2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Kopš 90. gadu beigām līdz pat mūsdienām pašmāju autoražotājs AMO ZIL pārdzīvo sarežģītus laikus. Neskatoties uz to, rūpnīca neatliek jaunu kravas automašīnu modeļu izstrādi uz vēlāku laiku, bet, gluži pretēji, pieliek visas pūles, lai šis vai cits modelis tiktu ražots sērijveidā. Tātad par veiksmīgākajiem ZIL "krīzes laiku" projektiem pamatoti var uzskatīt "Bull" ģimenes vidējas slodzes transportlīdzekļu un smago kravas automašīnu modeļus ar nosaukumu ZIL-433180 (borta modifikācijas un pašizgāzēji). Turklāt pēdējais ieguva lielu popularitāti tūlīt pēc debijas vietējā tirgū. Tātad, aplūkosim tuvāk, kas ir ZIL pašizgāzēja modelis 433180.
Dizains
Jaunuma izskats izrādījās ļoti veiksmīgs, harmonisks un pat pievilcīgs. Par "donoru" salona attīstībai kļuva modelis 4331, kas tiek ražots masveidā kopš 1992. gada. Turpretim ZIL pašizgāzēja 433180 modelis ir ieguvis vairākiegarens motora pārsegs un salona dizains, lai gan, ja paskatās uz jaunumu profilā, kopējais izkārtojums joprojām atgādina modeļa vecāko brāli 4331. Priekšējā fasāde tagad ieguvusi modernāku izskatu - jauns režģis un nedaudz pārveidots buferis piešķir automašīnai pievilcīgs izskats.
Interjers
Diemžēl pozitīvas izmaiņas skāra tikai ārējo izskatu - kabīnē visas detaļas palika tikpat vecas un nožēlojamas kā "donoram" 1992. gadā. Melni ādas sēdekļi, melns instrumentu panelis un pat emalja uz metāla daļām ir arī krāsota melnā krāsā. Vienīgais, kas maina attēlu, ir tahometra un spidometra daudzkrāsainās bultiņas, kas kaut kā rotā interjeru. Citādi Novik ir modernizēta padomju strādnieka kopija ar nosaukumu "ZIL-131".
Pašizgāzējs ZIL-433180 un tā specifikācijas
Jaunuma galvenās iezīmes ir paslēptas zem pārsega. Auto sākotnēji aprīkots ar modernu Minskā ražotu turbodīzeļa dzinēju "MMZ D 260.11", kas atbilst vides standartam "Euro-2". Vienībai ir ievērojama jauda (178 zirgspēki) un griezes moments 708 N / m. Šāds kravas automobilis spēj pacelt kravas, kas sver līdz 8 tonnām, savukārt tās padomju līdzinieks ZIL-130 pašizgāzējs (dīzelis) pacēla tikai 5 tonnas beramkravu. Uzņēmumam tas tiešām ir liels progress, jo īpaši tāpēc, ka jaunuma riteņu formula palikusi nemainīga - 4x2.
Neskatoties uz to, ka pēc pases datiem jaunums patērē aptuveni 22 litrus dīzeļdegvielas uz simts kilometriem, daudzi autovadītāji apgalvo, ka reālais degvielas patēriņš ir aptuveni 19 litri. Tas padara kravas automašīnu vēl pievilcīgāku rentabilitātes ziņā.
ZIL pašizgāzēja šķirnes un pieprasījums
Šodien tiek masveidā ražotas vairākas šīs kravas automašīnas modifikācijas. Tas var būt 433182 un 433180 modeļu bortu kravas automašīna, šasija (to var aprīkot ar izotermisku furgonu, saldēšanas iekārtu, pašizgāzēju vai pārveidotu par atkritumu savācēju), kā arī cits ZIL pašizgāzējs no 494582 sērijas. Ja paskatās uz pārdošanas statistiku, var redzēt, ka kravas automašīna ir pastāvīgi pieprasīta. Vienīgā problēma ir nelielais ražošanas apjoms, tāpēc jūs to nevarat redzēt pat Krievijā bieži vai vismaz retāk nekā 4331. ZIL.
Ieteicams:
KamAZ-43255: "pilsētas" pašizgāzēja tehniskie parametri
KAMAZ ir vietējās autobūves lepnums. Šīs markas automašīnas ne tikai tehnisko īpašību ziņā pārspēj ārzemju kolēģus, bet arī maksā par kārtu lētāk. Salīdzinoši nesen parādījās jauns vidējas slodzes pašizgāzējs, kas atbilst mūsdienu vides prasībām. Jums vajadzētu pievērst uzmanību viņam, lai detalizēti analizētu KamAZ-43255 tehniskos parametrus. Šajā rakstā šī automašīna ir aplūkota sīkāk
Traktora pašizgāzēja piekabe "Tonar" PT-2
Traktora pašizgāzēja piekabe "Tonar" PT-2, pateicoties tās daudzpusībai, uzticamam dizainam, pieņemamām izmaksām un ātrai atmaksāšanai, ir ļoti pieprasīta lauksaimniecības produktu ražotāju vidū. To izmanto dažādu produktu un preču pārvadāšanai. Vairāk par to lasiet šajā rakstā
Kāpēc jums vajadzīga pašizgāzēja puspiekabe
Pašpiekabe ar pašizgāzēju ir neaizstājama liela apjoma smilšu, šķembu un grants pārvadāšanai ceļu būves, remontdarbu un būvniecības laikā. Transportam ir izgāšanas platforma un kravas puspiekabes pamatne
Smagā pašizgāzēja puspiekabe "Tonar-9523"
Lieljaudas pašizgāzēja puspiekabe "Tonar-9523", kas spēj pārvadāt dažāda veida beramkravas, tai skaitā lauksaimniecības produkciju, tās daudzpusības un 34 tonnu kravnesības dēļ ļauj paaugstināt transporta efektivitāti. transportēšana
KAMAZ pašizgāzēja virsbūves tilpums - modeļa pārskats
KAMAZ atklātā akciju sabiedrība ir viens no lielākajiem kravas automašīnu ražotājiem NVS valstīs. Šis uzņēmums nodarbojas ar kravas vilcēju, bortu un termofurgonu, kā arī pašizgāzēju ražošanu. Lauksaimniecība, celtniecība, komunālie pakalpojumi - tās ir galvenās nozares, kurās izmanto KAMAZ pašizgāzējus. Korpusa tilpums tajā pašā laikā satur no 8 līdz 26 tonnām beztaras materiālu (atkarībā no modeļa)
