Volvo S70: specifikācijas un fotoattēli

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ikviens autobraucējs labprāt iegūtu premium klases D klases sedanu. Bet šādu mašīnu izmaksas ir ļoti augstas. Tā tas bija ar Volvo S70. Debijas laikā šī automašīna bija neticami dārga. Piemēram, Vācijā Volvo cena svārstījās no DM 49 000 līdz DM 66 000. Bet gadi iet, un automašīnas zaudē vērtību, jo parādās jauni, modernāki modeļi. Tagad līdzīgu "Volvo" eksemplāru var iegādāties "sekundārajā" par diezgan atbilstošu naudu - 180-250 tūkstošiem rubļu.

Raksturīgs

Volvo S70 ir vidēja izmēra sedans, ko masveidā ražoja Zviedrijas uzņēmums Volvo Cars. Automašīna tika uzbūvēta uz 850. Volvo platformas un kļuva par tā turpinājumu. Savulaik visi sapņoja par šī modeļa iegādi. Sedana S70 pēctecis ir jaunais Volvo S60.

Iekārtas apraksts

Aplūkojot automašīnas izskatu, nav grūti uzminēt, uz kura modeļa S70 pamatā bija. Šis ir tas pats 850. Volvo, bet racionālāks. Automašīnas dizains ir mainījiesļoti svarīgi.

Automašīna saņēma jaunus bamperus, gaismas un lukturus. Volvo S70 bija tāds pats leņķiskais jumts un garais deguns. Sānu un arku forma palika nemainīga. Būtībā šis sedans tika krāsots melnā, b altā vai sarkanā krāsā. Visi toņi bija diezgan veiksmīgi. Mašīna izskatījās stabila un izaicinoša. Kas attiecas uz šodienu, zviedru automašīnas dizains mūsu laikam ir novecojis. Pat spilgti sarkanā krāsā automašīna nepievērsīs īpašu uzmanību. Bet Volvo ražoja arī uzlādētas versijas, kuru pamatā bija S70, kas īpašību ziņā nebija zemākas par BMW M sēriju. Tomēr vairāk par to vēlāk.

Ķermeņa kvalitāte

Volvo S70 īpašnieki ir apmierināti ar virsbūves kvalitāti. Auto ir diezgan spēcīgs un labi krāsots. Krāsas biezums ir tāds, ka skaidas veidojas tikai pēc būtiskām akmens triecieniem. Skrāpējumus var viegli pulēt ar abrazīvu pastu. Šis auto izskatīsies kā jauns. Avārijas gadījumā automašīna nav būtiski deformēta. Diezgan spēcīgs uz "Volvo" un bufera. Saskaņā ar atsauksmēm tas ir tik izturīgs, ka to var izmantot kā mīklu. Taču buferim ir arī deformējamās zonas, kuru dēļ tas maksimāli absorbē triecienu, samazinot slodzi uz virsbūves spēka elementiem.

Metāls ir cinkots un aizsargāts pret koroziju. Neskatoties uz to, ka automašīna ir 20 gadus veca, tā joprojām izskatās pienācīgi. Izņēmums ir salauztas automašīnas. Ja automašīna ir bijusi avārijā, kur deformēts metāls, rūsavar parādīties 1-2 gadus pēc atveseļošanās. Tāpēc jums nevajadzētu ņemt šādas kopijas.

Interjers

Volvo S70 interjers ir dekorēts cēli. Iekšpusē izmantoti kvalitatīvi apdares materiāli un āda. Lielākajai daļai modeļu bija bēšs salons, taču bija arī versijas ar melnu ādu. Salons ļoti kluss, pat pēc 20 gadiem plastmasa iekšā nečīkst. Kas patiešām nolietojas, ir āda. Laiks viņu nesaudzē. Lai saglabātu sākotnējo izskatu, jums regulāri jārūpējas par mitrinātājiem. Pretējā gadījumā āda izžūst un saplaisā (kā tālāk esošajā fotoattēlā).

Volvo S70 V70 ergonomika ir labi pārdomāta. Ikviens var ērti sēdēt pie stūres. Nav svarīgi, cik garš un sarežģīts ir vadītājs. Sēdekļiem ir pietiekams regulējumu diapazons un labs sānu atbalsts. Krāsns lieliski darbojas ziemā. Volvo S70 sildīšanas radiators aukstā laikā uzsilst “līdz galam”. Tas nav pārsteidzoši, jo iekārta sākotnēji bija paredzēta darbam skarbos klimatiskajos apstākļos.

Vēl viens šīs iekārtas pluss ir brīvas vietas pieejamība. Tas satver gan priekšā, gan aizmugurē. Mašīna ir ļoti gara un plata, tāpēc iekšā nevienam nebūs klaustrofobija. Apmierināts ar aprīkojuma līmeni. Jau pamata konfigurācijā ir pieejami:

• Elektriskie logi.
• Klimata kontrole.
• Apsildāmi priekšējie sēdekļi.
• Radio ar CD mainītāju.
• Elektriski regulējami sēdekļi un sānu spoguļi.
• Priekšējo lukturu korektors.
• Gaisa temperatūras sensorsun daudzi citi "gadžeti".

Specifikācijas

Volvo S70 bāze ir desmit vārstu benzīna agregāts. Ar divu litru tilpumu tas ražo 126 zirgspēkus. Atkarībā no uzstādītās kastes šāds auto līdz 100 km/h paātrinājās 11,7-12,1 sekundē.

Biežāk zviedru sedanam ir 2,5 litru piecu cilindru dzinējs. Šim dzinējam ir divas sadales vārpstas un tas attīsta 170 zirgspēkus. Izmantojot šo dzinēju, Volvo paātrinās līdz 100 km/h 8,9 sekundēs.

Neaizmirstiet par turbodzinējiem, kuru klāstā bija vairāki. Tātad sedana jaunākais turbodzinējs bija divu litru agregāts ar 170 zirgspēkiem. Ar viņu automašīna 100 km/h ātrumu uzņēma 8,7 sekundēs. Starp citu, visi Volvo dzinēji ar turbokompresoru bija marķēti ar "T". Nākamais sarakstā ir 2,5 litru agregāts ar 180 zirgspēkiem. Tas tika uzstādīts gan mono, gan visu riteņu piedziņas versijās. Pēdējie tika atzīmēti ar 2, 4T AWD.

Izlaiduma beigās rindā parādījās jauns motors V5244T. Šis ir 2,4 litru dzinējs ar 193 zirgspēkiem. Ar to automašīna 100 km/h ātrumu uzņēma 7,8 sekundēs.

Ātrumkārba

Kopumā zviedru sedanam tika nodrošinātas divas transmisijas. Tā bija piecu ātrumu manuālā un četru joslu automātiskā. Jau Volvo S70 sākotnējā versijā bija iespējams izvēlēties kastīti. Šo transmisiju remonts bija reti nepieciešams (mehānika un pilnībā"mūžīgs"). Visbiežāk tie ir gadījumi, kad kontrolpunktā eļļa nav nomainīta laicīgi, vai kaste ir būtiski noslogota.

Lai automātiskā pārnesumkārba kalpotu ilgi, ATP šķidrums ir jāmaina ik pēc 60 tūkstošiem kilometru. Tas novērsīs iespējamo triecienu un grūdienu parādīšanos, pārslēdzot pārnesumus. Starp citu, automātiskajai pārnesumkārbai ir vairāki braukšanas režīmi:

• Ekonomiski.
• Ziema.
• Sportisks.

Un motoriem ar 20 vārstu izkārtojumu tiek nodrošināta ātruma pārslēgšanas programma, kas pielāgojas individuālajam braukšanas stilam.

“Maksas” versijas

Dažreiz pārdošanā var atrast "Volvo" ar marķējumu T5 vai R. Šie apzīmējumi norāda uz sedana sportiskajām īpašībām. Tātad zviedri ražoja automašīnu ar 2, 3-2, 4 litru benzīna dzinējiem ar turbokompresoru. Šie dzinēji attīstīja 230-250 zirgspēku jaudu. Šāda automašīna parādīja izcilu dinamisko sniegumu. Ar gandrīz divu tonnu masu automašīna paātrinājās līdz 100 km/h 7, 3–6, 8 sekundēs.

Dīzeļa Volvo

Dīzeļdzinēji bija arī klāstā. Laika posmā no 97. līdz 99. gadam tika ražots 2,5 TDI agregāts. Šis ir turbodzinējs, kas nodrošina 140 zirgspēkus. Automašīna paātrinājās līdz 100 km/h 10,7 sekundēs ar mašīnu un 9,9 sekundēs ar piecu ātrumu mehāniku. 1999. gadā zviedri nedaudz mainīja motora konfigurāciju. Tomēr tehniskie parametri un paātrinājuma dinamika palika nemainīgi.

Šakadaļa

Priekšpusē un aizmugurē Volvo S70 izmanto Delta-Link daudzsviru neatkarīgo balstiekārtu. Īpašnieku pārskati atzīmē braukšanas augsto gludumu. Auto lieliski absorbē izciļņus. Tajā pašā laikā balstiekārta nodrošina uzticamu riteņu saķeri ar ceļu.

Mašīnu nevar saukt par manevrējamu (tas ir tā lielo gabarītu un svara dēļ), taču tā lieliski tur taisnu kursu jebkurā ātrumā. Bremzēšana automašīnā ir ļoti gluda, vienlaikus efektīva. To veicina priekšējo statņu sviras dizains. Šī shēma novērš priekšējā gala "niršanas" efektu avārijas bremzēšanas laikā. Samazinot ātrumu, spēks tiek vienmērīgi sadalīts pa ķermeni.

Drošība

Par zviedru automašīnu drošību noteikti ir dzirdējuši visi. Un Volvo S70 nebija izņēmums. Tātad sedans ir pārsteidzošs ar ierīču sarakstu, kuru mērķis ir uzlabot drošību:

• Bērnu sēdeklītis ir iebūvēts aizmugurējā dīvāna roku balstā.
• Siksnu augšējie stiprinājuma punkti ir iepriekš nospriegoti ar automātisku regulēšanu.
• Stūres statnis salocās frontālā triecienā.
• Kad tiek atvērti sānu vai priekšējie drošības spilveni, durvis tiks automātiski atslēgtas.
• Korpusam ir desmitiem deformējamu zonu un šķērsenisko elementu, kas paredzēti trieciena spēka izkliedēšanai.
• Tvertnei ir drošs stiprinājums un degvielas padeves cauruļvadu aizsardzība.
• Ir SIPS sistēma (aizsardzība pret sānu triecieniem). Pateicoties tam, trieciena spēks vienmērīgi tiek sadalīts pa grīdu, jumtu un durvīmstatīvi.
• Ir piecu kanālu ABS sistēma, kas darbojas ar visām četrām disku bremzēm.

LED bremžu lukturi ir integrēti automašīnas aizmugurējos lukturos. Pētījumi liecina, ka tie darbojas 250 reizes ātrāk nekā standarta kvēlspuldzes. Tas veicina ātrāku braucošā vadītāja reakciju no aizmugures, kas avārijas bremzēšanas laikā samazina bremzēšanas ceļu par 5-6 metriem.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kas ir Volvo S70. Pat pēc gadiem šī automašīna var lepoties ar stabilu drošības sistēmu komplektu, spēcīgu virsbūvi un labiem tehniskajiem parametriem.