2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
"Mercedes" E-klase, kas izlaista 1995. gadā, ir kļuvusi par pavērsiena punktu uzņēmuma vēsturē. Automašīna ieguva pilnīgi jaunu izskatu ar diviem apaļiem priekšējiem lukturiem, kas ilgu laiku kļuva par zīmolu visām šīs markas automašīnām. Interesanti, ka E-klase W210 korpusā sāka izskatīties progresīvāka nekā tās vecākais brālis S-klasē W140 aizmugurē, kas saglabāja tradicionālāku izskatu. Starp visdažādākajām "lupu", kā tauta sauc W210, viens no populārākajiem modeļiem ir Mercedes-Benz E240. Šim modelim jau ir biznesa klases automašīnai pieņemama dinamika, un tajā pašā laikā tas izceļas ar zemo cenu un mēreno degvielas patēriņu.
Ķermenis
Šī ir viena no redzamākajām un strīdīgākajām W210 funkcijām.
Auto ieguva plašu salonu, pietuvinot to S klases vecākajam brālim. Ir palielinātas arī durvju ailes. Kopējais automašīnas dizains izlaišanas brīdī šķita pārāk drosmīgs priekš Mercedes, bettagad neizraisa kairinājumu, bet tikai nostalģiju. Tomēr jāatzīmē, ka lielākā daļa lietotā Mercedes E240 (W210) īpašnieku sūdzību ir saistītas ar virsbūvi. Lielākajai daļai W210 nepabeigtā dizaina un eksperimentu ar virsbūves krāsām dēļ tie ir pārāk pakļauti korozijai tik dārgai automašīnai.
Salons
Automašīnai ir lieliska pasīvā drošība savam laikam. Pamatā ir divi priekšējie drošības spilveni, kuriem kopš 1997. gada ir pievienoti sānu drošības spilveni. "Mercedes E240", tāpat kā citi W210, tika piedāvāti ar trim apdares iespējām. Lētākajā komplektācijā (Classic) nav īstas ādas un maz koka oderējumu. Šo aprīkojumu var viegli atšķirt pēc zaļi tonētiem logiem un roku balstu neesamības starp priekšējiem sēdekļiem. Elegance variantā salonā plaši izmantots riekstkoks, ir ādas stūre un hromēti durvju rokturi un bamperi. Ir vieglmetāla diski un mikroklimata vadības bloka šķidro kristālu displejs. Augšējā konfigurācijā Avantgarde "Mercedes E240" ir diezgan reti sastopams, tas vairāk raksturīgs jaudīgām modifikācijām. Šis apdares līmenis piedāvā tumšas ādas interjeru ar kļavu, nevis valriekstu. Avantgarde ietver arī zili tonētus logus un ksenona priekšējos lukturus.
Dzinējs un transmisija
E240 sāka ražot ne uzreiz pēc W210 izlaišanas uz konveijera. 1997. gadā šis modelis tika nomainīts"divi simti trīsdesmit", kas bija aprīkots ar rindas četrinieku. Mercedes E240 saņēma dzinēju no jaunās V6 līnijas ar trim vārstiem uz cilindru. 2,4 litru M112 E24 dzinējs ar kompresijas pakāpi 10 attīsta 170 "zirgus" un atbilst Euro-3 standartiem. Degviela - 95. benzīns. Šiem dzinējiem ir labs regulēšanas potenciāls un liels resurss, bez problēmām nobraucot 300 tūkstošus kilometru vai vairāk, regulāri veicot apkopi. Modelim E240 ir divas galvenās transmisijas iespējas: piecu ātrumu (kopš 2000. gada sešpakāpju) mehānika un revolucionāra piecu pakāpju automātiskā pārnesumkārba tiem laikiem.
Uzvedība uz ceļa un elektronika
W210 saņēma daudz interesantu funkciju, kas padarīja to daudz interesantāku uz ceļa, salīdzinot ar tā priekšgājēju. Piekare un stūres iekārta ir pilnībā atjaunināta no vecā W124, kas ievērojami uzlaboja vadāmību. Un autovadītāju palīgierīču skaits ir dramatiski pieaudzis. Visi bāzē esošie W210 saņēma vilces kontroles sistēmu, bet kopš 1999. gada - elektronisko palīgu ESP. Kopš 1997. gada ir parādījusies elektronisko atslēgu sistēma FBS3 un avārijas bremzēšanas sistēma Brake Assist.
Salīdzinājums ar pēcteci
Otrreizējā tirgū strīdi par izvēli starp W210 un W211 virsbūvēm nerimst. "Mercedes E240 (W211)" ir daudz modernāks auto, salīdzinot ar veco "lupato". Galvenās atšķirības ir W211 korpusā, kas kļuvis ietilpīgāks un daudz izturīgāks pret koroziju. Arībremžu sistēma un piekare ir ļoti mainījusies, uzlabojušies elektroniskie asistenti. E240 modeļa dzinējs pievienoja tikai 7 litrus. ar., kas neatstāja nopietnu ietekmi uz automašīnas dinamiku. Tomēr W211 versija pirms stila izceļas ar kaprīzu elektroniku un slikti noregulētiem dzinējiem, kas potenciālajam pircējam liek aizdomāties.
No šejienes varam secināt, ka savā cenu kategorijā W210 ir diezgan interesants variants. Galvenā problēma ir tā, ka ir grūti atrast automašīnu labā stāvoklī. Bet, pērkot no rūpīga īpašnieka, "divsimt desmitā" rada par lielumu mazāk problēmu nekā "divsimt vienpadsmitā" no pirmajiem ražošanas gadiem, kas to aizstāja. Un pārveidotais W211 jau ir daudz dārgāks.
Ieteicams:
Padomju automašīnas. Vieglās automašīnas "Moskvič", "Volga", "Kaija", "Uzvara"
Padomju Savienība tika uzskatīta par spēcīgu valsti visā pasaulē. PSRS viņi sasniedza lielus augstumus zinātnē un medicīnā. Tā bija Padomju Savienība, kas iekaroja kosmosu un uzsāka tehnoloģiju sacīkstes, kas nākotnē apgriezīs kājām gaisā visu pasaules vēsturi. Pateicoties PSRS labākajiem prātiem, kosmosa industrija sāks attīstīties
Jeep Grand Cherokee ir labākais piedzīvojumu draugs
Uzlabotais Jeep Grand Cherokee ir jaudīgs un uzticams transportlīdzeklis. Jeep zīmola detaļas piesaista skatienu, un zem motora pārsega paslēptais dzinējs izraisa cieņu
Īsts draugs tiem, kas nemeklē vienkāršus ceļus - Honda XR 250
Modeli Honda XR 250 bez pārspīlējuma var saukt par leģendāru motociklu. Savā īpašumā un šaušanā dažādās filmās un pasaules rekordos. Neskatoties uz to, ka seriāla sākums tika dots vēl astoņdesmitajos gados, tas tiek ražots un tiek uzskatīts par atzītu enduro klasiku līdz mūsdienām
Lada Granta iestatījumi: "Standard", "Norma", "Norma Pole" un "Lux"
Kāds iemesls ir "Lada Grant" popularitāte? Kādas ir "Lada Grant" konfigurācijas. Cenas un perspektīvas. Jaunā "Lada Granta"
Kas ir labāks - "Grants" vai "Kalina"? "Lada Granta" un "Lada Kalina": salīdzinājums, specifikācijas
VAZ daudzi izvēlas par savu pirmo automašīnu. Šīs automašīnas ir viegli kopjamas un ir daudz lētākas nekā ārzemju automašīnas. Volgas automobiļu rūpnīca piedāvā daudz automašīnu modeļu - no Vesta līdz Niva. Šodien mēs uzzināsim, kas ir labāks: "Grant" vai "Kalina". Abas automašīnas ir ļoti līdzīgas viena otrai. Bet kuru ņemt? Atbildi uz šo jautājumu skatiet mūsu rakstā
