2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Montāžas bloks ir uzstādīts automašīnas kreisajā pusē gaisa ieplūdes kārbā un kalpo dažādu elektroiekārtu sistēmu savstarpēji savienoto ķēžu pārslēgšanai. Tās plastmasas korpusā ir iespiedshēmas plates, kas caur strāvu nesošām sliedēm saskaras ar savienojošo bloku spraudkontaktu spailēm. Katrā no tiem ir vairāki džemperi un pārslēgšanas releji, kuru dēļ tiek ieslēgtas dažādas jebkuras automašīnas elektroniskās sistēmas. Turklāt šeit ir uzstādītas arī drošinātāju ligzdas, kas atkarībā no ķēdes parametriem un slodzes ir paredzētas 8 vai 16 ampēru strāvai.
Gadījumā, ja kādā no ķēdēm rodas pārslodze vai īssavienojums, pārdeg atbilstošā drošinātāja aizsargieliktnis. Citiem vārdiem sakot, montāžas bloks ļauj novērst ierīču vai automašīnas vadu bojājumus. Ja rodas šāda kļūme, izdegušais ieliktnis jāaizstāj ar jaunu.
Montāžas bloka apkope
Lai nodrošinātuilgs un uzticams automašīnas elektroiekārtu kalpošanas laiks, ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai savienojuma bloki būtu droši nostiprināti. Sakarā ar to, ka montāžas blokiem ir caurspīdīgs vāks, to kontrolēt nav tik grūti. Tas norāda arī drošinātāju un releju numurus un mērķi. Ja tiek traucēta kādas sistēmas darbība, vispirms ieteicams pārbaudīt, cik droši ir savienoti attiecīgie vadu bloki, kā arī drošinātāja ieliktņa integritāte. Elektroiekārtu pārbaudes laikā nekādā gadījumā nedrīkst pieslēgt zemējuma spailes un vadus. Pretējā gadījumā var izdegt stiprinājuma blokā esošās strāvu nesošās trases.
Montāžas bloka demontāža un salikšana
Lielākajā daļā gadījumu šīs ierīces remonts ir saistīts ar shēmu plates nomaiņu. Lai izjauktu kārbu, vispirms ir jānoņem vāciņš un no rozetēm jāizņem drošinātāji, džemperi un releji. Pēc tam tiek atskrūvētas stiprinājuma skrūves un noņemta augšējā daļa. Pēc tam PCB bloku var noņemt no korpusa apakšas. Samontējiet transportlīdzekļa montāžas bloku apgrieztā secībā.
Remonts
Kad uz dēļiem parādās mazākās plaisas, tie jāaizstāj ar jauniem. Ir ļoti svarīgi uzraudzīt ieliktņu stiprinājumu, un tā vājināšanās gadījumā ir nepieciešams saliekt turētājus. Izdegušie ieliktņi jāaizstāj ar tādiem, kas atbilst maksimālajai iespējamai strāvai. CitādiJa tā, tie var izdegt. Nekādā gadījumā automašīnas montāžas blokā nedrīkst uzstādīt svešus elementus vai paštaisītus ieliktņus. Sliktākais rezultāts šajā gadījumā var būt instalācijas vadu aizdegšanās. Uzstādot kasti automašīnā, neaizmirstiet izmantot speciālu blīvējuma blīvi, kas nodrošinās savienojumu blīvumu pa visu korpusa perimetru.
Ieteicams:
DIY ATV rāmis - montāžas padomi un funkcijas
Kvadracikla rāmi var salikt savā darbnīcā. Apgūstot metāla marķēšanas un metināšanas prasmes, jūs varat ietaupīt uz kvadracikla iegādi un izgatavot to pats, iegādājoties atsevišķas detaļas un izmantojot veca motocikla vai automašīnas sastāvdaļas. ATV rāmja ražošanai ir savas īpašības, kas jāņem vērā rāmja dizaina izstrādes stadijā
"Tatra 813" - specifikācijas, montāžas iespējas
Pirmais eksperimentālais modelis "Tatra 813" tika salikts 1965.gadā. Tas tika testēts 1,5 gadu un tikai 1967.gadā no rūpnīcas montāžas līnijas noripoja pirmais sērijveida automobilis. Arī mūsdienās viņš ir atzīts par labāko Čehoslovākijas dizaineru inženiertehniskā talanta piemēru
Kas ir galvas bloks. akciju galvas vienība
Mūsdienu automašīna ir pieblīvēta ar visu veidu elektroniku, kuras mērķis ir uzlabot drošību vai radīt komfortablus apstākļus braukšanas laikā. Ne katrs autovadītājs zina par visām elektroniskajām ierīcēm, kā arī par uzdevumiem, ko tās veic
Elektroniskais dzinēja vadības bloks – kas tas ir?
Elektroniskais dzinēja vadības bloks ir katras modernas automašīnas neatņemama sastāvdaļa. Šis elements ir sava veida sistēma, kas ir atbildīga par dzinēja, transmisijas un citu mašīnas sastāvdaļu, tostarp elektronisko, darbību. Vienkāršiem vārdiem sakot, vadības bloks ir automašīnas smadzenes, kuru labi koordinētais darbs ir atkarīgs no visu sastāvdaļu veselības
Krievijas montāžas ārvalstu automobiļi: apskats, vērtējums un īpašības
Krievija ir viens no lielākajiem Eiropas automobiļu ražotājiem. Katru gadu no daudzu rūpnīcu montāžas līnijām nobrauc vairāki desmiti tūkstošu visdažādāko transportlīdzekļu - no mazo automašīnu budžeta modeļiem līdz lieliem luksusa SUV. Un tās nav tikai Krievijas zīmolu automašīnas. Pēdējos gados pasaules autoražotāji, vēloties nostiprināt savu ietekmi Krievijas automobiļu tirgū, ir atvēruši visas jaunās rūpnīcas un montāžas nodaļas iekšzemes plašumos
