2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Renault kravas automašīnas pieder pasaulslavenajam Renault Trucks. Viņa ir cienījama un bieži rada komerciālus transportlīdzekļus preču pārvadāšanai. Kopā ar Volvo un Mack Trucks kopš 21. gadsimta sākuma šis uzņēmums ir daļa no Volvo grupas. Man jāsaka, ka šis šo zīmolu, no kuriem viens ir lielākais ražotājs Francijā, apvienošanas solis ir kļuvis par svarīgu niansi. Viņš ļāva viņiem virzīties uz priekšu, pārspēt visus pārdošanas rekordus un uzlabot produktu kvalitātes līmeni.
Vispārīgs kravas automašīnu apraksts
Renault kravas automašīnas tiek montētas rūpnīcās, kas atrodas ne tikai Eiropā, bet visā pasaulē. Kopumā ir 16 bažas. Gadā tiek saražoti aptuveni 90 tūkstoši eksemplāru, kas ir diezgan augsts rādītājs. Uzņēmums nodarbina 15 tūkstošus cilvēku. Oficiāli automašīnas tiek pārdotas vairāk nekā 100 pasaules valstīs. Viņu teritorijā darbojas aptuveni 1200 centru.
2006.–2007. gada laikā Renault kravas automašīnas ir modernizētas. pārveidošana unpat smagsvari, kuri ir aprīkoti ar dīzeļdzinējiem, saņēma jaunas modifikācijas. Rūpnīcas sāka ražot jaunas DXi vienības iepriekšējo modeļu DCi11 vietā. Tie atšķiras ar to, ka tiem ir četri vārsti, turbokompresors, tiešā iesmidzināšana, un šie dzinēji pilnībā atbilst vides standartiem Euro 4 un 5.
Renault kravas automašīnām ir unikāls kabīnes dizains un oriģināls dizains. Pateicoties tam, automašīnas šķiet elegantas, kā arī viegli piesaista jebkura pieredzējuša vadītāja uzmanību. Kā piemēru var minēt 1990. gada modeli, kas tika ražots dažādās modifikācijās. Kabīnei ir līdzena grīda. Pašam modelim ir Radiance kravas vilcējs, šasija ar hibrīda tipa spēka mehānismu.
Pēdējā laikā pieprasījums pēc Renault automašīnām ir ļoti pieaudzis. Viņus īpaši interesēja Ķīnas Republikas un Krievijas Federācijas iekšzemes tirgi. Tāpēc ražotājs ražo modeļus, kas īpaši pielāgoti šo valstu klimatiskajiem un ceļa apstākļiem. Sadarbojoties ar Nissan, kas notika 2006. gadā, Spānijā sāka montēt kravas automašīnas. Drīz šīs automašīnas tika nogādātas Eiropas tirgū.
Renault Magnum
Renault Magnum kravas automašīnas ir labs piemērs pareizai cenas un kvalitātes kombinācijai. Visi ražotāji vienmēr, izlaižot jaunu modeļa modifikāciju, nedaudz maina savu izskatu. Viens un tas pats gadījums pastāvīgi izskatās vienādi, tāpēc tas ir kļuvis burtiski par leģendu. Tas ir aprīkots ar labu tehniskoīpašības, ir mūsdienīgs izskats un atšķiras ar funkcionalitāti. Pateicoties hromētajiem ieliktņiem, kas atrodas uz viziera, automašīna izskatās stilīgāka un modernāka. Eksterjers ir iespaidīgs un nopietns, kas piesaista potenciālos pircējus.
Smuki izskatās arī Renault Magnum interjers, tas ir diezgan ērts. Vadītājs braukšanas laikā neizjutīs diskomfortu. Sēdekļi un salons ir augstas kvalitātes polsterēti.
Ja runājam par tehniskajiem parametriem, tad jāsaka par dzinēju. Tam ir seši cilindri, 12,8 litru tilpums, un jauda, ko agregāts spēj attīstīt, sasniedz 500 ZS. Līdz ar to šī modeļa kravas automašīnām nebūs grūti izbraukt pat pa sliktas kvalitātes ceļiem. Kravnesība - nedaudz vairāk par 17 tonnām. Pārnesumkārba, kas darbojas kopā ar dzinēju, ir mehāniski automatizēta.
Renault Premium Lander
Renault Premium kravas automašīna visbiežāk tiek izmantota būvniecības nozarē un komunālajos pasākumos. Šī mašīna viegli pārvaldīs braukšanu pa šķeltu asf altu. Bieži vien pircēji tam pievērš uzmanību, ja viņiem ir regulāri starppilsētu reisi, kur lielākā daļa ceļu ir neasf altēti.
Modeles izskats ir mūsdienīgs. Franču tradicionālais izpildījuma stils ir uzreiz pamanāms.
Visi šīs sērijas automašīnām uzstādītie dzinēji darbojas tikai ar manuālo pārnesumkārbu. Izņēmumu var saukt tikai par vienu Lander modeli, kur pārnesumkārba ir automātiska. Dzinēja jauda - 450 ZS
Renault Premium Distribution
Distribution sērijas iezīme ir tāda, ka visos servisa centros varat iegādāties rezerves daļas jebkuram modelim. Renault (šīs markas kravas automašīnas ir ļoti pieprasītas) ražo automašīnas ar dzinēja jaudu līdz 450 ZS. Visu modeļu pamata versijai ir atsperu piekare. Ja nepieciešami pneimatiskie elementi, tad nāksies nedaudz piemaksāt, jo tie nav iekļauti standarta komplektācijā un tiek piedāvāti kā papildus iespēja.
Ieteicams:
"Renault Magnum": atsauksmes, apraksts, specifikācijas, fotogrāfijas. Kravas vilcējs Renault Magnum
Komerctransportlīdzekļu tirgus šodien ir vienkārši milzīgs. Ir plašs tehnoloģiju klāsts dažādiem mērķiem. Tie ir pašizgāzēji, cisternas un citas mašīnas. Bet šodienas rakstā uzmanība tiks pievērsta Francijā ražotam kravas vilcējam. Šis ir Renault Magnum. Zemāk ir parādīti kravas automašīnas fotoattēli, apraksts un īpašības
Japāņu kravas automašīnas: apskats un foto
Japāņu kravas automašīnas, tāpat kā amerikāņu kravas automašīnas, jau sen ir iesakņojušās uz iekšzemes ceļiem. Tie ir slaveni ar savu labo kvalitāti un ilgu kalpošanas laiku. Daudzas šīs valsts kravas automašīnas spēj būt ne tikai īpašs līdzeklis lielu masu pārvadāšanai, bet arī izplatīta transporta ierīce
Pareizā attiecība: kravas īpašības - kravas automašīnas garums, platums un augstums
Jebkurām pārvadājamām precēm parasti tiek izvēlēts noteikta veida piemērots transportlīdzeklis, kas aprīkots ar speciālu aprīkojumu. Pēc tilpuma, svara, uzglabāšanas temperatūras režīma un kravas iepakošanas metodes nosaka puspiekabes veidu
"GAZelle Next": atsauksmes, fotogrāfijas, apskats, specifikācijas, automašīnas priekšrocības un trūkumi
Kravu pārvadājumu tirgus attīstās strauji. Ņemot to vērā, komerciālo transportlīdzekļu skaits ievērojami palielinās
KamAZ klāsts: kravas vilcēji, bortu kravas automašīnas, kalnrūpniecības un būvniecības pašizgāzēji
KamAZ klāstā ir vairāki transportlīdzekļu veidi. Tie ir bortu kravas automašīnas, kravas vilcēji, pašizgāzēji. Automobiļu rūpnīcā Kama tiek ražota arī KamAZ universālā šasija, uz kuras var uzstādīt dažādus papildinājumus: ugunsdzēsības moduļus, celtņus, īpašu tehnisko aprīkojumu un daudz ko citu
