Ātruma slieksnis - 110 km/h.
• Degvielas tvertnes tilpums ir 8 litri.
• Motocikla "Omax-250 XY-5A" masa ir 138 kg.
• Maksimālā slodze - 150 kg.

Īpašnieku atsauksmes

Lietotāji atzīmē attiecīgā sporta velosipēda uzticamību, neskatoties uz tā Ķīnas izcelsmi. Kopā ar pieņemamu cenu patērētājus iepriecina dinamika un oriģinālais izskats,lai gan diez vai tas būtu piemērots pieredzējušiem braucējiem. Daži īpašnieki sūdzas par ātru cilindra, gumijas nodilumu, kā arī zemu ātrumu pēc sporta divriteņu transportlīdzekļu standartiem. Neskatoties uz to, Omax-250 rezerves daļas neradīs īpašu problēmu, atšķirībā no japāņu kolēģiem. Turklāt "japāņi" ir 2-3 reizes dārgāki.

Kā liecina prakse un īpašnieku atsauksmes, attiecīgās markas motociklu labāk iegādāties no oficiālajiem izplatītājiem, kuri nodrošina garantiju un servisu. Kopumā savā cenu kategorijā Ķīnas sporta velosipēds izskatās diezgan labi un uz ceļa uzvedas pārliecinoši, sniedzot braucējam prieku, pārvietojoties pa asf altu un cita veida trasēm.

Beidzot

Neskatoties uz to, ka Omax-250 motocikls saņēma pretrunīgas atsauksmes, tas apvieno labus kvalitātes un cenas rādītājus. Ierīci ir viegli vadīt, tai ir laba dinamika un ārējais dizains. Turklāt divriteņu dzelzs zirgu cienītāji var izvēlēties automašīnas krāsu atkarībā no personīgajām vēlmēm. Sortimentā ir oranža, sarkana, zaļa, melna krāsas.