Chevrolet Corvette ZR1: foto, apskats, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ilgu laiku starp abiem superauto ražotājiem ir noritējis konkurences process. Amerikāņu kompānijas General Motors un Dodge ražoja savā klasē unikālas automašīnas. Jau sen ir notikušas debates par to, kurš sporta auto ir labāks? Chevrolet Corvette ZR1 vai Dodge Viper? Apsveriet visspēcīgāko uzņēmuma vēsturē - "Corvette".

Sastāva vēsture

Divvietīgais sporta automobilis tika laists klajā tālajā 1953. gadā. Modeļa nosaukums ir ņemts no tāda paša nosaukuma karakuģa, kuram bija lieliska manevrēšanas spēja. Modeļu klāsta dibinātājs bija C1 versija, kurai tajā laikā bija stiklplasta korpuss un pastiprināts cauruļveida rāmis. Uzņēmums saražoja un pārdeva tikai 300 šīs automašīnas eksemplārus. Tie bija aprīkoti ar 4 litru dzinēju un īpašu automātisko pārnesumkārbu.

Nākamā paaudze sāka savu ceļojumu ar nosaukumu C2 StingRay. Šim briesmonim zem pārsega bija 7 litru V-veida vienība. No konveijera tika atbrīvoti gandrīz 118 tūkstoši automašīnu. 1963. gadā tika izveidota īpaša GT modifikācija, taču to skaits bija ierobežots līdz 5 gabaliem.

5 gadus pēc "StingRay Grand Turismo" koncerns autobraucēju publikai prezentēja modeli, kas radīts uz Mako Shark II bāzes, kas tolaik bija tikai koncepts. Piekare un dzinējs ir aizgūti no otrās paaudzes, taču izskats bija pilnīgi atšķirīgs un oriģināls. Šajā laikā parādījās Chevrolet Corvette ZR1 versija, kas tika izlaista tieši sacīkšu trasēm. 7 litru dzinējs attīstīja maksimālo jaudu 430 zirgspēku, un ne katrs pieredzējis sacīkšu braucējs varēja tikt galā ar viņa nekaunīgo raksturu.

Turpmāk uzņēmums tikai palielināja Corvette sērijas ražošanu. Pēc tam parādījās modifikācijas ar V-veida 8 litru turbodzinēju. Piekare ir uzlabota, lai vairāk kontrolētu automašīnas uzvedību trasē. Ķermenis sāka iegūt ambiciozu izskatu un arvien vairāk piesaistīja citu cilvēku uzskatus.

1990. gadā ZR1 modelis ir piedzīvojis izmaiņas. Par pamatu tika ņemta Corvette C4, un barošanas bloks tika ņemts no Lotus. Šī motora jauda bija 375 zirgspēki.

Un šeit ir vēl viens izcilā sporta auto atjauninājums. 2018. gadā iznāks pilnīgi jaunais Corvette ZR1, kas aprakstīts tālāk. Viņa pirmā izrāde bija Dubaijā 2017. gada 12. novembrī, starptautiskā izstādē. Apgūsim labāk par automašīnas īpašībām.

Sporta auto izskats

Pēc daudzu gadu izskata tas joprojām ir tas pats "Corvette". Augsts pakaļgals un garš purns ar tradicionāliem slīpiem priekšējiem lukturiem. Galvenokārt kā materiālsizmantota oglekļa šķiedra.

Priekšējam buferim tagad ir trīs milzīgas gaisa ieplūdes atveres, un zem tā atrodas oglekļa šķiedras sadalītājs. Kopumā Corvette ZR1 ir 13 caurumi, lai pilnībā samazinātu dzinēja un citu vienību temperatūru.

Oglekļa šķiedras pārsega centrā ir liels caurums, kurā izvirzīts dzinēja pārsegs. Tas viss izskatās diezgan iespaidīgi un pievilcīgi. Kā jau sporta auto pienākas, Chevrolet ir 2 aizmugurējie spārni, no kuriem viens ir standartaprīkojumā. Tas ļauj sasniegt piespiedējspēku, gandrīz divreiz lielāku nekā līdzīgam Z06. Kā papildinājumu iespējams uzstādīt aktīvo spoileri, kas spēj radīt 431 kilograma slodzi.

Aizmugurējā un galvas optikā ir notikušas izmaiņas: tās ieguvušas jaunas LED lampas. Priekšējie lukturi ir saņēmuši adaptīvo funkciju.

Aizmugure ir krasi mainījusies. Buferis ir platāks, un tam ir 4 cauruļu izpūtējs bufera centrālajā apakšējā daļā, kas rada unikālu automašīnas ņurdošu skaņu.

Amerikāņu interjers

Kas ir pirmais, ko mēs redzam, kad sēžam pie sporta automašīnas stūres? Tieši tā, daudzfunkcionāls! Turklāt apakšā ir nedaudz nogriezta stūre, kas rada sacīkšu mašīnā atrodoties efektu. Salons ir apdarināts tikai ar ādu un Alcantara. Divi dziļi sēdoši sporta sēdekļi stingri notur vadītāju un pasažieri šauros pagriezienos. 8 collu digitālais instrumentu panelis priecē ar skaidruparāda attēlu.

Viduskonsole ir nedaudz pagriezta pret vadītāju, kas ir ļoti ērti multivides un gaisa kondicionēšanas sistēmas vadīšanai. Roku balstam ir vairākas nišas dažādiem sīkumiem. Tā kā automašīna ir sporta, nav jēgas runāt par otrās rindas neesamību. Pat neskatoties uz zemo jumtu, iekāpšana automašīnās ir ērta un nerada diskomfortu. Salonā lieliski ietilps divi pieaugušie līdz 190 cm gari.

Elektroelektrostacija

Izstrādātāji uzstādīja jaunu 6,2 litru dzinēju, kas uzlaboja Corvette ZR1 veiktspēju. Šī monstra jauda ir 766 zirgspēki, kas padara versiju par jaudīgāko un vienlaikus dārgāko starp visām Corvette.

8 cilindru dzinējs nodrošina milzīgu 969 Nm griezes momentu ar maksimālo ātrumu 340 km/h. Jūs būsiet pārsteigts, uzzinot, ka Corvette degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir tikai 11 (aprīkojumā ar manuālo pārnesumkārbu).

Cenas Krievijā

Pēc oficiālajiem datiem Chevrolet Corvette ZR1 mūsu valstī iegādāties nebūs iespējams. Modelis tiks piegādāts tikai Amerikas Savienotajās Valstīs. Superauto maksās 120 000 USD. Ieklausoties ekspertu viedoklī, ja šis briesmonis parādīsies Krievijā, tā cena svārstīsies 9 000 000 rubļu līmenī. Bet ir vērts to atcerēties, ja kļūstat laimīgsšī luksusa transportlīdzekļa īpašnieks, jums vajadzētu padomāt par nodokļu apmēru par to.

Nobeigumā var teikt tikai vienu. Uzņēmums nebeidz palēnināt patiesi lielisku mašīnu ražošanu. Viņu dzinēji vienmēr pārsteigs ar savu jaudu. Un, visticamāk, Chevrolet Corvette ZR1 modelis noturēs vadību starp jaudīgajiem superautomobiļiem.