Opel Vivaro: stilīgs strādīgs

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Nepieciešamība pēc lielas automašīnas ģimenē rodas dažādu iemeslu dēļ. Opel Vivaro ir jauks auto, ko var klasificēt kā komerctransportu. Divas vislabāk pārdotās modeļu konfigurācijas ir furgons un mikroautobuss.

Ir daudz runāts un diskutēts par to, kurā kategorijā iekļaut "Vivaro". Daži to sauc par minivenu, citi to sauc par mikroautobusu. Mēs šajā strīdā nostāsimies to pusē, kuri to klasificē kā mikroautobusu, jo Opel ir manāmi lielāks par miniveniem, un tā izpildījums stilā tuvāks mikroautobusiem.

Modeļu vēsture

Daudzfunkcionālais Opel Vivaro tika laists klajā 2001. gadā. Tad tirgū ienāca uzreiz trīs tā modifikācijas: kravas automašīna, kravas un pasažieru versija un pasažieru mikroautobuss.

2006. gadā ražotājs modeli atjaunināja. Izmaiņas skāra optiku, tika pārveidots arī radiatora režģis un bampers, tajā pašā laikā parādījās jauni dzinēji un pirmo reizi pircējam tika piedāvāta automātiskā robotizētā ātrumkārba.

Krievijā modelis netiek plaši izmantots, taču tas ir ļoti pieprasītsEiropa.

Opcijas un funkcijas

Ir Opel Vivaro versijas ar vienām sānu (labajām) durvīm, ir arī modeļi ar divām sānu durvīm (pa vienai katrā pusē). Aizmugurējās durvis "Vivaro" var būt divspārnu, vienspārnu vai paceļamas. Ja runājam par automašīnas kravas modifikāciju, tad tai ir grīda, daži sienu elementi ir aprīkoti ar speciāliem plastmasas aizsargpārklājumiem.

Interesants un praktisks risinājums ir pārnesumu pārslēgšanas sviras pārvietošana uz automašīnas priekšējo paneli, kas ļauj ievērojami ietaupīt vietu kabīnē, kā arī ļauj kabīnē uzstādīt trīsvietīgu sēdekli, ņemot vērā automašīnas pieticīgos izmērus. Furgons ir pieejams 6 dažādos apdares līmeņos.

Opel Vivaro: dzinēja specifikācijas

Uzņēmums saviem klientiem piedāvā vairākas spēka piedziņas iespējas. Ir divu litru benzīna dzinējs, kas ražo 120 ZS. Ar. jauda. Turklāt ir trīs dīzeļdzinēji ar turbokompresoru. To jauda var būt 82 litri. s., 99 l. s., 150 l. Ar. ar tilpumu attiecīgi 1,9 l, 2,0 l un 2,5 l. Visi dīzeļdzinēji ir aprīkoti ar modernu Common Rail sistēmu. Visi dzinēji strādā ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, izņemot augstāko versiju ar 2,5 litru dzinēju, šeit ir uzstādīts piecu ātrumu robots.

Opel Vivaro dīzeļdzinēju iezīme: dzinējs ir ārkārtīgi izvēlīgs attiecībā uz degvielas kvalitāti. Slikta degviela salīdzinoši ātri aizsprosto degvielas filtru un izraisa citas nopietnas problēmas.

Transportlīdzekļa izmēri

Šis ir mazs mikroautobuss. Piemēram, salīdzinot ar šo auto un Ford Transit, amerikānis izskatīsies daudz lielāks un masīvāks nekā Opel Vivaro. Opel izmēri ir: automašīnas riteņu bāze ir 3098 mm, virsbūves garums ir 4782 mm. "Vivaro" kravnesība atkarībā no versijas ir 765-1100 kg robežās.

Ja runājam par modeli ar pagarināto pamatni, tad tā virsbūves garums ir 5182 mm, riteņu bāzes platums šai versijai palielināts līdz 3498 mm, un arī transportlīdzekļa kravnesība šajā versijā aug, tā ir vienāds ar cietvielu 1250 kg.

Piekare un bremzes

Priekšpuse ir klasiska McPherson atsperu piekare, aizmugurē uzstādīta neatkarīga atspere. Priekšējās un aizmugurējās disku bremzes, kas aprīkotas ar bremžu pretbloķēšanas sistēmu.

Jāatzīst, ka piekare ir pietiekami izturīga un servisa intervāli tās apkopei ir ievērojami, ja vien nepārslogojat auto. Ievērojiet nestspējas noteikumus, tad jūs nezināsiet par balstiekārtas problēmām. Ir vērts atzīmēt, ka tā elementi nav pārāk dārgi, ņemot vērā, ka modelis pieder komerctransportam.

Salons

Jums ir jāpateicas Opel Vivaro dizaineriem. Automašīnas interjers izskatās stilīgi. Interesants risinājums ir "vizieris", kas nosedz informācijas paneli. Oriģināls risinājums, kas ļauj viegli nolasīt informāciju no auto instrumentiem pat vissaulainākajā dienā. Opel Vivaro un RenaultTraffic" - divi dvīņubrāļi, kas atšķiras pēc ražotājvalsts. "Opel" ražots Anglijā, "Renault" komplektēts Francijā. Ne velti atcerējāmies dvīņubrāli "Renault Traffic". mēs, veidotāji Renault. Tas ir vidēji ciets materiāls ar tendenci būt lētam.

"Crickets" salonā "Vivaro" dzīvo gandrīz no pirmā rata pagrieziena pēc kustības uzsākšanas. Ar viņiem var cīnīties, bet šī cīņa būs ilga, čīkstēšana parādīsies jaunās vietās. Jautājums tikai – vai tu to pacietīsi, vai arī pārvarēsi problēmu. Katrā ziņā runa ir par komerctransportu, nevis ģimenes universāli, kurā visas šīs švīkas būtu uzskatāmas par izstrādātāju nepieņemamu neizdarību.

Jā, Opel Vivaro var izmantot kā ģimenes automašīnu, taču jums vai nu ir jāpielāgo dažas transportlīdzekļa īpašības, vai arī jāatrisina visas problēmas, kas nav piemērotas īpašniekam.

Rezultāts

Automašīna izskatās labi, izskatās jautra un sportiska. Automašīnai ir mērena apetīte (patēriņš aptuveni 8 litri uz simtu), diezgan vienkāršs dizains. Tieši šīs vienkāršības dēļ ir daži mīnusi, piemēram, tie ļoti neveiksmīgie čīkstoņi salonā, ne visai vienmērīgi un nedaudz lieli spraugas mašīnas virsbūves elementos. Taču tās ir mazas nepilnības, kuras šim auto var viegli piedot.

Pērkot "Opel Vivaro", jums ir jāsaprot, ka rīkojaties pareizidraugs un palīgs, kurš vienmēr nāks tev palīgā. "Vivaro" nebūs auto, kas šokē citus, šis auto kļūs par ģimenes locekli, kas, kā zināms, nav iemīļots sava izskata dēļ. Ja jums ir liela ģimene un pieticīgs budžets, dodiet priekšroku šim konkrētajam modelim.