Moderns tūnings "Ņiva" 21213

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Īpašniekam tūnings "Ņiva" 21213 ir viņa pieķeršanās un mīlestības izpausme pret šo modeli. Mūsu rakstā aplūkosim izmaiņas, kas padarīs automašīnu modernāku un ērtāku.

Bāze "Taiga"

VAZ 21213 "Ņiva" ir klasisks pagājušā padomju autobūves laikmeta pārstāvis. Galvenā atšķirība no iepriekšējām SUV versijām ir aizmugurējie bremžu lukturi un trešo durvju dizains. Viss pārējais automašīnā ir pagātnes atbalss. Nav pārsteidzoši, ka daudzi īpašnieki tā vietā, lai iegādātos “gudrāku” automašīnu Niva Urban, dod priekšroku Niva tūningam. 21213 ir modelis, kas kaujas postenī aizstāja vietējo apvidus auto pirmo versiju.

"Ņiva Taiga" (automašīnai tika dots šāds papildu nosaukums) bija vairākas priekšrocības, kas to labvēlīgi atšķīra no tā priekšgājēja:

• jauns dzinējs un transmisija;
• ekonomika.

Visas automašīnas izdevīgās īpašības ir uzreiz redzamas, kur beidzas ceļš. Nelīdzenā apvidū viņš spēj radīt brīnumusreljefs, ko ierobežo tikai tā vadītāja drosme.

Bet tiklīdz dosi garu ceļu pa šoseju, pēc stundas sapratīsi, ka vajag tikai veikt tūningu "Ņiva" 21213. ērtākais vadītāja sēdeklis. Arī aizmugurējie pasažieri nav mīļi - viņi jūt uz sevi visus ceļa nelīdzenumus, un nespēja kaut nedaudz izstiept kājas noved pie ātra noguruma.

Ievietot jaunas vietas

Pirmā lieta, kas jums jādara automašīnā, lai ikdienas braucieni ar to pilsētā (un ne tikai) nenovestu pie izspiesta citrona blāvuma, ir veikt visaptverošu salona skaņas izolāciju..

Pirms visa salona demontāžas atrodiet svešas automašīnas priekšējos sēdekļus. Japāņu automašīnu sēdekļi ir labi pierādījuši sevi vietējā SUV. Tas, ka jums ir jāatrod daži diezgan reti kupejas sēdekļi, nedrīkst jūs atbaidīt.

Jebkurus priekšējos sēdekļus no ārzemju automašīnas var viegli pārveidot par salokāmām leņķa slīpmašīnām ar vieglu kustību - jums vienkārši jānogriež attura, kas ierobežo atzveltnes kustību uz priekšu.

Drošības labad mēs ļoti iesakām Niva korpusā nemetināt jaunus sēdekļus, bet gan pārveidot paša sēdekļa slīdni, lai integrētu apakšējās sliedes no vietējām. Tad jaunie ērtie krēsli atradīsies regulārās uzstādīšanas vietās.

Skaņas izolācija iekštelpās

Par to, cik labi tuVeicot šo uzlabojumu, lielā mērā būs atkarīgs jūsu komforts. Piekrītu, runāšana, nepaceļot balsi, braucot ar Ņivu, ir daudz vērta. Īpaša uzmanība jāpievērš riteņu arkām un centrālajai vārpstai, zem kuras ir paslēpta sadales kārba.

Šajās vietās ieteicams uzklāt vibrācijas izolācijas materiālu ar maksimālo biezumu. Noregulēt Niva salonu 21213 ar savām rokām (foto atrodas zemāk) nav tik grūti. Galvenais ir nepalaist garām sīkumus, līmējot troksni absorbējošus materiālus:

1. Sagatavojiet pamatni (novērsiet korozijas perēkļus, noņemiet rūpnīcas skaņas izolācijas paliekas, noteikti attaukojiet virsmu).
2. Vizomat pilnībā jāaizver metāls (ērtības labad varat līmēt mazus gabaliņus, taču noteikti salieciet vienu pret vienu, pretējā gadījumā darbs nedos gaidīto efektu).
3. Izolonam (otrajam slānim) arī jānosedz visa apstrādājamā virsma bez atstarpēm.

Papildus kvalitatīvam darbam jums jāpievērš uzmanība trokšņa izolācijas materiālam. Visomatam, atšķirībā no vibroplasta, nav atstarojoša folijas slāņa, bet tam ir tāda kvalitāte kā mitruma uzsūkšana, un tas ir izturīgāks.

Saliekot interjera dekoratīvos pārklājumus, ieteicams izmantot bitoplastu. Tam ir izteikta pretčīkstēšana un troksni absorbējoša iedarbība, neskatoties uz tā nelielo biezumu. Apstrādājot ar to iekšējās plastmasas detaļas no iekšpuses, jūs ievērojami palielināsiet trokšņa samazināšanas efektu Niva salonā.

Torpēda

Lai nodrošinātu augstas kvalitātes trokšņa izolāciju, jums būs jānoņem arī priekšējais panelis. Šeit jūs atradīsiet vēl vienu galveno punktu, kas iekļauts Niva 21213 augstas kvalitātes regulēšanā - informācijas paneli. To var aizstāt ar modernāku versiju. Kardināls risinājums salona izskata maiņai būs priekšējā paneļa pilnīga nomaiņa pret citu.

Pārdošanā ir priekšējā paneļa "komforta" versija. Tās priekšrocības slēpjas apstāklī, ka nav nepieciešams pārtaisīt stiprinājumus, pielāgot to izmērus utt. Tajā ir vieta borta datoram un magnetofonam. Jaunais instrumentu panelis un stūre radīs sajūtu, ka braucat ar citu automašīnu. Turklāt katrs autobraucējs var veikt šādu "Niva" 21213 noregulēšanu (foto augšā)

Stūres pastiprinātājs

Ērtībai šī ierīce ir neaizstājama. Bet neesiet tirgotāju vadīti - paņemiet komplektu hidrauliskā pastiprinātāja uzstādīšanai. Sadzīves džipa elektriskais pastiprinātājs var netikt galā ar uzdevumiem.

Turklāt jūs varat viegli izgatavot šo tūningu "Ņiva" 21213 ar savām rokām (foto augšā tekstā). Vienkārši izpildiet norādījumus par hidrauliskā pastiprinātāja uzstādīšanu un pievienošanu. Pēc tam jūs uzreiz sajutīsiet kontroles atšķirību.

Gaisa kondicionieris

Šī iespēja ir īpaši aktuāla pilsētu iedzīvotājiem. Stāviet sastrēgumā vasaras karstumā, neelpojiet izplūdes gāzikaimiņu automašīnu gāzes un tajā pašā laikā nebeidzas - svētlaimes augstums tiem, kas visu iepriekš minēto piedzīvoja ar parasto Ņivu.

Lai atrisinātu šo problēmu, jums ir jāiegādājas pilns gaisa kondicionēšanas komplekts "Lada Frost". Tās izmaksas ir nedaudz vairāk par 30 tūkstošiem rubļu. Komplektā ir iekļautas uzstādīšanas instrukcijas, ar kurām jūs varat savām rokām veikt Niva 21213 klimata regulēšanu tikai vienas nedēļas nogalē.

Pēc padarītā darba jutīsi, ka esi vīrietis ar lielo burtu, un garāžā tikko slēptā kaimiņu skaudība tikai apstiprinās tava lēmuma pareizību padarīt veco Ņivu par modernu auto.