Autobuffers: atsauksmes par automašīnu entuziastiem
Autobuffers: atsauksmes par automašīnu entuziastiem
Anonim

Sākot ar 90. gadiem, daudzi ražotāji sāka piedāvāt automašīnu īpašniekiem iegādāties autobuferus. Atsauksmes par šo ierīču lietderību līdz mūsdienām joprojām ir neskaidras: daži runā par šādas instalācijas nenoliedzamajām priekšrocībām, bet citi uzskata, ka tas ir absolūti bezjēdzīgs, savukārt daži pat principā nezina, kas tas ir un kam tas ir paredzēts.

Vēsture

Autobuffers atsauksmes
Autobuffers atsauksmes

Tā laika nezināmās kompānijas TTC dibinātājs Korejā strādāja nelielā veikalā, kurā tirgoja visu veidu auto piederumus. Šīs nodarbības laikā viņam radās ideja izlaist jaunu aprīkojumu, ko mēs šodien daudziem pazīstam kā autobuferus. Atsauksmes no lietotājiem, kuri bija apmierināti ar šīs ierīces iegādi, lielākoties bija ļoti pozitīvas, un tāpēc tā sāka baudīt plašu popularitāti visā pasaulē.

Jung Soo cieta no muguras sāpēm osteohondrozes un saspiestu nervu dēļ. Automašīnas vadīšanas procesā ikreiz, kad tā ietriecās kādā caurumā vai ceļa nelīdzenumā, caur balstiekārtu uz pasažieru salonu tika pārnests spiediens, kas viņam sagādāja ārkārtīgas neērtības un sāpes. Pēc tam viņš sākadomāt par to, kā padarīt auto vadīšanu ērtāku un patīkamāku, un galu galā izstrādāja autobuferus. Sākotnēji atsauksmes bija niecīgas, un ar pirmajiem paraugiem viņš neguva vēlamos rezultātus, taču turpmāko 20 gadu laikā viņa attīstību nemitīgi attīstīja ne tikai viņš pats, bet arī daudzi citi ražotāji, saistībā ar kuriem radās jaunas formas. un sāka izmantot materiālus.

Šodien šīs ierīces ir moderns un efektīvs risinājums jebkurai automašīnai, kas radīts, lai palielinātu komfortu un padarītu braukšanu patīkamāku, salīdzinot ar braukšanu ar automašīnu ar standarta piekari, ko uzstādījuši lielākā daļa pasaules ražotāju. Mūsdienās daudzās valstīs var atrast automātiskos buferus. Atsauksmes par šīm ierīcēm Krievijā sāka parādīties salīdzinoši nesen.

Kādi materiāli tiek izmantoti to izgatavošanai?

Triecienu absorbējošie paliktņi ir izgatavoti no īpaša caurspīdīga uretāna un īpaša sastāva. Tādējādi tiek iegūts augsto tehnoloģiju materiāls, kas efektīvi absorbē dažādus triecienus un vibrācijas. Ir vērts atzīmēt, ka tieši tādu pašu materiālu apavu ražošanā izmanto Nike, vadošais sporta apģērbu ražotājs. Tam ir sava veida atmiņas efekts, kura dēļ pēc jebkuras slodzes tas atgriežas sākotnējā stāvoklī. TTC ir noslēgts līgums par šī materiāla izmantošanu automobiļu komponentu jomā, un šobrīd no tā tiek izgatavoti tikai automašīnu buferi. Automašīnu īpašnieku atsauksmes par šo ierīci daudz runāka novatoriskais materiāls patiešām atmaksājas un tā izmantošana var uzlabot braukšanas komfortu.

TTS spilvenus var raksturot kā daudzu izmēģinājumu un kļūdu rezultātu, kas atklāts divdesmit gadu laikā, pārbaudot produktu un izmantotos materiālus.

Kā tie ietekmē automašīnas piekari?

Autobuffers atsauksmes par automašīnu īpašniekiem
Autobuffers atsauksmes par automašīnu īpašniekiem

Daudzi cilvēki uzskata, ka atspere var salūzt, ja tai uzstādīsiet automātiskos buferus. Automašīnu īpašnieku atsauksmes bieži liecina par pretējo, un mēs centīsimies noskaidrot, kāpēc.

Lielākā daļa pieredzējušo autovadītāju atceras savā laikā populāros gumijas ieliktņus, kurus diezgan aktīvi savām automašīnām uzstādīja Volgas un Žiguļu īpašnieki, lai paceltu savu auto. Šīs ierīces bija pirmie mēģinājumi modernizēt sākotnējos balstiekārtas parametrus un daļēji atrisināja klīrensa palielināšanas problēmu, kas daudziem joprojām ir aktuāla līdz šai dienai. Patiešām, ar viņu palīdzību to bija iespējams paaugstināt, taču cena par to bija diezgan augsta, jo tika zaudēti dažādi automašīnas veiktspējas raksturlielumi, un efekts tika sasniegts pilnīgi atšķirīgs, salīdzinot ar to, kā darbojas autobuferi. Pārsvarā negatīvas atsauksmes: “brauc kā uz ķeblīša” – tā savus braucienus aprakstīja daudzi autovadītāji.

Protams, šādās situācijās ievērojami palielinās atsperu darbības traucējumu risks, jo spole, kurā tiek ievietots šāds gumijas gabals, pārstāj darboties, atsakoties no savasslodze uz pārējiem, lai gan tie nav paredzēti tam. Gandrīz uzreiz pēc tam, kad mūsu valstī sāka izplatīt šos ieliktņus, testētāji Korejā arī iesaistījās līdzīgos pētījumos.

Kas beigās notika?

autobuffers amt atsauksmes
autobuffers amt atsauksmes

TTC jau 20 gadus testē, izstrādā un testē dažādas formas un materiālus autobuferiem. Tika ņemtas vērā arī negatīvās atsauksmes par jau esošām ierīcēm, un ražotājs centās pilnībā apmierināt patērētāju intereses. Ir vērts atzīmēt, ka tieši forma un izmantotais materiāls ir galvenās atšķirības starp mūsdienu ierīcēm un padomju laikos izmantotajām "gumijas lentēm". Tajā pašā laikā automātiskais buferis galvenokārt ir paredzēts, lai nodrošinātu drošību un komfortu braukšanas laikā, un tas, ka tas ļauj nedaudz pacelt automašīnu, jau ir tā sekundārā funkcija.

Visā šādu piederumu pastāvēšanas laikā Korejā nebija neviena atsperes pārrāvuma gadījumiem, jo tajā bija uzstādīti TTS autobuferi. Atsauksmes par šādām ierīcēm pārsvarā palika tikai pozitīvas, jo, pat saspiežot ar rokām, tā viegli padosies un saruks, proti, maina formu pat pie nelielām slodzēm, nemaz nerunājot par to, cik ļoti saspiežas auto atspere braucot.

Ja runājam par šī aprīkojuma noderīgajām īpašībām, ir vērts atzīmēt tā aizsardzību pret bojājumiem, kas aptuveni divkāršo tā kopējo kalpošanas laiku. Tādējādi noderīga ierīcenodrošina komfortu un drošību jūsu automašīnai, negatīvi neietekmējot nevienu sastāvdaļu vai mezglu.

Ar ko tie atšķiras no starplikām?

Tagad apskatīsim atšķirības starp standarta starplikām un to, kas ir TTS autobuferi. Autobraucēju atsauksmes bieži ietver informāciju, ka autobuferi ir standarta atsperu starplikas, taču patiesībā tas nav pilnīgi pareizi. Protams, tās tiek ievietotas atsperēs, un daudzi atceras, kā perestroikas rītausmā vieniem un tiem pašiem mērķiem tika izmantotas dažādas atsperes un bumbiņas, taču patiesībā ir diezgan nopietna atšķirība no tā laika izstrādājumiem: tas ir materiālu, tehnoloģiju ražošana un galvenie mērķi.

Agrāk šim nolūkam tika izmantots standarta gumijas gabals, kas pastāvīgi plīsa un plaisa, aukstumā varēja sacietēt un tika izmantots galvenokārt klīrensa palielināšanai. Savukārt mūsdienu autobuferi ir īpaši izstrādātas formas, kas izgatavotas no uretāna, kas piešķir automašīnai daudz jaunu funkciju. Šīs ierīces, ko bieži dēvē par amortizatoriem, galvenokārt ir paredzētas komfortam, izlīdzina dažādus ceļa nelīdzenumus un samazina drebēšanu, kas padara braukšanu patīkamāku.

Ko viņi dod?

autobuffers amortizējoši spilveni atsauksmes
autobuffers amortizējoši spilveni atsauksmes

Starpplāksnes galvenokārt izmanto, lai palielinātu klīrensu, un tās novieto tieši zem amortizatora stiprinājuma vai atsperes, lai palielinātuautomašīnas augstums par aptuveni 3-5 centimetriem. Turklāt šī prieka izmaksas ir diezgan augstas, un galu galā vadītājs saņem:

  • auto paceļas aptuveni 3 cm;
  • mašīnas vadāmība manāmi pasliktinās, un ik pa laikam to pa ceļam var "pārkārtot";
  • zaudēta braukšanas drošība;
  • Izjaukšanās ar standarta balstiekārtas ģeometriju.

Tas ļoti atšķiras no automātisko buferu (triecienu absorbējošo spilventiņu) darbības. Atsauksmes par šīm ierīcēm liecina, ka to uzstādīšanas izmaksas bieži ir nedaudz lētākas, un rezultātā tiek sasniegts šāds efekts:

  • palielina braukšanas komfortu;
  • uzlabo vadāmību, jo samazinās ķermeņa sasvēršanās un šūpošanās;
  • tiek nodrošināta amortizatora aizsardzība pret bojājumiem, kas būtiski palielina tā kalpošanas laiku;
  • automašīna mazāk slīd pie dažādām slodzēm;
  • klīrenss palielinās par aptuveni 1,5 cm (un dažos modeļos no šī pieauguma var atbrīvoties pavisam).

Pateicoties novatoriska materiāla izmantošanai un specializētai formai, lietotājs gūst daudz vairāk priekšrocību, uzstādot automātiskos buferus. Autovadītāju atsauksmes bieži norāda, cik daudz efektīvākas šīs ierīces ir salīdzinājumā ar standarta starplikām.

Kā tos instalēt?

automātiski buferē negatīvas atsauksmes
automātiski buferē negatīvas atsauksmes

Šo spilvenu uzstādīšanas procedūra ir diezgan vienkārša, un nav pat grūti uzstādīt automātiskos buferusSolaris. Lietotāju atsauksmes liecina, ka pat iesācēju autobraucēji nesaskaras ar problēmām, jo uzstādīšana tiek veikta, veicot dažas vienkāršas darbības:

  1. Sagatavojiet ziepju šķīdumu, domkratu un spilvenu. Ziepju šķīdumu izmanto, lai attīrītu atsperi no taukiem un netīrumiem.
  2. Paceliet automašīnu un pārliecinieties, ka ritenis nepieskaras nevienai virsmai.
  3. Pārbaudiet, vai amortizatora atspere ir vaļīga.
  4. Rūpīgi notīriet atsperi no taukiem un netīrumiem, izsmidzinot šķīdumu gan uz tās, gan uz pašiem spilveniem.
  5. Uzstādiet automātiskos buferus Hyundai Solaris vidējā atsperē. Autovadītāju atsauksmēs bieži ir iekļauta informācija, ka izmēri var nesakrist, tāpēc pirms tam noteikti pārbaudiet ražotāja katalogu vai palūdziet konsultantam palīdzēt izvēlēties spilvena modeli, kas būs piemērots jūsu automašīnai.
  6. Pārliecinieties, vai atsperes spoles ir pareizi ievietotas rievās.

Negatīvās atsauksmes

Pirmkārt, ir vērts atzīmēt faktu, ka šobrīd jūs varat atrast diezgan pretrunīgas atbildes par to, cik noderīgi ir AMT autobuferi. Dažu cilvēku atsauksmēs teikts, ka tā ir naudas izšķiešana, jo dažas ierīces zaudē savu formu pēc pāris mēnešiem aktīvas braukšanas, kā arī pamazām sāk slikti pielipt, kas samazina visu to lietderību līdz nullei.

Arī bieži cilvēki saka, ka daudzi mehāniķi to nedaraAtsperēs ieteicams uzstādīt kaut ko papildus, jo, ja šādas ierīces noderētu, tās izmantotu automobiļu ražotāji. Acīmredzot daudzi viņus neklausās un joprojām ieliek ķīniešu autobuferus. Šādu lietotāju atsauksmes visbiežāk beidzas ar to, ka nav nekādas atšķirības, un, iespējams, klīrenss paaugstinās par pāris centimetriem, bet beigās tas atgriežas savā vietā, un šo ierīču uzstādīšana nekādi neietekmē komfortu.. Šādos gadījumos var pievērst uzmanību tam, ka runa ir galvenokārt par ķīniešu ierīcēm, kas ir lētākas, taču tajā pašā laikā tās nav izgatavotas no uretāna, un tas ir diezgan svarīgi.

Daži atstāj konkrētus autobuferu izmantošanas piemērus, atsauksmes. Chevrolet Cruze, piemēram, ir aprīkots ar ķīniešu buferiem, kas pāris mēnešu laikā pilnībā zaudē savu formu. Pēc tam tiek uzstādīts korejiešu komplekts, taču vienīgā pamanītā izmaiņa ir tāda, ka pilnībā noslogotā automašīna noslīd par vienu pakāpi mazāk.

Pozitīvas atsauksmes

autobuffers tts atsauksmes
autobuffers tts atsauksmes

Vairāk pozitīvu atsauksmju no cilvēkiem, kuri izmanto uretāna automātiskos buferus. Daudzu lietotāju atsauksmes, protams, ir diezgan stereotipiskas, taču starp tām ir arī detalizēti autovadītāju iespaidi. Tātad, daudzi saka, ka pēc šo ierīču uzstādīšanas kustība kļuva daudz mīkstāka, viegli tika pārvarēti jebkādi ātruma izciļņi, un arī ritējums samazinājās. Daži atsevišķi atzīmē, ka, lai sasniegtu šādu efektu, jums jābūt īpaši uzmanīgamizvēlēties pareizo izmēru, pareizi veikt pasūtījumu un īpaši izvēlēties ierīces stobru un koniskām atsperēm, kuras, protams, daudzi nedara.

Daži arī atzīmē, ka pēc autobuferu ievietošanas atsperēs automašīna sāk darboties daudz klusāk. Arī automašīnu īpašnieku atsauksmes liecina, ka ir uzlabota stabilitāte, novērsts sānsveres un ievērojami samazināts bremzēšanas ceļš, tādējādi pat pārslogots auto izskatās daudz drošāks.

Ekspertu atsauksmes

autobuffers ķīniešu atsauksmes
autobuffers ķīniešu atsauksmes

Automašīnas atsperes galvenā iezīme ir tā, ka tā darbojas kā veselums, un pēc starplikas uzstādīšanas no jebkura materiāla (gumijas vai uretāna) jūs to sadalāt divās daļās, tas ir, noteikta spole pilnībā pārstāj darboties., un nākotnē slodze jau tiek sadalīta nevienmērīgi. Tādējādi spiediens palielinās gan uz pašu atsperi, gan uz bļodu. Tajā pašā laikā ir vērts izrādīt cieņu tam, ka uretāns patiešām ir diezgan mīksts materiāls un atšķirībā no tās pašas gumijas var brīvi absorbēt dažādas vibrācijas, deformēties un atgriezties sākotnējā formā.

Ražotājs ņem vērā daudzas nianses, un atsperes ir paredzētas noteiktiem darbības apstākļiem. Speciālisti iesaka izmantot papildu starplikas tikai tad, kad jūsu atspere sāk nokarāties. Tas ir, tos izmanto kā budžeta veidu, lai atgrieztu stingrību. Pašu atsperu izmaksas patiesībā ir diezgan zemas, tāpēc tās var vienkārši nomainīt. Bettad jūs nesaņemat nekādus citus cienītājus no šīm ierīcēm.

Līdz ar to, ja, vadot automašīnu, nepamanāt nekādas problēmas ar amortizatoriem vai atsperēm, un tajā pašā laikā neesat no tiem, kas dod priekšroku auto pilnai piekraušanai, pilnīgi iespējams iztikt bez jebkādu papildu komponentu uzstādīšana. Citiem būtu ieteicams izmantot šīs ierīces, jo tās patiešām padarīs braukšanu ērtāku un savā ziņā pat drošāku.

Ieteicams: