"Ford Escape" - kompakts krosovers

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ford "Escape" - pārveidots amerikāņu auto, kas tika prezentēts 2012. gadā starptautiskajā SUV izstādē Losandželosā. Atjauninātajam krosovera modelim ir monolīts stils, kas pozitīvi ietekmē tā dinamisko veiktspēju, un tajā ir apvienotas noteiktas SUV īpašības diezgan kompaktā izmērā.

2013 Ford Escape: atjauninājumu sērija

Jaunā Ford Escape funkcijas:

1) apjomīgs bagāžnieks;

2) degvielas ekonomija;

3) pilnpiedziņas sistēma;

4) jauns ārējais dizains;

5) uzlabota iekšējā apdare;

6) jaunāko tehnoloģiju ieviešana.

Ford Escape specifikācijas

Ārējais dizains

Jaunā Escape modeļa pamatā ir Ford C1 platforma. Automašīnas pilna masa - 1986 kg. garums - 4524 mm,augstums - 1684, platums - 1839 mm, garenbāzes garums - 2690 mm un klīrenss - 210 mm. Degvielas tvertne paredzēta 61 litram, to ieteicams uzpildīt ar 92. degvielu. Automašīnas maksimālais ātrums ir 160 km/h. Durvju un sēdekļu skaits - 5. Jaunā "Ford-Escape" paaudze ir sportiskāka un pievilcīgāka. Priekšējie lukturi ir nedaudz pārveidoti, priekšējie kļuvuši šaurāki. Spārni ir pamanāmāki.

Interjers

Arī salona interjers ir piedzīvojis dažas izmaiņas. Galvenā "Escape" īpašība ir brīvroku tehnoloģijas klātbūtne, proti, ja atslēgas piekariņš ir kabatā, atliek tikai pielikt kāju pie aizmugurējā bufera un durvis automātiski atvērsies. Tās pašas darbības to aizver. Sēdvieta aiz stūres ir kļuvusi augstāka, nodrošinot visu redzamību. Sēdekļi ir regulējami četros virzienos: atpakaļ, uz priekšu, uz leju, uz augšu. Atjaunots instrumentu panelis, durvju roku balsti. Bagāžnieks tagad ir 970 litru, ja aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti, tas palielinās līdz 1930 litriem.

Tehnoloģiskās izmaiņas

Ford Escape ir aprīkots ar inteliģentu 4WD sistēmu. Šī programmatūra analizē informāciju, kas savākta no 25 sensoriem. Tie ietver riteņu ātrumu, pedāļa stāvokli un stūres leņķi, kas palīdz vadītājam novērtēt ceļa apstākļus un aizsargāt pret nevēlamām situācijām. Automašīnai ir automātiskā pārnesumkārba, un tā ir aprīkota ar vairāku veidu dzinējiem, no kuriem izvēlēties. 1,6 litru EcoBoost turbodzinējs attīsta 178 zirgspēkus. Pēc tirgotāja teiktā,"Ford-Escape" pilsētas režīmā braucot patērēs degvielu līdz 10 litriem uz 100 km/h, bet uz šosejas - 7 litrus. Auto entuziastiem, kuri dod priekšroku labai automašīnas dinamikai un dzinēja jaudai, tiks ieviests 2,0 litru EcoBoost turbodzinējs. Tā jauda ir 237 zirgspēki. Klientiem būs pieejams arī 2,5 litru Duratec dzinējs. Jauda: 168 zirgspēki.

Visu veidu dzinēji atbilst vides aizsardzības prasībām. Atjauninātais Escape modelis ir par 10% aerodinamiskāks nekā tā priekšgājēji. Pilnpiedziņas sistēma nodrošina lielisku transportlīdzekļa vadāmību nelīdzenā reljefā nelabvēlīgos laika apstākļos. Jaunajā automašīnā ir manāmi jauni tehnoloģiskie sasniegumi. Kā aprakstīts iepriekš, bagāžas nodalījuma durvis atveras automātiski, ir Active Park Assist tipa parkošanās sistēma, skārienekrāns ar My Ford Touch iespēju. Kontroli pār "mirušajām" zonām veic BLIS informācijas sistēma. Manevrēšana uz ceļiem un autostāvvietā ir kļuvusi drošāka.

Jaunais "Ford Escape" tiek pārdots tikai ASV, pārdošanai Eiropā, dīleri prezentējuši klonētu automašīnas modeli - "Ford Kuga". Šim modelim ir tādas pašas specifikācijas, un tas ir pieejams pie Ford izplatītājiem.