Kā ar savām rokām atjaunot akumulatora spaili garāžas apstākļos

Satura rādītājs:

Kā ar savām rokām atjaunot akumulatora spaili garāžas apstākļos
Kā ar savām rokām atjaunot akumulatora spaili garāžas apstākļos
Anonim

Uzvelkamie vadi vai bateriju spailes ir izgatavotas no mīksta, zemu kūstoša svina. Tas tiek darīts iemesla dēļ - īssavienojuma gadījumā terminālis vienkārši izkusīs un ķēde pārtrūks. Tas ir ļoti ērti, taču metāla maiguma dēļ akumulatora darbības laikā var būt nepieciešams salabot spailes. Kolektora vadi var oksidēties, saplīst, izdegt. Noskaidrosim, kā salabot akumulatora spaili.

Kad nepieciešams remonts

Visbiežāk atrodams kravas automašīnās. Par remonta nepieciešamību liecinās slikts kontakts ar akumulatora vadiem. Tā kā kravas automašīnās plūst lielas strāvas, terminālis sadedzina un kūst vietās ar sliktu kontaktu. Vienā jaukā brīdī strāvas savācējs vai nu nolūst, vai pilnībā izkūst. Tas bieži var notikt, ja automašīnas īpašnieks sērijveidā savieno divus akumulatorus un viena akumulatora savienojuma vietā ir slikts kontakts.

Otrais biežumsgadījums izriet no pirmā. Spailes tiek iznīcinātas slikta kontakta dēļ starp akumulatora negatīvo vadu un automašīnas virsbūvi. Tautā to sauc par "slikto masu". Ja kontakts ar “zemi” ir neuzticams, pozitīvais kontakts uzsilst un izdeg vai ir nepieciešams remonts.

Trešais gadījums, kad nepieciešams atjaunot automašīnas akumulatoru, ir mehāniski bojājumi spailēm. Ir daudz veidu bojājumu. Bieži gadās, ka automašīnai tiek uzstādīts akumulators, pēc tam tiek uzlikti kontaktu spailes ar vadiem. Pēc tam ar uzgriežņu atslēgu cieši pievelciet spaiļu skrūves, lai panāktu labāku kontaktu. Kad skrūve jau ir pietiekami pievilkta, automašīnas īpašnieks velk atkal un atkal. Pašreizējie vadi ir izgatavoti no svina, un no šādiem spēka efektiem tie izliecas un nolūst.

Šeit ir vēl viens populārs mehānisku bojājumu piemērs. Akumulators nav nostiprināts zem automašīnas pārsega. Un, kad vadītāja brauc pa ceļiem, akumulators karājas, kā viņa vēlas, un jautri lec pāri izciļņiem. Kas ar viņu tur var notikt, auto īpašnieks nenojauš. Bet bieži vien termināļi neiztur šādu ņirgāšanos un plīst.

Pēdējais variants ir īssavienojumi. Rezultātā tiek ģenerētas milzīgas strāvas, kas var izkausēt ne tikai svina spailes, bet arī uzgriežņu atslēgu uz “13”.

akumulatora spailes remonts
akumulatora spailes remonts

Kā atjaunot akumulatoru

Tātad. Ir salīdzinoši jauns vai vienkārši labi funkcionējošs akumulators, bet bez viena vai bez diviem spailēm. Neuztraucieties - visu var salabot. Autobraucēji ar pieredzi piedāvā efektīvus veidus un dalās noslēpumos, kā atjaunot termināliuz akumulatora. Šajā gadījumā terminālis nebūs sliktāks par rūpnīcas.

oksidēti spailes
oksidēti spailes

Ēku lodēšana POS-30

Lai strādātu, jums būs nepieciešams jaudīgs lodāmurs. Lodmetāls ir svina un alvas sakausējums. POS lodmetāli, ieskaitot šo opciju, izkūst, kad tiek sasniegta 183 grādu temperatūra. Arī darbam jums būs nepieciešama īpaša forma, līdzīga termināļa diametram. Izmantojot lodāmuru, lodmetālu izkausē veidnē un uzkausē uz tā, kas paliek pāri no akumulatora spailes.

Šī metode noteikti ir laba un ir pelnījusi cieņu, POS-30 lodēšanai ir zems kušanas punkts, un, salīdzinot ar analogiem, tas nav bīstams mūsdienu akumulatoru polipropilēna korpusiem.

Starp šīs metodes trūkumiem var izdalīt pašu nogulsnēšanas procesu. Temperatūra, kas ir pietiekama, lai izkausētu rūpnīcas svina-antimona spailes, ir augstāka par POS-30 kušanas temperatūru. Spēcīgs jaunā termināļa savienojums ar pārējo vecā termināļa daļu šajā gadījumā nedarbosies. Šis remonts ir pelnījis tiesības uz dzīvību, taču tas ir vairāk dekoratīvs. Pat ja ir iespējams pieslēgt akumulatoram vadus, vibrācijas un siltuma ietekmē no lielām palaišanas strāvām šāds atjaunots spailes sabruks dažu mēnešu laikā.

oksidēti spailes
oksidēti spailes

Pretmonu lodmetāli POSS

Lūk, kā salabot akumulatora spaili, izmantojot citus materiālus. Var izmantot lodmetālu vai arī vecus nozāģētus strāvas kolektorus no nolietotiem akumulatoriem. Lēnām izkausējiet lodmetālu ar lodāmuru, tas ir labāk nekā liešanaizkausēts leģēts svins. Pirmajā variantā pastāv iespēja, ka izkusīs rūpnīcas strāvas kolekcijas paliekas un izveidosies savienojums ar metālu pret metālu. Ja ātri ielejiet svinu, tad tam, kas palicis pāri no vecā termināļa, nepaspēs uzkarst un atkal iegūsiet trauslu dekoratīvu remontu.

Šādas akumulatora spaiļu atjaunošanas trūkums ir tas, ka kušanas temperatūra ir pārāk augsta, salīdzinot ar polipropilēna kušanas temperatūru, no kura izgatavots akumulatora korpuss. Ir svarīgi strādāt ļoti uzmanīgi, lai nesadedzinātu akumulatora vāciņu. Šķidrais svins ļoti ātri noplūdīs akumulatorā un izraisīs akumulatora īssavienojumu. Pat ja ķēde nenotiek, kontakts starp korpusu un strāvas vadu nebūs cieši un elektrolīts iztecēs no korpusa, un spailes oksidēsies.

automašīnas akumulatora atjaunošana
automašīnas akumulatora atjaunošana

Garāžu tehnoloģija

Lūk, kā salabot akumulatora spaili ar grafīta elektrodu un svinu. Tas ir visbarbariskākais veids, taču tas ir pieņemams un lēts. Tas ir barbariski attiecībā uz remontējamo akumulatoru.

Galvenais punkts ir tāds, ka strāvas savākšanas spailes ir savienotas viena ar otru īssavienojuma režīmā. Vienīgā pretestība šajā ķēdē ir grafīta elektrods. Varat izķidāt biezu AA akumulatoru vai izmantot vecu startera suku. Lodmetāls kūst tādā formā, kas pēc diametra ir līdzīga terminālam. Kušana notiek ar elektrisko loku. Šādu akumulatoru remontu var veikt pat uz lauka, taču jāatceras, ka vājš akumulators neļaus aizdedzināt elektrisko loku.

akumulatoru remonts
akumulatoru remonts

Secinājums

Tādā veidā var salabot salauztus vai izkusušus spailes. Lielākā daļa cilvēku izmanto grafīta elektrodu metodi. Bet mums jāatceras, ka šāds remonts joprojām ir īslaicīgs un nevar būt tik uzticams kā rūpnīcā. Ja strāvas savākšanas spailes var salabot, tās jāieeļļo ar smērvielu, lai spailes turpmāk neoksidētu.

Ieteicams: