2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Pieprasīts serviss automobiļu vidē ir kļuvis par riteņu izskata atjaunošanu. Vieglmetāla diski ar pulverkrāsojumu ir ļoti pieprasīti, un tas ir labākais veids, kā atjaunot savu automašīnu tā agrākajā krāšņumā.
Uzticama un moderna virsmas atjaunošanas metode
Lielmetāla disku fiziskā stāvokļa atjaunošanu veic daudzas degvielas uzpildes stacijas.
Video un reklāmas ir atrodamas gandrīz katrā solī. Grūtības var rasties procesa beigu daļā, kā arī ar diska atgūšanu sākotnējā formā.
Doku pulverkrāsošanai mūsdienās gandrīz nav konkurences. Šī modernā tehnoloģija ir veiksmīgi apvienota ar mērenām izmaksām un izciliem rezultātiem.
Mīti par procesa sarežģītību
Daudziem disku krāsošanas tehnoloģija šķiet sarežģīta un rada priekšstatu par dokumentētu procesu ar precīziem materiālu daudzumiem, cilvēkiem īpašās drēbēs, modernu iekārtu izmantošanu.
Bet patiesībā viss nav tik biedējoši un grūti, kā sākumā varētu šķistskats. Bet problēma ir tā, ka garāžā nav iespējams uzklāt riteņus ar pulvera pārklājumu. Tehnoloģijai nepieciešams vesels komplekss, kura cena ir diezgan augsta.
Puderkrāsošanas priekšrocības
Process ir ļoti vienkāršs un diezgan ekonomisks, protams, ja tiek izmantots profesionāls aprīkojums. Krāsošanai nepieciešams tikai neliels materiāla daudzums.
Pulverkrāsai ir lieliska izturība un laba izturība pret mehāniskiem bojājumiem. Šie pārklājumi ilgu laiku saglabā toni un tekstūru. Starp priekšrocībām ir arī plaša krāsu palete.
Funkcijas
Daudzos autoservisos vieglmetāla disku pulverkrāsošana tiek veikta, izmantojot speciālu aprīkojumu.
Profesionālās tehnoloģijas ietver īpašu pistoli ar elektrostatisko efektu. Ar to krāsviela tiek uzklāta uz diska metāla virsmas.
Pēc tam apstrādātie produkti tiek nosūtīti cepšanai augstas temperatūras cepeškrāsnī. Šajā gadījumā kompozīcija polimerizējas, un krāsa kļūst viendabīga. Pirms pulvera uzklāšanas uz diska virsmas, disku rūpīgi notīra un pēc tam nogruntē.
Pēc polimerizācijas slānis tiek lakots, lai palielinātu virsmas izturību un noturību, kā arī fiksētu rezultātu. Veicot procedūru mājās, šī metode netiek izmantota, lai gan darba soļi paliek nemainīgi.
Paškrāsošanas iezīmes
Kāda ir krāsošanas procedūra saskaņā ar nosacījumiemgarāža un serviss atšķiras, nenozīmē, ka gala rezultāts būs sliktāks. Disku pulverkrāsošana “dari pats” ir ne tikai iespēja ietaupīt naudu, bet arī veids, kā uzlabot savas prasmes.
Neskatoties uz pulverkrāsu izmantošanas priekšrocībām, patstāvīgam darbam ieteicams izmantot akrila līdziniekus.
Bet algoritms nemainās. Jums vienkārši nepieciešami citi rīki. Tomēr autobraucēji piekrīt, ka riteņu pulverkrāsošanas process sevi neattaisnos, ja darbu veiksiet garāžā.
Krāsas: veidi, zīmoli, krāsas
Lai strādātu ar diskiem, tiek izmantoti šādi materiāli:
- epoksīdsveķi - ir paaugstināta izturība pret sārmiem un skābēm;
- poliesters - laikapstākļu izturīgs un ļoti izturīgs pret koroziju;
- poliuretāns - iztur berzi, eļļas un šķīdinātājus;
- silikons - izturīgs pret augstām temperatūrām.
Mūsdienu tirgus piedāvā dažādu ražotāju produktus. Starp tiem ir Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR un citi savienojumi. Visi produkti ļauj ļoti precīzi izvēlēties nepieciešamās krāsas, izvēlēties tekstūru, struktūras veidu. Tas var būt muarē, antīks, šagrīns. Visizplatītākā krāsu gamma ir noteikta RAL standartā. Tomēr tirgus piedāvā citas iespējas.
Sagatavošanās darbi
Daži cilvēki uzskata, ka šis sagatavošanās posms nav tik svarīgs, un to atstāj novārtā. Tas ir veltīgi. Ja jūs tam nepieliekat pietiekami daudz pūļu,laiku un uzmanību šuvošanai, vecā krāsojuma noņemšanai, netīrumu un eļļas traipu nomazgāšanai, būs grūti iegūt kvalitatīvu rezultātu, kādu sniedz disku pulverkrāsošana. Sagatavošana ietver vairākus svarīgus soļus. Tie ir abrazīvie līdzekļi un ķīmiskās vielas, kodināšana, fosfatēšana, žāvēšana un skalošana.
Abrazīvās un ķīmiskās sagatavošanas procesā nebūs tādu darbu, ko nevarētu izdarīt pats.
Šajā posmā tiek noņemta rūsa, vecā krāsa. Tāpat, ja nepieciešams, tiek izlīdzināta diska virsma. Lai to izdarītu, var izmantot gan dažādus rokas instrumentus, gan smilšu strūklu. Ķīmiskās tīrīšanas procesā var izmantot sārmus vai skābi.
Ar kodināšanu no virsmas tiek noņemti tie piemaisījumi, kas nav pazuduši pēc pirmā darba posma.
Tie ir oksīdi un rūsa. Tos viegli noņemt ar stipriem skābes šķīdumiem. Šim darbam nepieciešama īpaša piesardzība.
Fosfēšanas process ietver dzelzs, hroma vai mangāna apstrādi. Izmanto arī hromanhidrīdu. Ar fosfatēšanas palīdzību tiek palielināta krāsas saķere ar virsmu. Pēc visām sagatavošanas darbībām produkts ir rūpīgi jāizskalo un jāizžāvē. Pēc tam disks ir gatavs krāsošanai.
Gruntsmētelis
Tas nav obligāti, bet tomēr vēlams. Gruntēšanas kompozīcijas palīdzēs diskam iegūt izturību pret koroziju, kā arīpalielināt adhēziju. Gruntēšanai bieži izmanto epoksīda materiālus.
Kā pieteikties
Tehnoloģijai ir nepieciešams aprīkojums. To vairs nevar izdarīt garāžā. Pats process tiek veikts īpašā kamerā, izmantojot īpašu smidzinātāju. Tas darbojas pēc elektrostatiskā principa. Tādējādi lādētas pulvera daļiņas saspiesta gaisa ietekmē nokrīt uz virsmas, kurai ir neitrāls lādiņš. Pulveris tiek noturēts uz virsmas ar elektrostatisko pievilcību. Pēc tam disks ar uzklāto pulveri tiek nosūtīts uz cepšanas un konservēšanas kameru.
Ar savām rokām uz diska var uzklāt tikai aerosola krāsu no aerosola baloniņa, visam pārējam nepieciešamajam aprīkojumam.
Un tas ir diezgan dārgi, un nav jēgas to pirkt vienu vai divas reizes. Cik maksā pulverkrāsošana? Cena 3-5 tūkstoši rubļu ir vairāk nekā pieņemama, un rezultāts ir kvalitatīvs un izturīgs. Pērkot visu aprīkojuma kompleksu šim procesam, krāsošana būs daudz dārgāka nekā degvielas uzpildes stacijā.
Polimerizācija
Šis process notiek elektroniski vadāmā krāsnī. Šī ir vienīgā atšķirība starp šīm ierīcēm un parastajiem žāvētājiem. Temperatūras režīms plūstošai krāsai ir no 190 līdz 220 grādiem. Elektronika skaidri uzrauga temperatūru un laiku. Pēc tam disks atdziest.
Doku pulverkrāsojums: atsauksmes
Auto īpašnieki jau ir novērtējuši šo krāsošanas tehnoloģiju. Rezultāts pārsniedz visas cerības.
Pēc automašīnu īpašnieku domām, virsma ir ļoti izturīga pret bojājumiem, tai ir spilgta krāsa, tā var būt matēta vai spīdīga. Tā ir augstā nodilumizturība, kas padara šo tehnoloģiju tik populāru. Tas, kas daudziem nepatīk, ir nespēja atkārtot procesu garāžā.
Ja diski ir zaudējuši savu estētisko izskatu, disku pulverkrāsošana palīdzēs tiem atjaunot iepriekšējo stāvokli. Atsauksmes no tiem, kuri jau ir izmantojuši pakalpojumu, ir tiešs apstiprinājums tam. To cilvēku komentāri, kuri pieteicās degvielas uzpildes stacijā, ir tikai pozitīvi.
Ieteicams:
Pareiza "dari pats" automašīnu skaņas izolācija - funkcijas, tehnoloģija un atsauksmes
Tikai premium klases automašīnām ir patiešām augstas kvalitātes skaņas izolācija. Pārējie ir diezgan viduvēji noklusināti, ja rūpnīcā vispār šim brīdim pievērsa uzmanību. Tomēr automašīnas skaņas izolācija ar savām rokām nav tik sarežģīta. Tiesa, tas prasīs daudz pūļu, brīvā laika un materiālu. Bet vispirms vispirms
Piezīme autobraucējam: diska pulverkrāsošana un akrila krāsošana
Automašīnu riteņu krāsošana ir pārveidošanas elements, pie kura daži autovadītāji ik pa laikam ķeras klāt. Iemesli var būt nepieciešamība atjaunot izskatu pēc iztaisnošanas vai vienkārša vēlme atsvaidzināt automašīnas izskatu. Disku krāsošanu var veikt dažādos veidos
VAZ 2114 bremžu disku nomaiņa pats
Automašīnas bremžu sistēmai jāpievērš īpaša uzmanība. Vadītāja un pasažieru drošība ir atkarīga no tā izmantojamības. Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā VAZ 2114 bremžu diski tiek nomainīti mūsu pašu garāžā bez speciālistu iesaistīšanas
Disku izgaismojums, ko dari pats - jūtami ietaupījumi un lielisks efekts
Nav nepieciešams veikt gaismas tūningu salonos vai darbnīcās, ir iespējams apgaismot diskus ar savām rokām. Jūs varat izcelt riteņus, automašīnas apakšu, radiatora režģi un citus automašīnas elementus, kas izskatīsies lieliski, īpaši naktī
Brunu bremžu nomaiņa pret disku bremzēm. Kuras bremzes ir labākas - disku vai trumuļu?
Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar disku bremzēm priekšā un aizmugurē. Budžeta modeļos aizmugurējā ass joprojām ir trumuļa. Šie mehānismi tiek uzskatīti par novecojušiem