Benzīna filtrs: kur tas atrodas, nomaiņas biežums, benzīna kvalitāte degvielas uzpildes stacijās

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Enerģijas sistēma ir viena no vissvarīgākajām jebkurā automašīnā. Tajā ietilpst dažādas caurules, līnijas, sūkņi, smalks degvielas filtrs, rupjš utt. Šodienas rakstā mēs detalizēti apsvērsim viena no sistēmas mezgliem, proti, filtru, ierīci. Kā tas darbojas un kur tas atrodas? Atbilde uz šiem un daudziem citiem jautājumiem tiks sniegta mūsu šodienas rakstā.

Galamērķis

Benzīna filtru izmanto, lai attīrītu degvielu no dažādiem piemaisījumiem.

Tie var būt putekļi, rūsa, ūdens. Tas visu to burtiski “uzsūc” sevī, novēršot turpmāku elementu - inžektoru vai karburatora - aizsērēšanu (atkarībā no automašīnas konstrukcijas veida). Šiem elementiem ir mazs caurumu diametrs, pat nelielas daļiņas var izraisīt aizsprostojumu. Šī iemesla dēļ maisījums pārstāj ieplūst vienā no cilindriem un dzinējs sāk trīskāršoties, strādāt nevienmērīgi.

Tīrīšanas pakāpe

Mūsdienu automašīnas barošanas sistēmaietver vairākas filtrācijas pakāpes. Pirmais ir rupjš. Visas lielās daļiņas, kas iepriekš nokļuva tvertnē, paliek uz režģa degvielas padeves laikā. Nākamais grāds ir smalka apstrāde. To veic smalks degvielas filtrs. Tās uzstādīšanas vieta ir atkarīga no konkrētās automašīnas markas un modeļa (par to mēs runāsim vēlāk).

Pašlaik ir trīs veidu degvielas sistēmas:

• Karburators. Šobrīd automašīnas ar šādu sistēmu vairs netiek ražotas. Tiek uzskatīts, ka šis dizains ir mazāk uzticams un prasa biežu apkopi (karburatora noregulēšana, tīrīšana, strūklas utt.).
• Inžektors. Tā ir progresīvāka sistēma. Tagad iesmidzināšanas automašīnas ražo visi pasaules autoražotāji. Krievijas autoražotājiem tie kļuva obligāti gandrīz pirms 10 gadiem.
• Dīzelis. Kopš tā izstrādes tā dizains ir palicis praktiski nemainīgs. Vienīgais, kas jāatzīmē “no jauna”, ir Common Rail tiešās iesmidzināšanas sistēma. Bet, tā kā mūsu raksts ir par benzīna filtru, mēs šo sistēmu sīkāk neapskatīsim.

Karburatori

Šajā degvielas sistēmā darbības princips ir šāds. Degviela no tvertnes tiek izsūkta ar sūkņa palīdzību (parasti mehānisku, kas ļoti bieži tiek uzsildīts uz “klasisko”). Tālāk pa lielceļiem tam tiek veikta tīrīšanas procedūra, izlaižot caur benzīna filtru. VAZ ar karburatora barošanas sistēmu ir paredzēts degvielas patēriņam ar piesārņojuma pakāpi līdz 20 mikroniem. Drosmīgi ienāk jau attīrīta degvielakarburators, kur maisījumu sagatavo ar tā tālāku sadegšanu cilindra kamerā. Pats filtrs automašīnām ar karburatoru ir izgatavots no neilona (caurspīdīga) korpusa, kas ir liels pluss.

Galu galā tā piesārņojuma pakāpi ir iespējams kontrolēt vizuāli, bez noņemšanas un analīzes.

Inžektors

Atšķirībā no karburatora šāda veida sistēmām ir lielāka prasība attiecībā uz degvielas tīrību. Injekcijas transportlīdzekļos caurlaidspēja ir līdz 10 mikroniem. Un, ja elektroenerģijas sistēmā netiek nodrošināta nepieciešamā tīrīšanas pakāpe, tas draud ātri aizsprostot sprauslas, proti, to sprauslas. Šī iemesla dēļ degvielas izsmidzināšanas strūkla pasliktinās, kas izraisa nestabilu dzinēja darbību, atrodoties ceļā un tukšgaitā.

Funkcijas

Inžektors darbojas zem augsta spiediena. Šis indikators degvielas vados var sasniegt 4 bārus. Tāpēc degvielas filtrus benzīna dzinējiem ar degvielas iesmidzināšanu nevar izgatavot no neilona - tas vienkārši salūzīs zem spiediena. Visi tīrīšanas elementi šādām automašīnām ir izgatavoti no izturīga metāla korpusa. Ārkārtējos gadījumos ir atļauts izmantot biezu augstas kvalitātes plastmasu. Prece sastāv no divām daļām. Tas ir korpuss un pats filtra elements. Pēdējo var izgatavot no poraina papīra.

Kā noteikt nodilumu?

Katrai automašīnas detaļai ir savs kalpošanas laiks, ko noteicis ražotājs. Visbiežāk šis skaitlis ir 100 tūkstoši kilometru. Bet kopš benzīna kvalitātes degvielas uzpildes stacijās NVS valstīsatstāj daudz ko vēlēties, šo vērtību var droši dalīt ar 2. Ja šī ir iesmidzināšanas automašīna, tad elementa aizsprostojumu nav iespējams noteikt, vienkārši to aplūkojot. Pat poliuretāna korpusi vienmēr tiek krāsoti.

Rādītājs, ka benzīna filtrs ir aizsērējis, ir automašīnas uzvedība. Jaudas un paātrinājuma dinamika ievērojami samazinās. Tajā pašā laikā palielinās degvielas patēriņš. Braucot, automašīna var raustīties - tas nozīmē, ka degviela sūknī iekļūst raustīšanās. Tā brīvu pārvietošanos kavē netīrumu daļiņas, kuras filtrs ir aizturējis uz tā sieniņām. Nestabila tukšgaita norāda arī uz tās bloķēšanu. Nav ieteicams braukt uz šāda filtra. Zem spiediena šīs daļiņas var iekļūt papīra tīrīšanas elementā un aizsprostot sprauslu.

Kur viņš ir?

Uz šo jautājumu nav iespējams viennozīmīgi atbildēt. Automašīnām ar iesmidzināšanas un karburatora barošanas sistēmu, kur ielej 80 benzīnu, elementu var uzstādīt dažādos veidos. Bet jebkurā gadījumā tas būs starp tvertni un motoru. Automašīnās ar karburatoru benzīna filtrs atrodas zem pārsega, proti, karburatora priekšā. Šī ir ļoti ērta atrašanās vieta.

Pateicoties caurspīdīgajam korpusam, jūs varat viegli redzēt, vai šis elements ir vai nav aizsērējis, neizjaucot iekšējo grīdu vai neiekāpjot bedrē. Kur atrodas degvielas filtrs uz iesmidzināšanas blokiem? Šeit, pateicoties sprauslu izmantošanai, šis elements atrodas zem apakšas. Visbiežāk tas atrodas plkstaizmugurējās pasažieru durvis. To var uzreiz redzēt uz vairākām degvielas vadiem, kas stiepjas gar apakšu cauri visai automašīnai.

Benzīna filtra nomaiņa

Vispirms apsveriet automašīnas ar karburatoru. Viņiem paredzētā filtra ierīce ir visvienkāršākā, tāpēc ar nomaiņu jums nebūs nekādu grūtību. Lai to izdarītu, vienkārši atvienojiet divas caurules, kas ved uz ieeju un izeju. Taču nomaiņas procedūra automašīnām ar iesmidzināšanu ir sarežģītāka.

Lai to izdarītu, jums būs nepieciešamas knaibles, skrūvgriezis un galviņu vai uzgriežņu atslēgu komplekts. Kad esam atraduši elementa atrašanās vietu, ir nepieciešams atskrūvēt stiprinājuma skavu. Pēc tam noņemiet ienākošās un izejošās degvielas cauruli. Dažos gadījumos tos var piestiprināt, izmantojot plastmasas "mikroshēmas" (ātrās atbrīvošanas). Lai tos atdalītu, mums ir nepieciešams mīnus skrūvgriezis. Viegli nospiežot uz mikroshēmas, mēs noņemam elementu uz sāniem. Esiet uzmanīgi - neliela benzīna daļa izlīs no caurulēm. Izmantojiet gumijas cimdus un nenoņemiet stiprinājumu ar spēku - degviela var izšļakstīties uz jūsu sejas.

Ja automašīnas dizains paredz tīrītāja izvietojumu tvertnē, ir nepieciešams daļēji izjaukt salonu. Kur atrodas degvielas filtrs? Bieži vien tas atrodas tvertnē kopā ar degvielas sūkni. Degviela pirms ievadīšanas sūknī iziet caur sieta elementu, kurā paliek lielas netīrumu daļiņas. Laika gaitā šī detaļa kļūst melna. Tātad, šim nolūkam mums ir jāizjauc aizmuguresēdeklis. Šeit mums vajag galvu 12. Tātad, mēs noliecam aizmugurējās rindas aizmuguri pēc iespējas tālāk uz priekšu, lai starp to un apakšējo spilvenu izveidotu nelielu atstarpi. Tajā būs sēdekļa skrūve. Izmantojot pagarinātāju un sprūdratu 12, atskrūvējiet to no labās un kreisās puses. Tālāk mēs noņemam pasažiera drošības jostu fiksatorus no spraugām un paceļam sēdekļa apakšējo daļu, nospiežot fiksatorus. Filtra elements ir piestiprināts sēdekļa labajā pusē - to ļoti viegli pamanīt pēc esošās plastmasas lūkas. Atveriet to un atvienojiet spailes, kas ved uz degvielas sūkni. Tad mēs noņemam šļūtenes un izņemam visu degvielas uzpildes staciju. Tīklam nav stiprinājumu, tāpēc to var nomainīt bez instrumentiem. Pēc tam ievietojam degvielas uzpildes staciju vietā un montējam apgrieztā secībā. Ja sūknis pārstāj pīkstēt, kad tiek ieslēgta aizdedze (3–5 sekundes, kamēr tiek sūknēta degviela), pārbaudiet, vai spailes ir pareizi savienotas.

Producenti

Kuru degvielas filtru labāk izvēlēties? Autobraucēju atsauksmes zvana šādiem ražotājiem:

• SCT.
• Bosch.
• BIG.
• Fram.

Nevsky filtrs ir lieliski piemērots sadzīves automašīnām. Ja jums nav ārzemju automašīnas, nekādā gadījumā nepērciet "vācu tipa" filtrus no Bosch un SCT. Padomājiet tīri loģiski: vai vācieši izstrādās un izveidos filtru masveida ražošanu jūsu "astoņiem" vai "desmitiem"? Pat ja tie ir, šādu elementu izmaksas muitas un citu nodevu dēļ būs salīdzināmas ar "Mercedes".

Pieredzējušu autobraucēju padoms: ja nepieciešams filtrs pašmāju automašīnai, izvēlieties tikai Krievijas ražotājus. Viss pārējais ir tieši Ķīna.

Kā patstāvīgi noteikt benzīna kvalitāti degvielas uzpildes stacijās?

Lai filtrs kalpotu ilgu laiku un pati sistēma netiktu netīra, jāuzrauga degvielas kvalitāte. Ne vienmēr ir iespējams uzpildīt degvielu mūsu pašu pārbaudītajās degvielas uzpildes stacijās. Tātad, apskatīsim, kā pats noteikt benzīna kvalitāti:

• Pirmais faktors ir degvielas cena. Katrs automašīnas īpašnieks aptuveni zina, cik tā maksā reģionā. Tāpēc, braucot cauri jaunai nepazīstamai degvielas uzpildes stacijai, padomājiet, kāpēc tās īpašnieks tik ļoti samazinājis cenu. Laba degviela nekad netiks pārdota lēti.
• Otrā zīme ir smarža. Ja tam ir smarža, ar eļļas un sadzīves ķimikāliju notīm, šāds benzīns nepārprotami ir “korpuss izgatavots”. Un tas ir labi, ja tas ir tikai piedevas, lai palielinātu oktānskaitli. Bet bija reizes, kad 80 benzīnu atšķaidīja ar vienkāršu ūdeni. Pat vecs dzinējs ar karburatoru nevilks šo maisījumu.

Alternatīvi veidi

Varat pārbaudīt ar citu metodi. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams tīrs papīrs. Iemērciet vienu galu tvertnē un izvelciet to. Pēc iztvaikošanas kvalitatīvs benzīns nedrīkst atstāt dzeltenas eļļainas vai skābas pēdas. Tā ir zīme, ka naftas produkts ir sajaukts ar piedevām. Ja tas ir augstas kvalitātes benzīns, papīram jāpaliek perfekti b altam. Starp citu, taukaini plankumi norāda uz lielu daudzumu eļļu sastāvā."degļi". Turklāt benzīna kvalitāti var pārbaudīt, izmantojot kālija permanganātu. Tīrā benzīnā tas nešķīst. Ja degviela ir ieguvusi gaiši rozā nokrāsu, tā nepārprotami satur noteiktu ūdens procentuālo daudzumu.

Tātad, mēs noskaidrojām, kurš degvielas filtrs ir labāks un kāda ir tā ierīce.