2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Lieljaudas pašizgāzēja puspiekabe "Tonar-9523", kas spēj pārvadāt dažāda veida beramkravas, tajā skaitā lauksaimniecības produktus, ļauj paaugstināt pārvadāšanas efektivitāti, pateicoties tās daudzpusībai un kravnesībai 34 tonnas.
Puspiekabju mērķis un galvenie veidi
Šobrīd, lai palielinātu satiksmes apjomu un kravu piegādes ātrumu, plaši tiek izmantoti autovilcieni, kas sastāv no vilcēja un puspiekabes. Puspiekabe šādā tandēmā tiek uzskatīta par nepašgājēju transportlīdzekli, kas transportēšanas laikā tiek daļēji nogādāts vilcēja aizmugurē un savienots ar to ar speciālu sakabes ierīci. Atšķirībā no automašīnas ar piekabi, puspiekabes autovilcienam ir lielāks ātrums, labāka vadāmība un tas ļauj pārvadāt garas kravas.
Puspiekabes, kā arī kravas automašīnas var būt vispārējas nozīmes, universālas vai specializētas, noteiktas kravas vai preču kategorijas pārvadāšanai. Visizplatītākās ir plakanās puspiekabes, kas aprīkotas ar tentu. Kopumā, saskaņā ar automašīnueksperti, šīs kategorijas īpatsvars sasniedz 60%. Nākamās visbiežāk izmantotās ir izotermiskās puspiekabes, konteineru vedēji un pašizgāzēju versijas. Pēdējā kategorijā ietilpst "Tonar-9523".
Maskavas reģiona piekabju ražotājs
Tonar uzņēmums, kas pašlaik pazīstams kā Tonar Machine-Building Plant LLC, tika dibināts 1991. gadā. Pirmie uzņēmuma ražotie produkti bija sava dizaina piekabes automašīnām. Jaunā uzņēmuma tālāku attīstību nodrošināja mobilās specializētās tirdzniecības piekabes, kas uzreiz ieguva lielu popularitāti.
Uzņēmuma attīstības turpināšana un preču klāsta palielināšana ir saistīta ar savas speciālo paneļu ražošanas atvēršanu, kas ļāva ražot izotermiskās piekabes un puspiekabes. Uzņēmums apguva lieljaudas pašizgāzēju puspiekabju "Tonar-9523" ražošanu 2003. gadā.
Šobrīd LLC MZ "Tonar" ir pilns tehnoloģiskais cikls no projektēšanas līdz pārdošanai ar sekojošu produktu pēcpārdošanas servisu. Par svarīgu faktoru dažādu produktu ražošanā, sākot no vieglajām piekabēm līdz kalnrūpniecības kravas automašīnām, uzņēmums sauc sava projektēšanas biroja un testēšanas centra klātbūtni.
Tirdzniecības ģeogrāfija paplašinās, uzņēmuma produkcija tiek piegādāta ne tikai vietējam tirgum un NVS valstīm, bet arī 16 ārvalstīm.
Puspiekabes pielietojums un ierīce
Puspiekabe pašizgāzējam"Tonar-9523" ir paredzēts un izmantots dažāda rakstura beramkravu pārvadāšanai. Paredzēts lietošanai ar atbilstošas kravnesības vilcēju un aprīkots ar speciālu seglu sakabi. Puspiekabes darbība ir atļauta tikai uz ceļiem ar I un II kategorijas cieto stiegrotu segumu. Atbilstoši klimatiskajiem parametriem darbs atļauts temperatūrā no -45 līdz +45 grādiem.
Puspiekabes "Tonar-9523" dizains sastāv no šādiem galvenajiem mehānismiem un elementiem:
- rāmis, kas sastāv no stingri savienotām daļām;
- monokoks, ar bagāžas nodalījuma durvīm;
- hidrauliskā sistēma, kas sastāv no hidrauliskā cilindra, cauruļvadiem, speciālas bloķēšanas ierīces un hidrauliskā palēninātāja;
- pneimatiskā piekare;
- trīs asis no biezu sienu caurulēm ar piestiprinātiem suportiem;
- pneimatiskā bremžu sistēma;
- atbalsta ierīce savienošanai un atvienošanai;
- elektriskais aprīkojums (kombinētie aizmugurējie lukturi);
- apsegta telts.
Tehniskie parametri
Drošu un efektīvu puspiekabes darbību nodrošina veiksmīgs dizains un parametri. "Tonar-9523" tehniskie parametri ir šādi:
- garums - 8,92 m;
- augstums - 3, 15 m;
- platums – 2,55 m;
- plates biezums – 7,0 mm;
- apakšā biezums – 9,0 mm;
- ķermeņa tilpums - 28,0 kub. m;
- klīrenss - 36,0 cm;
- nestspēja - 34, 1 t;
- bruto svars – 40,0 t;
- lielākais izkraušanas leņķis ir 50 grādi;
- riteņa izmērs - 385/65R22.5;
- maksimālais transporta ātrums ir 100 km/h;
- spiediens hidrauliskajā sistēmā - 160 kgf/kv. skatiet;
- tīkla spriegums - 24 V.
Uzņēmuma produkti
Sākot ar vieglo piekabju ražošanu, uzņēmums Tonar savas attīstības gaitā spēja sasniegt smago kalnrūpniecības pašizgāzēju ražošanu. Šobrīd uzņēmuma klāstā ir gandrīz 100 dažādu modeļu piekabes šādās kategorijās:
- izotermisks;
- pašizgāzējs;
- noliekts;
- borta;
- traļi;
- konteineru kuģi;
- akciju kravas automašīnas.
Turklāt uzņēmums ražo tehnoloģiskos transportlīdzekļus:
- karjeru traktors;
- karjeru kravas automašīna;
- dvīņu autovilciens.
Jaunais virziens ir saistīts ar šādas lauksaimniecības tehnikas izlaišanu:
- graudu mašīnas;
- zivju mašīnas;
- traktora piekabes;
- mājputnu pārvadātāji.
Uzņēmuma produktu priekšrocības ir:
- kvalitāte;
- konkurētspējīgas izmaksas;
- ātrā atmaksa;
- pielāgošana sadzīves apstākļiem;
- ilgs garantijas laiks;
- attīstīts servisa tīkls;
- iespēja izgatavot aprīkojumu pēc individuāliem pasūtījumiem.
Tas viss nodrošina uzņēmuma tālāku attīstību, ļauj izstrādāt jaunus produktus, tostarp jaunas Tonar-9523 pašizgāzēja puspiekabes modifikācijas.
Ieteicams:
Smagā tehnika, kas spēj daudz
Cilvēce šodien vienkārši nevar iztikt bez dažādām tehniskām ierīcēm. Mašīnas un aprīkojums palīdz cilvēkiem pārvietoties un uzbūvēt konstrukcijas salīdzinoši īsā laikā
Konteinera puspiekabe: attīstības perspektīva
Raksts stāsta par konteineru puspiekabēm, to veidiem, iekārtu un izmantošanas priekšrocībām transportlīdzekļos
Kāpēc jums vajadzīga pašizgāzēja puspiekabe
Pašpiekabe ar pašizgāzēju ir neaizstājama liela apjoma smilšu, šķembu un grants pārvadāšanai ceļu būves, remontdarbu un būvniecības laikā. Transportam ir izgāšanas platforma un kravas puspiekabes pamatne
KAMAZ pašizgāzēja virsbūves tilpums - modeļa pārskats
KAMAZ atklātā akciju sabiedrība ir viens no lielākajiem kravas automašīnu ražotājiem NVS valstīs. Šis uzņēmums nodarbojas ar kravas vilcēju, bortu un termofurgonu, kā arī pašizgāzēju ražošanu. Lauksaimniecība, celtniecība, komunālie pakalpojumi - tās ir galvenās nozares, kurās izmanto KAMAZ pašizgāzējus. Korpusa tilpums tajā pašā laikā satur no 8 līdz 26 tonnām beztaras materiālu (atkarībā no modeļa)
KAMAZ puspiekabe: apraksts, specifikācijas, iespējas, darbības joma, foto
KAMAZ-vilcējs ar puspiekabi: modifikācijas, apskats, apskati, mērķis, īpašības. KAMAZ 5410 ar puspiekabi: specifikācijas, lietotāju atsauksmes, fotogrāfijas