Eļļas piedevas: atsauksmes. Visu veidu auto eļļu piedevas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Jebkurš sevi cienošs autobraucējs vismaz reizi dzīvē ir padomājis par maisījumiem, ko pievieno eļļai, lai uzlabotu tās īpašības. Lai saprastu, kas ir eļļas piedevas, vispirms ir jāsaprot, cik svarīgas jūsu automašīnai ir degviela un smērvielas.

Dzinēja nodiluma fizika

Bez izņēmuma visas piedziņas sistēmas ir pakļautas nodilumam berzes rezultātā, kas rodas visa mehānisma darbības laikā. Temperatūra paaugstinās, un tas noved pie metāla detaļu sildīšanas, kas veido jebkura mehānisma darba daļu. Galu galā notiek iznīcināšana.

Parasti visvairāk tiek ietekmēti iekšdedzes dzinēja vārsti un virzuļi. Lai samazinātu nodilumu, konstrukcijā ir iekļauta eļļas ķēde: slēgta un noslēgta sistēma, kas satur smērvielu. Zem spiediena tas iet cauri sistēmai, aptverot un atdzesējot visus dzinēja berzes un kustības mehānismus.

Minerāleļļa

Eļļas nosacīti iespējams sadalīt divās daļāsgalvenās kategorijas, kuras visbiežāk tiek izmantotas mūsdienu automašīnā. Pirmā grupa ir minerālās smērvielas. Visbiežāk šai eļļai ir augsta viskozitāte. Speciālisti iesaka tos izmantot vecākos dzinējos ar karburatora iesmidzināšanas sistēmu, kā arī dīzeļa agregātos.

Šī konkrētā eļļas veida izmantošanu nosaka arī galvenā dzinēja vārpstu darbības biežums. Ja konstrukcijā tiek pieņemts, ka galvenais darba process nav saistīts ar lieliem apgriezieniem, temperatūras apstākļi, kuriem ir pakļautas motora sistēmas, ir diezgan zemi. Tāpēc smērvielai jābūt ar paaugstinātu viskozitāti un elastību. Pieredzējuši autovadītāji apgalvo, ka šo īpašību uzlabošanai jāizmanto transmisijas eļļas piedevas.

Sintētiskās eļļas

Otrā grupa ir sintētiskās eļļas, ko izmanto mūsdienu dzinējos ar degvielas iesmidzināšanu. Tos izmanto ātrgaitas motoros, kur metāla detaļas ir pakļautas kritiskiem temperatūras apstākļiem.

Pēc ekspertu un autobraucēju domām, abām grupām ir gan priekšrocības, gan trūkumi. Uzzinot par eļļu negatīvajām īpašībām to lietošanas laikā, jebkurš vidusmēra automašīnas īpašnieks cenšas tās vienā vai otrā pakāpē neitralizēt.

Eļļas piedevas - labas vai sliktas?

Tieši smērvielu īpašību uzlabošanai ir nepieciešamas eļļas piedevas. Mēģināsim noskaidrot, vai tie patiešām uzlabo dzinēja darbību vai tomēr negatīvi ietekmē tā tehnisko stāvokli. Strīdi turpināskopš šo maisījumu dzimšanas.

Lai saprastu jautājuma būtību, jums ir jāsaprot, kādas eļļas piedevas pastāv, to šķirnes un mērķis. Iesākumā vēlos precizēt, ka mēs ņemsim vērā tieši tos, kurus izmanto parastie automašīnu īpašnieki un par kuriem mēs visbiežāk interesējamies.

Jebkura veida piedevas galvenais uzdevums ir ne tikai uzlabot eļļas kvalitāti, bet arī uzlabot dzinēja darbības galvenos rādītājus. Dažas piedevas eļļā (gandrīz visu ekspertu atsauksmes to apstiprina) patiešām pozitīvi ietekmē tās darbību.

Samaziniet eļļas patēriņu

Šodien tirgus piedāvā diezgan lielu uztura bagātinātāju segmentu. Visizplatītākie veidi, par kuriem runā visi lietotāji un uz kuriem reaģē pozitīvi, ir motoreļļas piedevas, kas paredzētas tās patēriņa samazināšanai. Ļoti bieži, kad sabojājas eļļas skrāpja virzuļa gredzeni, eļļas patēriņš palielinās. Ir ārkārtīgi grūti tikt galā ar šo parādību. Parasti šāda defekta galīgo novēršanu var panākt, tikai nomainot šos gredzenus, izjaucot dzinēju.

Bet pat iesācējs auto īpašnieks saprot, ka aprakstītā procedūra ir ļoti dārga. Pēc pieredzējušu automehāniķu domām, vienkāršākais veids, kā atbrīvoties no liekā eļļas patēriņa, ir to papildināt lietošanas laikā. Tomēr tas arī neoptimizē jūsu budžetu. Turklāt jums būs pastāvīgi jānēsā līdzi eļļas kanna.

Šeit palīgā nāk viskozitātes piedevas eļļām, kas paredzētassamazināt smērvielas patēriņu. Tas tiek darīts, palielinot šķidruma viskozitāti.

Tajā pašā laikā autobraucēji atzīmē faktu, ka, dzinējam darbojoties vasarā, šāda veida piedevas, ko ražo katra eļļas un piedevu ražotne, paaugstinātas apkārtējās temperatūras dēļ var nodarīt diezgan būtisku kaitējumu.

Piedevas maina eļļas īpašības

Diezgan nopietna problēma ir tā sauktā eļļas "nodiluma" ietekme uz dzinēja metāla daļām. Citiem vārdiem sakot, dažreiz šķidruma sastāvs mainās tik ļoti, ka tas sabojā metālu ar tā sastāvdaļām.

No tā var izvairīties, izmantojot otrā veida piedevas: pretnodiluma piedevas. To pievienošanas rezultātā dzinējam veidojas īpaša aizsargplēve, kas paredzēta metāla detaļu aizsardzībai no pārmērīgas berzes. Ir daudz pretrunīgu viedokļu par šādas piedevas izmantošanu eļļā. Tās lietošanas pretinieku atsauksmes ir saistītas ar faktu, ka, tāpat kā viskozitātes veida gadījumā, ķīmiskie elementi, kas veido piedevu, būtiski ietekmē automobiļu eļļas sākotnējo formulu. Ilgstoši lietojot, tas noved pie motora galveno elementu iznīcināšanas.

Eļļas oksidēšana

Nevar nepieminēt vēl vienu problēmu, kas saistīta ar automobiļu eļļas ilgstošu izmantošanu. Iespējamo noplūžu rezultātā sistēmā eļļa laika gaitā oksidējas. Ja mēs tam nepievēršam uzmanību, mēs iegūstam tādas pašas izmaiņas ķīmiskajā sastāvā.

Lai no tā izvairītos, eksperti iesaka lietot transmisijas eļļas piedevas, ko sauc par antioksidantiem. Šos savienojumus pievieno, lai novērstu ķīmisko reakciju rašanos, kas saistītas ar primārajiem oksidācijas procesiem. Tiek uzskatīts, ka antioksidantu piedevu izmantošana ievērojami pagarina automobiļu eļļas kalpošanas laiku.

Bet, pēc autobraucēju domām, šādu maisījumu lietošanas rezultāts ir neliels: "lai notīrītu sirdsapziņu", kā saka. Jūsu eļļa pat ar augstu tehnoloģisko nodilumu paliek viegla. Varbūt tāpēc daži automašīnu īpašnieki pirms automašīnas pārdošanas pievieno dzinējam šādas piedevas, ievērojami ietaupot uz eļļas maiņu.

Mazgāšanas līdzekļa piedevas

Diezgan izplatīts eļļas piedevu veids ir mazgāšanas vai mazgāšanas līdzekļi (tos plašā diapazonā ražo Novokuibiševskas eļļu un piedevu rūpnīca). To galvenais mērķis ir novērst kaitīgu piemaisījumu nogulsnēšanos uz tām dzinēja daļām, kuras ir pakļautas vissmagākajiem termiskajiem efektiem (piemēram, cilindru rievām). Pēc ekspertu domām, šādas piedevas pozitīvi ietekmē dzinēja iekšējās virsmas, pasargājot tās no piesārņojuma un darvas nosēdumu parādīšanās.

Šie piemaisījumi tiek veiksmīgi izmantoti automašīnās ar lielu nobraukumu (tieši iepriekš minēto īpašību dēļ). Bet profesionāļi uzsver, ka parasti šīm piedevām nav profilaktisku īpašību. Un nepievienojiet tās jaunām vienībām.

Dispersās piedevas

Dažādu piemaisījumu izmantošanas rezultātā dažkārt veidojas blakusprodukti cietu darvu un netīrumu veidā. Lai tos apturētu un noņemtu, eļļā ir izkliedētas pretberzes piedevas.

Šādu piedevu izmantošana ir vēlama tikai vecākos spēka agregātos. Dzinējs ir pakļauts korozijai. Īpaši tas ietekmē slēgtās metāla virsmas, kas atrodas iekšpusē. Taču, ņemot vērā trieciena galveno īpašību līdzību ar pretnodiluma maisījumiem, šādas piedevas tiek izmantotas ārkārtīgi reti.

Minerāleļļas piedevas

Ja visi iepriekš uzskaitītie automobiļu eļļu piedevu veidi ir universāli, tad nākamā ir paredzēta tikai uz minerālu bāzes ražotām motoru smērvielām. Mēs runājam par antifrīzu piedevām, kas paredzētas minerāleļļu plūstamības uzturēšanai zemā temperatūrā (no -15°C līdz -45°C). Ekstrēma spiediena piedevas ir diezgan pieprasītas eļļas maisījumu tirgū: tās nodrošina mehānismu darbību pie lielas slodzes. To darbības princips ir samazināt dzinēja metāla virsmu berzes griezes momentu, palielinot smērvielas slīdēšanas īpašības.

Šo piedevu veidu autobraucēji aktīvi izmanto sagatavošanā pirms pārdošanas. Pastāv viedoklis, ka, demonstrējot automašīnu, tieši asa un ilgstoša akseleratora spiešana rada pozitīvu ietekmi uz pircēju. Iespaids. Daiļliteratūra vai nē, vēsture klusē, bet šādu piedevu izmantošana piespiedu dzinējos ir neapstrīdams fakts, kas neprasa pierādījumus.

Pretputu kupoli

Nav iespējams ignorēt cita veida mājas maisījumus, ko ražo Novokuibiševskas eļļu un piedevu rūpnīca. Tās ir pretputu piedevas. Tie tiek klasificēti kā mazgāšanas līdzekļi, un tie palīdz novērst nepatīkamās sekas, ko rada jaudīgāku maisījumu lietošana. Parastā mazgāšanas līdzekļa piedeva papildus iespējamām ķīmiskajām izmaiņām eļļas sastāvā arī iedarbojas uz smērvielu apmēram tāpat kā ziepes uz ūdens, tas ir, ir iespējama putu veidošanās. Pēc automehāniķu domām, pretputu piedevas drīkst lietot tikai tad, ja vizuāli tiek konstatētas izmaiņas eļļas sastāvā.

Jautājums par piedevu lietošanu eļļai, katram autobraucējam jāizlemj pašam, jo to lietošana var vienlīdz labi un slikti ietekmēt Jūsu auto darbību.