Automašīna 2310 GAZ: specifikācijas, fotogrāfijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Sobol kompakto vieglo kravas automobiļu saime parādījās 1998. gadā, un tajā bija iekļauti vairāku modifikāciju mikroautobusi - borti un furgoni GAZ-2310.

Jauns universāls modelis

"Sobol" ir atsevišķa, neatkarīga GAZ dizaina biroja attīstība. Ja neņem vērā ārējo līdzību ar Gazelle, tad citādi šis ir pavisam citas klases auto, ar citu specifisku pielietojumu. Sobola kravnesība ir par 500 kg mazāka nekā Gazelle un ir viena tonna. Bet tajā pašā laikā kā mikroautobuss pasažieru pārvadāšanai pilsētās "Sobol" ir vēlams, automašīna ir ekonomiskāka, ērtāka un kompaktāka.

Sable un Gazelle ir augsta unifikācijas pakāpe, gandrīz pilnīga kabīnes, dzinēja, sajūga un pārnesumkārbas savstarpēja aizvietojamība. Priekšējie lukturi, logi, spoguļi un durvju rokturi ir arī savstarpēji aizvietojami. Tas ievērojami palielina abu transportlīdzekļu remontējamību.

Galvenie parametri

"Sable" izceļas ar oriģinālo rāmi ar detaļām, priekšējo balstiekārtu (dubultā sviras svira neatkarīgi no lodīšu gultņiem), aizmugurējo piekariuz principiāli atšķirīgām atsperēm, mazāk stingrām, bet ar lielu drošības rezervi. Sobol ir modernizētas bremzes, priekšējie diski ir daudz lielāki diametrā nekā Gazelle, aizmugurējās bremzes ir trumuļa bremzes.

ērts standarts. Un mikroautobuss "Lux" sešām sēdvietām pabeidz līniju.

Sastāvs

Vieglie kravas automobiļi netiek ražoti tikai kā būvmateriālu pārvadātāji. Daļa automašīnu paredzētas pasažieru pārvadāšanai pa pilsētas maršrutiem un piepilsētas līnijām divsimt kilometru rādiusā. Mašīna, kuru mēs apsveram, tiek ražota saskaņā ar to pašu shēmu. Maza tonnāžas zīmola Sobol kravas automašīnas jau ir pazīstamas būvlaukumos, pilsētas ielās un piepilsētas automaģistrālēs.

Atsevišķa kategorija ir Gaz-2310 (furgoni). Šīm mašīnām ir cita specializācija, tās ir universālas nesējas un tāpēc viss nepieciešamais mašīnas dalībai būvprojektā ir koncentrēts korpusā. Un ja nav būvdarbu, tad auto tiek izmantots kā transports nelielu preču sūtījumu pārvadāšanai. Šajā gadījumā krava atrodas blakus pārcēlāju komandai, kas ir ērti iekārtojušies divās ērtu sēdekļu rindās.

GAZ-2310: specifikācijas

Svars un izmēri:

• transportlīdzekļa garums - 4840 mm;
• platums - 2075 mm;
• augstums - 2200 mm;
• garenbāze - 2760 mm;
• trase - 1700 mm;
• klīrenss, klīrenss - 150 mm.

Trīsvietīgajam furgonam ar kravnesību 770 kg ir šādi izmēri: 2460/1830/1530. Furgona iekraušana un izkraušana tiek veikta caur sānu bīdāmajām durvīm un aizmugurējām veramajām durvīm. Iekraušanas augstums nepārsniedz 700 mm. Bagāžas nodalījums ir nedaudz vairāk par pusotru metru augsts.

Sobol aizmugure, kā arī interjers vairāk izskatās pēc minivena, nevis kravas automašīnas. Un, lai gan tā garums ir par 660 mm mazāks nekā Gazelle, salona parametri nav mainījušies, vizuāli salona telpa paliek tikpat plaša.

Katra "Sable", kas izdota kravas-pasažieru formātā, interjers ir aprīkots ar nedzirdīgo atdalošo sienu. Tādējādi pasažieri tiek izolēti no kravas telpas, kas nozīmē, ka viņiem nav jāelpo cementa putekļi vai citas kaitīgas ēkas frakcijas.

Elektroelektrostacija

Sobol saimes automašīnām ir uzstādīti vairāku veidu dzinēji. Tie ir četrcilindru rindas benzīna dzinēji ar darba tilpumu 2,3 litri (zīmols ZMZ-4066.10) un jaudu 150 ZS. griežot 5200 apgr./min. Tāpat pēc pircēja pieprasījuma auto aprīkots ar divu litru turbodīzeli (GAZ-560), kura jauda ir 100 ZS. pie 4500 apgr./min ar mikroprocesora vadībudegvielas padeve. Motors ļauj sasniegt ātrumu līdz 140 km/h. Degvielas patēriņš ir no 9,5 līdz 11 litriem uz 100 km.

Sākotnēji Zavolžskas motoru rūpnīcas dzinēji strādāja zem Sobola pārsega. Pēc modernizācijas automašīnas sāka aprīkot ar Cummins dzinējiem. Tas izrādījās papildu arguments par labu kravas automašīnas iegādei. Tad automašīnu sāka piedāvāt pilnpiedziņas versijā. Tajā pašā laikā bija tādas īpašības kā manevrētspēja, ritošās daļas enerģijas intensitāte, zemā cena un daudzi citi piedāvājumi, kas izskatījās pēc bonusiem.

Pircēji demontēja kompaktauto arī tāpēc, ka bija par zemu novērtēta auto iekraušanas platforma, kas ir ļoti ērti, ja auto tiek ekspluatēts būvlaukumos. Iekraušanai nepieciešams tikai iekrāvējs, bez celtņiem vai pacēlājiem.

Patērētājiem drīz kļuva skaidrs, ka viņu rokās ir ļoti efektīva, uzticama, ērta un lēta kravas automašīna, kas ir gatava strādāt visu diennakti. Pārdošanas apjoms ir palielinājies. Par rezerves daļām nebija ne runas, jo tās bija jebkurā sortimentā un bija salīdzinoši lētas. Automašīnas remontējamība bija augsta, vadītājs daudzas operācijas varēja veikt pats.

Transmisija

Dzinēji ir aprīkoti ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Un tas ir vēl viens pluss, kas runā par labu kravas automašīnai.

Šasija

Priekšējā piekare - dubultsviru svira, neatkarīga, ar gāzes amortizatoriem un stabilizatoru.

Aizmugurējā piekare - atkarīga no gareniskām puseliptiskām atsperēm, ar hidrauliskiem amortizatoriem un pretsviru.

Bremzes

Sistēma ir divkontūru hidraulika, kas aprīkota ar vakuuma pastiprinātāju un kritiskā šķidruma līmeņa krituma sensoru. Priekšējās bremzes - ventilējamas disks, aizmugurējās - trumuļa bremzes. Par papildus samaksu auto aprīkots ar ABS sistēmu.

Pārskats

Līdz 2006. gadam visas Sobol saimes 2310 GAZ automašīnas tika ražotas nelielās partijās, līdz to konveijers tika savienots ar Gazel ražošanas līniju. Dubultā montāža, izmantojot standartizētas detaļas, ievērojami palielināja "Sobol" ražošanu. Krievijas pircēji sāka saņemt 2310 GAZ transportlīdzekļus pietiekamā daudzumā.

Tomēr nepieciešamība pēc vieglajiem kravas automobiļiem turpināja pieaugt, jo tieši tajā laikā tika atcelti ierobežojumi iebraukšanai Maskavas centrālajos reģionos šīs klases automašīnām. Transportlīdzekļa 2310 GAZ kravnesība, kas bija 900 kg, pilnībā atbilda atļautajam svaram. Un tas iepriecināja īpašniekus.

2010. gadā visas 2310 GAZ automašīnas tika pārveidotas un nosauktas par "Sobol-Business". Jaunajā izskatā kompaktās kravas automašīnas izskatījās daudz labāk, visi ierobežojumi tika atcelti, un Sobola sāka apkalpot Maskavas centru.

Izmaksas

Šobrīd "Sable", kura cena vienmēr ir turējusiessaprātīgās robežās maksā apmēram 750 tūkstošus rubļu. Tas ļauj to iegādāties bez lielām pūlēm. Neatkarīgi no tā, kādā modifikācijā Sable tiek pārdots, cena jebkurā gadījumā būs pieņemama.