2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Katram lielākajam automašīnu zīmolam ir vairākas produktu līnijas. Viens no tiem ir mikroautobusi. Visiem šīs līnijas zīmoliem vai modeļiem ir atšķirīga kravnesība, sēdvietu skaits, virsbūves garums un pielietojuma veids, taču tiem visiem ir viena kopīga iezīme - tie ir mazie autobusi, transportlīdzekļi cilvēku pārvadāšanai.
Zīmoli un modeļi
Zīmoli nav rakstīti nejauši - ņemiet, piemēram, Toyota zīmolu. Ikviens ir redzējis Toyota Hiace. Taču šim vienam zīmolam ir vairāki veidi.
Tajā pašā laikā pašam zīmolam ir vairāki zīmoli, kas saistīti ar mikroautobusu līniju.
Augš redzamajos attēlos redzams japāņu mikroautobuss. Ja runājam par Rietumu mikroautobusiem, visiem zīmoliem, to cenas bieži vien sastāv no cenas Vācijas tirgū un cenas par braukšanu šeit. Ja pats īpašnieks spēs apdzīt auto, tad cena nebūs daudz zemāka par cenu Krievijā. Tas prasīs izmaksas, bet izmaksu summa + autobusa cena ir tā vērta. Šeit, protams, nav runa par jaunajiem, bet gan par bijušajiem.lietots, bet lietots tur - uz rietumu ceļiem.
Padomju (Krievijas) mikroautobusi
Padomju autoražotāji ar mikroautobusiem kā tādiem nenodarbojās. VAZ, GAZ un citi ražotāji ražoja tikai vieglās vai kravas automašīnas, vieglās automašīnas. Bija tikai viena rūpnīca, pareizāk sakot, pat ne rūpnīca - rūpnīca, kas veido korpusus uz gāzes šasijas. Visi redzēja viņas automašīnas. Kāds devās strādāt pie šī, kāds mācīties, kāds strādāja. Domāju, ka viens vārds "rūpnīca" jau ir devis impulsu atmiņām. Pievienosim šeit vārdu "auto", tad samazinām to līdz pirmajam burtam… Un mēs iegūstam rūpnīcas nosaukumu, kas ražoja tikai mikroautobusus. Uz visiem šīs rūpnīcas zīmoliem vai modeļiem (īpaši agrīnajiem) uz motora pārsega bija Latvijas, bet vēlāk RAF - Rīgas autorūpnīcas logo.
Kas pats interesantākais, Rīgā nebija nevienas ēkas, bet visa padomju masveida ražošana darbojās tagad suverēnās varas teritorijā.
Rūpnīca ir strādājusi daudzus gadus un papildus parastajiem mikroautobusiem ražojusi arī daudzus īpašus modeļus.
Daļa produkcijas tika eksportēta uz Ungāriju, Čehiju, Bulgāriju, taču gandrīz visi padomju laika mikroautobusi bija RAF un attiecīgi savulaik pameta vienas šīs rūpnīcas ceha vārtus. Lielākajai daļai dažādu GAZ modeļu mezglu automašīnām bija laba vadāmība, apkope un citas Volgai raksturīgās īpašības, līdz pat Volga Gas 21 riteņu vāciņiem. Bija arī pārklājumi. Jā, cita starpāno GAZ mantotās īpašības var saukt par degvielas riebumu, kas atšķir visus RAF mikroautobusus. Visi zīmoli izceļas ar palielinātu degvielas patēriņu, taču daži RAF īpašie izstrādājumi patērēja daudz vairāk nekā to kolēģi. Taču, ja atceramies, ka visas šīs klases automašīnas bija valsts uzņēmumu bilancē, tad šo trūkumu nevar saukt par būtisku.
Rafiks tagad veiksmīgi nomainījuši GAZelles, Sables vai citi ārzemju zīmoli. Sākotnēji GAZelle tika izstrādāta kā maza kravas automašīna, taču izstrāde izrādījās tik veiksmīga, ka pēc parastās borta automašīnas tika veiktas citas modifikācijas, kurām bija parastais GAZelle pildījums, bet ar citu virsbūvi. Viens no šiem risinājumiem bija moderni mikroautobusi.
Pašreizējā situācija
Jaunie mikroautobusi Krievijā ir ne mazāk pieprasīti kā agrāk bija RAFiki. Daudzi pārvadātāji izmanto tikai ārzemju risinājumus, bet veiksmīgi tiek izmantotas arī GAZelles, un īpaši dizaini ar augstiem griestiem. Starp citu, ja agrāk fiksētā maršruta taksometrs, tomēr, tāpat kā parastais, tika izmantots ne biežāk kā autobusi vai cits sabiedriskais transports, tad saskaņā ar mūsdienu statistiku Krievijā ir pilsētas, kurās vairāk nekā 80% pasažieru plūsmas tiek pārvadāti ar mikroautobusiem.
Visi zīmoli, cenas
Joprojām ir populāri jauni modeļi, un teiksim, Maskavā Mercedes mikroautobusa cena būs no 2 milj. Ja ir vēlme un iespēja ar autobusu var braukt arī citās reģionu pilsētās, unpēc tam atgriezieties Maskavā (ja pēdējais ir nepieciešams). Tātad cena var būt lētāka. Wv cena arī Maskavā var būt no 4 milj. Tajā pašā laikā krievu autostandarta gazeles protams maksās mazāk.
GAZ, tāpat kā cits ražotājs, ir ieinteresēts iegādāties savu produkciju, tāpēc saviem mikroautobusiem nosaka zemas cenas. Visus zīmolus, cenas un funkcijas var skatīt šajā tabulā.
Protams, tie nav visi modeļi, bet runa ir par mikroautobusiem (cenas, jauni modeļi).
Secinājums
Īsā rakstā nav iespējams aplūkot visas automašīnu markas. Bet mēs aprakstījām padomju un pēc tam Krievijas zīmolus, kas ražo mikroautobusus. Nav jāņem vērā visas markas - ja modelis ir veiksmīgs, tas tiek vienkārši apstrādāts, pabeigts un tiek izgatavots jauns auto. Bet varbūt tā ir pareizi. Riteni no jauna izgudrot ir garlaicīgi….
Ieteicams:
Mikroautobusi "Nissan": modeļi, apskats un fotogrāfijas
Nissan ražo dažādas transportlīdzekļu iespējas, tostarp gan sporta, gan kravas modeļus. Mikroautobusi ir daudzpusīgi transportlīdzekļi, kas spēj pārvadāt gan kravu, gan pasažierus. Nissan modeļu klāstā ir mikroautobusi (tā sauktie mikroautobusi), kurus var atrast arī uz Krievijas ceļiem
Fiat mikroautobusi un to modifikācijas
Fiat mikroautobusi ir labs risinājums, ja nepieciešams regulāri pārvadāt pasažierus vai kravu. Tie apvieno uzticamību un dizainu. Ievērojami šīs kategorijas pārstāvji ir "Doblo", "Ducato" un "Scudo"
Reno Master mikroautobusi ir neaizstājami palīgi kravu pārvadājumu jomā
Ja plānojat nodarboties ar komercdarbību un vēlaties netraucēti veikt kravu pārvadājumus nelielos un lielos attālumos, izvēlieties franču Renault Master kravas automašīnas. Protams, viņi nevar pārvadāt 20 tonnu kravas, bet kā mazas tonnāžas transportam tas ir pareizi, jo īpaši tāpēc, ka rezerves daļu iegāde tiem būs 10 reizes mazāka nekā lieljaudas traktoriem
Labākās septiņvietīgās automašīnas. Visu marku septiņvietīgie auto
Pavisam nesen automašīnas iegāde visai ģimenei, īpaši, ja tā ir liela, bija diezgan problemātiska. Mūsdienās popularitāti gūst septiņvietīgie automobiļi, kas paredzēti visai ģimenei. Kuras automašīnas no šīs sērijas ir vērts pievērst uzmanību? Kuru šāda veida automašīnu ir vērts iegādāties? Atbildes uz šiem un citiem jautājumiem tiks sniegtas rakstā
Ford mikroautobusi: dažu modeļu pārskats
Visizplatītākie furgoni Eiropā ir Ford mikroautobusi. Tās jau ilgu laiku ir sevi pierādījušas kā uzticamas un komfortablas automašīnas. Amerikāņiem koncerna modeļi joprojām ir labākie un uzticamākie. Bieži vien furgonu montāža tiek veikta Turcijā (retāk Vācijā)
